GPS???

_veles_ · Post by **_veles_** » 14 Aug 2007 04:25

LLena wrote: Вы тоже не обижайтесь, но.... на экзит 8 ни один маршрутизатор не отправляет.

Мой TomTom предлагает такой маршрут
Немудрено, что оказавшись на Bryant Ave. TomTom пытается сделать U-turn чтобы вернуться назад

Колхозник · Post by **Колхозник** » 14 Aug 2007 04:27

Nyurka wrote:
Колхозник wrote:У меня такое ощущение что эти GPS'ы опаснее сотовых телефонов (которые пытаются запретить и тут и там).

Пока машина не научится просто, надежно и точно на ушко нашептывать где свернуть - в лес. Хужее телевизора. Чего их разрешают то? Водитель должон смотреть на дорогу и по сторонам - не на экранчике кнопки нажимать и ГПСину на ходу программировать.

Едешь в незнакомом месте - остановись, посмотри карту, выучи номера дорог и поворотов на 50-100 милей вперед. Поехали дальше.

Я точно говорю, через 1-3 года эти ГПСины тоже начнут банить в машинах. Сейчас просто статистики еще нету.

Да ну, Колхозник, они совсем не такие опасные. .......... Приноровиться только надо.

Могет, могет. Но чур меня. Уж как нибудь без ГПСины обойдусь пока. Пока обходился и слава богу.

На самом деле тут философия проста - чем больше в кабине фигней разных разложено под носом у водителя, тем ездить опаснее. Без разницы - видики, плейеры, ГПСины, сотики, винтики, шпунтики, поилки, шмонилки...... Кажная фигнюшка привлекает к себе внимание и отвлекает от дороги. Ни к чему это. Чай не в космосе ездим, по сторонам надо зыркать. Пущай пока баги чинять.

LLena · Post by **LLena** » 14 Aug 2007 08:13

_veles_ wrote:Немудрено, что оказавшись на Bryant Ave. TomTom пытается сделать U-turn чтобы вернуться назад

... и совсем последний раз: на Bryant Ave попадаем строго по указаниям TomTom'а. Собственно, проблема не в способе попадания в эту точку. Проблема - в дуализме дальнейших инструкций: говорит одно, рисует другое. Этот аспект Вы упорно обходите стороной.

_veles_ · Post by **_veles_** » 14 Aug 2007 13:43

LLena wrote:... и совсем последний раз: на Bryant Ave попадаем строго по указаниям TomTom'а.

И TomTom, и iGo (обе программы с картами 2007.1) в режиме "Fast" не прокладывают маршрут через Bryant Ave.
Почему TomTom пытается изменить маршрут по крайней мере 3 раза на Bryant Ave?
- очевидный ответ: потому что изначальный маршрут не проходил по Bryant Ave.
- Изначальный маршрут проходил по Bryant Ave, но GPS приемник неправильно определяет свое местоположение (например он считает, что находится на I-287 или Westchester Ave). Так как предлагается сделать U-turn, то Bryant Ave единственное место, где это можно сделать. I-287, Westchester Ave для этого не подходят. Следовательно, этот вариант отпадает.
- Неисправный GPS / старое firmware/ баги в TomTom - ваша версия

LLena wrote:Проблема - в дуализме дальнейших инструкций: говорит одно, рисует другое

Он скорее всего произносит старую инструкцию и одновременно пересчитывает и рисует новый маршрут.
Или потому что скорость звука меньше скорости света (маршрут сменился, но звук старого маршрута все еще летит до слушателя)

Чуть не забыл: попробуйте Magellan Maestro 4040, но только обязательно из Costco.

Post by **AlexandrNJ** » 14 Aug 2007 13:47

LLena wrote: Он обязан сообщать о развилках, ОБЯЗАН.

Уверен Вы согласитесь со мной - что не нужно большенству разночтение между голосом и изображением. Именно поэтому у меня 14 или 15 инчей нотебук (в незнакомом месте) и MS Streets&Trips 2007.

Понимаете, на большой экран не нужно смотреть постоянно. Проложили маршрут. Предварительный анализ маршрута на большом экране перед началом движения (секундное дело) позволяет на основе здравого смысла скорректировать криворукость алгоритма и понять куда ехать. Дальше смотрим на дорогу. Графика она на то и графика что видно "через 3 улицы сверни налево" - ОК - а 2-я улица оказалась с хорошим асфальтом и без трафика? - ОК поворачиваем
Что говорит говорилка? Через 1 милю поверни направо, или скажем поверни на Мерсер стрит направо через 1 милю - где информативность? Ехать и читать таблички названий улиц или голос слушать? На большой карте ВИДНО где она, эта Мерсер стрит. И можно самому решить - как лучше на нее выехать (например не по гравийке - а по большой дороге) итд итп. Но это мой опыт и сила привычки.
А уж как любят тормозить владельцы этих уникальных девайсов в неожиданных местах! Если горит экранчик - держись от них подальше... Голоса у них в голове говорят!

P.S. пользовался последний раз неделю назад. А зачем он нужен в повседневной жизни? Правильно доставать и прятать каждый раз как в машину садишься. Нотебук, который и так всегда с собой - открыл, включил раз в месяц, как потерялся или найти чего хочешь - и нашелся.
P.S.S. Очень обрадовала записная книжка с телефонами отелей в MS S&T 2007- спать очень хотелось - а в пятницу и субботу в большинстве придорожных отелей и мотелей оказывается 100% заполняемость. Представляю сколько можно кататься от одного к другому отелю, будить персонал и слышать "мест нет".

_veles_ · Post by **_veles_** » 14 Aug 2007 13:58

AlexandrNJ wrote: Что говорит говорилка? Через 1 милю поверни направо, или скажем поверни на Мерсер стрит направо через 1 милю - где информативность?

Говорилка предупреждает о повороте по 2-3 раза, в том числе непосредственно перед поворотом - куда еще больше информативности?

Post by **AlexandrNJ** » 14 Aug 2007 14:01

_veles_ wrote:Говорилка предупреждает о повороте по 2-3 раза, в том числе непосредственно перед поворотом - куда еще больше информативности?

А меня не нужно предупреждать, если я знаю, что мне нужно проехать 3 блока прямо, после повренуть направо и проехать 5 блоков - после повернуть налево. И все это перед глазами - жирной зеленой линией нарисовано. А дальше я сам решу ехать мне по предложеному маршруту или воспользоваться альтернотивной (лучшей) на мой взгляд дорогой. То есть свернуть раньше или позже - исключая криворукость алгоритма построения маршрута.

Меня Гармин пару раз отправлял на улицы с односторонним движением - само собой против того самого движения - спасибо ему за подсказки - я был очень удивлен и обрадован :great:

max_ii · Post by **max_ii** » 15 Aug 2007 18:18

AlexandrNJ wrote:Уверен Вы согласитесь со мной - что не нужно большенству разночтение между голосом и изображением. Именно поэтому у меня 14 или 15 инчей нотебук (в незнакомом месте) и MS Streets&Trips 2007.

Большой экран и правда удобнее для выбора и оптимизации маршрута и понимания куда ехать. Большой экран так же удобнее при езде вдвоем, когда пассажир читает карту и озвучивает водителю что делать. В этом случае по ходу дела очень легко крутить "whatif" сценарии из серии, а что если я тут поверну, а не об'ехать ли нам эту пробку и т.д.

Разумно реализованный голос намного удобнее и безопаснее когда вы едите один, по не очень тривиальному месту с напряженным движением, ибо дает вам шанс доехать из "А" в "Б" вообще не отвлекаясь на экран. Причем если вы заблудитесь или не сможете повернуть где надо, приборчик, в отличии от статической карты сам пересчитает маршрут и скажет что делать дальше.

Post by **AlexandrNJ** » 15 Aug 2007 18:36

max_ii wrote:Причем если вы заблудитесь или не сможете повернуть где надо, приборчик, в отличии от статической карты сам пересчитает маршрут и скажет что делать дальше.

Кликнул F3 и получил новый маршрут в MS. В MS S&T в 2007 года голос есть, но я им не пользуюсь. Обычно в городе с напряженным движением есть и светофоры - поэтому времени посмотреть на экран, даже внимательно -больше чем достаточно (я про NYC). Кстати - в нем большой экран еще удобнее - потому что все известные мне GPS теряют периодически спутники в NYC.

Поэтому голосую за большой экран.

SergeL · Post by **SergeL** » 15 Aug 2007 18:59

AlexandrNJ wrote:
max_ii wrote:Причем если вы заблудитесь или не сможете повернуть где надо, приборчик, в отличии от статической карты сам пересчитает маршрут и скажет что делать дальше.

Кликнул F3 и получил новый маршрут в MS. В MS S&T в 2007 года голос есть, но я им не пользуюсь. Обычно в городе с напряженным движением есть и светофоры - поэтому времени посмотреть на экран, даже внимательно -больше чем достаточно (я про NYC). Кстати - в нем большой экран еще удобнее - потому что все известные мне GPS теряют периодически спутники в NYC.

Поэтому голосую за большой экран.

Ох и не согласен я с вами. Навигационную систему лучше всего слушать. Смотреть на экран не надо. Незачем.

Только что вернулся из поездки по Канаде. Намотал 1600 миль. Колесил по Торонто и Монтреалю. Пользовался все это время Mio c520. "Голоса в голове" прекрасно ведут в незнакомых местах. Кроме того по Торонто и Монтреалю много ходили пешком, Mio имеет режим "пешехода" и умеет строить маршруты исходя из этого. Представлю вас с лаптопом идущим в толпе по многолюдной улице

Post by **AlexandrNJ** » 15 Aug 2007 19:58

SergeL wrote:Смотреть на экран не надо. Незачем.

Чуть выше у девушки прибор зашел в цикл. Не посмотри она в экран так и ездила бы по U turns вечность.

max_ii · Post by **max_ii** » 15 Aug 2007 20:28

AlexandrNJ wrote:Чуть выше у девушки прибор зашел в цикл. Не посмотри она в экран так и ездила бы по U turns вечность.

Интересно как часто приборы заходят в такой цикл?

Searcher · Post by **Searcher** » 15 Aug 2007 20:56

_veles_ wrote:Точность бытовых GPS - 15 метров, соответственно GPS приемник будет показывать предыдущий маневр еще по крайней мере в течение 15 метров после его завершения.

А можно поинтересоваться, где вы это значение взяли?

_veles_ · Post by **_veles_** » 16 Aug 2007 01:28

Searcher wrote:А можно поинтересоваться, где вы это значение взяли?

http://en.wikipedia.org/wiki/GPS#Accura ... or_sources

autonomous civilian GPS horizontal position fixes are typically accurate to about 15 meters (50 ft).

Lepricon · Post by **Lepricon** » 16 Aug 2007 01:59

_veles_ wrote:
Searcher wrote:А можно поинтересоваться, где вы это значение взяли?

http://en.wikipedia.org/wiki/GPS#Accura ... or_sources
autonomous civilian GPS horizontal position fixes are typically accurate to about 15 meters (50 ft).

Cтатья начала века....
Современные значения обычно:

Accuracy 3 to 5 meters (10 - 16 feet) - WAAS/EGNOS;
< 7 meters (15 feet) - GPS only