Reloading

[os2]

У LEE все кардинально решено. Больше я у них ничего не буду покупать. Достаточно попробовать что-то нормальное чтобы понять почему.

я на Lee Pro 1000 зарядил примерно 40k 9mm, 10k 45, 3k 223, 2k 40 и 2k 44 magnum без проблем
надо смазывать и чистить раз в 2k и все будет пучком
по соотношению цена/производительность и легкости смены калибров у Lee нет конкурентов
где еще взять за $50 пулеподавалку и за $20 гильзоподавалку

да я иногда думаю про Dillon 1050 со всеми примочками включая swager и powder probe die для 223 и 308 но это скорее от лени

[katit]

пулеподавалки и гильзоподавалки без коллаторов как бэ не считаются, а то 650 сразу с гильзоподавалкой идет если это так называть.

Цена у LEE хорошая, на этом преимущества заканчиваются. Только что как раз менял с 9 на 45 - фигня вопрос, ничего там особо не надо крутить. Если dies на голове настроены то смена shellplate/primer size ерунда.

[os2]

пулеподавалки и гильзоподавалки без коллаторов как бэ не считаются, а то 650 сразу с гильзоподавалкой идет если это так называть.

Цена у LEE хорошая, на этом преимущества заканчиваются. Только что как раз менял с 9 на 45 - фигня вопрос, ничего там особо не надо крутить. Если dies на голове настроены то смена shellplate/primer size ерунда.

так а в чем тогда заключается преимущество Диллона?

[katit]

В смысле? case feeder там электрический, с коллатором. Засыпаешь мешок гильз и вперед. Не надо гильзы вставлять по одной в трубки. Ну или наполнять потряхивая

А так - просто солидный аппарат. Я ведь первый купил LCT (Lee classic turret) про который пишут что он супер. Про LEE progressive пишут что junk. Т.е. из личного опыта я не буду ничего говорить т.к. у меня его небыло. Но был LCT который считается хорошим представителем продукта LEE.

LCT:
1. Убираем всякие заусеницы, приклеиваем отвалившийся набалдашник от ручки.
2. На след. день обнаруживаем что все "вороненые" поверхности до которых дотронулись руки уже ржавые.
3. Во время когда load - замечаем что 100-200 патронов и надо чистить primer arm. Primers садятся набок. Полируем, чистим и т.д. - один хрен.
4. Safety prime которая передает primer from tray to arm тоже работает-работает а потом хлоп и живой капсюль полетел на пол. Вперед ползать искать.

LEE dies - ржавеют моментально.
Сегодня разобрал 45ACP и все внутренности полировал. Все места где гильза заходит-выходит имеют следы от резцов и царапают гильзы.

Ну как-то все так. Диллон - поставил и он блин работает

Типа как сравнивать Chevy Cobalt с BMW И те и те едут. Разница в цене в 3 раза. Чем отличается? ХЗ. И там и там 4 колеса и на работу возят.

P.S. LCT я думал держать для мелких партий, т.к. там реально меньше минуты калибр поменять. Но поработав на 650 я понял что я даже 50 патронов на LEE делать не хочу. Продал

[texan]

Вроде на Loadmaster ничего не заржавело пока (он у меня уже года 3). Смена калибра минут 5 занимает, очень похоже на то как это у Диллона делается (сменная держалка с матрицами, shellplate и капсюлеподавалки. Уверен, что у Диллона лучше, но и здесь вроде всё работает, 20 патронов в минуту выдает на пике мощности...

[texan]

Тут ещё как получается, я релоудом пользуюсь чтоб было чем стрелять а не ради экономии. Как только появятся патроны по разумной цене за 1000.... так у меня тяга к релоудингу пропадает. И пылится станок до следущего кризиса.

[brrdrr]

...хотя в приципе 7000 в 2,5года дают кое какие представленя

Ну да мы белок в сортирах не мочим, в смысле из окна сортира. Кроликов за прелюбодеянием не выцеливаем. Хотя это было бы не плохо. Нам ещё до тира доехать надо. А 7000 за 2.5 года, так это в 9мм, которое в соотношении 1:3 к калибру 22 LR.

Дилон я, всё таки, к Дню Благодарения возьму, когда скидки будут. Весь комплект и сопутствующее оборудование. А пока жабу на $1000 уговариваю.

[texan]

Типа как сравнивать Chevy Cobalt с BMW

Offtop... БМВ скурвилась чтото совсем. Новая трёшка тужится двумя литрами как Ауди, жирная и расхлябанная. Дали мне лоунер недавно, пока моей последнего года нормальной шестерке делали сервис, теперь даже не знаю куда идти после е90.

[Komissar]

как куда идти? В турбированные субару!

[texan]

как куда идти? В турбированные субару!

А они еще делают Б4?

[Trespassers W]

Оффтоп... БМВ скурвилась чтото совсем. Новая трёшка тужится двумя литрами как Ауди, жирная и расхлябанная. Дали мне лоунер недавно, пока моей последнего года нормальной шестерке делали сервис, теперь даже не знаю куда идти после е90.

Те же самые чувства. Я буду свою Е90 держать до победного, а там посмотрим.

[katit]

F10 550i мне подойдет

[xKing]

X5!

[texan]

Ф10 не моё. Мне и е90 великовата, если честно. Х5 я водил, даже по полигону при заводе в Спартанбурге. Дизель, ничего так, но особенных оргазмов не испытал. 135и (М1) это то, что всегда для меня было БМВ, но с третьим ребенком не могу себе позволить двухдверку на 3.5 человека.

[Алхимик]

В автомобили сходите, там вам объяснят.
Мне, кстати, на последних покатушках понравилось как едет мерк С350, но у него нет ручки.