Юго-Запад США. Рассказы

[Katrin Andreyeff]

Название «сликрок» использовалось первыми поселенцами, потому что раньше лошади с металлическими подковами часто поскальзывались на поверхности песчаника, особенно во время дождя.



Буквально полмили по плоскогорью, и уже виден вход в широкий каньон с огромной аркой сверху.



Longbow Arch, или арка Длинный лук с длиной пролета 18 метров – одна из самых больших в районе Моаба. Подобраться к ней можно практически вплотную, да и снизу она выглядит тоже внушительно.

[Katrin Andreyeff]

Здесь мы перекусили перед дальнейшей дорогой, и надели страховочные обвязки (harnesses) для раппеллинга.

Дальше шли позвякивая и бряцая металлическими карабинами. Кстати, каждый нёс сам всё свое снаряжение в специальных рюкзаках, выданных на регистрации. Не надо думать, что гид будет за вас таскать все причиндалы, он и так несет кучу веревок и тросов.



В тот раз с нами ходил Jake – молодой спортивный парень, сезонно подрабатывающий в Моабе не первый год. Каждый гид имеет подготовку в качестве спасателя в дикой природе (Wilderness First Responders), а многие еще обладают практическими навыками в сферах неотложной медицинской помощи и в поисково-спасательных службах (Search and Rescue).



Джейк профессионально занимался альпинизмом, объездил много стран в Европе и Южной Америке, и обладал очень спокойным и рассудительным складом характера. А по-другому в скалолазании нельзя – нервные и суетливые в профессии не задерживаются.

[Katrin Andreyeff]

Первый спуск оказался совсем небольшим, такой своеобразный test-drive. В прошлом году мы ходили с двумя гидами, один из которых всегда спускался первым, ловил и отцеплял нас внизу. Здесь нам пришлось делать всё самим, потому что Джейк страховал сверху. Выбрали логичный порядок: сначала спускался муж, потом дочка, потом я, а потом Джейк. Все справились с первым препятствием без проблем, адреналин пошел, и мы уже были готовы взяться за более серьезные спуски.



Минут через 20, пройдя по гребню скалы, оказались на краю обрыва. Что там внизу было непонятно, поскольку заглянуть через край не было никаких сил. В этом и есть главная сложность раппелинга – преодолеть психологический барьер и сделать первый шаг в пропасть, которому противится каждая клеточка твоего тела. Задом



Джейк рассказал, что бывали случаи, когда люди просто не могли отцепить от него руки.

Спрашиваю:

- И что ты делал тогда?
- Да пинок под зад, и клиент полетел

Шутка, конечно. Приходилось спускаться в тандеме. Отказаться от маршрута и уйти назад нельзя – подписываешь специальный контракт перед выходом. Так что собрал волю в кулёк, и вперед. Наверное, похожие ощущения испытывают люди, когда прыгают с парашютом.

Для того чтобы карабин-восьмерка лучше тормозил, необходимо откинуться всем корпусом назад и зависнуть над пропастью. Поэтому, чем дальше спиной ты отклонишься назад, тем лучше. А инстинктивно-то хочется стену обнять, прилипнуть к ней, и сползти как улитка по склону.

[Katrin Andreyeff]

Обычно, когда спускаешься, всё время есть контакт со скалой, можно даже отталкиваться периодически. На этом спуске предполагалось свободное висение метров через 10. Только ты и веревка. А до земли метров 50. Но, как ни странно, это был не настолько страшно, как первый шаг со скалы.





Второй спуск оставил, наверное, наиболее сильные впечатления – как будто в голове взрывается пиньята, даже ноги потом слегка тряслись. Происходила реальная перезагрузка.

[Katrin Andreyeff]

Третий спуск прошел по витому руслу каньона. Здесь не было отвесной стены «в никуда», т.е. мы всё время видели конечную точку, куда должны были спуститься.



В таких случаях, когда страх более-менее отступает, хорошо бы поэкспериментировать над техникой. С веревкой поработать более рационально, перехватить получше, ногами отталкиваться более эффективно.

И четвертый спуск опять был отвесным, но чуть поменьше, чем второй, метров 30. Каждый раз поражались спокойствию Джейка: обстоятельный, дотошный, и очень професиональный, он абсолютно никуда не торопился, выискивал крепеж в скале, куда последовательно вдевал веревки и карабины, попутно общаясь с нами. Человек поймал свой дзен

[Katrin Andreyeff]

Внизу всех накрыл восторг, включая Джейка. «Мы сделали это! Вы сделали это!» Похвалил технику, отметил некоторые сильные стороны. Возможно, говорит он это всем своим клиентам, но было очень приятно.



Смотав и упаковав веревки и обвязки, двинулись к парковке прямо по обочине шоссе. Идти было минут 10, таким образом мы проделали практически полный круг по скалам.

В целом, ощущения настолько сильные, что на этот день больше ничего планировать нельзя, в себя бы прийти. А вот дальше… Дальше тоже будет интересно.

Тизер:



Продолжение следует...

[Brave]

Катрин, спасибо за классные фото и интересный рассказ!

[Katrin Andreyeff]

Brave , спасибо, что заглянули!

[rtogan]

Третий спуск прошел по витому руслу каньона. Здесь не было отвесной стены «в никуда», т.е. мы всё время видели конечную точку, куда должны были спуститься.



В таких случаях, когда страх более-менее отступает, хорошо бы поэкспериментировать над техникой. С веревкой поработать более рационально, перехватить получше, ногами отталкиваться более эффективно.

И четвертый спуск опять был отвесным, но чуть поменьше, чем второй, метров 30. Каждый раз поражались спокойствию Джейка: обстоятельный, дотошный, и очень професиональный, он абсолютно никуда не торопился, выискивал крепеж в скале, куда последовательно вдевал веревки и карабины, попутно общаясь с нами. Человек поймал свой дзен

А вот у меня всегда возникает вопрос, насколько надёжный этот крепеж? На 100% ? Почему-то я им не совсем доверяю, а вы? По-моему, я бы себя безопаснее чувствовал, прыгая с парашютом, что я 3 раза и сделал, давно, правда, это было

[rtogan]

Катрин, спасибо за классные фото и интересный рассказ!

+ много

[Katrin Andreyeff]

А вот у меня всегда возникает вопрос, насколько надёжный этот крепеж? На 100% ? Почему-то я им не совсем доверяю, а вы?

Ну, гид-проводник использует тот же самый крепеж для спуска, то есть делает и для себя тоже. И потом, он там сверху не для красоты стоит, а дополнительно страхует - если всё оборвется или вылетит, веревка в его руках останется. Вот когда он сам спускается, то этой дополнитлнительной страховки не имеет. Но это не останавливает.

А так, конечно, как и с любым экстримом - риск есть всегда.
Вы, наверное, когда с парашютом прыгали, тоже много всякого внутри себя передумали-переживали

Спасибо за отзыв!

[rtogan]

А вот у меня всегда возникает вопрос, насколько надёжный этот крепеж? На 100% ? Почему-то я им не совсем доверяю, а вы?

Ну, гид-проводник использует тот же самый крепеж для спуска, то есть делает и для себя тоже. И потом, он там сверху не для красоты стоит, а дополнительно страхует - если всё оборвется или вылетит, веревка в его руках останется. Вот когда он сам спускается, то этой дополнитлнительной страховки не имеет. Но это не останавливает.

А так, конечно, как и с любым экстримом - риск есть всегда.
Вы, наверное, когда с парашютом прыгали, тоже много всякого внутри себя передумали-переживали

Спасибо за отзыв!

Не знал, что он тоже страхует (я вообще с этим видом спорта незнаком). Нет, я не говорю, что не доверяю проводнику, себе я бы доверял еще меньше Не доверяю оборудованию, наверно, это - нерациональный страх ))
С парашютом помню перед третьим прыжком гипотетические мысли в голову приходили, вдруг парашют не раскроется, как-то глупо жизнь закончится, а ведь стоит только отказаться от прыжка и будешь жить дальше. Но когда прыгал из самолета, и дергал за кольцо, руки/ноги не дрожали. Единственное, перед приземлением в третьем прыжке, когда нужно было держать ступни вместе (чтобы не было проблем типа перелома при приземлении), они почему-то не соединялись Мне даже смешно стало, вроде я был спокойный, а ноги не слушаются. Ну ничего, так и приземлился неправильно.