Рухнул мост...

Dulcinea_del_Toboso · Post by **Dulcinea_del_Toboso** » 02 Aug 2007 21:18

povtor

Dulcinea_del_Toboso · Post by **Dulcinea_del_Toboso** » 02 Aug 2007 21:20

povtor

Dulcinea_del_Toboso · Post by **Dulcinea_del_Toboso** » 02 Aug 2007 21:21

povtor udalen

Tonya Tomato · Post by **Tonya Tomato** » 02 Aug 2007 21:21

nvvosk wrote:Жуткий мост...Я проезжала мимо, когда он почти закончен был - смотреть было страшно...Как народ по нему ездит, не представляю

наверноe, по сторонам красоты обозревает, отвлекаясь от шальных мыслей.

кстати, где такое чудо соорудили?

Dulcinea_del_Toboso · Post by **Dulcinea_del_Toboso** » 02 Aug 2007 21:22

Dulcinea_del_Toboso wrote:
Ворона wrote:
GarikToo wrote:Был би хорошо построен - не рухнул би Вот и вся логика

Например, могли террористы что-то "подпилить" ..

тeррористы специально плохо стрoиоли етот мост.

GarikToo · Post by **GarikToo** » 02 Aug 2007 21:23

Tonya Tomato wrote:
nvvosk wrote:Жуткий мост...Я проезжала мимо, когда он почти закончен был - смотреть было страшно...Как народ по нему ездит, не представляю
наверноe, по сторонам красоты обозревает, отвлекаясь от шальных мыслей.

кстати, где такое чудо соорудили?

Похожиы в Bay Area строят, через залив, вместо теперешнего Bay Bridge

pilulkin · Post by **pilulkin** » 02 Aug 2007 21:25

Vestalka wrote:
Вы хотите сказать, что по масштабу это несчастье равно Катрине?

При чем здесь Катрина? Про подход Катрины говорили почти целую неделю, все, кто восприняли серьезно ураганное предупреждение - эвакуировались.
Обвал моста посреди бела дня - это совсем другое дело - полная непредсказуемость...

Ворона · Post by **Ворона** » 02 Aug 2007 21:26

Dulcinea_del_Toboso wrote:
Ворона wrote:
GarikToo wrote:Был би хорошо построен - не рухнул би Вот и вся логика

Например, могли террористы что-то "подпилить" ..
тeррористы специально плохо стриоли етот мост.

Да не думаю я, что там террористы навредили, возражение было чисто буквоедским.

VladDod · Post by **VladDod** » 02 Aug 2007 21:27

ESN wrote:А между тем бывают и такие мосты

Франция, если не ошибаюсь? :roll:

Мы ехали там в 2004 он еще строился.

ESN · Post by **ESN** » 02 Aug 2007 21:27

Tonya Tomato wrote:кстати, где такое чудо соорудили?

The Millau Viaduct (French: le Viaduc de Millau) is a large cable-stayed road-bridge that spans the valley of the River Tarn near Millau in southern France.
http://en.wikipedia.org/wiki/Viaduc_de_Millau

derzkaya · Post by **derzkaya** » 02 Aug 2007 21:31

Сергей Ковтун wrote:
derzkaya wrote:Почему же только марсоход? вот возьмем к примеру материал который широко применялся в 70-х в канализационных трубах. Прошел все тесты, вроде нормальный, удобный, дешевый материал. Сейчас по истечении 30 лет, он просто запрешен. От долгого контакта с водой, преврашается в пыль просто. A тот же самый азбест? да уйма примеров.
Все свойства конструкционной низкоуглеродистой стали, из которой строят мосты были подробно изучены еще в 19 веке. Из нее построены десятки миллионов тонн различных конструкций. И все они оправдывают расчетные прочностные характеристики. Не саморазрушаются то есть. Если вы меня начнете убеждать что в свойствах этой стали есть что-то неизвестное науке, то я Вам не поверю.
Если бы в мост при проектировании был заложен необходимый запас прочности, он бы не разрушился под действием собственного веса. Все машины и строительная техника на мосту несоизмеримо малы по сравнению с его собственным весом. Они явились той самой последней песчинкой... Но если мосты падают от этой самой песчинки...

Мне кажется вы однобоко подходите к вопросу. естественно к саморазрушению ни низкоуглеродная ни какая другая сталь не способны.

Но ведь там миллион других компонентов, не говоря уже о том что требования изменились, и то что считалось допустимым 40 лет назад, теперь может быть не соответствует новым стандартам. Потомо где грантия что строители кторые занимаются ремонтом что то не нарушили?

VladDod · Post by **VladDod** » 02 Aug 2007 21:31

Сергей Ковтун wrote:
ESN wrote:
О чём думают, когда строят
Да уж... Хватило бы маленького мостика через речку. Наверно надо было профицит бюджета срочно устранять чтобы финансирование не урезали.

Часа три, там ездить, "через речку", причем дорога на спуске и подьеме - не для слабонервных. А так магистраль - напрямую пошла. Хотя стоимость проезда по данному участку, ессно, будет повыше.

Ворона · Post by **Ворона** » 02 Aug 2007 21:38

nvvosk wrote:
ESN wrote:А между тем бывают и такие мосты

_увеличить_

О чём думают, когда строят

Жуткий мост...Я проезжала мимо, когда он почти закончен был - смотреть было страшно...Как народ по нему ездит, не представляю

Интересно, сколько подвесных канатов там допустимо разорвать, не доводя до разрушения моста?
Вообще считается, что экономически нецелесообразно строить дороги/мосты с избыточным запасом прочности, рассчитанным на многие годы вперед.
Вспоминается известная байка про то, как в результате то ли паводка, то ли землетресения в какой-то местности все мосты, кроме одного, были разрушены, но проектировщики этого моста имели скандал из-за профессионального несоответствия: закладывая избыточный запас прочности, они неоправданно завысили стоимость.

ESN · Post by **ESN** » 02 Aug 2007 21:42

derzkaya wrote:..Но ведь там миллион других компонентов, не говоря уже о том что требования изменились, и то что считалось допустимым 40 лет назад, теперь может быть не соответствует новым стандартам...

Да нет.. Ковтун прав на 100%. "Ключница мост проектировала".
А требования было всегда одно - что б стояло и не падало.
В старые-то времена каждому мОсту имя инженера присваивали, его построившего. А сейчас липовые инженеры строят пластилиновые мосты, которым и имя-то дать стыдно. Да и имён не стало :old:

ESN · Post by **ESN** » 02 Aug 2007 21:46

Ворона wrote:Интересно, сколько подвесных канатов там допустимо разорвать, не доводя до разрушения моста? .

Вообще по поводу запаса - для таких вещей как мосты, лифты и т.п. - 10 кратный запас - это вполне нормально.

Ворона wrote:Вообще считается, что экономически нецелесообразно строить дороги/мосты с избыточным запасом прочности, рассчитанным на многие годы вперед. .

Кем считается? На сколько сейчас вперёд рассчитывают? На полгода что ли?

Вообще - дело не только в запасе по прочности. Бытует мнение, что резонанс может разрушить вполне прочный мост. Даже в армии строем на мосту обязательна команда "не в ногу"