Волмарт байк = или ≠ ашанбайк? Выбор велосипеда

[Oleg Co]

Еще раз поблагодарю Шурика за подареную и установленую 11-28 кассету. Сегодня испробовал ее - все работает, цепь не удлинняли.

Зарегистрировался на Страве. Оказывается ее приложение можно просто запустить на телефоне, выключить экран, положить телефон в задний карман (я его все равно беру) и ехать. После финиша - нажать пару кнопок - и все данные о поездке сохранены на сайте. Это не так точно, как вело компьютер, но дает представление о маршруте и способностях ездока.

Еще я посмотрел в Страве маршрут, где хотел ехать с работы и там обнаружил grade 14%. Пока рановато мне туда соваться даже с 11-28. На моем еженедельном маршруте максимальный grade 9% метров 80 и проехав его стоя я отдышаться не могу пару минут.

[Шурик]

Олег, было приятно познакомится

[XpoH]

https://www.dropbox.com/s/1smy12ubj3k22 ... 3.jpg?dl=0" onclick="window.open(this.href);return false;
собрал велик, проехал пару миль.
много вопросов после моего гибрида ))

[Newport]

Еще я посмотрел в Страве маршрут, где хотел ехать с работы и там обнаружил grade 14%. Пока рановато мне туда соваться даже с 11-28. На моем еженедельном маршруте максимальный grade 9% метров 80 и проехав его стоя я отдышаться не могу пару минут.

Что неудобно коммьютить на пластиковом дорожном велосипеде, предназначенном для супернакачанных перцев в цветастых майках?

Туда и маленькие передние звёздочки, наверно, не воткнуть - переключатель нельзя двигать по раме вверх-вниз.

[-JS-]

Потом оказалось что speed suite за $200 мало того что намного комфортнее (особенно про 3+ часовых заездах) так он еще и намного быстрее и позволяет ехать ~20mph без напряга

И сколько mph добовляет skinsuit?
У нас бы долго прикалывались если кто-нибудь заявился на тренировку или груп-райд в skinsuit. TT only.
Может потому что деревня?

[Шурик]

https://www.dropbox.com/s/1smy12ubj3k22 ... 3.jpg?dl=0
собрал велик, проехал пару миль.
много вопросов после моего гибрида ))

Выглядит очень класно!
Какие вопросы кстати?
ПС
С гибридами опыта ноль

[Шурик]

Потом оказалось что speed suite за $200 мало того что намного комфортнее (особенно про 3+ часовых заездах) так он еще и намного быстрее и позволяет ехать ~20mph без напряга

И сколько mph добовляет skinsuit?
У нас бы долго прикалывались если кто-нибудь заявился на тренировку или груп-райд в skinsuit. TT only.
Может потому что деревня?

Ну я вроде линк давал выше https://youtu.be/9I02BKm4ZiM?t=4m35s" onclick="window.open(this.href);return false;
Но там конечно весьма утрированно но тем не менее.

Насчет сколько народа ездит в skin suit - я не считал если честно, ну может 3-4 их 10-15.
Те скорее личное предпочтение тк skin suit vs fitted jersey + bibs на даст большой разницы.
Я бы сказал что процент тех кто ездит в skin suit и/или fitted jersey + bibs будет около 90% в тн быстрых группах (group ride A).
Те 10% это либо те кто только начинает либо случайные люди - они как правило отваливаются на первой половине дистанции.

Ни разу не видел что бы кто-то подшучивал над такими вещями.
Шутят только над теми кого лично и давно знают но не наоборот

[Шурик]

Что неудобно коммьютить на пластиковом дорожном велосипеде, предназначенном для супернакачанных перцев в цветастых майках?
Туда и маленькие передние звёздочки, наверно, не воткнуть - переключатель нельзя двигать по раме вверх-вниз.

Регулярно наблюдаю как ребята на "пластиковых дорожных велосипедах" едут вот эту 16% горку https://www.strava.com/segments/970180?filter=overall" onclick="window.open(this.href);return false;
А владельцы "правилньных" велосипедов с толстыми шынами и маленькими шестеренками спереди грустно толькают своих коней в гору

[Prosche]

https://www.dropbox.com/s/1smy12ubj3k22 ... 3.jpg?dl=0
собрал велик, проехал пару миль.
много вопросов после моего гибрида ))

Симпатишна. Только баранка слишком задрана.

[Newport]

Что неудобно коммьютить на пластиковом дорожном велосипеде, предназначенном для супернакачанных перцев в цветастых майках?
Туда и маленькие передние звёздочки, наверно, не воткнуть - переключатель нельзя двигать по раме вверх-вниз.

Регулярно наблюдаю как ребята на "пластиковых дорожных велосипедах" едут вот эту 16% горку https://www.strava.com/segments/970180?filter=overall" onclick="window.open(this.href);return false;
А владельцы "правилньных" велосипедов с толстыми шынами и маленькими шестеренками спереди грустно толькают своих коней в гору

Регулярно наблюдаю, как перцы на "пластиковых дорожных велосипедах" приезжают на тачке, сгружают свои велики, катаются и потом грузятся обратно.

Конечно, трудяге, который ездит каждый день на работу всю дистанцию и сильно устаёт, сложнее преодолевать подъёмы.

[XpoH]

https://www.dropbox.com/s/1smy12ubj3k22 ... 3.jpg?dl=0
собрал велик, проехал пару миль.
много вопросов после моего гибрида ))

Симпатишна. Только баранка слишком задрана.

там сфоткано под уклоном.
как я понял lewers должны быть перпендликулярно земле.
но я перепроверю, спасибо

[XpoH]

https://www.dropbox.com/s/1smy12ubj3k22 ... 3.jpg?dl=0
собрал велик, проехал пару миль.
много вопросов после моего гибрида ))

Выглядит очень класно!
Какие вопросы кстати?
ПС
С гибридами опыта ноль

да больше по посадке и гирингу.

[-JS-]

Насчет сколько народа ездит в skin suit - я не считал если честно, ну может 3-4 их 10-15.
Те скорее личное предпочтение тк skin suit vs fitted jersey + bibs на даст большой разницы.
Я бы сказал что процент тех кто ездит в skin suit и/или fitted jersey + bibs будет около 90% в тн быстрых группах (group ride A).
Те 10% это либо те кто только начинает либо случайные люди - они как правило отваливаются на первой половине дистанции.
Ни разу не видел что бы кто-то подшучивал над такими вещями.
Шутят только над теми кого лично и давно знают но не наоборот

fitted jersey + bibs это да, это норма.
Просто вы так написали, что надень skin suit и сразу полетишь 20 mph без напряга. Сами ведь знаете, что не полетишь, пока здоровья не будет. А вообще говоря, для 95% armature велосипедистов самым мощным ускоритетем послужит сброс жира на 5-10 футов.

[-JS-]

как я понял lewers должны быть перпендликулярно земле.
но я перепроверю, спасибо

Levers должны быть в таком положении чтобы вы могли свободно захватывать их в drop-ах и в hood-ах.
А вот горизонтальная часть руля (глядя сбоку) как правило параллельна земле.

[XpoH]

как я понял lewers должны быть перпендликулярно земле.
но я перепроверю, спасибо

Levers должны быть в таком положении чтобы вы могли свободно захватывать их в drop-ах и в hood-ах.
А вот горизонтальная часть руля (глядя сбоку) как правило параллельна земле.

спасибо, я проверю

[Шурик]

fitted jersey + bibs это да, это норма.

Ну так skin suit это не что иное как сшитые вместе jersey + bibs.
Такая комбинациэ сидит плотнее и из-за отстустствия подтяжек у bibs лучше справляется ис потоотделением
Аэродинамика там тоже лучше тк задираться нечему и меньше стыков на одежде.
Кстати стирать/сушие skin suit быстрее и легче.
Те сплошные плюсы

Просто вы так написали, что надень skin suit и сразу полетишь 20 mph без напряга. Сами ведь знаете, что не полетишь, пока здоровья не будет. А вообще говоря, для 95% armature велосипедистов самым мощным ускоритетем послужит сброс жира на 5-10 футов.

Ну я немного не так сказал:

Следующий шаг будет осознание того факта что и велоодежда за $200+ тоже имеет смысл и что интересно вполне стоит своих денег.
Она как и правильный шлем и посадка (bike fit) позволяют радикально увеличить скорость и уличшить комфорт.

Имхо нормальная одежда и правильно подобранный bike fit (чтобы не толкать перед собой стену воздыха) как раз и дадут как минимум 1.5 а то и 2mph прироста при той-же мощности.

[Шурик]

да больше по посадке и гирингу.

Найдите место с хорошей репутацией и сделайте bike fit - поверьте оно стоит тех $$50-100

[Skistar]

fitted jersey + bibs это да, это норма.

Ну так skin suit это не что иное как сшитые вместе jersey + bibs.
Такая комбинациэ сидит плотнее и из-за отстустствия подтяжек у bibs лучше справляется ис потоотделением
Аэродинамика там тоже лучше тк задираться нечему и меньше стыков на одежде.
Кстати стирать/сушие skin suit быстрее и легче.
Те сплошные плюсы

Просто вы так написали, что надень skin suit и сразу полетишь 20 mph без напряга. Сами ведь знаете, что не полетишь, пока здоровья не будет. А вообще говоря, для 95% armature велосипедистов самым мощным ускоритетем послужит сброс жира на 5-10 футов.

Ну я немного не так сказал:

Следующий шаг будет осознание того факта что и велоодежда за $200+ тоже имеет смысл и что интересно вполне стоит своих денег.
Она как и правильный шлем и посадка (bike fit) позволяют радикально увеличить скорость и уличшить комфорт.

Имхо нормальная одежда и правильно подобранный bike fit (чтобы не толкать перед собой стену воздыха) как раз и дадут как минимум 1.5 а то и 2mph прироста при той-же мощности.

1-1.5mph мне дает просто замена тренировочных Conti Gatorskins на гоночные Conti 4000s. При всех прочих (колеса, мощность и пр.) равных.

[Шурик]

1-1.5mph мне дает просто замена тренировочных Conti Gatorskins на гоночные Conti 4000s. При всех прочих (колеса, мощность и пр.) равных.

А я последние пару лет все время езжу на 25мм GS 4000 S II на вот таких колесах https://www.powertap.com/product/powert ... -50-wheels" onclick="window.open(this.href);return false; и не парюсь с заменой чего либо перед гонками

[Skistar]

1-1.5mph мне дает просто замена тренировочных Conti Gatorskins на гоночные Conti 4000s. При всех прочих (колеса, мощность и пр.) равных.

А я последние пару лет все время езжу на 25мм GS 4000 S II на вот таких колесах https://www.powertap.com/product/powert ... -50-wheels" onclick="window.open(this.href);return false; и не парюсь с заменой чего либо перед гонками

Сначала подумал: - нифига себе PowerTap подешевел! Пару лет назад было бы на 1-1.5К дороже за такой комплект!
Потом понял что это другой сорт колесиков а за ENVE, на которые смотрел, так так же и хотят.

У меня в подобном формате есть шимановские Dura-Ace C50, вполне годные all-around колеса но по весне их жалко все равно по здешним дорогам.

[-JS-]

1-1.5mph мне дает просто замена тренировочных Conti Gatorskins на гоночные Conti 4000s. При всех прочих (колеса, мощность и пр.) равных.

О какой дистанции речь? 2K, 20K, 100k ? И о какой мощности?

[Skistar]

1-1.5mph мне дает просто замена тренировочных Conti Gatorskins на гоночные Conti 4000s. При всех прочих (колеса, мощность и пр.) равных.

О какой дистанции речь? 2K, 20K, 100k ? И о какой мощности?

В поездках от 25 до 115 миль. Хотя имеет смысл скорее говорить о времени, у нас же не ровный закрытый трек. Так что от часа до шести+ где-то. Мощность нормализованная от 200 до 170 Wt соответственно. Не рекорд, я знаю. Но нам еще бежать потом.

[-JS-]

В поездках от 25 до 115 миль. Хотя имеет смысл скорее говорить о времени, у нас же не ровный закрытый трек. Так что от часа до шести+ где-
то. Мощность нормализованная от 200 до 170 Wt соответственно. Не рекорд, я знаю. Но нам еще бежать потом.

А, вы про триатлон. Ну тогда понятно: если аэродинамика уже выбрана, и нет драфта. и т.д.
Я какую мысль пытаюсь донести, что если кто-то едет 18 mhp на 40-50 милях, то надев skinsuit или поставив race шины, он все одно не поедет 20. А вот если вы ездите 21-23, то вполне возможно, что и поедете 24-25 (цифры применительно к нашим rolling hills)
Это все к тому, что очень много начинаюших (да и не только) велосипедистов уделяют слишком много внимания экипировке, велику, питью и пр., вместо того что бы просто тренироваться.

[Skistar]

Это все к тому, что очень много начинаюших (да и не только) велосипедистов уделяют слишком много внимания экипировке, велику, питью и пр., вместо того что бы просто тренироваться.

Ну с тем, что тренироваться надо - спорить бессмысленно. В целом же мне ваша мысль и позиция понятна. Чаще всего она выражается бывшими серъезными спортсменами. С моей точки зрения это попытка напрямую переносить рекомендации спорта высоких достижений, изначально направленные на здоровых и мотивированных молодых людей или даже детей на огромную группу возрастных физкультурников в диапазоне от молодых мастеров (практически тех же атлетов высших достижений) до очень даже не молодых и зачастую совсем не тренированных взрослых людей, решивших сползти с дивана. Если совсем коротко - разные мотивации и разные приоритеты. Для физкультурника - воскресным утром сползти с кровати и поехать кататься - уже подвиг. Сделать это частью своей жизни, тратить на это время, и делать это из года в год - подвиг еще больше. И если для того, чтобы сохранять мотивацию продолжать это делать, кому-то хочется кататься в скинсьюте, купить диск, новый байк за $$$$$, или набить тату айронмена - то кто я такой чтобы судить их как им тратить свои деньги и указывать сколько и как им тренироваться. Даже если с точки зрения объективно доказанной эффективности те же деньги потраченные на хорошего тренера или на трейниг кэмп (они есть для не спортсменов тоже) дали бы больший результат. К тому же - такие люди хорошо поддерживают индустрию оборудования и зачастую служат источником недорогой и почти новой снаряги на крегслисте. Так что я лично их уважаю и люблю. Хотя обгоняя какой-нибудь диск и думаю порой про себя "и на фига он тебе сдался", но считаю это своей проблемой .

[Шурик]

Мой поинт был в в том что покупать одежду / шины и тп все равно придется и имеет смысл потратить деньги на то что даст определенные преимущества.
Оно будет немного дороже но тому есть причины.
Это к вопросу зачем покупать CF велосипед если вы не собираетесь участвовать в TdF

Что касается тренировок то тут тоже не все так просто.
Допустим вы тренируетесь 10 часов в неделю в течении 4х-5и лет.
С вероятностью почти 100% вы достигли 90% своего физического потенциала.
Добрать те последние 10% будет весьма непросто - это потребует либо большего времени либо большей интенсивности тренировок.
Ни то ни другое не является беспланым ресурсом - времени мало у кого есть а интенсивные тренировки требуют другого подхода к восстановлению (питание + сон + режим дня под это дело).
В результате может оказаться что купить Trek Madone 9.9 за 12К будет наиболее реальным вариантом чтобы улучшить результаты в текущем сезоне.
Я даже лично знаю людей которые именно так и сделали и не жалеют тк впервые за несколько лет могли стабильно финишировать на подиуме в этом сезоне.
Другое дело что это скорее всего очень временное преимущество тк в Cat 1/2 (и Pro естественно ) все технические новинки распространяются очень быстро.