Хочу открыть авторазбор траков в США

[Prosche]

У меня вызывает сомнение, кому это надо в Америке? Если нужны запчасти, то берут новье, хошь оригинал за дорого, хочешь кетай задешево. Если нужно много деталей, то берут разбитый трак с аукциона и делают из 2х один. Обычно у мало мальски приличной конторы по перевозкам есть свой сервис и посредники с запчастями им не нужны. Наверное можно продавать сложные агрегаты, типа моторов в сборе, не знаю, имхо там доставка встанет дорого. Еще не забывать, что свалка - потенциально загрязняет территорию, т.е. еще учитывать системы очистки, проверки, сертификаты и пр.

[adda_]

Не могли бы вы спросить этого человека ,не обращается ли он на авторазбор траков ? И если да , то как часто и как он оценивает этот вид бизнеса?

Спрашивать я не буду. Единственно скажу что у него трак в неделю проходит 5К миль. После того, как трак накатывает 500К (то ли 300К, не помню точно) т.е. где то через пару лет он его продает и покупает новый. Потому что машина должна ездить 24 часа в сутки, а не стоять на ремонте. Сам он не ремонтирует, ремонтирует в диллерке. Каждый простой - это ЧП, потому что нельзя срывать график перевозки, иначе вылетишь из бизнеса.

[Леонид из Екб]

Не могли бы вы спросить этого человека ,не обращается ли он на авторазбор траков ? И если да , то как часто и как он оценивает этот вид бизнеса?

Спрашивать я не буду. Единственно скажу что у него трак в неделю проходит 5К миль. После того, как трак накатывает 500К (то ли 300К, не помню точно) т.е. где то через пару лет он его продает и покупает новый. Потому что машина должна ездить 24 часа в сутки, а не стоять на ремонте. Сам он не ремонтирует, ремонтирует в диллерке. Каждый простой - это ЧП, потому что нельзя срывать график перевозки, иначе вылетишь из бизнеса.

Ну ведь кто-то у него покупает трак с пробегом 500(300)к милль , и тот кто купил у него уже летят запчасти типа кпп и моторов и редукторов

[stenking]

Нельзя открывать бизнес ничего не понимая в нём. Где вы будете брать траки? Как разбирать и класифицировать? Где хранить? Кому продавать? За сколько? Каким образом? Где брать клиентов?

П.С. Такие бизнеса внезапно не открывают люди со стороны а в них эволюционируют. Например был рукастый механик, договорился за кусок пустыря где всякое г-но начал держать, потом негру помощника взял а сам поехал на аукцион и что-то убитое привёз. И со временем вот уже бизнес есть.

Брать траки на аукционах . Разбирать можно и своими силами или нанять работника(ов). Клафицировать - разложить по полкам колеса к колесам, кабины к кабинам. Хранить в крытос складе. Продавать потребителю . Цены есть на сайтах конкурентов , можно сделать ниже на несколько процентов.Продавать через сайт и магазин. Клиентов искать , ездить на встречи , разговаривать с механиками с СТО , выдача в поисковиках в интернете.

Вот вам отличный лайфхак. Вместо первой части вашего плана: покупка трака, разборка, хранение и классификация пойдите к любому продавцу таких же запчастей и договоритесь о продаже его запчастей за процент. Он вам даст табличку с ценами и фотки. Научитесь это продавать. И когда сделаете первые 1К продаж тогда возвращайтесь к первой части и создавайте свою инвенторию, покупайте трак, рентуйте склад и нанимайте помощников.

Те не нужно ничего узнавать- начните продавать сегодня а через год вы сами все будете прекрасно знать. Что продаётся и как. Какие там коды запчастей проблемы с доставкой и ещё миллион вещей

[Леонид из Екб]

Нельзя открывать бизнес ничего не понимая в нём. Где вы будете брать траки? Как разбирать и класифицировать? Где хранить? Кому продавать? За сколько? Каким образом? Где брать клиентов?

П.С. Такие бизнеса внезапно не открывают люди со стороны а в них эволюционируют. Например был рукастый механик, договорился за кусок пустыря где всякое г-но начал держать, потом негру помощника взял а сам поехал на аукцион и что-то убитое привёз. И со временем вот уже бизнес есть.

Брать траки на аукционах . Разбирать можно и своими силами или нанять работника(ов). Клафицировать - разложить по полкам колеса к колесам, кабины к кабинам. Хранить в крытос складе. Продавать потребителю . Цены есть на сайтах конкурентов , можно сделать ниже на несколько процентов.Продавать через сайт и магазин. Клиентов искать , ездить на встречи , разговаривать с механиками с СТО , выдача в поисковиках в интернете.

Вот вам отличный лайфхак. Вместо первой части вашего плана: покупка трака, разборка, хранение и классификация пойдите к любому продавцу таких же запчастей и договоритесь о продаже его запчастей за процент. Он вам даст табличку с ценами и фотки. Научитесь это продавать. И когда сделаете первые 1К продаж тогда возвращайтесь к первой части и создавайте свою инвенторию, покупайте трак, рентуйте склад и нанимайте помощников.

Те не нужно ничего узнавать- начните продавать сегодня и разбираться в деталях

Спасибо за совет...тогда я договорюсь и нацму хорошего продавца , просто % побольше выпрошу у владельца бу запчастей

[stenking]

Спасибо за совет...тогда я договорюсь и нацму хорошего продавца , просто % побольше выпрошу у владельца бу запчастей

Так не получится. Любой человек который может продавать может сам договориться с поставщиком. А наоборот нет. Зачем нужны вы в этой цепочке тогда? Только сами. Создайте Shopify и засинкните с Амазоном и ибэем и экспериментируйте с рекламой


А можно и наоборот подойти. Сделайте сами такую табличку запчастей и попробуйте договориться с продавцами запчастей что бы они вашу инвенторию добавили в свою. И если договорились то начните ее реально собирать

Главное это начать с продаж ( b2b или b2c) а не с расходов

[Sergunka]

Нельзя открывать бизнес ничего не понимая в нём. Где вы будете брать траки? Как разбирать и класифицировать? Где хранить? Кому продавать? За сколько? Каким образом? Где брать клиентов?

П.С. Такие бизнеса внезапно не открывают люди со стороны а в них эволюционируют. Например был рукастый механик, договорился за кусок пустыря где всякое г-но начал держать, потом негру помощника взял а сам поехал на аукцион и что-то убитое привёз. И со временем вот уже бизнес есть.

Брать траки на аукционах . Разбирать можно и своими силами или нанять работника(ов). Клафицировать - разложить по полкам колеса к колесам, кабины к кабинам. Хранить в крытос складе. Продавать потребителю . Цены есть на сайтах конкурентов , можно сделать ниже на несколько процентов.Продавать через сайт и магазин. Клиентов искать , ездить на встречи , разговаривать с механиками с СТО , выдача в поисковиках в интернете.

Отличный план Что тоже самое мешает делать Вашим конкурентам? На самом деле Вам нужен заказчик хотя бы один где Вы бы смогли прокачать хотя бы один контракт для начала. Основной геммор будет с доставкой - сами доставлять собираетесь?

Не совсем понял что доставлять . Запчасти клиенту или траки с аукционов?

Запчасти в первую очередь. По тракам походу надо иметь несколько площадок для разборки по стране.

[Леонид из Екб]

Нельзя открывать бизнес ничего не понимая в нём. Где вы будете брать траки? Как разбирать и класифицировать? Где хранить? Кому продавать? За сколько? Каким образом? Где брать клиентов?

П.С. Такие бизнеса внезапно не открывают люди со стороны а в них эволюционируют. Например был рукастый механик, договорился за кусок пустыря где всякое г-но начал держать, потом негру помощника взял а сам поехал на аукцион и что-то убитое привёз. И со временем вот уже бизнес есть.

Брать траки на аукционах . Разбирать можно и своими силами или нанять работника(ов). Клафицировать - разложить по полкам колеса к колесам, кабины к кабинам. Хранить в крытос складе. Продавать потребителю . Цены есть на сайтах конкурентов , можно сделать ниже на несколько процентов.Продавать через сайт и магазин. Клиентов искать , ездить на встречи , разговаривать с механиками с СТО , выдача в поисковиках в интернете.

Отличный план Что тоже самое мешает делать Вашим конкурентам? На самом деле Вам нужен заказчик хотя бы один где Вы бы смогли прокачать хотя бы один контракт для начала. Основной геммор будет с доставкой - сами доставлять собираетесь?

Не совсем понял что доставлять . Запчасти клиенту или траки с аукционов?

Запчасти в первую очередь. По тракам походу надо иметь несколько площадок для разборки по стране.

Точно!!! Значит открываем сеть разборок ....50 разборок в каждом штате!!!

[Sergunka]

Брать траки на аукционах . Разбирать можно и своими силами или нанять работника(ов). Клафицировать - разложить по полкам колеса к колесам, кабины к кабинам. Хранить в крытос складе. Продавать потребителю . Цены есть на сайтах конкурентов , можно сделать ниже на несколько процентов.Продавать через сайт и магазин. Клиентов искать , ездить на встречи , разговаривать с механиками с СТО , выдача в поисковиках в интернете.

Отличный план Что тоже самое мешает делать Вашим конкурентам? На самом деле Вам нужен заказчик хотя бы один где Вы бы смогли прокачать хотя бы один контракт для начала. Основной геммор будет с доставкой - сами доставлять собираетесь?

Не совсем понял что доставлять . Запчасти клиенту или траки с аукционов?

Запчасти в первую очередь. По тракам походу надо иметь несколько площадок для разборки по стране.

Точно!!! Значит открываем сеть разборок ....50 разборок в каждом штате!!!

Вам бы емкость рынка оценить, да бизнес план написать и посмотреть кто конкуренты и есть ли лицензирование и сертификация на б/у запчасти. Малый бизнес в США это реально потогонная система.

[Леонид из Екб]

Отличный план Что тоже самое мешает делать Вашим конкурентам? На самом деле Вам нужен заказчик хотя бы один где Вы бы смогли прокачать хотя бы один контракт для начала. Основной геммор будет с доставкой - сами доставлять собираетесь?

Не совсем понял что доставлять . Запчасти клиенту или траки с аукционов?

Запчасти в первую очередь. По тракам походу надо иметь несколько площадок для разборки по стране.

Точно!!! Значит открываем сеть разборок ....50 разборок в каждом штате!!!

Вам бы емкость рынка оценить, да бизнес план написать и посмотреть кто конкуренты и есть ли лицензирование и сертификация на б/у запчасти. Малый бизнес в США это реально потогонная система.

Так и задаю вопросы где только могу , и с кем только не общаюсь

[Sergunka]

Не совсем понял что доставлять . Запчасти клиенту или траки с аукционов?

Запчасти в первую очередь. По тракам походу надо иметь несколько площадок для разборки по стране.

Точно!!! Значит открываем сеть разборок ....50 разборок в каждом штате!!!

Вам бы емкость рынка оценить, да бизнес план написать и посмотреть кто конкуренты и есть ли лицензирование и сертификация на б/у запчасти. Малый бизнес в США это реально потогонная система.

Так и задаю вопросы где только могу , и с кем только не общаюсь

Давайте я Вам помогу. Оцените сколько траков в США старше 5 лет - это все Ваши потенциальные клиенты. Так же не забывайте, что Канада еще больше клиент там традиционно старья больше. Продолжительность жизни трака если мой альцейгеймер меня не водводит в районе 8-10 лет я там помнится какую то предиктикт аналитик видел по этому поводу.
Потом Вам надо понять кто Ваши клиенты - походу это все конторы которые обслуживают транспортные компании т.е. те кому Ваши листинги прийдется пихать.

Сконцентрируйтесь на штатах где высокая концентрация перевозок и куча населения - Калифорния тут нумбер уван - старья тут так же традиционно хватает, но реально дофига конкурентов даже со стороны мексиканцев.

Постарайтесь понять какая у Вас или ваших конкурентов бизнес модель? Что Вы реально умете делать? Вполне возможно, что на прокорм Вам хватит просто интернет маркетига по продаже чужих подержанных зап частей, если останетесь в бизнесе то дальше что-то там серьезныей можно будет сделать типо разборку и тд.

В общем удачи

[adda_]

Вам бы емкость рынка оценить, да бизнес план написать и посмотреть кто конкуренты и есть ли лицензирование и сертификация на б/у запчасти. Малый бизнес в США это реально потогонная система.

Из 10 новых бизнесов только один остается на плаву через 5 лет. Судя по тому какие вопросы человек задает, он никогда раньше бизнесом не занимался.

[stenking]

Вам бы емкость рынка оценить, да бизнес план написать и посмотреть кто конкуренты и есть ли лицензирование и сертификация на б/у запчасти. Малый бизнес в США это реально потогонная система.

Из 10 новых бизнесов только один остается на плаву через 5 лет. Судя по тому какие вопросы человек задает, он никогда раньше бизнесом не занимался.

+1. Писать бизнес план в том в чём не разбираешься - скорее вредное чем даже нейтральное занятие. И уж точно не полезное. Можно себе такого напридумывать ! Поэтому первым делом нужно пытатся разобратся в новой индустрии и набить все шишки с минимальными расходами.

Например попытатся например сделать листинг на ебаи и узнать что есть всякие коды запчастей. Которые хрен знает как узнавать на глаз из детали. Или что многие детали продаются сетами а не по отдельности.

Копаясь глубже возможно узнать что дело не в цене или в конкурентах а в том если ли именно эта запчасть в наличии. И обнаружить что все крупные продавцы постоянно покупают друг у друга. Или наоборот понять что всё зависит от популярности моделей. Или что это всё фигня и без рекламной оптимизации что-то продать будет невозможно. Или что нужно наоборот продавать очень редкие модели так как все популярные и новые модели обслуживаются у диллера.

Т.е. нужно всегда вникать в подводный мир и любой успешный бизнес это множество незаметных снаружи деталей о которых никто со стороны не знает и знать не может.

[Как Жизнь]

в натуре не поверим !!!!

Да и не надо

[adda_]

Копаясь глубже возможно узнать что дело не в цене или в конкурентах а в том если ли именно эта запчасть в наличии. И обнаружить что все крупные продавцы постоянно покупают друг у друга. Или наоборот понять что всё зависит от популярности моделей. Или что это всё фигня и без рекламной оптимизации что-то продать будет невозможно. Или что нужно наоборот продавать очень редкие модели так как все популярные и новые модели обслуживаются у диллера.

Т.е. нужно всегда вникать в подводный мир и любой успешный бизнес это множество незаметных снаружи деталей о которых никто со стороны не знает и знать не может.

Это потому что вы батенька, бизнесмен со стажем. И на своей голове набили кучу шишек. И представляете что все это очень очень сложно.

[Как Жизнь]

Ответ прост, я вот могу дать вам совет по продаже юзд автопартс. Но, это не бесплатно, я знаю какие прибыли он даёт, соответственно стоимость совета будет стоить.

[Как Жизнь]

онлайн шоп делал

Скинь ссылку - просто интересно посмотреть

Ссылку не смогу на него дать, так как мы с вами не знакомы и мне важны мои интересы. Дам ссылку на другой сайт который делал через посредников, но чувак живёт по соседству бывший поляк, но ведёт себя как чистый реднек. Сайт созвучный, прибыли выскакивают за 10 лямов в год. Отправлю на почту.

[Sergunka]

онлайн шоп делал

Скинь ссылку - просто интересно посмотреть

Ссылку не смогу на него дать, так как мы с вами не знакомы и мне важны мои интересы. Дам ссылку на другой сайт который делал через посредников, но чувак живёт по соседству бывший поляк, но ведёт себя как чистый реднек. Сайт созвучный, прибыли выскакивают за 10 лямов в год. Отправлю на почту.

Спасибо! И вообще будете в Сан Франциско дайте знать... познакомимся

[Как Жизнь]

онлайн шоп делал

Скинь ссылку - просто интересно посмотреть

Ссылку не смогу на него дать, так как мы с вами не знакомы и мне важны мои интересы. Дам ссылку на другой сайт который делал через посредников, но чувак живёт по соседству бывший поляк, но ведёт себя как чистый реднек. Сайт созвучный, прибыли выскакивают за 10 лямов в год. Отправлю на почту.

Спасибо! И вообще будете в Сан Франциско дайте знать... познакомимся

Обязательно, спасибо за предложение

[Сказочник]

Разборки в USA скорее всего не взлетят. Если что-то надо ремонтникам, то им надо быстро с экспресс доставкой и ждать разборок они не будут. Перекупщики может и обратят внимание, но будут брать за дешево

[Сказочник]

онлайн шоп делал

Скинь ссылку - просто интересно посмотреть

Ссылку не смогу на него дать, так как мы с вами не знакомы и мне важны мои интересы. Дам ссылку на другой сайт который делал через посредников, но чувак живёт по соседству бывший поляк, но ведёт себя как чистый реднек. Сайт созвучный, прибыли выскакивают за 10 лямов в год. Отправлю на почту.

Можете и мне приватом ссылку бросить? Очень интересно.

[Hamster2005]

Нельзя открывать бизнес ничего не понимая в нём. Где вы будете брать траки? Как разбирать и класифицировать? Где хранить? Кому продавать? За сколько? Каким образом? Где брать клиентов?

П.С. Такие бизнеса внезапно не открывают люди со стороны а в них эволюционируют. Например был рукастый механик, договорился за кусок пустыря где всякое г-но начал держать, потом негру помощника взял а сам поехал на аукцион и что-то убитое привёз. И со временем вот уже бизнес есть.

Согласен. Я знаю человека который отрыл бизнес по авто перевозкам. Ничего особенного, несколько траков. Но до этого он больше года поездил водителем, чтобы понять, как все это работает и где его будут пытаться обмануть. И кстати ему до сих пор приходится регулярно самому ездить, потому что люди болеют, увольняются и так далее.

Не могли бы вы спросить этого человека ,не обращается ли он на авторазбор траков ? И если да , то как часто и как он оценивает этот вид бизнеса?

Грузовик приносит деньги, когда он на ходу и работает.
Вы считаете, ему оно надо, шариться по авторазборам, пытаясь съэкономить копейку?
Тем более, с учетом работы, по ремонту или замене детали,
экономия не очевидна.
Этим могут заниматься, разве что, фермеры, которым зимой нечего делать...