IP wrote:С другой стороны, как это ни парадоксально, все они прийдут к Wireless read-only интерфейс - поскольку нужны новые фичи чтобы люди покупали новые машины. Тут главное начать - как только один производитель вытащит на рынок и правильно раскрутит модель с такими возможностями все остальные немедленно кинутся догонять.
смешно wrote:У меня уже почти год GPS-PDA iQue Garmin 3600. Мне очень нра. Классная и нужная штука.
Я тут недавно ехал с реалэстайт агентом, у него крутой Лексус GS430 с навигайшин, он домА мне показывал. Я вытащил Гармин и смотрел куда едем, меня интересовала местность (океан, озёра и т.д.), он искал спец. дом по номеру и проехал мимо, его GPS не показывает нумерацию домов, а Гармин всё показывает, я ему говорю мы проехали сейчас уже номер 750, он развернулся и поехал обратно, пока я ему не сказал где номер 554 по моему GPS. Если честно, то я его как PDA не часто использую, не из за размеров, а из за не надобности PDA как таковой. Как GPS он очень удобен: вытащил из одной машины, поставил в другую, в игры иногда играю. Я его покупал для основной цели - portable GPS.
OOOO wrote:смешно wrote:У меня уже почти год GPS-PDA iQue Garmin 3600. Мне очень нра. Классная и нужная штука.
Мне он показался тяжёлым на вес чтобы таскать его с собой постоянно каждый день. А Вам как?
Сам я езжу с Garmin StreetPilot III. Идея PDA+GPS мне очень любезна, потому что надоело доставать PDA, искать адрес и вручную вводить его в GPS. Хотелось бы чтобы GPS мог пользоваться уже готовой центральной DB.
Скажите, а сколько вам понадобилось, чтобы выработать этот оптимальный маршрут. Я тоже на работу и с работы могу проехать более оптимально, чем по Мапополисовскому маршруту. Только этот маршрут вырабатывался не сразу и зависит от времени дня.Нет проблем использовать другой софт, - я пока чгто попробовал только мапополис н одним коротком маршруте. Не впечатлило: посчитла не оптимальный маршрут, и упроно пытался вернуть меня на него когда я ехал как мне было удобнее.
У вас, наверное, привязка к дороге не включена.Долго не мог врубиться что я уже еду не по хайвею а пересекаю его по мосту.
Так, вроде, уже и женский голос есть. Мне,правда, "дурацкого" хватает.Дурацкий синтезированный голос произносящий названия улиц так, что ни хрена не поймешь.
Sergey___K wrote:Скажите, а сколько вам понадобилось, чтобы выработать этот оптимальный маршрут. Я тоже на работу и с работы могу проехать более оптимально, чем по Мапополисовскому маршруту. Только этот маршрут вырабатывался не сразу и зависит от времени дня.Нет проблем использовать другой софт, - я пока чгто попробовал только мапополис н одним коротком маршруте. Не впечатлило: посчитла не оптимальный маршрут, и упроно пытался вернуть меня на него когда я ехал как мне было удобнее.
Зато, когда мы куролесили по Флориде, я не имел никакого представления, насколько и что там оптимально. Нам найти надо было. Он и находил.
Misha wrote:...
Маршрут оптимален в любое время дня. Garmin сразу его предложил. На других маршрутах Garmin быстро пересчитывает маршрут, если я отклоняюсь от изначально предложенного, и пока что всегда весьма логично. Такоgo бреда как предлагать делать "U-turn" чтобы вернуться на старый маршрут от него я еще не слышал. Может быть в другой местности, это было бы необходиmо, но там где я живу можно добраться от точки до точки приблизительно за одно и тоже времya тремя или более разными путями, так что "U turn" абсолютно неуместен. Я думаю, Мапополис не так отработан, все таки Гармином пользуются уже лет 15.
IP wrote:Misha wrote:...
Маршрут оптимален в любое время дня. Garmin сразу его предложил. На других маршрутах Garmin быстро пересчитывает маршрут, если я отклоняюсь от изначально предложенного, и пока что всегда весьма логично. Такоgo бреда как предлагать делать "U-turn" чтобы вернуться на старый маршрут от него я еще не слышал. Может быть в другой местности, это было бы необходиmо, но там где я живу можно добраться от точки до точки приблизительно за одно и тоже времya тремя или более разными путями, так что "U turn" абсолютно неуместен. Я думаю, Мапополис не так отработан, все таки Гармином пользуются уже лет 15.
Вам просто повезло, что расчетный маршрут совпал. Рассчет маршрута делается на основе нескольких простых аттрибутов: длина сегмента, максимальная скорость, разрешенная на нем, ограничения на маневры. Все. Дальше работает математика и результат незизбежно будет оптимальным, но именно с этой точки зрения.
Гармин это или Мапополис но работает эта хрень одинаково. Вот исходные данные у них (скорость для сегмента) - наверняка разные, поскольку для экономиии места во многих картах хранится только класс дороги, а скорость берется из таблицы на основании этого значения. Кроме того весовые коеффициенты для ограничения специфических маневров типа U turn у каждого свои.
К примеу, пресловутый ТомТомGо предлагал ехать из Силиконовой Долины (Тасман/Лоуренс) в Сан Франциско через 880 поскольку это интерстейт, а 101 - классом пониже. Но я не думаю что кто-либо из местных жителей выберет такой маршрут поскольку скоростной режим одинаковый в обоих случаях а расстояние - разное.
Misha wrote:...
Я не специлиаст, но мой опыт работы с программами для обсчета всяких разных вещей говорит о том, что чем больше клиентов программой пользуются тем лучше. Очень сложно придумать алгоритм под все ситуации в жзини. Т.е. может математика и в Гармине и в мапополисе одинаковая, но навенрое есть несколько настроечных параметров и у Гармина как-то лучше все настроено.
IP wrote:Misha wrote:...
Я не специлиаст, но мой опыт работы с программами для обсчета всяких разных вещей говорит о том, что чем больше клиентов программой пользуются тем лучше. Очень сложно придумать алгоритм под все ситуации в жзини. Т.е. может математика и в Гармине и в мапополисе одинаковая, но навенрое есть несколько настроечных параметров и у Гармина как-то лучше все настроено.
Вы правы в том что у Гармина больше было времени для тестирования и "обкатки" методов и параметров на реальных клиентах и их софт должен работать лучше чем Мапополис.
Но Вы неправы в том что считаете что любой маршрут Гармина будет лучше Мапополиса - это лотерея. Где-то лучше, где-то хуже. Именно потому маршрутизация это алгоритмически тривиальная задача и все тонкости находятся на уровне параметров, выбор которых сродни шаманству.
Я не отговариваю Вас от Гармина - просто нельзя делать выводы о то что маршрутизация лучше/хуже на основании того какое решение оказалось ближе к человеческому. В конечном счете расчет маршрута это далеко не самое главное в навигации.
Sergey___K wrote:Да, он не без странностей и надо быть к ним готовым.Так - один раз попробовал, и был удивлен "упрямством" программы.
Misha wrote:решил поиграться еще с Мапополисом:
1. надо включать сначала ПДА а потом ГПС. С Гарминовским софтом наоборот (или и так, и так, не знаю). Наоборот - лучше, так как ГПС требуется время зацепиться на спутниках
Misha wrote:2. Вылетают детальные карты и их надо перезагружать
Это чего то в филармонии править надо. Какая версия Мапополиса?Misha wrote:3. Плохо ориентировался на площади возле магазинов/ресторанов - советовал куда-то непонятно куда сворачивать. Гармин просто говорит в каком направлении ехать до ближайшей улицы
uncle_Pasha wrote:Misha wrote:- не знает в каком направлении смотрит ГПС
Он создан, что бы показывать направление движения.
Когда гармин напишет софт, который я смогу поставить на свой телефон, я попробую гармин. Пока же, приходится пользоваться мапополисом.
Misha wrote:Не знаю какая версия, но сам вопрос звучит уже подозрительно - они что еще там баги чинят от версии к версии?
Misha wrote:....
- не знает в каком направлении смотрит ГПС, Гармин знает. Это - большой минус: когда стоишь и ориетируешься куда ехать, и особенно, когда не в машине, а пешком, в лесу
Misha wrote:- Маршрут от рабты домой был просчитан правильно, а маршрут из дому до работы был выбран другой, на 3 минуты дольше, и непонаытно почему. Я понимахю, что наиболее быстрый маршрут из А в Б может отличаться от маршрута из Б в А, но не настолько же.
Misha wrote:- синтезатор речи - полное фуфло, я его могу использзовать лишь затем, чобы давать прослушивать моим сотрудникам, которые от не фиг делать прикалываются иногда над моим акцентом (ну и не только над моим). Меня-то они понимают....
Misha wrote: и хорошо иметь телефон который мал и легок в кармане. Совместит и то и другое невозможно.
SergeL wrote:
А вы при этом стоите? Попробуйте начать движение в одну из сторон. Мне все же кажется что в филармонии что то
Может отличатся. Все зависит от дорог. Может на обратном маршруте дорога с односторонним или еще что то.
Переключите на US Female или US Male голоса. Все будет без акцента. Только номера екзитов, названия улиц, номера домов и многое другое читатся не будет. Это основная фича за которую я уважаю Мапополис.
uncle_Pasha wrote:Misha wrote: и хорошо иметь телефон который мал и легок в кармане. Совместит и то и другое невозможно.
Можно иметь разрешение, достаточное для навигационки и легкий и маленький телефон в кармане.
Большие приборы имеют тот недостаток, что когда они понадобятся - их нет (остались дома, в другой машине, т.п.)
Тестировал много разного софта. Для навигации по городу мапополис меня более чем устраивает.
Удачи!
Misha wrote:Переключите на US Female или US Male голоса. Все будет без акцента. Только номера екзитов, названия улиц, номера домов и многое другое читатся не будет. Это основная фича за которую я уважаю Мапополис.
У Вас хороший слух....
Misha wrote: Все-таки хорошо иметь экран с разрешением VGA, и хорошо иметь телефон который мал и легок в кармане. Совместит и то и другое невозможно.
Sergey___K wrote:Что-то я не очень уверен, что GPS работает, как компас. Вы будете стоять, он будет тупо определять вашу координату. Откуда он знает куда смотрят- не знает в каком направлении смотрит ГПС, Гармин знает.
а) GPS в бардачке
б) машина
в) вы.
?
