Велик подскажите хороший.

[-JS-]

триатлонный велосипед абсолютно необязателен. по идее вы на 3-й разряд и на велосипеде за 200 долларов можете проехать (например schwinn prelude или что-то в этом классе). просто надо тренироваться несколько раз в неделю. обычно 3-й разряд ездили дети лет 11-13. 2-й--подростки лет 14-ти. ну и в зависимости от опыта. конечно те и тренировались ежедневно. ездили навремя по шоссе с разворотом обычно. поэтому если против ветра в одну сторону то по ветру в другую. так и засекайте

А вы не путаете случайно 3-й юношеский с 3-м взрослым? Если здоровья вагон, то можно и на Каме норму МС выполнить.

[-JS-]

Комиссар опять лепит горбатого... Ладно, спрошу здесь. Народ на амазоне зачмырил мужика за то, что при росте в 6'6" у его велосипеда высота рамы всего 55 см. Ну и что? Больше плохо, а почему меньше нельзя? У складных и у женских велов рама вообще черт знает где внизу. У меня рама тоже низковата, но трубы хватает, шатуны длинные, руль поднять можно. В чем проблема? Падать выше? А как же складные и женские?

Размер рамы определяет не только насколько она большая в высоту, но и в длину (расстояние от седла до руля). При размере рамы меньше чем нужно, правильной - оптимальной - удобной посадки не добиться.

[Тверпен]

Комиссар опять лепит горбатого... Ладно, спрошу здесь. Народ на амазоне зачмырил мужика за то, что при росте в 6'6" у его велосипеда высота рамы всего 55 см. Ну и что? Больше плохо, а почему меньше нельзя? У складных и у женских велов рама вообще черт знает где внизу. У меня рама тоже низковата, но трубы хватает, шатуны длинные, руль поднять можно. В чем проблема? Падать выше? А как же складные и женские?

Размер рамы определяет не только насколько она большая в высоту, но и в длину (расстояние от седла до руля). При размере рамы меньше чем нужно, правильной - оптимальной - удобной посадки не добиться.

Но можно же отодвинуть седло назад, а руль вперед, например? И вообще, понятие оптимальной посадки более важно, видимо, для гонщиков. Опять же, складные велосипеды имеют только один размер рамы?

[-JS-]

Но можно же отодвинуть седло назад, а руль вперед, например? И вообще, понятие оптимальной посадки более важно, видимо, для гонщиков. Опять же, складные велосипеды имеют только один размер рамы?

Можно и седло отодвинуть, и руль, но тогда нарушатся другие углы и пр. Оптимальная посадка важна для долгих поездок, и совсем не обязательно для гонщиков. У складных наверное действительно one-size-fits-all, но на них не слезая врядли кто-то ездит больше часа, и практически всегда в режиме beach-cruiser.

[Hamster]

При росте 6'6" и раме 55 будет несколько проблем, начиная с того, что, по-моему, нужен custom-made seatpost, потому что seat tube будет кончаться где-то в районе коленей. Но основная - в том, что 55 рама очень короткая по сравнению с торсом. При "правильном" размере таз находится на продолжении seat tube, а плечи и шея находятся на продолжении top tube. Двигать сиденье можно в очень ограниченных пределах, поэтому лишний торс пойдет вперед и будет нависать над передним колесом. Меняются баланс и развесовка, под вопросом управляемость, и растет риск перелететь через руль.

Но это все в отношении велосипедиста на шоссейнике в аэродинамической позе. Если это flat-bar и туловище при езде относительно вертикально, то должно быть терпимо.

[TenZor]

clinchers http://cdn.mos.bikeradar.com/images/new ... 670-70.jpg
Ну надо просто насос хороший, чтоб манометр на нём был

А какаой насос хороший походный с манометром?
Вот такой комплект насос+шланг с встроенным манометром - нормально будет?

[avitya]

Не вижу сцылки -- хороший насос , но походные сойдут любые. Там же главное назад домой доехать
И кроме самых дорогих перекачать врядли выйдет.

[TenZor]

Не вижу сцылки -- хороший насос , но походные сойдут любые. Там же главное назад домой доехать
И кроме самых дорогих перекачать врядли выйдет.

исправил ссылку

[TenZor]

clinchers http://cdn.mos.bikeradar.com/images/new ... 670-70.jpg
Ну надо просто насос хороший, чтоб манометр на нём был

А определить на вид снаружи - clincher или tubular можно?
Или только если разбортировать шину и там посмотреть?

[avitya]

Ну если знаете модель в интернете можно посмотреть. Но как бы с тайр леверс или как советские люди с ложкой -- займёт 5 минут разбортовать/посмотреть/собрать.

[Шурик]

Я и не знал, что в наше время бывают колёса без рим-тейпа
Если нету, то надо обязательно намотать. Стоит копейки.

Там типа резинового обода было для защиты http://farm8.staticflickr.com/7456/9016 ... d536_o.jpg
Я как советовали заменил на http://farm8.staticflickr.com/7407/9016 ... cc0f_o.jpg

Покрышки нет -- камеру как минимум одну с собой возить (и tire levers и насосик). Ну мне как бы не везет. Другие годами без проколов ездят.

Вот такой комплект буду возить

[avitya]

Красота.

[domperignon]

триатлонный велосипед абсолютно необязателен. по идее вы на 3-й разряд и на велосипеде за 200 долларов можете проехать (например schwinn prelude или что-то в этом классе). просто надо тренироваться несколько раз в неделю. обычно 3-й разряд ездили дети лет 11-13. 2-й--подростки лет 14-ти. ну и в зависимости от опыта. конечно те и тренировались ежедневно. ездили навремя по шоссе с разворотом обычно. поэтому если против ветра в одну сторону то по ветру в другую. так и засекайте

А вы не путаете случайно 3-й юношеский с 3-м взрослым? Если здоровья вагон, то можно и на Каме норму МС выполнить.

не припомню разницы между юношескими и взрослыми но для результатов 3-го разряда велосипед за $2000 точно не нужен. Да и здоровья вагон тоже не надо--просто ездить регулярно, что в прочем мало кто может

[Шурик]

Сьездил первый раз сегодня.
Вот данные по сегменту на трайле http://farm6.staticflickr.com/5517/9033 ... 03a4_o.jpg - пишет что 28 минут.
Вот сам райд http://www.strava.com/activities/60107864

Настроил седло и купил вот такие штаны и вообщем то никакого дискомфорта.

От дома до душа на работе заняло ровно 51 минуту из них 15 это "езда" по Даблину где свефотофор на свотофоре те как я и думал если и можно уменьшить время то только на тайле (благо там места для улучшения вагон).

Всем спасибо за советы.
Буду теперь ездит пару раз в неделю - в конце лета напишу отчет

[Тверпен]

Единицы какие-то левые. Настройка на единицы раздельная для телефона и веба, и нет пользовательских настроек. Хотя гугл позволяет убрать надписи с карты, Strava такой возможности не дает. В общем, им еще работать. Но основной функционал работает: координаты, трек, скорость и даже высота. Завтра попробую.