Прямые рейсы в Москву

[VI]

Если кому интересно, то докладываю результаты. Летели сингапурцами из Хьюстона. Удивило количество людей, которые действительно летят в и из Сингапура. Стюардессы предельно вежливы и предупредительны. Увидев детёныша сами предложили пересадить нас так, чтобы детёныш сидел на отдельном кресле, а не в колыбельке. Это спасло ситуацию. Колыбелька ОЧЕНЬ маленькая. её бортик не выше 10-15 см и любой ребёнок старше 6-8 мес легко из неё вылазит. Кроме того, наш почти двухлетка был просто длиннее колыбельки.

В связи с нашими визовыми перипетиями дату обратного вылета пришлось менять несколько раз. Барышни из московского офиса были на редкость вменяемы, естественно вежливы и предупредительны.

Была маленькая проблема с едой на боту. Через пару часов после взлёта всем раздали эскимо в шоколадной глазури. От ребёнка его спрятать не удалось. Вскоре все мы и соседи были в шоколаде .

Люлька для почти двухлетнего? Я думала ее и не дадут ребенку старше 6-9 месяцев.

По правилам Сингапурских Авиалиний - до 2-х лет, только в люльке.

[Annetta]

Если кому интересно, то докладываю результаты. Летели сингапурцами из Хьюстона. Удивило количество людей, которые действительно летят в и из Сингапура. Стюардессы предельно вежливы и предупредительны. Увидев детёныша сами предложили пересадить нас так, чтобы детёныш сидел на отдельном кресле, а не в колыбельке. Это спасло ситуацию. Колыбелька ОЧЕНЬ маленькая. её бортик не выше 10-15 см и любой ребёнок старше 6-8 мес легко из неё вылазит. Кроме того, наш почти двухлетка был просто длиннее колыбельки.

В связи с нашими визовыми перипетиями дату обратного вылета пришлось менять несколько раз. Барышни из московского офиса были на редкость вменяемы, естественно вежливы и предупредительны.

Была маленькая проблема с едой на боту. Через пару часов после взлёта всем раздали эскимо в шоколадной глазури. От ребёнка его спрятать не удалось. Вскоре все мы и соседи были в шоколаде .

Люлька для почти двухлетнего? Я думала ее и не дадут ребенку старше 6-9 месяцев.

По правилам Сингапурских Авиалиний - до 2-х лет, только в люльке.

Серьезно? У других авиакомпаний обычно без места ребенок сидит на коленях, можно лишь попробовать получить люльку.

[Yvsobol]

Если кому интересно, то докладываю результаты. Летели сингапурцами из Хьюстона. Удивило количество людей, которые действительно летят в и из Сингапура. Стюардессы предельно вежливы и предупредительны. Увидев детёныша сами предложили пересадить нас так, чтобы детёныш сидел на отдельном кресле, а не в колыбельке. Это спасло ситуацию. Колыбелька ОЧЕНЬ маленькая. её бортик не выше 10-15 см и любой ребёнок старше 6-8 мес легко из неё вылазит. Кроме того, наш почти двухлетка был просто длиннее колыбельки.

В связи с нашими визовыми перипетиями дату обратного вылета пришлось менять несколько раз. Барышни из московского офиса были на редкость вменяемы, естественно вежливы и предупредительны.

Была маленькая проблема с едой на боту. Через пару часов после взлёта всем раздали эскимо в шоколадной глазури. От ребёнка его спрятать не удалось. Вскоре все мы и соседи были в шоколаде .

Люлька для почти двухлетнего? Я думала ее и не дадут ребенку старше 6-9 месяцев.

По правилам Сингапурских Авиалиний - до 2-х лет, только в люльке.

Серьезно? У других авиакомпаний обычно без места ребенок сидит на коленях, можно лишь попробовать получить люльку.

В Аерофлоте люльку дают если ребенок до 10 месяцев. Там еще есть один прикольный критерий - и до 8 кг.

[Annetta]

Если кому интересно, то докладываю результаты. Летели сингапурцами из Хьюстона. Удивило количество людей, которые действительно летят в и из Сингапура. Стюардессы предельно вежливы и предупредительны. Увидев детёныша сами предложили пересадить нас так, чтобы детёныш сидел на отдельном кресле, а не в колыбельке. Это спасло ситуацию. Колыбелька ОЧЕНЬ маленькая. её бортик не выше 10-15 см и любой ребёнок старше 6-8 мес легко из неё вылазит. Кроме того, наш почти двухлетка был просто длиннее колыбельки.

В связи с нашими визовыми перипетиями дату обратного вылета пришлось менять несколько раз. Барышни из московского офиса были на редкость вменяемы, естественно вежливы и предупредительны.

Была маленькая проблема с едой на боту. Через пару часов после взлёта всем раздали эскимо в шоколадной глазури. От ребёнка его спрятать не удалось. Вскоре все мы и соседи были в шоколаде .

Люлька для почти двухлетнего? Я думала ее и не дадут ребенку старше 6-9 месяцев.

По правилам Сингапурских Авиалиний - до 2-х лет, только в люльке.

Серьезно? У других авиакомпаний обычно без места ребенок сидит на коленях, можно лишь попробовать получить люльку.

В Аерофлоте люльку дают если ребенок до 10 месяцев. Там еще есть один прикольный критерий - и до 8 кг.

Вот-вот. Обычно проблема, как люльку себе выторговать. А тут обязаловка - только в люльке!

[venka]

Там еще есть один прикольный критерий - и до 8 кг.

Люлька расчитана на определенный вес. Значит, больше - не безопасно, может сломаться. Так что это понятное требование, понятнее возраста, кстати, т.к. вес от возраста не совсем напрямую зависит, дети все разные.

[Олег Иванов]

В Канаду (и обратно) на прямую летает Трансайро (Торонто).

2 раза в неделю - срд сбт

[okop]

В ближайшее время откроются прямые рейсы во Владивосток. Вероятно, будет удобно тем, кому надо к востоку от Урала.

В аэропорту Владивостока введен беспрецедентный для России режим "открытого неба". Любой иностранный перевозчик может летать туда сколько захочет, вне зависимости от условий соглашений об авиасообщении его страны с Россией. В первую очередь это интересно китайцам, которые смогут обойти собственные ограничения в прямых рейсах в США.

http://www.kommersant.ru/doc/1811186

[Tofu]

Сингапурский сайт http://www.singaporeair.com/SAA-flow.fo ... ution=e4s1
показывает 937 долл. на полет из Хьюстона в Москву.

Заранее прошу меня простить за мой вопрос!
Скажите, пожалуйста, где вы покупаете билеты сингапурских авиалиний на рейс до Москвы по приемлемым ценам? Мне интересен рейс Бостон-Москва, и по поиску мне сайт выдал, что цена кругового билета будет $5,000 (на август 2012), и лететь придётся Бостон-Нью-Йорк-Франкфурт-Сингапур-Сингапур-Москва. Это ж полжизни на одну поездку
Подскажите, пожалуйста! Или это просто из Бостона сингапурцы прямыми рейсами не летают (пусть даже не прямыми, а с пересдкой в НЙ)?
Заранее большое спасибо!

[rzen]

В Аерофлоте люльку дают если ребенок до 10 месяцев. Там еще есть один прикольный критерий - и до 8 кг.

думаю от модели самолета зависит, мы только что летали, до года и до 10 кг, правда нам дали хотя мы были больше и по возрасту и по весу

[okop]

Сингапурский сайт http://www.singaporeair.com/SAA-flow.fo ... ution=e4s1
показывает 937 долл. на полет из Хьюстона в Москву.

Заранее прошу меня простить за мой вопрос!
Скажите, пожалуйста, где вы покупаете билеты сингапурских авиалиний на рейс до Москвы по приемлемым ценам? Мне интересен рейс Бостон-Москва, и по поиску мне сайт выдал, что цена кругового билета будет $5,000 (на август 2012), и лететь придётся Бостон-Нью-Йорк-Франкфурт-Сингапур-Сингапур-Москва. Это ж полжизни на одну поездку
Подскажите, пожалуйста! Или это просто из Бостона сингапурцы прямыми рейсами не летают (пусть даже не прямыми, а с пересдкой в НЙ)?
Заранее большое спасибо!

Насколько я понял, с Сингапурскими авиалиниями до Москвы можно долететь только из Хьюстона. Так что, если есть жгучее желание лететь именно с ними, то из Бостона надо сначала лететь в Хьюстон (IAH) и только затем в Москву.
На январь билеты IAH-DME стоят 765 долл., на август они еще не продают.

[Yvsobol]

20 декабря 2011, 12:39



Авиакомпания Singapore Airlines приняла решение сократить интенсивность полетов по маршруту Сингапур - Москва - Хьюстон. Вместо нынешней ежедневной частоты перевозчик будет обслуживать эту линию пять раз в неделю. Ориентировочный срок начала действия нового графика - 6 февраля, сообщает соб.корр. Travel.ru.

Будут отменены рейсы по понедельникам и средам (из Москвы в Сингапур - по вторникам и четвергам). В свое время, около четырех лет назад, Singapore Airlines открывала этот рейс с частотой три раза в неделю, затем интенсивность полетов была повышена до ежедневной. Причиной нынешних изменений перевозчик назвал необходимость перераспределения самолетов на более востребованные направления.

[ofni]

ну ладно хоть совсем не отменяют.....

[Yvsobol]

ну ладно хоть совсем не отменяют.....

Да нет. Просто реально сопоставляют пассажиропоток. Рынокс. Другое дело, чтобы об етом заранее информировали. Каквот здесь к примеру. В отличие например от Юнайтед, которая особо никого не информируя меняет расписание как перчатки ан московском направление. Для многих (включая мою семью) ето стало большим сюрпризом, при покупке билетов в Россию на Новогодние праздники.

[ofni]

Ну а могли бы - москва у них для дозаправки, пол-самолёта летит из Х в С, в ДМЕ выходят/садятся не так много пассажиров. Нашли бы другой более предсказуемый/дешёвый/удобный аэропорт - и ага...отменят на ура

[Энди]

Нв ДМЕ выходят/садятся не так много пассажиров.

У меня есть два знакомых. Один россиянин, живущий в Сингапуре. Другой россияно-американец, живущий на два дома в Москве и Хьюстоне. Оба любят летать этим рейсом: и посадок промежуточных нет, и сервис на борту один из лучших в мире. По их словам (обоих), где-то 80% пассажиров в ДМЕ обновляется.

Может, именно поэтому они именно через Москву и летят. Через Тихий океан с дозаправкой где-нибудь в Полинезии (или на тех же Гавайях) кажется ближе.