Почему Владивосток не обсуждаем?

[elena19vista]

И во Владивостоке ничего не творится. Здесь нет понятия "иномарка", поскольку 90% машин как раз японские праворульные. Статистики отрицательной по аварийности в крае нет, иначе бы давным-давно запретили ввоз, даже не сомневайтесь . В том-то и дело, что для Владивостока автомобильный бизнес является своего рода тем самым градообразующим фактором, про который говорил Путин, и который правительство собирается поддерживать. А Владивосток этим живет давно, вернее выживает. Столько людей, тех самых дилеров - серых, белых, в крапинку, в полосочку - не сидят на шее у государства, сами зарабатывают себе на хлеб-отпускные-больничные-песионные. Ничего не имею против отечественного автопрома, потому что не езжу, но если бы еще что-то от повышенных пошлин в крае оставалось, тогда ладно. А так, . Потому народ и вышел на улицы, и еще, наверное, выйдет 21-го...

[Sergunka]

Статистики отрицательной по аварийности в крае нет

Так такой статистике нет нигде в России. Я как то не припомню хотя чтоб в стат отчетности упомянался колличество аварий на тысячу машин. В ГАИ такая статистика есть можно даже не сомневаться, но в Комитет по статистике они ее не дают. Но в чем я уж точно уверен, что если бы во Владике ездили на отечественном автопроме то колличество аварий со смертельным исходом точно возросло.

[Frukt]

На 21 декабря намечены массовые акции протеста автомобилистов. Это уже посерьезней всяких маршей.

21 декабря акции против ввозных пошлин пройдут в городах:

АБАКАН - 14.00 Площадь у Дома правительства или у Драмтеатра
АСТРАХАНЬ - 13.00 У Кремля
БАРНАУЛ - 12.00 Площадь Свободы
БЕЛГОРОД - 14.00 Улица Хоркиной
БЛАГОВЕЩЕНСК - 11.30 Стадион "Амур"
ВЛАДИВОСТОК - 12.00 Центральная площадь
ВОРОНЕЖ - 14.00 Авторынок
ЕКАТЕРИНБУРГ - 13.00 Улица 8-марта и переулок Химиков у банка "Северная Казна"
ИРКУТСК - 13.00 Сквер Кирова
КАЗАНЬ - 12.00 Новый ипподром
КАЛИНИНГРАД - 13.00 У монумента "Родина-Мать"
КАЛУГА - 12.00 Площадь Старый Торг
КЕМЕРОВО - 14.00 Ленинградский проспект
КРАСНОДАР - 12.00 У Драмтеатра
КРАСНОЯРСК - 14.00 Авторынок
МАГАДАН - 14.00 Соборная площадь
МОСКВА - 14.00 Болотная площадь
НЕРЮНГРИ - 14.00 Центральная площадь
НОВОКУЗНЕЦК - 13.00 У бизнес-центра "Сити"
НОВОРОССИЙСК - 11.00 На площадке НГМА или на площади Ленина
НОВОСИБИРСК - 12.00 Площадь Ленина
ОБНИНСК - 12.00 У "Автокорпорации"
ОМСК - 14.00 У гипермаркета "Континент"
САНКТ-ПЕТЕРБУРГ - 13.00 Пионерская площадь у ТЮЗа
ТАМБОВ - ? Площадь Ленина
ТОМСК - 14.00 Новый авторынок
ТУЛА - 14.00 Площадь Победы
ТЮМЕНЬ - 11.00 ТЦ "Премьер"
УЛАН-УДЕ - 14.00 Площадь у кинотеатра "Октябрь"
ХАБАРОВСК - 14.00 Привокзальная площадь (акция согласована)
ЧЕЛЯБИНСК - 14.00 У памятника Курчатову
ЧИТА - 14.00 Авторынок "Северный" или стадион "Химик"
ЮЖНО-САХАЛИНСК - 14.00 Центральный автомагазин

http://www.autofed.ru/actions/21.12.08.html
http://www.autofed.ru/forum/index.php

[Sergunka]

Наши требования:

Мы требуем отмены постановления Правительства РФ о повышении таможенных пошлин.

Мы требуем снижения цен на топливо.

Мы требуем пересмотра системы исчисления транспортного налога.

Нормальные требования - пусть теперь у Путина голова болит.

[Yvsobol]

В Набережных Челнах прошло совещание по вопросу о дополнительных мерах по стабилизации и оздоровлению ситуации в российском автопроме, на котором было принято несколько важных решений. В частности было объявлено о намерении субсидировать процентные ставки по кредитам граждан на приобретение автомобилей, выпущенных на территории России. В.Путин пояснил, что в случае с субсидированием кредитных ставок речь идет об автомобилях наиболее массового сегмента - стоимостью до 350 тыс. руб.
Размер субсидии составит две трети ставки рефинансирования ЦБ. Глава правительства отметил, что эта мера будет действовать только в 2009г. "Тем, кто собирается приобрести машину, лучше сделать это в 2009г.", - заключил он.
Также принято решение дополнительно выделить 12,5 млрд руб. на госзакупки автомобилей. "Считаю, что в 2009г. государство должно увеличить закупки, тем более что автопарк наших социальных отраслей, милиции, Минобороны, МЧС требуют дальнейшего обновления", - отметил Владимир Путин.
Коснулся глава правительства и ситуации на Дальнем Востоке, где люди приобретают в основном подержанные автомобили из Японии. В.Путин предложил обнулить железнодорожный тариф на перевозку отечественных автомобилей из любой точки РФ на Дальний Восток. В настоящий момент транспортировка автомобиля из европейской части страны в этот регион обходится в 70 тысяч рублей.
По словам премьера, коммерческие предприятия, работающие с поставками иномарок на Дальний Восток, привозят в этот регион до 50 тыс. машин в год,однако регистрируется на Дальнем Востоке лишь 15 тыс. иностранных автомобилей ежегодно. "Мы, безусловно, поддерживаем всю коммерцию, которая находится в рамках действующего законодательства, но этими схемами пользуются несколько тысяч человек, а в автопроме работают более 1,5 млн", - подчеркнул премьер.
Отметим, что недавнее решение правительства повысить таможенные пошлины на ввоз подержанных иномарок привело к массовым акциям протеста автомобилистов на Дальнем Востоке и в Сибири. Вместе с тем в крупных автомобилестроительных центрах страны – в Ульяновске и Тольятти – прошли митинги, участники которых демонстрировали свою поддержку действиям кабинета министров.

Источник РБК

[RZ_1]

Нормальные требования - пусть теперь у Путина голова болит.

Мне кажется Путин просто не понимает что произойдет на ДВ и в Сибири от реализации его дурацкой идеи.

[Frukt]

Нормальные требования - пусть теперь у Путина голова болит.

Требования вполне нормальные.
Вопрос в том, как отреагирует партия. И на сколько масштабные будут мероприятия.

Какое-то время назад тут ( на форуме ) была интересная дискуссия с azaz. Говорили о неком "рубиконе" - красной линии , через которую власть не должна заходить.
Похоже, он где-то тут.

[Frukt]

Нормальные требования - пусть теперь у Путина голова болит.

Мне кажется Путин просто не понимает что произойдет на ДВ и в Сибири от реализации его дурацкой идеи.

Или понимает, но сделал выбор. Выбор чего?

[Polar Cossack]

Вместе с тем в крупных автомобилестроительных центрах страны – в Ульяновске и Тольятти – прошли митинги, участники которых демонстрировали свою поддержку действиям кабинета министров.

"И щуку бросили в реку". Вообще, гад он. Вот погодил бы чуток, так и Бушу бы идейку не подкинул,

[Polar Cossack]

Какое-то время назад тут ( на форуме ) была интересная дискуссия с azaz. Говорили о неком "рубиконе" - красной линии , через которую власть не должна заходить.
Похоже, он где-то тут.

Ага.
- У нас принято опасные места красными флажками обозначать...
- Вы на пограничном пункте большой красный флаг видели?..

[RZ_1]

Нормальные требования - пусть теперь у Путина голова болит.

Мне кажется Путин просто не понимает что произойдет на ДВ и в Сибири от реализации его дурацкой идеи.

Или понимает, но сделал выбор. Выбор чего?

Смысла же нет никакого в этом. Российский автопром - не способен обеспечить автомобилизацию Сибири и ДВ, за последние лет 15-ть там создана инфраструктура поддержки и эксплуатации японских автомобилей, Путин дал разрешение на строительство Тойоты только в Питере, на ДВ он не построил ни единого завода автомобильного, дорогу до Владивостока - не построил, теперь убивает экономику региона. Непонятно. Получит несколько сот тысяч голодных и отчаявшихся людей, которых надо кормить.

[Sergunka]

Смысла же нет никакого в этом. Российский автопром - не способен обеспечить автомобилизацию Сибири и ДВ, за последние лет 15-ть там создана инфраструктура поддержки и эксплуатации японских автомобилей, Путин дал разрешение на строительство Тойоты только в Питере, на ДВ он не построил ни единого завода автомобильного, дорогу до Владивостока - не построил, теперь убивает экономику региона. Непонятно. Получит несколько сот тысяч голодных и отчаявшихся людей, которых надо кормить.

Я вообще не понимаю зачем врать то про несколько тысяч. На Дальнем востоке живет около 7 миллионов людей которые так или иначе завязаны на траспорт. Весь транспорт фактически из Японии включая и всю малую механизацию.

В настоящий момент транспортировка автомобиля из европейской части страны в этот регион обходится в 70 тысяч рублей.

Ну что скажешь "Страшно далеки они от народа!"(с) Транспортировка в "сетке" или отдельном контейнере никогда не превышала 1000 долларов за авто на маршруте Владивосток-Москва.

P.S. Уж больно мне хочется узнать фамилию того гаврика который делал аналитическую записку для Путина.

[Frukt]

Смысла же нет никакого в этом. Российский автопром - не способен обеспечить автомобилизацию Сибири и ДВ, за последние лет 15-ть там создана инфраструктура поддержки и эксплуатации японских автомобилей, Путин дал разрешение на строительство Тойоты только в Питере, на ДВ он не построил ни единого завода автомобильного, дорогу до Владивостока - не построил, теперь убивает экономику региона. Непонятно. Получит несколько сот тысяч голодных и отчаявшихся людей, которых надо кормить.

Смысла не вижу, но возможно кто-то видит.
Эти пошлины, фактически запрет на ввоз б.у. И цена на новые , безусловно повысится.

Думаю, взят курс на защиту всех, кроме простых людей. Дорогие продукты, бензин, валютная корзина...Всем кто около этого, хорошо. Кроме людей, обычных граждан..

[Yvsobol]

Сергунька,
Тут поподробнее от Газеты.вру. Прокоментируй.
---

«Предлагается субсидировать процентные ставки по кредитам граждан на приобретение автомобилей», – передает высказывание Путина РИА «Новости». Речь идет об автомобилях, выпущенных на территории России и относящихся к сегменту наиболее массового спроса, стоимостью до 350 тыс. рублей. Правительство будет компенсировать банкам 2/3 в размере ставки рефинансирования ЦБ по трехлетним кредитам. Сейчас ставка рефинансирования Центробанка в стране составляет 13%. Другими словами, государство компенсирует по кредитам 8%, а средняя ставка на автокредиты составляет около 20%. В результате потребителю из своего кармана нужно будет выплатить примерно 12%.

«Это хороший шаг, но ожидать от него чудес не стоит. Не так много машин попадают в эту ценовую категорию и одновременно производятся внутри страны. Кроме того, у банков из-за кризиса ужесточились требования, в том числе по минимальному вкладу и собственно к самому кредитополучателю. К тому же, люди, которые покупают дешевые машины, – это не самая обеспеченная категория граждан, а для них и 12% достаточно много», – пояснил консультант по автопрому компании Ernst & Young Иван Бончев.

Для этого автопроизводителям будут компенсировать стоимость перевозки машин по железной дороге. «Предлагаю обнулить тарифы на железнодорожную тарифную перевозку отечественных автомобилей на Дальний Восток, произведенных на европейской части Российской Федерации», – заявил премьер.

По мнению специалистов, таким образом автопроизводители смогут продавать машины на 10–15% дешевле. «Стоимость перевозки одного автомобиля составляет от $1,5 до $3 тыс.», – заметил генеральный директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. По его данным, на Дальнем Востоке спрос на импортные машины с пробегом в 100 раз выше, чем на новые. В 2007 году на 300 тыс. импортных «бэушных» машин приходилось всего 3 тыс. новых. «Правительственная мера сама по себе не могла бы повлиять на спрос в этом регионе. Однако, судя по последнему выступлению Владимира Путина, власти не намерены отказываться от идеи повышения пошлин.

http://www.gazeta.ru/auto/2008/12/19_a_2914209.shtml" target="_blank

[Sergunka]

Думаю, взят курс на защиту всех, кроме простых людей.

Построение коммунизма по садовому кольцу - здравствуй дедушка Ельцин. Все вернулось на круги своя. Чубайса сейчас в первые зама премьера - чувак уже засиделся. Пора осуществить заявленное 20 миллионов подданых и одна труба.