Какие самолеты самые удобные для трансатлантических рейсов?
Знаю что есть какой-то жутко удобный аэробус, номер его не подскажите? А300?
Что за самолет Боинг 767-300? как в нем насчет расстояния между вашим креслом и впередистоящим... А по безопасности самолеты различаются?... B общем... Давайте обменяемся впечатлениями о разных самолетах!
Мне больше всего понравился самолет American Airlines, летящий из Лондона в Майами, не помню что это был за самолет (:roll:) , но места было много и телевизор был каждому отдельный! Может, это был тот самый "жутко удобный" аэробус?
Конфигурация кресел в салоне опредляется авиакомпанией (т.е. расстояние между креслами в салоне одной и то же модели самолета будет разным на разных авиакомпаниях). Посмотрите "seat pitch" (на Привете эту тему уже тоже обсуждали) по авиакомпаниям.
А мне очень понравились кресла в самолетах МакДональс Дуглас у финов. По-моему, самые широкие и удобные. Но телек был на несколько кресел один.
У автрийцев были очень узкие кресла на Боинге (каком не помню). Но там были у каждого по телеку.
Про Аэрофлот вообще молчу. И кресла узкие, и телек один на всех и тот не работал ( а в конце полета сказали: "Мы надеемся вам понравилась наша развлекательная программа". Издевались? )
KN wrote:Конфигурация кресел в салоне опредляется авиакомпанией (т.е. расстояние между креслами в салоне одной и то же модели самолета будет разным на разных авиакомпаниях). Посмотрите "seat pitch" (на Привете эту тему уже тоже обсуждали) по авиакомпаниям.
Спасибо. Попробую найти.
Toгда спрошу про определенную компанию/ рейс. Дельта NYC-Moscow-NYC: летит 767 Боинг. Как он? я ни разу на таком не летала. Нашла картинку: визуально смотрится меньше 777. А внутри?
p.s. Если кто летал этим рейсом, пожалуйста, поделитесь впечатлениями. Интересует все.
KN wrote:Конфигурация кресел в салоне опредляется авиакомпанией (т.е. расстояние между креслами в салоне одной и то же модели самолета будет разным на разных авиакомпаниях). Посмотрите "seat pitch" (на Привете эту тему уже тоже обсуждали) по авиакомпаниям.
Спасибо. Попробую найти. Toгда спрошу про определенную компанию/ рейс. Дельта NYC-Moscow-NYC: летит 767 Боинг. Как он? я ни разу на таком не летала. Нашла картинку: визуально смотрится меньше 777. А внутри?
p.s. Если кто летал этим рейсом, пожалуйста, поделитесь впечатлениями. Интересует все.
Ally, да не волнуйтесь вы так , долетите нормально, если эконом класс то немного тесновато конечно, но не смертельно. Я прошу всегда место возле "окошка" там всетаки по два кресла, а в центре по три, мне не очень то нравиться если и слева и справа по "соседу".
KN wrote:Конфигурация кресел в салоне опредляется авиакомпанией (т.е. расстояние между креслами в салоне одной и то же модели самолета будет разным на разных авиакомпаниях). Посмотрите "seat pitch" (на Привете эту тему уже тоже обсуждали) по авиакомпаниям.
Спасибо. Попробую найти. Toгда спрошу про определенную компанию/ рейс. Дельта NYC-Moscow-NYC: летит 767 Боинг. Как он? я ни разу на таком не летала. Нашла картинку: визуально смотрится меньше 777. А внутри?
p.s. Если кто летал этим рейсом, пожалуйста, поделитесь впечатлениями. Интересует все.
Аля возьмите билет в первый класс и все самолеты окажутся жутко комфортабельными А надежные самолеты те в которых летают надежные пилоты и которые обслуживают надежные техники Ну а если боятся чегото то отказа одного из двигателей на взлете - шансов ноль
Taly wrote:Ally, да не волнуйтесь вы так , долетите нормально, если эконом класс то немного тесновато конечно, но не смертельно.
да я не волнуюсь.. Я просто не могу никак решить... вот если б выбора не было совсем - тогда было бы проще...
Taly wrote:Я прошу всегда место возле "окошка" там всетаки по два кресла, а в центре по три, мне не очень то нравиться если и слева и справа по "соседу".
А кстати (до кучи), где безопаснее у окошка, или в проходе? в начале самолета или в хвосте?
RB wrote:Аля возьмите билет в первый класс и все самолеты окажутся жутко комфортабельными
777 классный. Особенно если брать isle seat из тех двух что у окна. Три дня назад я на нем летел из Лондона в Нью Йорк.
А330 мне показался менее удобным. Четыре дня назад я на нем летел внутри Европы.
Телек есть в каждом сиденье у обоих. Неудобно, маленький экран и под углом бликует.
В обоих самолетах упразднили индивидуальные форсунки с воздухом. Поэтому когда он стоит в очереди на ВПП и ждет команды на взлет, можно дурануться. Особенно если ты - американец, привыкший к кондиционерованному воздуху абсолютно везде, а не местный грек, который в 32-х градусную жару ходит в пиджаке и ему по кайфу.
У меня был период длиной лет в 7 когда я раз в месяц куда-то летал по делам компании. Тогда я знал какой номер кресла надо избегать во время seat assignment в каком фузеляже, чтобы за тобой не оказалась переборка не позволяющая разложить спинку (при моих 182см роста), и в каких аэропортах на каком терминале готовят лучшее эспрессо. Увы, с тех пор порошло уже 6 лет, и парк самолетов сильно изменился. Да и я уже подзабыл.
KN wrote:Конфигурация кресел в салоне опредляется авиакомпанией (т.е. расстояние между креслами в салоне одной и то же модели самолета будет разным на разных авиакомпаниях). Посмотрите "seat pitch" (на Привете эту тему уже тоже обсуждали) по авиакомпаниям.
Спасибо. Попробую найти. Toгда спрошу про определенную компанию/ рейс. Дельта NYC-Moscow-NYC: летит 767 Боинг. Как он? я ни разу на таком не летала. Нашла картинку: визуально смотрится меньше 777. А внутри?
p.s. Если кто летал этим рейсом, пожалуйста, поделитесь впечатлениями. Интересует все.
Летал я эти рейсом, и не раз. Самолет - широкофюзеляжный.
В грозу потряхивает, конечно, и такой Что могу в целом сказать? Если в 1998 году это был сервис на уровне, Delta фирменная международная, то потом рейс несколько опошлился и качество снизилось может, думают - а что там, какие-то русские...
И приготовтесь к тому, что если вам захочется запить дельтовский обед глотком вина, это обойдется в несколько долларов. Экономия на всем.
Stripped,
спасибо! Я уже тоже нашла конфигурацию кресел как у Дельты, так и у American Airlines... У АА - гораздо удобнее, чем у Дельты... Жалко, чтo они до Москвы прямиком не летают. Радует то, что у Дельты на этот рейс (767-300) двойные кресла по бокам, а не тройные, как в 747....
Кстати, а можно свое вино принести, или алкоголь не разрешают? Я как-то никогда не задумывалась об этом. Странно, что за вино надо платить, очень странно. Сколько раз леталa: вино всегда давали бесплатно. Бред какой-то.
I know I am being too picky... but, if there is a choice, why not getting the best of it?
Last edited by Ally on 14 May 2003 15:42, edited 1 time in total.
Ally wrote:Я уже тоже нашла конфигурацию кресел как у Дельты, так и у American Airlines... У АА - гораздо удобнее, чем у Дельты... Жалко, чтo они до Москвы прямиком не летают. Радует то, что у Дельты на этот рейс (767-300) двойные кресла по бокам, а не тройные, как в 747....
..
Ally,
Авиакомпаниа имеет право посадить вас на места не ОБЯЗАТЕЛьНО указанные в билете. Так что при регистрации не зaбудте "напомнить " где вы хотели бы сидеть.
Ally wrote:Странно, что за вино надо платить, очень странно. Сколько раз леталa: вино всегда давали бесплатно. Бред какой-то.
Это часть дельтовского cost-cutting plan.. Насколько я знаю, сия практика (penny wise, pound foolish, IMHO) продолжается (и в Дельте, и в US Air, и в других американских авиакомпаниях).
Ally wrote:Я уже тоже нашла конфигурацию кресел как у Дельты, так и у American Airlines... У АА - гораздо удобнее, чем у Дельты... Жалко, чтo они до Москвы прямиком не летают. Радует то, что у Дельты на этот рейс (767-300) двойные кресла по бокам, а не тройные, как в 747....
..
Ally,
Авиакомпаниа имеет право посадить вас на места не ОБЯЗАТЕЛьНО указанные в билете. Так что при регистрации не зaбудте "напомнить " где вы хотели бы сидеть.
Кстати, сделать регистрацию на определенные места можно заранее, там, где вы бронируете билеты. Очень удобно. Ето, конечно, не исключает регистрацию в аеропорту, но вас посадят на "ваши" места, и в аеропорт можно приезжать позже, но не позднее 15 (или 30?) минут до конца регистрации.
Авиакомпаниа имеет право посадить вас на места не ОБЯЗАТЕЛьНО указанные в билете. Так что при регистрации не зaбудте "напомнить " где вы хотели бы сидеть.
Кстати, сделать регистрацию на определенные места можно заранее, там, где вы бронируете билеты. Очень удобно. Ето, конечно, не исключает регистрацию в аеропорту, но вас посадят на "ваши" места, и в аеропорт можно приезжать позже, но не позднее 15 (или 30?) минут до конца регистрации.
Мы именно так и делали: бронировали места заранее. Но в 30% нам давали другие: об'ясняя какими-то непредвиденными ....
Вывел правило: Бронировать места и приезжать ЗАРАНЕЕ, тогда большои шанc получить то что ХОЧЕШ.
Вообще то у меня сложилось ощущение что 767 - самый неудобный из самолетов (хуже только 757) независимо от авиакомпании. Вообще Боинги сеичас производят худшее впечатление по сравнению с Аирбасами, ибо они, как правило, более старые машины в компании. Только что летел А300, затем Б747 одной компании. Первый произвел более приятное впечатление, а во втором ... извините, просто плохо пахло. Хотя оборудование салона в обоих примерно одинаково, но в первом, скажем сидушки кожанные, а во втором матерчатые, и как то .. не совсем чистые.
в реале супруги редко бывают друзьями, так как их отношения подпорчены сексом (с)Роза
Плавали-Знаем! (C)
Кстати, сделать регистрацию на определенные места можно заранее, там, где вы бронируете билеты. Очень удобно. Ето, конечно, не исключает регистрацию в аеропорту, но вас посадят на "ваши" места, и в аеропорт можно приезжать позже, но не позднее 15 (или 30?) минут до конца регистрации --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Подскажите пожалуйста, если я покупала и-тикет на сайте самой авиакомпании, как я могу забронировать место? Мне надо туда звонить, или достаточно написать и-мейл?
Спасибо.
VladDod wrote:Вообще то у меня сложилось ощущение что 767 - самый неудобный из самолетов (хуже только 757) независимо от авиакомпании. Вообще Боинги сеичас производят худшее впечатление по сравнению с Аирбасами, ибо они, как правило, более старые машины в компании. Только что летел А300, затем Б747 одной компании. Первый произвел более приятное впечатление, а во втором ... извините, просто плохо пахло. Хотя оборудование салона в обоих примерно одинаково, но в первом, скажем сидушки кожанные, а во втором матерчатые, и как то .. не совсем чистые.
Зато боинги более надежные. У них вся электронника продублированна механикой. Мне приятель который на Боинге работает это рассказывал. Эирбасы более современные за счет более продвинутой электронники, но поэтому и более уязвимые.
VladDod wrote:Вообще то у меня сложилось ощущение что 767 - самый неудобный из самолетов (хуже только 757) независимо от авиакомпании. Вообще Боинги сеичас производят худшее впечатление по сравнению с Аирбасами, ибо они, как правило, более старые машины в компании. Только что летел А300, затем Б747 одной компании. Первый произвел более приятное впечатление, а во втором ... извините, просто плохо пахло. Хотя оборудование салона в обоих примерно одинаково, но в первом, скажем сидушки кожанные, а во втором матерчатые, и как то .. не совсем чистые.
Зато боинги более надежные. У них вся электронника продублированна механикой. Мне приятель который на Боинге работает это рассказывал. Эирбасы более современные за счет более продвинутой электронники, но поэтому и более уязвимые.
Господа самолеты как туалеты если их не убирать начинают плохо пахнуть . Если вас интересует какой самолет лучше, нужно поискать статистику различных отказов против часов налета, время эксплуатации, число доработок.В авиации самое свежее не самое лучшее а наоборот еще сырое .
P.S. Электроника дублируется механикой? это смотря где и как...
Может, это был тот самый "жутко удобный" аэробус? 
, долетите нормально, если эконом класс то немного тесновато конечно, но не смертельно. Я прошу всегда место возле "окошка" там всетаки по два кресла, а в центре по три, мне не очень то нравиться если и слева и справа по "соседу".
Ну а если боятся чегото то отказа одного из двигателей на взлете - шансов ноль 
Сколько раз леталa: вино всегда давали бесплатно. Бред какой-то. 
