DenisM wrote:...А разве не может GPS сам себя откалибровать, когда прием есть? Разве нельзя построить и запомнить на будущее табличку
[Скорость (согласно GPS)]/[количество импульсов]
и периодически ее обновлять, чтобы учесть износ шин и изменение температуры?
Безусловно может и занимается этим постоянно (с маленькой поправкой - GPS не нуждается в калибровке, это датчики скорости и направления требуют калибровки на основании "эталонного" сигнала - GPS)
Но требования калибровки сводят на нет переносимость системы, поскольку после установки в другую машину нужно потратить какое-то время для ее выполнения.
Ну да ладно, главное что машинка на экране как-то двигается. Выходим на фривей ставим круиз-контрол (скорость - 70) чтобы ее откалибровать и тут эта тварь начинает разгонятся ни с того ни с сего. 
Т.е. когда об этом начинаешь рассуждать сидя за столом то все воде бы понятно - если бортовой комп считает что мы едем с меньшей скоростью чем на самом деле - надо ускорятся. Но когда это происходит на фривее то успеваешь очень неслабо испугаться.
Я тут недавно ехал с реалэстайт агентом, у него крутой Лексус GS430 с навигайшин, он домА мне показывал. Я вытащил Гармин и смотрел куда едем, меня интересовала местность (океан, озёра и т.д.), он искал спец. дом по номеру и проехал мимо, его GPS не показывает нумерацию домов, а Гармин всё показывает, я ему говорю мы проехали сейчас уже номер 750, он развернулся и поехал обратно, пока я ему не сказал где номер 554 по моему GPS. Если честно, то я его как PDA не часто использую, не из за размеров, а из за не надобности PDA как таковой. Как GPS он очень удобен: вытащил из одной машины, поставил в другую, в игры иногда играю. Я его покупал для основной цели - portable GPS.
