Для российских условий, если есть деньги, то лучше Subaru не найти.
А вообще, Shin, бери ВАЗ переднеприводной и не мучайся. Для России - самое оно.
Прикрыл голову руками. Щас начнется...
Покупка машины
Moderator: Yvsobol
-
Moonraker
- Ник удалён за неоплаченную рекламу
- Posts: 1854
- Joined: 24 Mar 2002 10:01
- Location: Beyond
-
DmTs
- Удалён за грубость
- Posts: 5791
- Joined: 15 Mar 1999 10:01
- Location: с Родины
-
Domicianus
- Уже с Приветом
- Posts: 4631
- Joined: 08 Jan 2001 10:01
- Location: Москва
Moonraker wrote:ИМО,
Для российских условий, если есть деньги, то лучше Subaru не найти.
А вообще, Shin, бери ВАЗ переднеприводной и не мучайся. Для России - самое оно.
Прикрыл голову руками. Щас начнется...
А чего начинать-то?
Ты сперва поясни, чем это ТАЗ переднеприводной для России "самое оно", а, например, Nissan переднеприводной - не "самое оно"? Кстати, ты представляешь себе, сколько стОит ремонт и обслуга Subaru в России - с его оппозитными движками? 
Вероломных учили на льду
Да секли кочевых по полям
Да секли кочевых по полям
-
Moonraker
- Ник удалён за неоплаченную рекламу
- Posts: 1854
- Joined: 24 Mar 2002 10:01
- Location: Beyond
DmTs wrote:Moonraker wrote:ИМО,
Для российских условий, если есть деньги, то лучше Subaru не найти.
Форрестер, да?
Не обязательно.
Просто я разговаривал со многими гуру в автомобильных делах. Практически все они были в восторге от Subaru. Может быть в Европе или США в тепличных условиях что-то другое и лучше, но в российских жестких условиях Subaru лучше всего.
Опять подчеркну, это мое ИМО.
Сжигая мосты, не забудь посмотреть на каком берегу находишься...
-
hren
- Уже с Приветом
- Posts: 507
- Joined: 15 May 2002 13:30
- Location: Moscow, Russia
Субару пока можно покупать только в нескольких крупных городах. Это сложные машины, а сервиса очень мало. Кроме того, это дорогие машины в своих классах, ниже 10К они уходят уже когда скоро развалятся, так что слегка не по теме.
Shin, Вы машину покупаете для того, чтобы ее выгодно продать через короткий промежуток времени или чтобы спокойно ездить пару-тройку, а то и больше лет? Если последнее, не мучайтесь <подставить нужное> и покупайте новую японскую или корейскую машину в кредит. Потратите от 3 до 7.5 тысяч, включая страховку и доп. опции, будете платить между 150 и 350 долларов в месяц, в зависимости от стоимости машины и размера начальной выплаты (если кредит на 36 месяцев). У Вас будет 3-х или 5-летняя гарантия с пробегом до 100 или 120 тыс. километров. Вы никаких забот знать не будете и угона не бойтесь. Это, конечно, неприятность, даже со страховкой, но вероятность угона японской машины C-класса почти нулевая, корейской немного выше, но тоже крайне низкая.
Вот ВАЗ новый не покупайте, если боитесь угона. Вероятность угона в Москве в первый год - 25%.
Shin, Вы машину покупаете для того, чтобы ее выгодно продать через короткий промежуток времени или чтобы спокойно ездить пару-тройку, а то и больше лет? Если последнее, не мучайтесь <подставить нужное> и покупайте новую японскую или корейскую машину в кредит. Потратите от 3 до 7.5 тысяч, включая страховку и доп. опции, будете платить между 150 и 350 долларов в месяц, в зависимости от стоимости машины и размера начальной выплаты (если кредит на 36 месяцев). У Вас будет 3-х или 5-летняя гарантия с пробегом до 100 или 120 тыс. километров. Вы никаких забот знать не будете и угона не бойтесь. Это, конечно, неприятность, даже со страховкой, но вероятность угона японской машины C-класса почти нулевая, корейской немного выше, но тоже крайне низкая.
Вот ВАЗ новый не покупайте, если боитесь угона. Вероятность угона в Москве в первый год - 25%.
-
Domicianus
- Уже с Приветом
- Posts: 4631
- Joined: 08 Jan 2001 10:01
- Location: Москва
hren wrote: Это, конечно, неприятность, даже со страховкой, но вероятность угона японской машины C-класса почти нулевая, корейской немного выше, но тоже крайне низкая.
Может, наоборот?
Корейцев вроде вообще не угоняют практически, а вот японцев очень даже.Вероломных учили на льду
Да секли кочевых по полям
Да секли кочевых по полям
-
ESN
- Уже с Приветом
- Posts: 19321
- Joined: 04 Jan 2002 10:01
- Location: РСФСР-UA-Bayern-München.
-
Etcher
- Уже с Приветом
- Posts: 4670
- Joined: 17 Mar 2001 10:01
- Location: EU
Domicianus wrote: не знаю, не знаю.. Опель 198.. лохматого года, перелицованный обанкротившейся корейской конторкой и собираемый узбекскими ручонками... фи...
Зря Вы так."Нексия" достаточно надежный автомобиль ,ездит на любом бензине,заводится в любой мороз,и , кстати, весьма малоугоняема .Именно в силу своей непрестижности.И с сервисом все в порядке.Так что если не шашечек ради , а ездить , то вполне разумный вариант...
Нащет узбекских "ручонок" , то тольяттинским "умельцам" до узбекского качества ,как пешком до Китая.Проверено на личном опыте.Увы...
-
hren
- Уже с Приветом
- Posts: 507
- Joined: 15 May 2002 13:30
- Location: Moscow, Russia
В таблице, кстати, общее количество угонов (абсолютное) занижено раз так в 10, если не больше. Что и понятно, поскольку формируется она по данным газеты. Но пропорции похожи на правду, хотя думаю, что смещены в стороны более дорогих машин (хозяева чаще дают объявления)..
Количеств автомобилей, конечно, нет, но общее представление о распространенности есть и так. Например, Mitsubishi Carisma в Москве в разы больше, чем Lancer, однако угонов одинаковое количество, следовательно, Lancer привлекательнее (видимо, новый). Но в целом, как я и сказал, выше всех в списке из японского и корейского C-класса корейская Nexia, а первая японская машина (Almera) появляется намного ниже.
Количеств автомобилей, конечно, нет, но общее представление о распространенности есть и так. Например, Mitsubishi Carisma в Москве в разы больше, чем Lancer, однако угонов одинаковое количество, следовательно, Lancer привлекательнее (видимо, новый). Но в целом, как я и сказал, выше всех в списке из японского и корейского C-класса корейская Nexia, а первая японская машина (Almera) появляется намного ниже.
-
hren
- Уже с Приветом
- Posts: 507
- Joined: 15 May 2002 13:30
- Location: Moscow, Russia
Абсолютно согласен. Nexia, именно узбекская, имеет репутацию надежной машины с неубиваемым кузовом. А учитывая, что она одно время за 6 тыс. продавалась новая, легко понять ее популярность.Etcher wrote:Зря Вы так."Нексия" достаточно надежный автомобиль ,ездит на любом бензине,заводится в любой мороз,и , кстати, весьма малоугоняема .Именно в силу своей непрестижности.И с сервисом все в порядке.Так что если не шашечек ради , а ездить , то вполне разумный вариант...
Нащет узбекских "ручонок" , то тольяттинским "умельцам" до узбекского качества ,как пешком до Китая.Проверено на личном опыте.Увы...
-
Amik
- Уже с Приветом
- Posts: 3322
- Joined: 02 Nov 2000 10:01
- Location: USA, East Coast
http://www.koryachki.ru/crash-tests/313.html
"UzDaewoo Nexia
Модельный год: 2002
Год проведения теста: 2002
Общая оценка - 1
Результат краш-теста сенсационный: всего 1 балл из 16 возможных при подсчете рейтинга безопасности при фронтальном ударе! Выходит, что Daewoo Nexia узбекского производства защищает своих седоков ничуть не лучше, чем маленькая Ока, и даже хуже чем Иж-2126 Ода с его «рассыпчатым» кузовом"
Удачи.
"UzDaewoo Nexia
Модельный год: 2002
Год проведения теста: 2002
Общая оценка - 1
Результат краш-теста сенсационный: всего 1 балл из 16 возможных при подсчете рейтинга безопасности при фронтальном ударе! Выходит, что Daewoo Nexia узбекского производства защищает своих седоков ничуть не лучше, чем маленькая Ока, и даже хуже чем Иж-2126 Ода с его «рассыпчатым» кузовом"
Удачи.
hren wrote:Etcher wrote:Зря Вы так."Нексия" достаточно надежный автомобиль ,ездит на любом бензине,заводится в любой мороз,и , кстати, весьма малоугоняема .Именно в силу своей непрестижности.И с сервисом все в порядке.Так что если не шашечек ради , а ездить , то вполне разумный вариант...
.
-
hren
- Уже с Приветом
- Posts: 507
- Joined: 15 May 2002 13:30
- Location: Moscow, Russia
-
MacLeod
- Уже с Приветом
- Posts: 3647
- Joined: 25 Sep 2000 09:01
- Location: 9751 км от МКАД