Велик подскажите хороший.

[metaller]

За деньги, но со скидкой, если вел покупаешь у них.

И сколько взяли за фит ?

[Skistar]

Да, при покупке. Фит много где делают, я делала в том же магазине, где вел купила, это триатлонский магазин, они специализируются на этом.

А этот фит это как часть покупки или за отдельную денежку?
Наши жлобы хотят минимум 75 баксов, это без датчиков и лазеров, самый примитивный.

Это недорого, учитывая что с тобой примерно час возятся. Типичный продвинутый фит у нас в районе $100+. Retul и подобные вариации с лазерами и камерами - $250+ За разделочник я платил $125 (без датчиков и камер) и оно того абсолютно стоило.

[КатяС]

Как все сложно однако.
А в чем разница между базовым и дорогим?

Ну дорогой подгоняют по всяким технологиям. Лазерами измеряли все точки, где носки, где колени, подкручивали шипы на педалях в соответствии с этим, замеряли углы, снимали на видео, потом в специальной программе все углы смотрели и определяли, так -не так. Рядом со мной такой желтенький маленький приборчик - на нем показывалась скорость и мощность, которой я могу добиться при той или иной посадке (чем выше, тем лучше, разумеется). Но если ездить просто для удовольствия или на работу, то всех этих премудростей не надо, я вел покупала для соревнований. На шоссейники фит дешевле, на разделочники дороже. Аджастмент они делают бесплатно (поездить пару недель, посмотреть на ощущения, как спина, выдерживает ли такой посадки) и потом придти, сказать, если есть какие-то проблемы. У меня на данный момент не самая агрессивная посадка (то, что на фото - это финальный вариант, фото сделано с видео, поэтому, не особо четкое), но я решила, что мне пока хватит, к велу еще привыкнуть надо.

[КатяС]

За деньги, но со скидкой, если вел покупаешь у них.

И сколько взяли за фит ?

Много разных технологий существует, стоят они на разделочник от 150 до 250 примерно в нашей эрии. Мне делали за 100 (оригинальная цена у них 175 на разделку). Шоссейники дешевле.

[metaller]

Много разных технологий существует, стоят они на разделочник от 150 до 250 примерно в нашей эрии. Мне делали за 100 (оригинальная цена у них 175 на разделку). Шоссейники дешевле.

"Шоссейник" - это road bike, верно ? А что такое "разделочник" ?

[Skistar]

Много разных технологий существует, стоят они на разделочник от 150 до 250 примерно в нашей эрии. Мне делали за 100 (оригинальная цена у них 175 на разделку). Шоссейники дешевле.

"Шоссейник" - это road bike, верно ? А что такое "разделочник" ?

То, что здесь называется TT ( time trial) bike. По-русски - велосипед для велогонки с раздельным стартом, в просторечии "разделки", ну и соответственно "разделочник".

[Тверпен]

Судя по его внешнему виду сам велосипед и посадка очень аэродинамичны.

В такой позе тормоза быстро не схватишь и передачу не переключишь. Или я чего-то не вижу на картинке?

[hansmd]

Судя по его внешнему виду сам велосипед и посадка очень аэродинамичны.

В такой позе тормоза быстро не схватишь и передачу не переключишь. Или я чего-то не вижу на картинке?

на фото велосипедист находится в "нижней" скоростной стойке, в таком положении тормоза и передачи далековаты. чтобы быстро перекрючаться и тормозить нужно перейти в верхнюю стойку, тогда передачи и тормоза на расстоянии пальцев.

[КатяС]

Это же разделка, на ней переключатели прямо под руками, на лежаках, а тормоза всегда на рогах были. Именно поэтому эти велосипеды запрещенны в групповых гонках и в пелотонах, а используются только в драфтинг иллегал гонках. В группе на них не ездят из соображений безопасности.

[Hamster]

Судя по его внешнему виду сам велосипед и посадка очень аэродинамичны.

В такой позе тормоза быстро не схватишь и передачу не переключишь. Или я чего-то не вижу на картинке?

Если не ошибаюсь, на этом велосипеде тормоза отдельно, переключатели отдельно. Тормоза как у шоссейников, а переключатели кнопками в конце аэробаров, сразу под пальцами. Предполагается, что при езде на нем переключатели нужны непрерывно, а тормоза раз в полчаса.

[Шурик]

Вопрос про шузы

По разным причинам я надумал купить себе ботинки и педали к ним - типа такого

Хотелось бы правда чаго по приличние тк я наверно буду их использвать долго & много.
Я так понимаю Шимано это проверенный выбор и смотрю на комбинацию:



Где вообще их покупать лучше и на какой тип смотреть.

Буду в основном использовать их во время коммюта те наверно за 10и мильную поездку надо будет 4-5 dismounts что меня немного напрягает тк не понятно насколько это неудобно.

[Hamster]

Вопрос про шузы

По разным причинам я надумал купить себе ботинки и педали к ним - типа такого

Хотелось бы правда чаго по приличние тк я наверно буду их использвать долго & много.
Я так понимаю Шимано это проверенный выбор и смотрю на комбинацию:



Где вообще их покупать лучше и на какой тип смотреть.

Буду в основном использовать их во время коммюта те наверно за 10и мильную поездку надо будет 4-5 dismounts что меня немного напрягает тк не понятно насколько это неудобно.

Лучше так




Существенное отличие - в комплектах выше (Look и SPD-SL) большие cleats, которые висят снаружи гладкой, как лысина, подошвы, а в комплекте M087+SPD они компактные, утопленные в подошву, а сама подошва - с протекторами. Ходить в таких шузах намного удобнее, а для езды большой разницы нет. То, что на них написано "mountain", можно игнорировать. Ботинки можно любые аналогичные M087, только смотреть, чтобы в них были правильные дырки для монтажа. Покупать в местном магазине и подбирать по размеру.

[-JS-]

Вопрос про шузы
По разным причинам я надумал купить себе ботинки и педали к ним

Полностью поддерживаю предыдущего оратора - берите SPD. К сказанному добавлю: легче отстегнуться, горизонтальный люфт ноги на педали больше чем на SPD-SL. Фасонов ботинок для SPD куда как больше.
Есть даже вот такие
Ну и износ педалей и cleats у SPD меньше - железяка однако.

[Skistar]

SPD имеет смысл если планируется чередовать езду с достаточно долгой ходьбой, например если использовать ту же пару обуви и для езды и целый день на работе. Чисто для езды дорожные системы (SPD-SL, Look, SpeedPlay) намного эффективнее. Износ - шипы SPD-SL служат мне уже скоро три года (уже больше 9К), за $20 вроде неплохо. SPD стоят на 29er-е, там они вполне на своем месте.

[Шурик]

Спасибо за коментарии!
Собственно я в них ходить не собираюсь тк могу легко сменить обувь на работе но в приницпе наверно будет иногда удобно вообще не переобуваться.

Чисто для езды дорожные системы (SPD-SL, Look, SpeedPlay) намного эффективнее.

А в чем выражается эффективность?

Тк я никогда на ездил в таких ботинках то меня больше всего интересуют две вещи - насколько легко&быстро можно clip-on и dismount.
После чтния bike форумов у меня полная каша в голове

Пойду сегодня в REI посмотрю на эти ботинки.

Их вообще при покупке подгоняют к велосипеду илиэто надо делать самому?