Ща в Гудзон Аэробус приземлился

[ucsd2008]

У "встаюших с колен" совсем крыша поехала.
http://www.izvestia.ru/world/article3124445/

Приводняться американские асы учились у русских

[Polar Cossack]

Сюжет о капитане парома оперативно и грамотно среагировавшей на приводнение.
http://www.myfoxny.com/myfox/pages/Home ... geId=1.1.1
Ей 19 лет!

Прессу часто обвиняют в любви к пережевыванию отрицательных новостей. Все же они больше любят хорошие новости. Только новостей этих мало.

20. Ссылка не работает - вот другая. http://www.foxnews.com/story/0,2933,480564,00.html

[MAF]

У "встаюших с колен" совсем крыша поехала.

А чувство юмора у всех уехавших в сша на границе отключают или после поедания 100 бургеров пропадает?

[ucsd2008]

У "встаюших с колен" совсем крыша поехала.

А чувство юмора у всех уехавших в сша на границе отключают или после поедания 100 бургеров пропадает?

Спасибо, только сейчас я осознал что только люди у кого мозги загажены бургерами могут серьезно относиться к статье в Известиях под рубрикой "В мире".... Только МАФы и Пензы с их кристально чистыми мозгами понимают что "Известия" ето на самом деле "Крокодил", а рубрика "В мире" ето на самом деле рубрика "Хохмы недели". Пора заканчивать с бургерами, а то до добра не доведет.

[sergey1234]

У "встаюших с колен" совсем крыша поехала.

А чувство юмора у всех уехавших в сша на границе отключают или после поедания 100 бургеров пропадает?

Спасибо, только сейчас я осознал что только люди у кого мозги загажены бургерами могут серьезно относиться к статье в Известиях под рубрикой "В мире".... Только МАФы и Пензы с их кристально чистыми мозгами понимают что "Известия" ето на самом деле "Крокодил", а рубрика "В мире" ето на самом деле рубрика "Хохмы недели". Пора заканчивать с бургерами, а то до добра не доведет.

Да и тема авиакатастрофы самая подxодящая для шуток, ну что может быть смешнее

[genka8]

В 1956 году был уже прецендент, когда самолет летевший с Гавайев в Сан Франциско потерял тягу в обоих двигателях и сел в Тихом океане, в самой его середине.

Вы бы на карту вначале посмотрели, прежде чем такое писать, про середину тихого океана...

P.S. Расстояние между гаваями и с-ф порядка 3600 км....

Вы бы статью прочитали, прежде чем поучать географии.

Прочитал. что не так в моем высказывании?

P.S. Специально для вас задачка, какое растояние пролетел самолет исходя из этих данных. Примем скорость самолета за 480 км/ч

Flight 943 took off for San Francisco from Hawaii on Oct. 15, 1956, at 8:30 p.m
About 3:30 a.m. San Francisco time Oct. 16, Two engines of the Boeing 377 had lost power. The two remaining engines kept the plane aloft, but their straining consumed more fuel - and provided less speed.

Вот вам как выглядит пасифик.
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Pacific_Ocean.png

Я почему-то сразу понял, что имелось в виду половина пути от Гавай до континента.

[pic]

Я почему-то сразу понял, что имелось в виду половина пути от Гавай до континента.

Задорнов в посольстве США
http://youtube.com/watch?v=Z1pVqzCDgc0&feature=

[pic]

http://www.cnn.com/2009/US/02/05/1549.v ... index.html

[genka8]

Более полный транскрипт можно прочитать
http://i.cdn.turner.com/cnn/interactive ... script.pdf
По моему дилетанскому мнению все было очень слаженно и профессионально. Почему у них был позывной "cactus"?
После того, как они исчезли с радара транскрипт продолжается почти 10 минут, но cactus упоминается всего несколько раз. Почти как в анекдоте:
-Диспетчер, это рейс 666, у нас остановка двигателя, мы падаем, что нам делать, диспетчер, как меня слышите!!
-Чего орете слышу нормально. Рейс 666? Вычеркиваем...

[pic]

Более полный транскрипт можно прочитать
http://i.cdn.turner.com/cnn/interactive ... script.pdf
По моему дилетанскому мнению все было очень слаженно и профессионально. Почему у них был позывной "cactus"?
После того, как они исчезли с радара транскрипт продолжается почти 10 минут, но cactus упоминается всего несколько раз. Почти как в анекдоте:
-Диспетчер, это рейс 666, у нас остановка двигателя, мы падаем, что нам делать, диспетчер, как меня слышите!!
-Чего орете слышу нормально. Рейс 666? Вычеркиваем...

Не они nothwest thirty seven. Catus это другой самолет . Порсто транскрипция включает все смаолеты находящиеся в этот момент на частоте
Обычно после объявления аварийной ситуации разговор переносится на частоту 121.5, там можно один на один с диспетчером

а сделанно все действительно профессионально !Как говорит мой чиф когда пилот делает все что должен был сделать он становится героем

[genka8]

Разве другой? Там были несколько оговорок, 1529 и 1539, но кактус- это они. Посмотрите транскрипт, 2027:36

[pic]

Разве другой? Там были несколько оговорок, 1529 и 1539, но кактус- это они. Посмотрите транскрипт, 2027:36

Да все правильно cactus это AWE 1549, NW337 это другой ( не герой с Гудзона )

2025:51 "Гудзонский" ястреб выходит на частоту L116 и докладывает набор с 700 футов до 5000 футов. До этого другие борты болтают

[genka8]

У меня есть идея о кактусе. Судя по транскрипту, рейс 1549 проходит как America West. Их, как известно, купили US Airways, но номера райсов по видимому остались. Кактус как кличка для компании из юго-западных птатов вполне обьясним. Правда маршрут LGA-CLT-SEA не выглядит как унаследованный от America West

[breamly]

http://en.wikipedia.org/wiki/US_Airways ... te_note-32
"PART 1 Section 3. FDC General NOTAMs (FDC 8/5299) (Re: Change in US Airways call sign to "Cactus")

[BOBAH]

Из новостей: New cocktail honors Captain Sully: Two shots of Grey Goose, and a splash of water.