"Другие 10 вещей, которые я скажу о Сан-Диего"
1. Первое впечатление о Южной Калифорнии. Не выходя из машины. Солнце очень злое. Жжение чувствуется даже через стекло в машине при включенном кондиционере. Второе впечатление. Сразу после выхода из машины на заправке: высокооктановый безнин - 91. На Востоке продают 92-й. Интересно, чем это связано?
2. Жилье.
Цены сравнивать с лонгайлендовскими сложно. Потому что на Лонг-Айленде мы сняли квартиру очень удачно и за 6 лет лендлорд нам НИ РАЗУ не поднял квартплату. Это конечно редкий случай. Но суть в том, что за эти 6 лет рент в округе понемногу рос и я понятия не имею, о том, что там с рентом в Нью-Йорке. А в Сан-Диего мы за жилье будем платить больше. Но зато, в Калифорнии полно информации о ренте в интернете. Апартмент-комплексы рекламируют себя повсюду и, в том числе, на сайтах типа apartments.com и rent.net. Не нужны никакие агенты.
Два туалета в квартире на две спальни снова считатеся стандартом! В некоторых местах, предлагают 2.5 ванных комнаты на две спальни. В Нью-Йорке и на северо-востоке такое конечно тоже бывает. Но более часто встречающийся вариант это все-таки один туалет на две спальни. Даже в сравнительно новых постройках такое бывает. О старых даже и говорить не приходится.
3. Главные шоссе сделаны из бетонки. Которая шумит под шинами так, будто едешь не на машине, а на разгоняющемся самолете. На восточном побережье бетонки нет вообще. Везде черный асфальт, который мягко шелестит под колесами. В калифорнийской разметке используются рельефные нашлепки, издающие громкий "тук-тук-тук" при наезде. Я уж и забыл об этом звуке. На Востоке больше приняты катафоты в асфальте. Мелкие дороги в Ю.Калиф. в целом идеальные и таки получше, чем на Востоке.
4. Ситуация с трафиком СИЛЬНО улучшилась за прошедшие 10 лет в некоторых ключевых местах. На слиянии i-5 + i-805 + 56 построили local bypass, добавляющий по 4 полосы в каждом направлении. Раньше здесь был жуткий затор по вечерам. Сейчас локальный трафик пролетает это слияние со свистом (правда, потом упирается в другой затор на 56-м шоссе). Точно так же улучшилось положение с i-15, где построили несколько платных HOV полос. У нас в офисе окна выходили на i-15 и я помню, что по утрам и вечерам это шоссе просто стояло. Сейчас проехал по нему в вечерний час пик и вижу, что машины бегут достаточно весело, а платные полосы вообще полупустые. Многие ньюйоркские шоссе забиваются утром и освобождаются только поздно вечером или по выходным. В этом отношении Сан-Диего либо лучше, либо уж точно не хуже. Первую сандиежскую неделю в Ла-Хойе, так вот это, я скажу, полный атас. Более-менее нормально можно ездить либо ночью, либо рано утром, либо на выходных. Остальное время въезд-выезд из городка полностью заблокирован трафиком. Ла-Хойя конечно приятное место, но ну её нафиг.
Пятерка с её десятком полос в каждом направлении не устает поражать.
5. Климат.
Каждый день и каждую ночь радуюсь погоде. В Нью-Йорке летом можно существовать только под кондиционером. Тут по телевизору уже неделю говорят о “волне душной жары”. Гы-гы-гы! Настоящей душной жары эти люди, по-всей видимости, не видали. Думаю, что зимой буду тоже каждый день радоваться, вспоминая, как матерился в Нью-Йорке, раскидывая снег в полночь или в 7 утра.
6. Природа и достопримечательности.
Уже составил почти что бесконечный список мест, куда хочу съездить. В основном природные достопримечательности. Восток же, в отличие от Запада, интересен своими городами: Бостон, Нью-Йорк, Вашингтон - можно забуриться надолго. Но если хочется природных чудес, то там с этим похуже. На одну лишь Нигару мы ездили раз пять! А до нее, между прочим, 7-8 часов пилить. Плюс на мостах можно засесть еще на час. Хотя, урбанистические пейзажи с небоскребами имеют свою прелесть и на Западе этого не хватает даже для такой закоренелой деревенщины, как я.
7. Общественный транспорт
Шутки шутками, но южно-калифорнийцы много теряют без развитой сети общественного транспорта. Это не относится к жителям Залива, где, как я понимаю, есть всякие пригородные электрички. С другой стороны, здесь все заточено под владение автомобилем и все не так уж плохо. Тем не менее, я то и дело ловлю себя на мысли, что в Нью-Йорке я ездил на поезде даже когда уже не работал на Манхэттене. Свое удобство в этом есть. Сел на поезд и/или метро и знаешь, что тебя довезут в нужное место в нужное время. А ты тем временем можешь спать-читать-быть-пьяным. Пешеходность Нью-Йорка и Бостона - хорошая штука. Еще один интересный ультра-пешеходный город, с которым недавно довелось познакомиться - Чикаго.
8. Продукты, спиртное и магазины
В азиатских магазинах послабже выбор. Не сравнить с Flushing и Чайнатауном Нью-Йорка. В русских магазинах еще не были, но думаю, что отдельные мелкие русские магазинчики Сан-Диего глупо сравнивать со здоровенными супермакетами Брайтона. Несравнимые это вещи просто. Радует то, что я, в принципе, не такой уж большой поклонник русской еды. Однако ж, мы все-таки раз в квартал выбирались на Брайтон. Будет немного нехватать. Сеть магазинов Century 21 - вот это невосполнимая потеря! Кто знает, тот поймет, о чем я.
А вот с бухлом штука интересная. Его здесь продают на каждом углу. Даже в аптеках! Глаза разбегаются. Несколько непривычно по сравнению с Нью-Йорком, где за бутылкой банального красного нужно ехать в винный магазин. До изучения ассортимента специализированных вино-водочных магазинов у нас даже руки не доходят - хватает вина из продуктовых
И, как мне кажется, спиртное здесь подешевле по сравнению с Нью-Йорком. Я с удивлением вспоминаю, как Ауди (ОООО) возмущался по поводу того, что в Калифорнии нет возможности купить нужной ему выпивки по сравнению с Пенсильванией. Но я, конечно, не жил в Пенсильвани...
Оказывается, что многие продуктовые бренды, которые я считал общенациональными, таковыми не являются. Например, огорчило, что здесь не продают молочную продукцию фирмы Friendship - у них был хороший творог без соли. Пока что только в одном магазине нашел одну марку несоленого творога. Еще одно странное наблюдение: heavy whipping cream почему-то не продают в пакетах с закручивающимися крышками - только разрывающимися.
9. Культурная жизнь.
Жена и дочь ходили на бродвейские шоу. Где-нибудь в ЛА, скорее всего, тоже что-то в этом духе найдется. Но будем откровенными, может ли это сравниться с Бродвеем? Сомневаюсь. Для меня этот момент не играет никакой роли, а для кого-то может быть важным. А вот музей искусств Метрополитен в Нью-Йорке зацепил даже такого не интересующегося музеями человека, как я. И я таки туда ходил неоднократно. Увы, Мет - он один такой на всю страну. В Вашингтоне еще есть великолепная подборка музеев.
10. ???
В целом, вроде бы довольны переездом. Есть моменты, которых нехватает. Скучаем по Нью-Йорку. Я сам себе удивился, когда за собой это заметил. Сколько лет я говорил сам себе: “Нахрен этот Нью-Йорк! Хочу уехать отсюда хоть куда. Хоть в Аризону, хоть в Сиэтл, только бы отсюда!” А вот уехал и есть тоска. Но Сан-Диего это именно то, куда мы хотели переехать. И я рад, что у нас это получилось.
Это как? Я недавно перечитывал "10 вещей о Бостоне". В принципе, под всем написанным могу подписаться второй раз. И эти "10 вещей о Сан-Диего" писал, опираясь на предыдущую тему.Интересно было бы заслушать автора об интегральном сравнении сравнений сразу после переезда туда и обратно.я эту опечатку заметил уже после того, как заслал сообщение, но что-то самому тоже так понравилось название, что не стал менятьМне понравилась опечатка самого прогрессивного города - Протланд. Хехе.
