Moderator: Yvsobol
Как всегда излишнее обобщение. Singapore Airlines DME-IAH.Yvsobol wrote:Я вобще считаю, что ето сейчас лучшая компания на американском направление в/из СНГ.
И по цене? На них можно в/из нй - Москва летать в пределах 500-600$? Плюс в пределах 200 -250$ стыковка в СНГ?Aleksey Kudinov wrote:Как всегда излишнее обобщение. Singapore Airlines DME-IAH.Yvsobol wrote:Я вобще считаю, что ето сейчас лучшая компания на американском направление в/из СНГ.
Понятно, что IAH большинство здесь не особо интересует, но под ваш критерий американского направления в/из СНГ подходит.
Yvsobol wrote:И по цене? На них можно в/из нй - Москва летать в пределах 500-600$? Плюс в пределах 200 -250$ стыковка в СНГ?Aleksey Kudinov wrote:Как всегда излишнее обобщение. Singapore Airlines DME-IAH.Yvsobol wrote:Я вобще считаю, что ето сейчас лучшая компания на американском направление в/из СНГ.
Понятно, что IAH большинство здесь не особо интересует, но под ваш критерий американского направления в/из СНГ подходит.
Сомневаюсь.
Ваши слова. Всё, ни долларов, ни стыковок. Не сомневайтесь.Я вобще считаю, что ето сейчас лучшая компания на американском направление в/из СНГ.
Москва-Нью-Йорк. Получается что ТА самый дешевый, потом Аэрофлот. Если менять билеты, сколько ТА берет за это? Аэропорт Внуково более удобный, но летали до этого только Дельтой и Аэрофлотом.Yvsobol wrote:Речь так понимаю идет о НЙ-ке?
Аерофлтоt конечно идеальный вариант по всем парамeтрам, но если нравится ТА, то летайте ТА. Ваш выбор.
Еще раз. Откуда летают Сингапур и откуда аэрофлот? Разжовывать надо или опять упретесь рогом?Aleksey Kudinov wrote:Yvsobol wrote:И по цене? На них можно в/из нй - Москва летать в пределах 500-600$? Плюс в пределах 200 -250$ стыковка в СНГ?Aleksey Kudinov wrote:Как всегда излишнее обобщение. Singapore Airlines DME-IAH."Yvsobol" wrote:Я вобще считаю, что ето сейчас лучшая компания на американском направление в/из СНГ.
Понятно, что IAH большинство здесь не особо интересует, но под ваш критерий американского направления в/из СНГ подходит.
Сомневаюсь.Ваши слова. Всё, ни долларов, ни стыковок. Не сомневайтесь.Я вобще считаю, что ето сейчас лучшая компания на американском направление в/из СНГ.
IAH-DME-IAH ~ 800-900 в зависимости от времени года.
Если ТА дешевле на конкретные даты, то конечно летите ими.Valentina wrote:Москва-Нью-Йорк. Получается что ТА самый дешевый, потом Аэрофлот. Если менять билеты, сколько ТА берет за это? Аэропорт Внуково более удобный, но летали до этого только Дельтой и Аэрофлотом.Yvsobol wrote:Речь так понимаю идет о НЙ-ке?
Аерофлтоt конечно идеальный вариант по всем парамeтрам, но если нравится ТА, то летайте ТА. Ваш выбор.
Мне еще важно если вдруг даты менять придется из Штатов не будет ли с ними проблемы.Yvsobol wrote: Если ТА дешевле на конкретные даты, то конечно летите ими.
Тут не знаю. Читайте тариф.Valentina wrote:Мне еще важно если вдруг даты менять придется из Штатов не будет ли с ними проблемы.Yvsobol wrote: Если ТА дешевле на конкретные даты, то конечно летите ими.
То есть читать своё же написанное не умеете и не хотите. Понятно. Вопросов к этому персонажу более нет.Yvsobol wrote:Еще раз. Откуда летают Сингапур и откуда аэрофлот? Разжовывать надо или опять упретесь рогом?Aleksey Kudinov wrote:Yvsobol wrote:И по цене? На них можно в/из нй - Москва летать в пределах 500-600$? Плюс в пределах 200 -250$ стыковка в СНГ?Aleksey Kudinov wrote:Как всегда излишнее обобщение. Singapore Airlines DME-IAH."Yvsobol" wrote:Я вобще считаю, что ето сейчас лучшая компания на американском направление в/из СНГ.
Понятно, что IAH большинство здесь не особо интересует, но под ваш критерий американского направления в/из СНГ подходит.
Сомневаюсь.Ваши слова. Всё, ни долларов, ни стыковок. Не сомневайтесь.Я вобще считаю, что ето сейчас лучшая компания на американском направление в/из СНГ.
IAH-DME-IAH ~ 800-900 в зависимости от времени года.
Я думаю у нас сидят не дураки в Минторге и деньги считают. И почему то не летают сингапурскими линиями, а почти все СНГ пускают через Москву Аэрофлотом. Тупые, понимаю.
У меня тоже. Те кто не читают топики, а уперто долбят свое тут мимо кассы.Aleksey Kudinov wrote:То есть читать своё же написанное не умеете и не хотите. Понятно. Вопросов к этому персонажу более нет.Yvsobol wrote:Еще раз. Откуда летают Сингапур и откуда аэрофлот? Разжовывать надо или опять упретесь рогом?Aleksey Kudinov wrote:"Yvsobol" wrote:И по цене? На них можно в/из нй - Москва летать в пределах 500-600$? Плюс в пределах 200 -250$ стыковка в СНГ?"Aleksey Kudinov" wrote: Как всегда излишнее обобщение. Singapore Airlines DME-IAH.
Понятно, что IAH большинство здесь не особо интересует, но под ваш критерий американского направления в/из СНГ подходит.
Сомневаюсь.Ваши слова. Всё, ни долларов, ни стыковок. Не сомневайтесь.Я вобще считаю, что ето сейчас лучшая компания на американском направление в/из СНГ.
IAH-DME-IAH ~ 800-900 в зависимости от времени года.
Я думаю у нас сидят не дураки в Минторге и деньги считают. И почему то не летают сингапурскими линиями, а почти все СНГ пускают через Москву Аэрофлотом. Тупые, понимаю.
Delta возобновит полеты в Россию в марте
23:18, 09 июня 2015
Самолет Delta // Travel.ru
Авиакомпания Delta скорректировала дату приостановки полетов из Нью-Йорка в Москву. Она сдвинута на четыре дня вперед. Кроме того, перевозчик начал продажу билетов на будущую весну, когда рейсы возобновятся, сообщает соб.корр. Travel.ru.
Ранее предполагалось, что завершающий рейс состоится 30 сентября (из Москвы - 1 октября). Теперь он сдвинут на 26 сентября из Нью-Йорка и 27 сентября из Москвы.
Возобновятся полеты с началом действия летнего расписания будущего года. График сдвинут на час-полтора вперед. С 27 марта вылеты из Нью-Йорка ежедневно в 16.03, прилет в Москву в 8.55. Обратное отправление в 10.40, прибытие в Нью-Йорк в 14.00.
До 27 сентября Delta продолжит полеты с нынешней, уже урезанной частотой - пять раз в неделю. Она использует на этом маршруте Boeing 767, тогда как "Аэрофлот" продолжает летать дважды в день на более вместительных Boeing 777 и Airbus A330. Еще один рейс на Boeing 777 совершает "Трансаэро".
Причиной зимней приостановки рейсов Delta назвала рост курса доллара и вызванное им падение спроса на ряде линий. Перевозчик также намерен сократить частоту полетов по некоторым другим зарубежным маршрутам из США, однако приостановка предполагается только на московском направлении.
Откуда информация? Слабо верится, маршрут налаженный, самолет битком набит.FromRussiaWithLove wrote:Похоже Трансаеро не будет больше летать в ЛА после 24 октября
Посмотрите расписание на саите Трансаеро. В NY есть и продаются билеты на зимний сезон уже несколько месяцев. Ни один онлине из консалидаторов или агенств не продает билеты после 24 Октября включая и transaero.com и моего местного transaero агенствa тоже.PrettyVacant wrote:Откуда информация? Слабо верится, маршрут налаженный, самолет битком набит.FromRussiaWithLove wrote:Похоже Трансаеро не будет больше летать в ЛА после 24 октября
Хотя лучше бы они в СФ летали.