Волмарт байк = или ≠ ашанбайк? Выбор велосипеда

[Oleg Co]

Нашел на Craigslist свою мечту. Теперь думаю как для начала с работы иногда комьютить, кроме поездок по выходным. Прямо на выезде с работы, согласно Гуглу 8% grade ~1км. У меня сзади самая большая звезда 23, спереди мелкая - 39. Есть ли какие ограничения на установку другой кассеты с большими звездами?

Шурик (и другие), что вы используете как компьютер, чтобы данные в страву заносить? Даже если не Страва, то интересует пульс и каденс. Вроде проскальзывало где-то, но не нашел.

[Skistar]

Нашел на Craigslist свою мечту. Теперь думаю как для начала с работы иногда комьютить, кроме поездок по выходным. Прямо на выезде с работы, согласно Гуглу 8% grade ~1км. У меня сзади самая большая звезда 23, спереди мелкая - 39. Есть ли какие ограничения на установку другой кассеты с большими звездами?

Шурик (и другие), что вы используете как компьютер, чтобы данные в страву заносить? Даже если не Страва, то интересует пульс и каденс. Вроде проскальзывало где-то, но не нашел.

Без какой-либо информации о вашей мечте придется сделать несколько предположений. Первое - это то что ваша мечта шоссейник а не горный. На это частично указывает размер малой звезда - 53/39 это стандарт кранк. Второе предположение что ваша мечта не особо старая (до примерно 2005 года) и компоненты стандартные (Shimano/Sram а не Campi какое-нибудь). В таком общем случае все зависит от заднего дерейлера, если стоит mid-cage (скорее всего) то кассету можно ставить до 28 без проблем, если long-cage то можно и больше, кажется до 36, не уверен.
Для Стравы подойдет любой GPS компьютер который сохраняет данные в .gpx, .tcx, .fit форматах. Большинство велосипедистов скорее всего использует Гармин, потом идут Polar, Suunto и прочая экзотика.

[Шурик]

Нашел на Craigslist свою мечту. Теперь думаю как для начала с работы иногда комьютить, кроме поездок по выходным. Прямо на выезде с работы, согласно Гуглу 8% grade ~1км. У меня сзади самая большая звезда 23, спереди мелкая - 39. Есть ли какие ограничения на установку другой кассеты с большими звездами?

Это весьма некислая горка как по мне - я наверно на такую на 39х23 не заеду.
Киньте линк со стравы на эту горку - это наверно на Cat 4 потянет http://bicycles.stackexchange.com/quest ... bs-decided" onclick="window.open(this.href);return false;
Какие у вас компоненты стоят конкретно?
Посмотрите какую туда назад максимально большую касещту може поставить сзади.
Надо знать ка минимум бранд и числи скоростей чтобы что-то советовать

Шурик (и другие), что вы используете как компьютер, чтобы данные в страву заносить? Даже если не Страва, то интересует пульс и каденс. Вроде проскальзывало где-то, но не нашел.

Самый простой вериант купить Гармин с набором типа http://www.ebay.com/sch/sis.html?_nkw=G ... New+in+Box" onclick="window.open(this.href);return false;
Это конечно старая модель и из Азии но дешево
Новый 520 конечно будет поинтереснее но и дороже.

Ну и вообще мои поздравления

[XpoH]

Нашел на Craigslist свою мечту. Теперь думаю как для начала с работы иногда комьютить, кроме поездок по выходным. Прямо на выезде с работы, согласно Гуглу 8% grade ~1км. У меня сзади самая большая звезда 23, спереди мелкая - 39. Есть ли какие ограничения на установку другой кассеты с большими звездами?

Шурик (и другие), что вы используете как компьютер, чтобы данные в страву заносить? Даже если не Страва, то интересует пульс и каденс. Вроде проскальзывало где-то, но не нашел.

купил себе catyey 430 попробовать, на гармин жаба задушила.
страва у меня на телефоне который всегда с собой.
а 430 самый дешевый с чест страпом(не уверен что буду много пользоваться) и кейденсом.

[XpoH]

http://www.lookcycle.com/en/us/route/ve ... e-105.html - это как велик от нашбара, только на треть дороже?
Или 14 TCR COMP 2 за те-же 1299 https://www.giant-bicycles.com/en-us/bi" onclick="window.open(this.href);return false; ... 798/66278/
где он стоит 1300?

Вот магазин http://www.goridebicycles.com/goride/?page_id=412" onclick="window.open(this.href);return false;

хотел сказать спасибо! крутой магаз с клевыми работниками.
я тут месяца 2 себе велик выбирал, больше всех понравился этот магаз.
в итоге купил http://www.nashbar.com/bikes/Product_10 ... 1___204687" onclick="window.open(this.href);return false; za 1300 с чем-то.
на днях должен приехать.

[XpoH]

но теперь (поездив на многих великах, как дорогих так и очень дорогих) я понимаю почему за велики люди готовы столько платить.

[Oleg Co]

Какие у вас компоненты стоят конкретно?
Посмотрите какую туда назад максимально большую касещту може поставить сзади.
Надо знать ка минимум бранд и числи скоростей чтобы что-то советовать

Велик 2008 Fuji Team Pro (у них на сайте есть описание, но нет прямой ссылки, http://www.fujibikes.com/archive#" onclick="window.open(this.href);return false;). Там в основном Ultegra. Кассета cs-6600.

Думал ограничиться 105 и алюминиевой рамой, но такой deal не мог пропустить.
Спасибо за поздравления.

[Oleg Co]

купил себе catyey 430 попробовать, на гармин жаба задушила.
страва у меня на телефоне который всегда с собой.

А как это работает? cateye связан с телефоном или они функционируют сами по себе? Что страва на телефоне дает?

Я пока стравой особо не пользовался, и мне она интересна только чтобы посмотреть как я его проехал тот или иной маршрут.

[XpoH]

купил себе catyey 430 попробовать, на гармин жаба задушила.
страва у меня на телефоне который всегда с собой.

А как это работает? cateye связан с телефоном или они функционируют сами по себе? Что страва на телефоне дает?

Я пока стравой особо не пользовался, и мне она интересна только чтобы посмотреть как я его проехал тот или иной маршрут.

у меня страва на телефоне отдельно от catyey (на handlebar http://ep.yimg.com/ay/trisports/bar-fly ... rs-139.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;). (дешевый вариант) показания на них (средняя скорость, расстояние, время) примерно одинаковы.
есть модели catyey которые могут сами в страву синхронизироваться.

гармин не стал покупать т.к. не планирую даже в дальней перспективе покупать power meter

[XpoH]

купил себе catyey 430 попробовать, на гармин жаба задушила.
страва у меня на телефоне который всегда с собой.

А как это работает? cateye связан с телефоном или они функционируют сами по себе? Что страва на телефоне дает?

Я пока стравой особо не пользовался, и мне она интересна только чтобы посмотреть как я его проехал тот или иной маршрут.

да, страва на телефоне дает много всего:
разбивает маршрут на сегменты
показывает сравнение как вы один и тот же сегмент несколько раз проехали
расстояние
елевейшен/макс елевейшен
как сегмент проехан по отношению к другим людям
среднюю скорость
время с/без учета остановок
и тд и тп
ну и это как бы такая соц сеть с пользователями, например можно смотреть как знакомые ездят.
ну и тд и тп.
сумбурно написал, сорри

[Skistar]

Там стоит скорее всего DA SS (short cage) сзади. 12-29 максимум и может придется добавить линк-другой к цепи. Я бы лично предпочел 11-28. И то и другое должно быть достаточно чтобы заехать в вашу горку.

[Шурик]

в итоге купил http://www.nashbar.com/bikes/Product_10 ... 1___204687" onclick="window.open(this.href);return false; za 1300 с чем-то.
на днях должен приехать.

Это круто, как покатаете - напишите что и как.

но теперь (поездив на многих великах, как дорогих так и очень дорогих) я понимаю почему за велики люди готовы столько платить.

Как там было - "и опыт сын ошибок трудных"

Следующий шаг будет осознание того факта что и велоодежда за $200+ тоже имеет смысл и что интересно вполне стоит своих денег.
Она как и правильный шлем и посадка (bike fit) позволяют радикально увеличить скорость и уличшить комфорт.

Я когда начитал ездить то покупал Pearl Izumi и тп на амазоне за ~$30 типа https://www.amazon.com/Pearl-Izumi-Ride ... G4XH&psc=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Потом оказалось что speed suite за $200 мало того что намного комфортнее (особенно про 3+ часовых заездах) так он еще и намного быстрее и позволяет ехать ~20mph без напряга

Вот свежий пример - легкий заезд в разгрузочный день совершенно без напряга и в Z2 зоне (для меня это HR < 154bpm) https://www.strava.com/activities/68890 ... 6883268083" onclick="window.open(this.href);return false;
Если нет стравы то вот скриншот https://c1.staticflickr.com/9/8191/2874 ... 0135_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Если смотреть на цифры то для ~21mph оказалось достаточно 213W (это примерно 3.18 W/kg для меня)
Причем это обычной road bike ('13 TCR Comp 0), шлем Giro Synthe и вот такой road suit http://www.voler.com/browse/product/li/1010H92" onclick="window.open(this.href);return false; - на них сейцас очень болшая скидка и я купил себе пару тк они мне очень нравятся.

А всего пару лет назад проехать час со средней скоростью 20mph было довольно серезной нагрузкой.

[Шурик]

Какие у вас компоненты стоят конкретно?
Посмотрите какую туда назад максимально большую касещту може поставить сзади.
Надо знать ка минимум бранд и числи скоростей чтобы что-то советовать

Велик 2008 Fuji Team Pro (у них на сайте есть описание, но нет прямой ссылки, http://www.fujibikes.com/archive#" onclick="window.open(this.href);return false;). Там в основном Ultegra. Кассета cs-6600.

Отличный байк.

Я бы попробовал на вашем месте проехать на нем по намеченному пути на выходных - возможно ничего менять не придется.
Ну придется попадалировать стоя пару минут

А вообще туда назад по идее встанет 11-28 cs-6700 но не ясно надо-ли менять задний дерайлер или нет и надо ли удлинять цепь.

Я бы спросил на bikeforums.net - почти наверняка ктот-о это уже делал с вашим конкретным велосипедом и вам дадут точный ответ.

[Шурик]

Я пока стравой особо не пользовался, и мне она интересна только чтобы посмотреть как я его проехал тот или иной маршрут.

Страва работает на телефоне отлично и с недавних про поддержоивает внешние сенсоры типа каденса и/или HRM
https://support.strava.com/hc/en-us/art ... r-Displays" onclick="window.open(this.href);return false;
https://support.strava.com/hc/en-us/art ... ic-sensors" onclick="window.open(this.href);return false;

Те за ~$50 вы можете купитл вот такой HRM http://www.wahoofitness.com/devices/wah ... te-strap-1" onclick="window.open(this.href);return false;
и вот такой каденс сенсор за ~$40 http://www.wahoofitness.com/devices/wah ... nce-sensor" onclick="window.open(this.href);return false;

Потом это все подключсется к телефону и Strava app и вперед

Но я бы купил used Garmin 500 bundle (HRM + cadence) иx навалом в раёне ~$150 http://www.ebay.com/itm/Garmin-Edge-500 ... 1958741431" onclick="window.open(this.href);return false;
На CL тоже смотрите

Он работет надежнее верианта с телефоном и намного практичнее в результате.

[XpoH]

Я пока стравой особо не пользовался, и мне она интересна только чтобы посмотреть как я его проехал тот или иной маршрут.

Страва работает на телефоне отлично и с недавних про поддержоивает внешние сенсоры типа каденса и/или HRM
https://support.strava.com/hc/en-us/art ... r-Displays" onclick="window.open(this.href);return false;
https://support.strava.com/hc/en-us/art ... ic-sensors" onclick="window.open(this.href);return false;

Те за ~$50 вы можете купитл вот такой HRM http://www.wahoofitness.com/devices/wah ... te-strap-1" onclick="window.open(this.href);return false;
и вот такой каденс сенсор за ~$40 http://www.wahoofitness.com/devices/wah ... nce-sensor" onclick="window.open(this.href);return false;

Потом это все подключсется к телефону и Strava app и вперед

Но я бы купил used Garmin 500 bundle (HRM + cadence) иx навалом в раёне ~$150 http://www.ebay.com/itm/Garmin-Edge-500 ... 1958741431" onclick="window.open(this.href);return false;
На CL тоже смотрите

Он работет надежнее верианта с телефоном и намного практичнее в результате.

https://www.amazon.com/Cateye-Strada-Di ... strada+430" onclick="window.open(this.href);return false;

Speed/Cadence/Heart Rate all in one ~ $115

[Шурик]

https://www.amazon.com/Cateye-Strada-Di ... strada+430

Speed/Cadence/Heart Rate all in one ~ $115

Ну у used 500 за примерно те-же деньги будет намного больше функций - из основных pre-loaded segments/rides, lap counters, virtual partner (очень крутая вещь http://blog.raceshape.com/post/26398947 ... th-virtual" onclick="window.open(this.href);return false; )

Я тут подумал и думаю что новый 520 имеет смысл брать тк там много полезных вещеь за дополнiтельные $150 http://www.ribblecycles.co.uk/garmin-ed ... qb-product" onclick="window.open(this.href);return false;
И к нему можно фонарь радар сзади прикупить http://www.dcrainmaker.com/2015/10/garm ... eview.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[mavr]

Следующий шаг будет осознание того факта что и велоодежда за $200+ тоже имеет смысл и что интересно вполне стоит своих денег.
Она как и правильный шлем и посадка (bike fit) позволяют радикально увеличить скорость и уличшить комфорт.

Я когда начитал ездить то покупал Pearl Izumi и тп на амазоне за ~$30 типа https://www.amazon.com/Pearl-Izumi-Ride ... G4XH&psc=1" onclick="window.open(this.href);return false;
Потом оказалось что speed suite за $200 мало того что намного комфортнее (особенно про 3+ часовых заездах) так он еще и намного быстрее и позволяет ехать ~20mph без напряга

Вот свежий пример - легкий заезд в разгрузочный день совершенно без напряга и в Z2 зоне (для меня это HR < 154bpm) https://www.strava.com/activities/68890 ... 6883268083" onclick="window.open(this.href);return false;
Если нет стравы то вот скриншот https://c1.staticflickr.com/9/8191/2874 ... 0135_o.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Если смотреть на цифры то для ~21mph оказалось достаточно 213W (это примерно 3.18 W/kg для меня)
Причем это обычной road bike ('13 TCR Comp 0), шлем Giro Synthe и вот такой road suit http://www.voler.com/browse/product/li/1010H92" onclick="window.open(this.href);return false; - на них сейцас очень болшая скидка и я купил себе пару тк они мне очень нравятся.

А всего пару лет назад проехать час со средней скоростью 20mph было довольно серезной нагрузкой.

Тут только возникает вопрос цели.
Если конечная цель максимальная скорость при минимальных усилиях, то любые затраты окупаются.
А если цель нагрузка, то какая хрен разница при какой конечной скорости велосипеда ее получать?

[Шурик]

Тут только возникает вопрос цели.
Если конечная цель максимальная скорость при минимальных усилиях, то любые затраты окупаются.
А если цель нагрузка, то какая хрен разница при какой конечной скорости велосипеда ее получать?

Так это очень просто - время на тренировки и просто езду для удовольствия ограниченно.
Ну скажем это 1.5-2 часа в рабочий день и например 3 или 4е во выходные.
Пару лет назад при средней скорости ~15mph я в обед мог скататься в пару мест и не мог ехать в быстрой группе в принципе
У нас тут практически каждый день есть group rides , можно выбрать на любой вкус http://norcalcyclingnews.com/norcal-gro ... East%20Bay
Те выбор был сильно ограничен
Сейцас я могу поехать практически в любое место в радиусе 17миль и спокойно вернутся к обеду - вместо одного маршрута у меня теперь выбор из десяти что намного интереснее.
И конечно же можно ездить с группой что еще интереснее тк это практически мини-гонка плюс социализация и все такое
В выходные то-же самое, можно делать намного более интересные заезды с серьезными группами что увеличивает fun factor многократно.
У меня в удачные недели только за выходние получалось проехать 100 миль - утром в субботу соло заезд на Mt Diablo https://www.strava.com/activities/533849651" onclick="window.open(this.href);return false; ~2.5h/42mi а в восресенье team ride https://www.strava.com/activities/535060710" onclick="window.open(this.href);return false; ~3.5h/63mi в 8 утра выехал а в 11/12 уже дома и куча времени остается занятся другими делами.

[mavr]

Тут только возникает вопрос цели.
Если конечная цель максимальная скорость при минимальных усилиях, то любые затраты окупаются.
А если цель нагрузка, то какая хрен разница при какой конечной скорости велосипеда ее получать?

Так это очень просто - время на тренировки и просто езду для удовольствия ограниченно.

Я нисколько не критикую ВАШИ цели.
Просто заметил что есть людей у которых они совершенно перпендикулярны вашим

[Шурик]

Я нисколько не критикую ВАШИ цели.
Просто заметил что есть людей у которых они совершенно перпендикулярны вашим

Я бы не сказал что у меня какие-то оригинальные цели
Наоборот, это совершенно стандартный подход.

[mavr]

Я нисколько не критикую ВАШИ цели.
Просто заметил что есть людей у которых они совершенно перпендикулярны вашим

Я бы не сказал что у меня какие-то оригинальные цели
Наоборот, это совершенно стандартный подход.

Опрос среди пользователей интернета какой процент пользуется интернетом?
Разумеется у тех с кем вы катаетесь в группе интересы будут совпадать.

[Oleg Co]

Там стоит скорее всего DA SS (short cage) сзади. 12-29 максимум и может придется добавить линк-другой к цепи. Я бы лично предпочел 11-28. И то и другое должно быть достаточно чтобы заехать в вашу горку.

Посмотрел, что сзади стоит - RD-7800. Бsстрое гугление показало, что некоторые умельцы даже умудряются поставить кассету 12-30, поставив b-bolt подлиннее. Хотя Шимано говорит (http://www.shimano.com/media/techdocs/c ... 612494.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;) про Total capacity 29, largest sprocket 27. C 11-28 (спереди 39/53) capacity = 31.

Попробую начать с наиболее экономного совета Шурика - попробовать проехать как есть. Я там ездил раз 5 на своем горном, но на самой мелкой передаче. Самое плохое в этом подъеме, что он начинается метрах в 500 от моего офиса. Подумываю как разогреваться.

[Шурик]

Попробую начать с наиболее экономного совета Шурика - попробовать проехать как есть. Я там ездил раз 5 на своем горном, но на самой мелкой передаче. Самое плохое в этом подъеме, что он начинается метрах в 500 от моего офиса. Подумываю как разогреваться.

Олег, у меня сейцас есть пара 11-28 которые я не использую (достались от знакомых которые перешли на 11spd).
Я вам с удовольствием одну подарю, если вы не далеко от Tri-Valley (Pleasanton / Dublin / San Ramon) можем встретится.
Вы можете подьехать на выходных и я вам помогу ее поставить настроить итд и можно будет попробовать сразу подойдет или нет
30 вам скорее всего не надо imho.

[Skistar]

Там стоит скорее всего DA SS (short cage) сзади. 12-29 максимум и может придется добавить линк-другой к цепи. Я бы лично предпочел 11-28. И то и другое должно быть достаточно чтобы заехать в вашу горку.

Посмотрел, что сзади стоит - RD-7800. Бsстрое гугление показало, что некоторые умельцы даже умудряются поставить кассету 12-30, поставив b-bolt подлиннее. Хотя Шимано говорит (http://www.shimano.com/media/techdocs/c ... 612494.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;) про Total capacity 29, largest sprocket 27. C 11-28 (спереди 39/53) capacity = 31.

Попробую начать с наиболее экономного совета Шурика - попробовать проехать как есть. Я там ездил раз 5 на своем горном, но на самой мелкой передаче. Самое плохое в этом подъеме, что он начинается метрах в 500 от моего офиса. Подумываю как разогреваться.

Ну да RD7800 это он и есть, старый Dura-Ace. SS - потому что GS ставился на triple-gears производителями, а умельцы его приспосабливали под тарелки сзади если нужно. Я бы на вашем месте воспользовался предложением Шурика и поставил 11-28. У меня такая в коллекции для не-плоских триатлонных трасс. С тем же кстати сетапом что и у вас: DA/Standard Crank 53/39. Позволяет заезжать в подобные вашим подъемы не вставая. С 12-23 заедете конечно скорее всего, но задыхаясь и потея . Хотя если это по дороге домой а не на работу, то вроде и не важно.

[Шурик]

https://www.youtube.com/watch?v=9I02BKm4ZiM" onclick="window.open(this.href);return false;

phpBB [video]