Так где же лучше жить: в городе или окрестностях?

[KIRK_247]

В городах есть свои большие преимущества и недостатки.

Спасибо за Ваш ответ, но про жизнь в большом городе и все ее стороны я тоже знаю.
Народ, расскажите лучше про то, каково это жить в пригороде, что там на Ваш взгляд хорошего и что плохого.

Пожалуйста.
Плюсы.
Нет соседей в привычном понимании этого слова.
Нет проблем с парковкой - гараж на две машины.
Нет бомжей, ниших и пр. сомнительной публики.
Чистый воздух.
Свой двор.
Если не надо ехать в город, то нет пробок.
Мниого зелени и парков.

Минусы.
Нет соседей в привычном понимании этого слова.
Без машины невозможно.
Нет интересной и колоритной публики на улицах.
Свой двор, на котором надо стричь траву и пр.
Если хочешь культуры (хотя, как нам уже неоднократно объяснили, ее в Америке нет), то надо ехать в пробках в город.

[Misha]

Даю, вновь отремонтированный в Бруклайне зуб, на отсечение, в погожую погоду в парижском уличном кафе, будет гораздо уютнее чем в Бруклайне в самый распрекрасный день в году
Посидеть в уютном ресторанчике под открытым небом (правда там навес) я могу и в своей деревне и с парковкой (free) вокруг.

абсолютно согласен... не был в Бруклайне, но не думаю,. что он сильно отличается от других мест в Штатах.. в Парижском кафе, независимо от погоды - в разную погоду по-разному ощущается, именно уютно!

[Bonny P.]

...в Парижском кафе, независимо от погоды - в разную погоду по-разному ощущается, именно уютно! :Д

В любом-любом, лишь бы парижское?

[Misha]

...в Парижском кафе, независимо от погоды - в разную погоду по-разному ощущается, именно уютно! :Д

В любом-любом, лишь бы парижское?

Вы в Париже были, или просто за Бруклайн переживаете?

Paris cafes are possibly the most well-known image of the City of Light. The Paris Cafe is more than a place to sip coffee. It is an institution in Paris, it is a magnet for tourists, it is a cultural phenomenon. No trip to Paris is complete without a relaxing, long sit with some fascinating people-watching at a Paris cafe.

[DmitryB]

Минусы.
Нет соседей в привычном понимании этого слова.

Ну это же здорово. Сосед не сможет будить ревом музыкального центра или топотом по потолку.

Без машины невозможно.

Жить без машины? Зачем эти жертвы. Машина необходима для удобной жизни. Вот в городе от машины столько головной боли...

Нет интересной и колоритной публики на улицах.

Да, про бомжей уже выше читали.

Свой двор, на котором надо стричь траву и пр.

Ну стричь то впереди надо только. И неужели это так трудно раз в 2 недели проехаться на газонокосилке?

Если хочешь культуры (хотя, как нам уже неоднократно объяснили, ее в Америке нет), то надо ехать в пробках в город.

Зачем в пробках? А Metra начто? Сел в поезд через полчаса в Чикаго, культурой наслаждайся

[NYgal]

Минусы.
Нет соседей в привычном понимании этого слова.

Ну это же здорово. Сосед не сможет будить ревом музыкального центра или топотом по потолку.

в тех местах, где можно общественным транспортом до "культуры" добираться, плотность застройки такая, что музыкальный центр соседа очень хорошо слышно будет.

Да и в более удаленных от бощественного транспорта застройках. Насмотрелась я на ети "девелопменты" при поездках. так же друг у друга на головах сидят, только лужайка побольше слегка. Домики вплотную напиханы. Я не думаю, чт большинство приветовцев жувут в огромных поместьях или на фермах.
А лишние даже 30 метров ( ето уже большой участок!) проблемы шумных соседей не решают.

[Bonny P.]

...в Парижском кафе, независимо от погоды - в разную погоду по-разному ощущается, именно уютно! :Д

В любом-любом, лишь бы парижское? :ролл:

Вы в Париже были, или просто за Бруклайн переживаете? :

Да я-то была. Вот и удивляюсь - что ж за кафе такое особенное - Парижское.

[Misha]

...в Парижском кафе, независимо от погоды - в разную погоду по-разному ощущается, именно уютно! :Д

В любом-любом, лишь бы парижское? :ролл:

Вы в Париже были, или просто за Бруклайн переживаете? :

Да я-то была. Вот и удивляюсь - что ж за кафе такое особенное - Парижское.

Удивляетесь...ну-ну

Напівлегенда-напівбувальщина розповідає, що після вінчання Оноре де Бальзака з Евеліною Ганською біля стін костелу Святої Варвари відбулася одна цікава розмова. Старий бердичівський кравець поцікавився, де мсьє пошив свій сюртук. Почувши у відповідь, що мсьє Бальзак пошив сюртук у Парижі, й уточнивши, яка відстань розділяє два міста, старий кравець із подивом резюмував: «Подумати тільки, так далеко від Бердичева, а шиють дуже пристойно».

[Misha]

Минусы.
Нет соседей в привычном понимании этого слова.

Ну это же здорово. Сосед не сможет будить ревом музыкального центра или топотом по потолку.

в тех местах, где можно общественным транспортом до "культуры" добираться, плотность застройки такая, что музыкальный центр соседа очень хорошо слышно будет.

Да и в более удаленных от бощественного транспорта застройках. Насмотрелась я на ети "девелопменты" при поездках. так же друг у друга на головах сидят, только лужайка побольше слегка. Домики вплотную напиханы. Я не думаю, чт большинство приветовцев жувут в огромных поместьях или на фермах.
А лишние даже 30 метров ( ето уже большой участок!) проблемы шумных соседей не решают.

Ну это так в Ню Ёрке и окрестностях.
А в других местах может быть совсем не так... у меня точно не так - я соседей справа и слева и не вижу, и не слышу, адругие отделены от меня елями, - и только один дом напротив - в прямой видимости. А трамвай идет до города минут 15-20. До трамвая правда надо добираться (автобусом - минут 10,. на машине 5 минут)

Не вижу куда исчезла возможность поставить картинку. Когда поставлю - меня на фотке не видно - я спрятался от спутника под зеленым зонтиком

[Tachikoma]

Ну это же здорово. Сосед не сможет будить ревом музыкального центра или топотом по потолку.

Зато будит ревом газонокосилки в 8 утра в субботу. Или птицы будят ором в 5 часов утра. Каждый день.

Жить без машины? Зачем эти жертвы. Машина необходима для удобной жизни. Вот в городе от машины столько головной боли..

Ну, например иногда в гости приезжают (или переезжают насовсем) пожилые родители, которые не умеют водить машину. В стандартных пригородах, где отсутствуют тротуары, родители даже не могут самостоятельно сходить в магазин.

Да, про бомжей уже выше читали.

У кого бомжи, а у кого и молодые симпатичные студентки. Толпами

Ну стричь то впереди надо только. И неужели это так трудно раз в 2 недели проехаться на газонокосилке?

Плюс убирать листья осенью, снег зимой, очищать участок от мусора по весне и подрезать кусты/деревья летом. Иногда приходится заниматься более интересными вещами -- например, отпугивать оленей, которые жрут цветы (У меня был один сотрудник, который их просто отстреливал). Или устанавливать видео-наблюдение за своим участком дабы определить, которая именно соседская собака на нем регулярно гадит (в соседнем разделе недавно обсуждали).

В общем, это только в теории оно так получается, что раз в месяц проехаться с ветерком. А на практике каждые выходные съедаются какими-то хозяйственными проблемами.

Зачем в пробках? А Metra начто? Сел в поезд через полчаса в Чикаго, культурой наслаждайся

По моему личному опыту, частота поездок в город "за культурой" (или просто погулять) обратно пропорциональна квадрату времени, затраченного на эту поездку умноженному на количество используемых видов транспорта.

Вы ж учтите, что до поезда надо доехать, машину запарковать, его дождаться, 30 минут на нем ехать, потом идти/ехать от станции до мест "наслаждения культурой"(тм). В сумме от дверей до дверей получается не меньше часа. Даже если вам нравится бывать в городе, каждые выходные (и даже через выходные) вы, скорее всего, этого делать не станете. Раз в месяц в лучшем случае, а скорее всего гораздо реже.

[Tachikoma]

в тех местах, где можно общественным транспортом до "культуры" добираться, плотность застройки такая, что музыкальный центр соседа очень хорошо слышно будет.

Ну это так в Ню Ёрке и окрестностях.
А в других местах может быть совсем не так... у меня точно не так - я соседей справа и слева и не вижу, и не слышу, адругие отделены от меня елями, - и только один дом напротив - в прямой видимости. А трамвай идет до города минут 15-20. До трамвая правда надо добираться (автобусом - минут 10,. на машине 5 минут)

Стесняюсь спросить... а как в Portland, OR с "культурой" ? Так же как в Париже или еще лучше?

[Misha]

По моему личному опыту, частота поездок в город "за культурой" (или просто погулять) обратно пропорциональна квадрату времени, затраченного на эту поездку умноженному на количество используемых видов транспорта.

Точно. Похоже что зависимость даже экспоненциальная как только время > 30 минут.

[Misha]

в тех местах, где можно общественным транспортом до "культуры" добираться, плотность застройки такая, что музыкальный центр соседа очень хорошо слышно будет.

Ну это так в Ню Ёрке и окрестностях.
А в других местах может быть совсем не так... у меня точно не так - я соседей справа и слева и не вижу, и не слышу, адругие отделены от меня елями, - и только один дом напротив - в прямой видимости. А трамвай идет до города минут 15-20. До трамвая правда надо добираться (автобусом - минут 10,. на машине 5 минут)

Стесняюсь спросить... а как в Portland, OR с "культурой" ? Так же как в Париже или еще лучше?

конечно не так... даже хуже чем в соседнем Сиэтле...где-то на уровне многих городов Союза с населением порядка миллиона-двух.. с ресторанами и кафе, правда, полный ажур - их много и разных
а что?

желание все иметь в одном флаконе - и чтоб тихо, спокойно, большой дом, и в то же время - култур-мултур за углом?

заплатить можете за такое?

[KIRK_247]

...

Дмитрий. Мой пост не заслуживает подобного подробного цитирования. Мысль была проста - все зависит от человека. Мне, лично, кажется что это плюсы, но я знаю людей, которые счиатют эти минусами. И правы и те и другие.

[KIRK_247]

...

Не в качесве спора, а исключительно истины ради. Все, что Вы процитировали написал не я, а Дмитрий Б.