Разбился российский самолет

RFK · Post by **RFK** » 25 Aug 2004 01:27

aas996 wrote:Др. дело, что утверждения о "взрыве в воздухе" - на данныи момент не более чем спекуляция. В любом случае, случаиность одновременнои потери 2-х бортов, вылетевших из одного аеропорта невероятна.

http://www.lenta.ru/russia/2004/08/25/tula1/

Самолет Ту-134, следовавший рейсом Москва-Волгоград, перед падением взорвался в воздухе, сообщает "Интерфакс" со ссылкой представителей местных властей.

Оперативный дежурный Регионального управления МЧС Тулы сообщил, что к настоящему времени спасатели обнаружили хвостовую часть и обломки фюзеляжа самолета, которые находятся на значительном расстоянии друг от друга. Тела погибших пока обнаружить не удалось.

Lavash · Post by **Lavash** » 25 Aug 2004 01:39

Будут проверять два аэропорта: Волгоградский и Домодедово.
http://www.gazeta.ru/firstplace.shtml

wireless · Post by **wireless** » 25 Aug 2004 02:05

Как то странно что ТУ 134 за один час только до Тулы долетел ( 200км) ?

Post by **Privet** » 25 Aug 2004 02:06

Lavash wrote:А может самолет из-за плохого качества бензина или его нехватки взорваться в воздухе?
... "

Формально, случится может всё, что угодно. Вероятность того, что два самолёта потерпят совершенно одинаковые крушения в течение минут, да еще вылетевшие с одного аэропорта равна практически нулю.

Тот факт, что нашли только хвостовую часть может свидетельствовать о том, что самолёт был разрушен в воздухе. Для самолёта много не надо.

На пролётных рейсах к самолёту имеют доступ единицы. По обломкам довольно быстро определят эпицентр. Это сразу наведёт на тех, кто мог это сделать. Вполне возможно, заложившие бомбы уже дали дёру. Тогда исполнители будут известны уже завтра.
Другой вариант - летевшие на этих самолётах оставили что-то, но это вряд ли. Зачем для этого выбирать рейсы с одного аэродрома. Это только осложняет дело.

kron · Post by **kron** » 25 Aug 2004 02:53

wireless wrote:Как то странно что ТУ 134 за один час только до Тулы долетел ( 200км) ?

Сначала набирают высоту в раоне аэропорта (минут 40), и только потом ложатся на курс.

vaduz · Post by **vaduz** » 25 Aug 2004 03:18

А не могли ли самолеты столкнуться в воздухе?
Может быть был сбой в навигационной системе.

Во всяком случае, нужна еще информация, чтобы понять, что происходит...

Lavash · Post by **Lavash** » 25 Aug 2004 03:26

vaduz wrote:А не могли ли самолеты столкнуться в воздухе?
Может быть был сбой в навигационной системе.

Во всяком случае, нужна еще информация, чтобы понять, что происходит...

Один самолет упал под Тулой, другой исчез с радаров под Ростовом. Как могли столкнуться?

vaduz · Post by **vaduz** » 25 Aug 2004 03:44

Точной информации пока нет.
Может диспетчеры чего напутали...

OlgaKotik · Post by **OlgaKotik** » 25 Aug 2004 03:55

Ссылка на карту здесь (Map: Where the crashes happened):
http://www.cnn.com/2004/WORLD/europe/08 ... index.html

Post by **Privet** » 25 Aug 2004 04:01

kron wrote:...
Сначала набирают высоту в раоне аэропорта (минут 40), и только потом ложатся на курс.

Что!? Над Москвой негде кружится. Там и так воздушное пространство переполнено.

kron · Post by **kron** » 25 Aug 2004 04:03

Privet wrote:
kron wrote:...
Сначала набирают высоту в раоне аэропорта (минут 40), и только потом ложатся на курс.

Что!? Над Москвой негде кружится. Там и так воздушное пространство переполнено.

Так поэтому и переполнено.

Lion Galytsky · Post by **Lion Galytsky** » 25 Aug 2004 04:05

Синдром черного вторника 9/11........ :pain1:

KVA · Post by **KVA** » 25 Aug 2004 04:06

Privet wrote:Там и так воздушное пространство переполнено.

С чего бы ему быть переполненным. :pain1:

2 (3?) небольших по современным меркам аэропорта и маленький трафик.

Post by **Privet** » 25 Aug 2004 04:13

Система управления воздушным движением там устарела ещё десять леть-пятнадцать лет назад. Её возможности и определяют переполненность.

Могу допустить, что её за последние года модернизировали, но в существующей экономической ситуации это маловероятно.

Самолёты ложаться на курс (фигурально выражаясь) довольно быстро после взлёта. Наверняка, многие замечали, что после взлёта и некоторого набора высоты самолёт разворачивается в нужное направление, а потом уже летит практически по прямой.
У меня до сих пор лежит огромный учебник по управлению самолётами по приборам. Я его в своё время полностью проштудировал, хотя специально на IFR никогда не учился. Там никакого набора высоты в районе аэропорта не предусмотрено. Самолёт в общем случае летит от одного радиомаяка к другому.

wireless · Post by **wireless** » 25 Aug 2004 04:13

kron wrote:
wireless wrote:Как то странно что ТУ 134 за один час только до Тулы долетел ( 200км) ?

Сначала набирают высоту в раоне аэропорта (минут 40), и только потом ложатся на курс.

по уточненным данным ту 134 вылетел в 22.30, то есть был в полете меньше получаса.

vaduz · Post by **vaduz** » 25 Aug 2004 04:46

CNN говорит о сигнале hijack alert, поступившем с самолета...

Теперь бы интересно узнать, за какое время до падения это произошло...

Kalifornian · Post by **Kalifornian** » 25 Aug 2004 05:03

Информация о рейсе 1047 Москва - Сочи, списки пассажиров и экипажа опубликованы на сайте авиакомпании «Сибирь» http://www.s7.ru/

Marusia · Post by **Marusia** » 25 Aug 2004 05:53

Многие радиостанции твердят, что это всё же был теракт.

В воскресенье в Чечне выборы Президента...............

sergey812 · Post by **sergey812** » 25 Aug 2004 06:38

Sobers wrote:Ну, вот и до России докатилось.. Чувствует мое сердце, что всякие Кавказ-Центры начнут сейчас об успешной операции докладывать...

Докатилось? Только сейчас?

До России это дело "докатилось" лет 10 назад. Вспомните Буденовск, взрывы жилых домов в Москве, Дубровку ....

Marusia · Post by **Marusia** » 25 Aug 2004 06:51

"Мочить в унитазе"(с) - для них этого маловато.
Кто скажет когда это всё закончиться?

DmTs · Post by **DmTs** » 25 Aug 2004 07:02

Когда от слов перейдут к делу

interrupt · Post by **interrupt** » 25 Aug 2004 07:35

Marusia wrote:"Мочить в унитазе"(с) - для них этого маловато.
Кто скажет когда это всё закончиться?

Когда обе стороны придут к мысли, что "мочить в унитазе" - потеряло всякий смысл. Тем, кого "мочат в унитазе" не всегда это нравится и они способны на разнообразные поступки.

Marusia · Post by **Marusia** » 25 Aug 2004 08:08

DmTs wrote:Когда от слов перейдут к делу

Язвы до конца не вылечивают, а только заглушают боль, да и рубец остаётся...

Marusia · Post by **Marusia** » 25 Aug 2004 08:16

Одна дама сейчас у меня в офисе чуть не упала в обморок, узнав о катастрофах. Её сын сегодня летит на самолёте всё той же компании "Сибирь"... Дама, бросив все дела побежала дозваниваться сыну и просить подождать с перелетом...

Знаю, как это страшно терять близких. Мои саболезнования всем родственникам погибших.

zloybubu · Post by **zloybubu** » 25 Aug 2004 09:34

aas996 wrote:Др. дело, что утверждения о "взрыве в воздухе" - на данныи момент не более чем спекуляция.

Это не спекуляция, а показания очевидцев падения Ту-134. Правда это или вымысел - покажет следствие.

Однако, уже есть официальное утвержение АК "Сибирь" о том, что с их Ту-154 перед падением был подан сигнал захвата воздушного судна: http://www.s7.ru/1047/info.shtml

Косвенно версию о взрыве самолетов в воздухе подтверждает большая площадь разброса обломков: http://www.lenta.ru/russia/2004/08/25/version2/

Мои соболезнования близким погибших.