Navigation - нужно или нет?

[IL]

По пачке Беломора не получится, там Америки нет.

Еше нет.

[IL]

любой аудиофил скажет что провод дешевле 500 за фут искажает звук (там слишком дешевые электроны):

Не дешевые, а мелкие. Хотя и дешевые тоже. Проводимость меди тоже в прямой пропорциональности от цены кабеля.

[Slava V]

По пачке Беломора не получится, там Америки нет.

Еше нет.

а что, классная идея! Как насчет бренда "Беломор Camel" ?

[adda_]

Скоро прибуду в США. По приезду собираюсь покупать новую Camry. Стоимость навигации в ней около $2k. Стоит ли брать эту опцию?

Только топографическим идиотам.

GPS очень удобная вещь особенно, если едешь в незнакомое место. 2К на мой взгляд, перебор. Я пользуюсь Гармином и очень доволен. Единственны недостаток по большому счету, надо убирать в бардачок, когда оставляешь машину на ночь во избежание.
Из недостатков станционарного аппарата кроме цены - сложность с апдейтом карт.
И еще по теме топика. Новую машину покупать сразу по приезду, несерьезно. Страховка будет до небес ибо опыта вождения в США нет. Ну и я не знаю, сколько надо получать, чтобы выложить сразу же порядка 30К за машину не имея гарантии, что завтра не придется ее продавать по причине скоропостижного отъезда.

[Vasea11]

Ладно, пора подводить итоги:
Мнения разделились. Одни считают, что встроеная навигационка — пальцы. Другие — что ПДА или лаптоп с Жэ-Пэ-Эс — тоже пальцы.
Вывод? Не надо навигационку. Ездить по картам. По пачке Беломора не получится, там Америки нет.

Да ладно, как по картам - там засмотришся и улетел в страховку/ремонт на $$$$к. Я чуть по компютеру не стукнулся - опасно в трафике разворачиватся в сторону - и концентрироватся.
Так что 2 варианта как бы опасны для здоровя.

[ghostrider]

Навигация - удобная штука. Не жизненно необходимая, но удобная.
По поводу 2k... Мне кажется дороговато.

За меньшие деньги я себе полноценный CarPC сделал.
Для навигации использую MapPoint - хорошие обновляющиеся каждый год (с новой версией) карты, а road construction information вообще обновляется через инет постоянно.
Т.к. музыку я слушаю опять же с компа, то проблем с приглушением звука нет.
Картинка выводится на 7" LCD Touchscreen. С него же комп и управляется.
Опционально в бардачке выведен USB разъем, так что можно и клавиатуру подключить, но пока необходимости не было.

Если кому интересно, могу рассказать про подробности конструкции и выложить фотки.

[ekriv]

Я так думаю, что лучше всего просто пойти в Costco, взять там хорошую навигацию на присоске, зажиме, липучке ( нужное подчеркнуть). И поездить, посмотреть, подумать.
Обычно в родном городе GPS не нужна, а в незнакомые мы ездим не так уж часто. В этих случаях Costco снова спасет "отца русской демократии".

Хочу сказать про родные места.
Я свои окрестности знаю неплохо. Планировка у нас в основном квадратно-гнездовая и ориентироваться легко.
Но есть одно но и большое НО.
Когда через нас прошла в прошлом году Вильма, то было снесено нафиг около 90% табличек с названиями улиц на перекрестках.
Уже прошел год с тех пор и до сих пор еще можно видеть перекрестки без названий улиц.
И когда едешь в место которое не очень хорошо знакомо, то навигационка в виде ПДА совсем не лишняя.
Мне ее лично хватает всегда. Несколько моих впечатлений.
1. Адрес вводится за 20-30 секунд, но его ведь не надо менять в процессе поездки.
2. есть голосовое сопровождение и на экран практически смотреть не надо.
3. ПДА с CF GPS лежит у меня между сидений и никому не мешает.
4. Пару месяцев ездил с дочкой в Джексонвил и не имел никаких забот с поисками заказанной гостиницей ночью и с поездкой утром в местный университет.
5. Основное пользователь ПДА - жена. Мы там держим в полном объеме Лингво 11 и книжки для чтения.
6. Иногда я цепляю ПДА к усилителю и мы слушаем либо онлайновое радио либо музыку со стационарного компа.

Мое личное мнение, что ПДА очень хороший вариант, когда навигационкой пользуешься изредка.

[Slava V]

Если кому интересно, могу рассказать про подробности конструкции и выложить фотки.

интересно!

[0xDEADBEEF]

Доводилось потрогать все начиная с карт и кончая встроенными системами. Ноут с blue tooth GPS, handheld GPS для хайкинга с base US map, гарминовский прибор на дашбоард, PocketPC + bluetooth.

Для меня разница между всем этим не так уж и велика и я бы персонально наверное остановился на приборе на дашборде. (вообще пользуюсь бумажными картами, типа old school )
Ноут хорош только если есть выделенный штурман. (Да и то не очень удобно.)
встроенная система за 2K...well.. незнаю какая стоит на камре, но некоторые я бы не взял и за меньшие деньги. Год назад на Acura TSX встроенная система была crap... В тот же момент система на Аккорде была намного лучше.

И еще, какой бы GPS не был а тракерский атлас при большом переезде все равно иметь надо. Бесценная вещь за 20 долларов. Разрешение дикое, зум можно делать лупой. Для планирования маршрута - самое то.

[slozovsk]

Я согласен, что portable auto GPS - от бедности. И большинство из них такой же мусор как и самоделки из PDA. Но среди них встречаются и приличные варианты, стоят правда больше $500. До стационарного ни те, ни другие не дотягивают.

На счет мусора не согласен. Тут уже приводили ссылку на мой пост по поводу Treo 650 + TomTom 6. Как выглядит Treo можно посмотреть на сайте

http://www.palm.com./us/
http://web.palm.com/products/Product.jh ... on_199_mir

По ссылке - TomTom 5. У меня 6.

Treo - это телефон + PDA. TomTom шел с Bluetooth GPS приемником и кронштейном для крепления к лобовому стеклу. Телефон - он телефон и есть, всегда со мной. Экран очень хороший (поскольку PDA) - все видно на ярком солнце. Установил я его справа сверху от приборной панели, т.е. чтобы бросить взгляд на карту - взгляд от дороги отводить, практически не надо. Встроенные навигационные системы находятся гораздо дальше от нормального поля зрения водителя. Есть, конечно варианты, когда навигация выдвигается вверх из торпеды, но, во-первых, таких машин мало, во-вторых, экран находится посреди торпеды, т.е. глаза надо отводить дальше. Проблем с громкостью звука нет - все слышно, если музыку не врубать на полную мощность, конечно.

Если надо пройти где-то пешком - не проблема, телефон и так со мной, взять крошечный GPS приемник - не проблема. У Treo хороший touch screen, но есть и клавиатура. Т.е. названия улиц можно вводить с нее, либо с экрана.

Сколько времени эта радость может работать на аккумуляторах - не проверял, по идее, достаточно долго (PDA на такой режим и рассчитано). Есть, конечно и провода для подключения к прикуривателю. Валяются в бардачке. Поскольку GPS нужна только эпизодически - считаю, что вполне нормальное решение.

Мне, правда, повезло - Treo дали бесплатно, а TomTom со скидкой 50%. Т.е. вся система обошлась мне - $150.

Такое решение позволяет навигационной системе учитывать реальную (real time) обстановку на дорогах. Нужно только подключение к Internet. Любой телефонный провайдер дает такую возможность, но я за выход в Интернет не платил, так что этой возможностью не пользовался, но она есть.

Ну и поскольку Treo позволяет выходить в Интернет - желающие могут проверить почту, полазить по сайтам, перекинуть деньги на банковском счету, заглянуть на Привет Не уверен, что встроенные навигационные системы это позволяют, а стоят гораздо больше.

[vm__]

Установил я его справа сверху от приборной панели, т.е. чтобы бросить взгляд на карту - взгляд от дороги отводить, практически не надо.

Чегой-то непонятно. На Кадилликах вроде делают инфракрасный вид на дорогу - проецируют на ветровое стекло. Во всяких самолетах - дык давно проецируют на стекло. Интересно, сколько бы стоило проецировать что-то на стекло - или на очки - или азбукой Морзе простучать в черепушку?

А кто-то пользовал дисплейчик, который маленьким нежным лазером проецирует computer DeskTop на сетчатку?
Удивительно, такая экономия проглядывается на мониторах-дисплеях, и практически ничего в mass media про это не слышно.
(Еще лучше было бы подключиться напрямую к глазному нерву - но лоеры не дадут!)

А как насчет Ipod - подключить к бритому черепу или ушам - качать музычку прямо в голову, минуя античные несовершенные аналоговые уши?

[alex217]

Снимать и прятать эти сопли при каждой остановке?

ну или переехать в район получше
кстати, встроенную игрушку не вынешь и не спрячешь

Проблема в том, что навигацией я например пользуюсь при дальних переездах - приходится останавливаться на простите туалет, перекусить итд итп. Оставлять в таких местах лаптоп как-то неуютно. В этом случае PDA выигрывает - выдернул и сунул в карман.

В упор не понял, каким боком PDA выигрывает? Встроенную навигацию не нужно вынимать вообще.
А ходить с оттопыренным карманом...

[slozovsk]

Чегой-то непонятно. На Кадилликах вроде делают инфракрасный вид на дорогу - проецируют на ветровое стекло. Во всяких самолетах - дык давно проецируют на стекло. Интересно, сколько бы стоило проецировать что-то на стекло - или на очки - или азбукой Морзе простучать в черепушку?

А ничего такого и не стоило бы. Не пошло, почему-то. На какой-то не luxary американской машине (TransAm кажется) стояло отабражение скорости и еще чего-то на лобовом стекле, заводская опция, не самоделка - сам видел. Ничего хитрого - панелька со светодиодным цифровым дисплеем, зеркального отображения. Вот и вся радость, действительно видно на лобовом стекле. Почему не делают - неизвестно, должно бы стоить копейки. Может быть именно по этому? Значительно выгоднее впаривать навигацию за 2000

[alex217]

встроенная система за 2K...well.. незнаю какая стоит на камре, но некоторые я бы не взял и за меньшие деньги. Год назад на Acura TSX встроенная система была crap... В тот же момент система на Аккорде была намного лучше.

Я скажу по секрету, что и на TSX, и на Accord стоит одинаковая навигация. Я дисассемблировал навигацию TSX и за свои слова готов ответить. Они могут отличаться по годам выпуска, но от машины они не зависят, там даже диск один практически для всех моделей одного года. Есть разница только в некоторых фичах самой машины, например, наличие камер заднего вида.

И еще я могу сравнивать навигацию на машинах Honda/Acura с навигацией на Toyota/Lexus, так как владею и той, и другой. Так вот, на хондовских машинах она явно лучше по многим параметрам, особенно если сравнивать машины одного года выпуска. Есть еще знакомые, которые имели возможность сравнить с ниссановской навигацией и тоже отдают предпочтение хондовской.

По теме же скажу, что встроенная навигация лучше по нескольким причинам:
1. Ну то, что нет проводов - это многие замечают, потому что это первое, что бросается в глаза. Не нужно беспокоится о питании и крепеже устройств. Не нужно ничего таскать с собой - на мой взгляд намного практичнее и проще угнать всю машину, чем пытаться выковырять встроеную навигацию, тем более, что она вовсе и не в дешборде находится.
2. Навигация работает в туннелях, в гаражах, в многоуровневых развязках, в центре больших городов (рядом с высотными зданиями). Это преимуществе не так очевидно и об этом очень важном моменте "забывают" многие сторонники "карманных" систем. Спросите, а зачем навигация в туннеле или гараже? А затем, что машина всегда знает положение и ориентацию, и при выезде из туннеля/гаража навигации не нужно ждать сигналов со спутников, чтобы понять, где находишься (въезд и выезд из гаража часто не совпадают и ведут на разные улицы). Это очень актуально для крупных городов, для крытых/подземных стоянок у супермаркетов и т.п.. Т.е. она продолжает работать и там, где обычно большое скопление народу/машин и отвлекаться на карту, неработающий PAD или лаптоп уж совсем не хочется.
3. Встроенные навигации последних лет предлагают дополнительные фичи вроде встроенного bluetooth handsfree, XM радио и realtime информация о трафике (это, правда, только на дорогих моделях типа Acura RL). Например, bluetooth handsfree позволяет принять телефонный звонок кнопкой на руле, музыка автоматически заглушается и разговор идет через динамики и микрофон машины. Это, конечно, не навигация, но другие проявления интеграции в машине. И уж естественно, что сама навигация болтает и управляется голосом тоже через встроенные динамики и микрофон.

Соглашусь, что цены на встроенную навигацию задраны безбожно, но тем не менее я обе машины брал именно с ней. И не жалею.

[vm__]

А ничего такого и не стоило бы. Не пошло, почему-то.

Вот-вот. Страна контрастов!