Зимние шины

Al Nemiga · Post by **Al Nemiga** » 24 Nov 2007 21:35

ksi wrote:Чушь - потому, что шины так не прогреешь,

На спор?

ksi wrote:ну с затянутым ручником можно ездить конечно, но только вероятность этого самого заноса, которого вы так боитесь, при этом намного больше.

На заднеприводной машине момента от двигателя всегда хватает провернуть колеса против ручника.

На переднем приводе (как у большинства автомобилей) ручником баловаться не следует -- вы правы, это может быть опасно.

.

Polar Cossack · Post by **Polar Cossack** » 24 Nov 2007 21:44

Al Nemiga wrote:
ksi wrote:Чушь - потому, что шины так не прогреешь,
На спор?

Al Nemiga wrote:обода должна почти шипеть..

А поджечь - слабо?

Al Nemiga · Post by **Al Nemiga** » 24 Nov 2007 21:46

Polar Cossack wrote:
Al Nemiga wrote:
ksi wrote:Чушь - потому, что шины так не прогреешь,
На спор?
Al Nemiga wrote:обода должна почти шипеть..
А поджечь - слабо?

Тормозуха раньше закипит, при этом колеса клинит и дальше уже никуда не едешь.

.

ksi · Post by **ksi** » 24 Nov 2007 21:56

Al Nemiga wrote:Тормозуха раньше закипит, при этом колеса клинит и дальше уже никуда не едешь.

Я вам серьезно предлагаю передвинуться в Автомобили, там у вас будет гораздо более обширная аудитория.

PS. А вы еще не подскажете, когда тормозуха кипит, то пар откуда идет?

Bлад · Post by **Bлад** » 24 Nov 2007 22:01

nester wrote:
Bлад wrote:Я несколько лет отъездил на всесезонке от Nokian (WR), но так и не заметил - чего там должно было во что превращаться при минус 20? И деньги здесь при чём? В Торонто, например, большую часть времени ездишь по голому асфальту - зачем мне зимняя резина? Для каждого города - свои условия, наверное.
Ну о таких мелочах, как обязательная лысость всесезонки (по мнению автора), я и говорить не буду

Ну в общем - для езды разницы практчиески нет. Особенно на голом асфальте можно ездить на чём угодно, хоть задом наперёд поставить.

Разница начинает начинаться именно тогда когда обычно уже поздно пить боржоми (Не сильно витевато выразился? )

В общем тест прост - на 100 км/ч нажать тормоз в пол. Тогда сразу обнаружится что при -20 машина летит как шайба (на задеревеневших "пластмассовых" колёсах). Под радостный трест АБС.
Аналогично летом при +35 (температура асфальта +50) машина летит как масло по сковородке (колёса "горят" и плавятся).

Прочитал сегодня в местной газете статью о том, что, что начиная с минус 6 примерно - всесезонка дубеет. Ну раз даже в газете написали - надо верить

Хотя сам я этого никогда и не чувствовал, но больше спорить не буду

Al Nemiga · Post by **Al Nemiga** » 24 Nov 2007 22:12

ksi wrote:Я вам серьезно предлагаю передвинуться в Автомобили, там у вас будет гораздо более обширная аудитория.

Топик был открыт здесь. Если модератор захочет -- передвинет.

ksi wrote:PS. А вы еще не подскажете, когда тормозуха кипит, то пар откуда идет?

Нет, не идет. По крайней мере я ни разу не видел. Просто клинит колеса и педаль становится очень жесткой.

.

ksi · Post by **ksi** » 24 Nov 2007 22:22

Al Nemiga wrote:Нет, не идет. По крайней мере я ни разу не видел. Просто клинит колеса и педаль становится очень жесткой.

А я слышал, что наоборот очень мягкая становится. Врут поди? Где правду искать?

Al Nemiga · Post by **Al Nemiga** » 24 Nov 2007 22:31

ksi wrote:
Al Nemiga wrote:Нет, не идет. По крайней мере я ни разу не видел. Просто клинит колеса и педаль становится очень жесткой.

А я слышал, что наоборот очень мягкая становится. Врут поди? Где правду искать?

У меня стала жесткая.

.

ksi · Post by **ksi** » 24 Nov 2007 22:35

Al Nemiga wrote:У меня стала жесткая.
.

Может вы ручник забыли отпустить, когда прогревали колеса по вашей методике? Тогда тоже колеса клинит и педаль жесткая.

Al Nemiga · Post by **Al Nemiga** » 24 Nov 2007 22:44

ksi wrote:
Al Nemiga wrote:У меня стала жесткая.
.

Может вы ручник забыли отпустить, когда прогревали колеса по вашей методике? Тогда тоже колеса клинит и педаль жесткая.

Нет, это было на переднеприводной машине причем летом.

.

Polar Cossack · Post by **Polar Cossack** » 24 Nov 2007 22:50

Al Nemiga wrote:
ksi wrote:
Al Nemiga wrote:У меня стала жесткая..
Может вы ручник забыли отпустить, когда прогревали колеса по вашей методике? Тогда тоже колеса клинит и педаль жесткая.
Нет, это было на переднеприводной машине причем летом.

Ась?

nester · Post by **nester** » 24 Nov 2007 22:50

Bлад wrote:Прочитал сегодня в местной газете статью о том, что, что начиная с минус 6 примерно - всесезонка дубеет. Ну раз даже в газете написали - надо верить Хотя сам я этого никогда и не чувствовал, но больше спорить не буду

В газетах много чего пишут :mrgreen:

"Дубеет" - это не дискретный процесс, а непрерывный. Т.е. "дубение" плавно переходит в "плавится". (Вот кстати в погоне за тем стыком и живёт Формула-1).
Имхо уже меньше нуля - чувствуется. От колёс ещё зависит. Некоторые сильнее, некоторые слабее. Ясно что зимние зимой - лучше.

Al Nemiga · Post by **Al Nemiga** » 24 Nov 2007 22:57

Polar Cossack wrote:
Al Nemiga wrote:
ksi wrote:
Al Nemiga wrote:У меня стала жесткая..
Может вы ручник забыли отпустить, когда прогревали колеса по вашей методике? Тогда тоже колеса клинит и педаль жесткая.
Нет, это было на переднеприводной машине причем летом.
Ась?

Зачем мне было прогревать задние шины ручником, если это было

1. Летом
2. На переднем приводе.

?

PS. Кстати, у тех, кто говорят, что педаль при кипении становится мягкой, наверное лопнули тормозные трубки и жидкость вылилась. My guess.

.

Polar Cossack · Post by **Polar Cossack** » 24 Nov 2007 23:00

Al Nemiga wrote:Зачем мне было прогревать задние шины ручником, если это было
2. На переднем приводе.

Ну, там ручник тоже как бы...

Al Nemiga · Post by **Al Nemiga** » 24 Nov 2007 23:08

Polar Cossack wrote:
Al Nemiga wrote:Зачем мне было прогревать задние шины ручником, если это было
2. На переднем приводе.
Ну, там ручник тоже как бы...

Я писал об этом выше.

На переднеприводных автомобилях не следует пользоваться стояночным тормозом во время движения. Это может быть опасно.

.

Привет

Зимние шины

Меняете ли вы зимой шины?