Зимние шины

[Cpt. Smollett]

Я оценил Вашу изворотливость. Вопросов больше не имею

Изучите вопрос, я серьёзно. Иногда полезно знать, что вы покупаете и на чём ездите

[piligrim77]

Ухожу, не буду мешать обладателям волшебной резины любоваться собой

Да, я пользуюсь качественными презервативами!

а ты их зимой меняешь?

[Boriskin]

Да, я пользуюсь качественными презервативами!

а ты их зимой меняешь?

Да. На "с начесом"

[lostriver]

Да, я пользуюсь качественными презервативами!

а ты их зимой меняешь?

Да. На "с начесом"

"Начес" с какой стороны?

[piligrim77]

Да, я пользуюсь качественными презервативами!

а ты их зимой меняешь?

Да. На "с начесом"

сам начесываешь?

[Yu2]

Повторяю, речь шла только о том, что ездить зимой на зимней резине безопаснее...

А с этим никто и не спорит.
Вопрос был только о том, на сколько процентов зимние шины уменьшают вероятность аварии - на 1% или на 2%.

Народ разное пишет. Типа Newer models of winter tires have a stopping distance less than ....

Я утверждал, что зимние шины незначительно уменьшают вероятность попать в аварию.

Интересно, что апологеты зимней резины, говорят о чем угодно (о коэффициенте трения, дубении всесезонной резины на морозе, тормозмой дистанции и т.п.) но не о фактической вероятности попась в аварию.
Означает ли это, что они согласны с моим тезисом?

[Boriskin]

И начесываю и расчесываю, и снаружи и изнутри! Я вообще - выдумщик!

[Zombie416]

(о коэффициенте трения, дубении всесезонной резины на морозе, тормозмой дистанции и т.п.) но не о фактической вероятности попась в аварию.

Перечиселенное в скобках влияет на вероятность попасть в аварию.

Как определить 1% или 2% я не знаю, в аварии не попадал ни на какой резине, но вот "only 29% of Ontario drivers make use of winter tires. It may be just a coincidence, but in Ontario 26% of winter accidents are attributed to the absence of winter tires" ( http://www.betiresmart.ca/pdf/2005_1204.pdf ).

Оно, конечно, "attributed blah-blah-blah", но за $40 в год дополнительных расходов на железные диски, если их раз в 5 лет менять, то вполне можно и подстраховаться. Тем более с такой погодой как сегодня

[lostriver]

И начесываю и расчесываю, и снаружи и изнутри! Я вообще - выдумщик!

Ну апологеты резины с "начесом" говорят о коэффициенте трения, дубении резины, тормозмой дистанции.
А как начсет фактической вероятности попась в "аварию"?

[Cpt. Smollett]

Я утверждал, что зимние шины незначительно уменьшают вероятность попать в аварию.

Я вас спросил как вы подсчитали "назначительность" - вы предпочли не отвечать. Какой смысл обсуждать голословные "тезисы"?

[Polar Cossack]

А как начсет фактической вероятности попась в "аварию"?

А что это такое?

[efika]

Так чего нужно их все таки менять или действительно бывают шины и зимой и летом одним цветом?

По-хорошему - нужно. Нет, не бывают одинаковыми - принципиально. (Ну как не бывают одинаковыми самые лучшие и дорогие кроссовки и самые обычные ботинки на меху и с мощной подошвой).

От цены это зависит крайне слабо. Там просто требования несовместимые - ну не удаётся совместить "твёрдо" и "мягко" и "много" и "мало", сколько ты не заплати.
_Качественные_ кстати все как один - моносезонные. Но то уже отдельный разговор.

Скажите модель - может быть вообще заплюём.

Goodyear ....непомню продолжения....машина saab 9-5

Шины 1-lower performance, 10-higher performance

Dry Traction 8

--------------------------------------------------------------------------------

Wet Traction 8

--------------------------------------------------------------------------------

Snow Traction 8

--------------------------------------------------------------------------------

Ride Comfort 10

--------------------------------------------------------------------------------

Quiet Ride 10

[Yu2]

Я утверждал, что зимние шины незначительно уменьшают вероятность попать в аварию.

Я вас спросил как вы подсчитали "назначительность" ...

Посколько никто в этой дискуссии не приводил данных об авариях, то
1) я пришел к выводу, что такие данные отсуствуют, и
2) что, на самом деле, эта разница совсем небольшая.

Какой смысл обсуждать голословные "тезисы"?

Правильно ли я Вас понял, что "голословными тезисами" Вы называете утверждения о повышенной безопасности езды на зимних шинах (так как реальных данных приведено не было)?

Короче говоря, можете ли Вы посчитать:

(вероятность попась в аварию проехав 1 км на зимних шинах)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- = ?
(вероятность попась в аварию проехав 1 км на всесезонных шинах)

[Cpt. Smollett]

Посколько никто в этой дискуссии не приводил данных об авариях, то
1) я пришел к выводу, что такие данные отсуствуют, и
2) что, на самом деле, эта разница совсем небольшая.

Странные у вас логические цепочки. Раз никто здесь данные не приводил - значит разница небольшая. Это сильно. Я такой статистики не видел, понятно что помимо количества аварий в том и ином случае надо еще знать общий % машин на зимних шинах, чтобы такая статистика имела смысл. Но могу предположить, что всё достаточно очевидно для того же Transport Quebec, раз они говорит, что 90% машин у них уже на зимних колёсах и они всерьёз рассматривают сделать зимние шины обязательными:

http://www.nationalpost.com/news/canada ... ?id=119949

Короче говоря, можете ли Вы посчитать:

(вероятность попась в аварию проехав 1 км на зимних шинах)
-------------------------------------------------------------------------------------------------------- = ?
(вероятность попась в аварию проехав 1 км на всесезонных шинах)

Про вероятность вы первый заговорили и даже 1-2%, взятые как я понимаю с потолка, упоминали. Вам и карты в руки.

[lostriver]

А как начсет фактической вероятности попась в "аварию"?

А что это такое?

Ну, типа, залететь (не в кювет).