Мой первый полёт

andreyp1 · Post by **andreyp1** » 23 Jun 2005 07:54

Помидорами не забросали. Спасибо. Буду работать над качеством, инструкцию к фотоапарату почитаю или схожу в Фото-Видео. Лучше всего найти умелого человека и взять с собой, но кого? :pain1:

Стекла тоже надо будет протереть. Хотя я сделал фото через открытую форточку. Вот Эту

Это по дороге в Атлантик Сити.
Летал во вторник на Арчере 2. Такого удовольствия я давно уже не получал. Вроде бы ничего особенного, но если вспомнить что топик начинался с того, что мне дали за штурвал подержаться, то это можно сказать мой первый полет не по децки как принято сейчас говорить.
Из Нью-Йорка (class B) в Атлантик Сити (class C) со всеми прибамбасами самостоятельно.
Сделал фотографии.

Атлантик Сити прямо по курсу.

Решили разойтись по хорошему.

моника · Post by **моника** » 25 Jun 2005 07:56

Андрей, точно надо Вол-ва заставить стекла протереть! Прямо в полете! :lol:

А то что он сидит без дела. :mrgreen:

Боинг прямо в морду летит - это пять! Как ты там, такой маленький, с эшелоном справился? А, да, помню, ты же говорил. Диспетч удачный попался.

А фотографии - хорошие. Эх... Вот это пушистое облачко - ну чудно получилось. И там, где рожа отражается на стекле - тоже. :lol:

Знаешь, надо бы тебе еще ночью попробовать туда слетать. Там, представь, все эти "казины" горят, сверкают.

Понимаю, что не можешь пока. Может, в августе получится?

моника · Post by **моника** » 25 Jun 2005 08:13

На, держи, еще облачко нашла, белым днем снимал. Скажи, класс?

Lepricon · Post by **Lepricon** » 26 Jun 2005 10:53

А я вот не смог. То есть час отлетал пробный урок вроде нормально на Сесне-172ой, инструктор даже не поправлял (наигрался в своё время с МС флай симулятором), но сердце работало через 2 раза на третий, вообщем когда уже сели и я вышел из самолёта, стыдно сказать, думал щас помру и сердце кололо, и в глазах туман стоял. И вообще я самолётов боюсь и фиг когда полечу куда-нибудь. Только машина/поезд/пароход.

RB · Post by RB » 26 Jun 2005 23:25

Lepricon wrote:А я вот не смог. То есть час отлетал пробный урок вроде нормально на Сесне-172ой, инструктор даже не поправлял (наигрался в своё время с МС флай симулятором), но сердце работало через 2 раза на третий, вообщем когда уже сели и я вышел из самолёта, стыдно сказать, думал щас помру и сердце кололо, и в глазах туман стоял. И вообще я самолётов боюсь и фиг когда полечу куда-нибудь. Только машина/поезд/пароход.

Это все ерунда. Скажу больше этот процесс нормальный для большинства людей и лечится таким словом как налет. Это примерно если сравнить человека который не умел водить машину и только первый раз сел на руль с человеком который водит машину уже много лет.

Вот что бы я посоветовал :
1) Знание сила! Теория всегда помогает понять многие вещи особенно те которые боишься .
2) Попросить инструктора показать сваливания по возможности штопор. Что бы понять как надо изнасиловать самолет чтобы это произошло и что надо сделать чтобы из такой ситуации выйти.

Вообщем после этого полеты будут проходить намного легче.

моника · Post by **моника** » 27 Jun 2005 00:52

Кто-то мне прислал по почте фотографии. Спасибо! Действительно - бесподобно!

andreyp1 · Post by **andreyp1** » 15 Jul 2005 16:19

Продолжаю осваивать фотоапарат.

Стою в очереди на взлет. Я следующий.

Такой Нью-Йорк можно увидеть только сверху.

моника · Post by **моника** » 15 Jul 2005 20:40

Чиста Венеция!

andreyp1 · Post by **andreyp1** » 16 Jul 2005 10:42

Еще немного облаков

andreyp1 · Post by **andreyp1** » 20 Jul 2005 06:29

Это я в супер модных очках. В них окружающих красот не видно, но летать на много интереснее.

Ad_astra · Post by **Ad_astra** » 20 Jul 2005 20:09

Yura_SD wrote:Я сам полетал - да первый раз интерестно, но в воздухе скучно (пайпер арчер). Думаю на реактивном или хотя-бы винотовом спортивном было-бы очень интерестно. А так только посадки заставляют сердце бится чаше.

Точно. Когда после пары лет с летными правами я ощутил то же самое, мне повезло найти в здешней округе прикольный грунтовый аэродромчик, где я после некоторых трудов получил tailwheel endorsement, а потом попробовал акробатику и, считай, пропал для $100 гамбургеров, особенно когда получил разрешение на самостоятельные кувыркания на Decathlon'e. В поисках приличных инструкторов с опытом соревнований разок попробовал Pitts, что оказалось очень круто, но некотором смысле слишком "легко" и непродуктивно для относительного новичка из-за более мощного мотора и симметричного профиля крыльев.

На ближайших выходных собираюсь шлифовать штопор. Что-то мне подсказывает, что скучать не придется

)

andreyp1 · Post by **andreyp1** » 20 Jul 2005 23:19

Ad_astra wrote:
Yura_SD wrote:Я сам полетал - да первый раз интерестно, но в воздухе скучно (пайпер арчер). Думаю на реактивном или хотя-бы винотовом спортивном было-бы очень интерестно. А так только посадки заставляют сердце бится чаше.

На ближайших выходных собираюсь шлифовать штопор. Что-то мне подсказывает, что скучать не придется )

Как я Вам завидую. Мечтаю попробовать аэробатику. Но всему свое время. Сначала нужно эакончить с инструментами и комерческим лайсенсом. И обязательно куплю Як-52 или Су-27. Но это после двухмоторки.
Мое любимое видео.
http://aerobatics.com.ua/nvss/Sukhoi/Sukhoi%20Aerobatics%20clip.avi
Размер большой, но он этого стОит.

Ad_astra · Post by **Ad_astra** » 21 Jul 2005 17:15

andreyp1 wrote:[ И обязательно куплю Як-52 или Су-27. http://aerobatics.com.ua/nvss/Sukhoi/Sukhoi%20Aerobatics%20clip.avi
Размер большой, но он этого стОит.

СУ-27? Давайте уж сразу F-22 или F-15, на худой конец

Наверное, имеется в виду Су-29. Что ж, можно позавидовать, ибо технику такого класса (вроде Staudacher, Extra-300, Laser) я видел только у профессионалов, которые работают инструкторами акробатики и сорвиголовами на авиашоу - на что-либо другое, кроме Unlimited competition, эти монстры не годятся. Но начинать лучше с чего-нибудь попроще и помедленней.

andreyp1 · Post by **andreyp1** » 22 Jul 2005 00:05

Ad_astra wrote:
andreyp1 wrote:[ И обязательно куплю Як-52 или Су-27. http://aerobatics.com.ua/nvss/Sukhoi/Sukhoi%20Aerobatics%20clip.avi
Размер большой, но он этого стОит.

СУ-27? Давайте уж сразу F-22 или F-15, на худой конец Наверное, имеется в виду Су-29. Что ж, можно позавидовать, ибо технику такого класса (вроде Staudacher, Extra-300, Laser) я видел только у профессионалов, которые работают инструкторами акробатики и сорвиголовами на авиашоу - на что-либо другое, кроме Unlimited competition, эти монстры не годятся. Но начинать лучше с чего-нибудь попроще и помедленней.

Что-то я погорячился с Су-27. Конечно имелся в виду Су-29.
На Фланкере будем летать на компьютере.

andreyp1 · Post by **andreyp1** » 13 Sep 2005 02:15

Ad_astra wrote:На ближайших выходных собираюсь шлифовать штопор. Что-то мне подсказывает, что скучать не придется )

Все, я созрел!
В понедельник начинаю работу над штопором.
Что-то я даже волнуюсь. :oops:

Вот еще фотографии:
http://imperialrussian.com/flying/0912/flight.html