Лисинг или покупка?

Cpt. Smollett · Post by **Cpt. Smollett** » 28 Mar 2008 03:19

iip wrote:И еще интересный момент:

Я не уверен, что в Канаде так же, текст то про Штаты. Но рейты нынче низкие, лиз и за 1% не редкость, так что этим просто перенебрегаем даже если это и так. Вообще я не агитирую за лиз если что

Для кого-то лиз подходит, для кого-то нет.

Zombie416 · Post by **Zombie416** » 28 Mar 2008 11:03

Фелиция wrote:Покупать. Аренда выгодна только если есть возможность списать расходы.

Списать расходы можно что так, что эдак.

Лизинг - это определенное удобство, причем разница с financing часто копеечная. Более того, процент по кредиту на лиз бывает меньше чем на financing.

Flash-04 · Post by **Flash-04** » 28 Mar 2008 14:55

Boriskin wrote:Лучше механика, чем дилершип!

при одинаковых итоговых расходах, лучше дилершип

nester · Post by **nester** » 28 Mar 2008 21:41

Flash-04 wrote:
Boriskin wrote:Лучше механика, чем дилершип!

при одинаковых итоговых расходах, лучше дилершип

Дилершипу? Да, лучше. Дилершип берёт 120 в час, работает плохо или очень плохо. Механик - 60 - работает средне.

MAF · Post by **MAF** » 28 Mar 2008 21:52

nester wrote:Дилершипу? Да, лучше. Дилершип берёт 120 в час, работает плохо или очень плохо. Механик - 60 - работает средне.

И где вы такие кошерные диллершипы находите?

nester · Post by **nester** » 28 Mar 2008 22:04

MAF wrote:
nester wrote:Дилершипу? Да, лучше. Дилершип берёт 120 в час, работает плохо или очень плохо. Механик - 60 - работает средне.

И где вы такие кошерные диллершипы находите?

Ну хде-хде. В ГТА вестимо.

Или "кошерные" - в плане хорошие? :mrgreen:

Мол "починили, но очень плохо" - это просто отлично по сравнению с "вообще сломали всё нафик - даже то что не чинили. А что не ломается - порвали или испачкали", так?

MAF · Post by **MAF** » 29 Mar 2008 02:15

nester wrote:
MAF wrote:
nester wrote:Дилершипу? Да, лучше. Дилершип берёт 120 в час, работает плохо или очень плохо. Механик - 60 - работает средне.

И где вы такие кошерные диллершипы находите?

Ну хде-хде. В ГТА вестимо.
Или "кошерные" - в плане хорошие? Мол "починили, но очень плохо" - это просто отлично по сравнению с "вообще сломали всё нафик - даже то что не чинили. А что не ломается - порвали или испачкали", так?

Гм, а конкретне можно? Что объезжать сии места за километры?

Арэн · Post by **Арэн** » 29 Mar 2008 03:52

vovikr wrote:
Арэн wrote:... Например, можно взять новую хонду аккорд и платить 250 дол. в месяц плюс такс...

Быстрая проверка на honda.ca показывает, что за лиз базовой (с автоматом) Хонды Аккорд на 5 лет нужно платить $466.69/мec (в Онтарио). Лиз на 4 года стоит $364.18/мес

Круто, я в Штатах плачу 250 в мес за Accord LX. Лиз на 3 года.

ak3 · Post by **ak3** » 29 Mar 2008 03:53

Хотя это и не относится к лизу, то бишь офф-топик:

Гм, а конкретне можно? Что объезжать сии места за километры?

А кто его знает... Вот чинил два года на одном и том же GM'овском дилершипе, всё нормально. А потом перепутали последовательность: вместо заменить колёса, заменить рулевой наконечник, отрегулировать развал-схождение сделали всё в обратном порядке. Два колеса износились очень быстро

. ХЗ кого костерить. "Но в этот ресторан мы больше не ходим" (с) анекдот-ру.

А по теме топика: для себя я считал в деньгах в месяц. Сколько та машина будет стоить через три-четыре года мне всё равно (не то, чтобы всё равно, а просто не известно точно, только догадки +/- 80%), а вот сколько я на неё трачу ежемесячно сейчас и могу/хочу тратить при текущем доходе в обозримом будущем - это важнее. Какой вариант дешевле, тот и взял. Выбор был из б/у в кредит или новой в лиз. Победил лиз, т.к. при сопоставимых затратах (платежи за машину + страховка + ремонт + намечаемый ремонт + обслуживание) с ним чуть-чуть спокойнее.
Но опять же, это для меня. Для вас это может быть и по другому. Например, значительно больший ежегодный пробег (более 24-25 тыс. в год) может сделать лиз слишком дорогим, если не исключить его совсем.