Я не претендую на интернетные "истины".
Исключительно собственные наблюдения. А они как то разительно отличаются от интернета.
зы Далее по трассе встречались только военные и китайцы. Это было 10 лет назад.
01.09.2012
Puma:
Белогорск. Первое сентября. Дежавю: белые фартучки, ленточки, букеты ...старшеклассница впрепрыжку мчится по улице ))
Как выяснилось, местный китайский рынок открывается в 9 утра, а мы подскочили рано, все еще живем по сахалинскому времени. Уезжать без экскурсии по рынку я категорически не хотела. Оставалось придумать чем занять мужа на этот час. Муж хмурый и что называется бьет копытами... Но видимо почувствовал мой боевой настрой и согласился в ожидании потратить час на изучение окрестностей города. Окрестности вполне живые и ухоженные, с очень своеобразным мостиком, проехать по которому можно только если предварительно впишешься в калибр между полосатыми столбами. Полагаю мосту досталось, прежде чем столбы поставили )) Мы вписались ))
Китайские рынки даже пахнут все одинаково.. к тряпкам не приценивалась, интересовали исключительно "колониальные товары", типа женьшеня и чая. Зато на них оторвалась по полной )) Мужу купили электронные сигареты, они здесь действительно дешевые. Причем в одной и той же лавке ему их продали на 10% дешевле чем мне, а он, в отличии от меня, даже не торговался! Половая дискриминация! ))
Взаимно довольные шопингом (как мне показалось)))) поехали дальше. А дальше дорога идет на север вдоль границы с Китаем. Места довольно глухие, населенные пункты редки. Зато много военных, граница то рядом.
Погода стала портиться и около полудня въехали под тяжелые дождливые облака. Подул резкий сильный ветер. Для полного удовольствия на нашу голову, точнее на крышу машины, обрушились ливень, и гроза. Причем затяжные, на весь оставшийся день.
Ну да, паршиво и тоскливо. Вокруг все серое, но в перерывах дождя пелена спадает и открываются красивейшие пейзажи в ярких осенних цветах.. Даже в столь мрачную погоду радующие глаз. Тут уже глубокая осень и реально холодно.
Пусто, на дороге ни машин, ни людей. Впрочем, перегонщики присутствуют. А еще проехали двух молодых ребят идущих навстречу по обочине. Хорошая реакция у ребят: несмотря на нашу скорость рассмотрели номера машины и задумчиво уставились вслед. Полагаю наши номера многих вгоняли в ступор )))
Много заболоченных мест с больными и мертвыми деревьями. То, что называется гнилыми местами. Но они постепенно переходят в холмы, и холмы становятся высокими, выразительными.
Из машины вылезать не хочется, да и не зачем. Кафе и заправки встречаются крайне редко. Спасаемся термосом. Единственная гостиница встретилась на развилке в Магадан-Якутск. Это около тысячи км до Читы. На этой развилке находятся заправка, кафе, гостиница. В общем все что положено на дороге. А дальше опять глушь.
На трассе попадаться благоустроенные парковки для отдыха: с эстакадами, туалетами, столиками и скамейками. Но.. дождь...зараза.
Часа в три заметили вывеску "кафе" и сворачиваем. Если не поесть, то передохнуть. Влад задержался осматривать машину, а я захожу. Полумрак. В мою сторону дружно поворачиваются лица...исключительно мужские лица... и с явными отпечатками криминала. Хм... мы, что заехали в "зону"? Начинаю вспоминать что было у сворота и входа в кафе. Вроде подъезд свободный. Народ моча меня рассматривает. Один непрерывно крутит в руках сотовый, другой ухмыляется... Стало жутковато. ... Домашний ягненок в стае волков... Разворачиваться и удирать?! ... Стараясь не смотреть в глаза пристраиваюсь в хвост очереди. Облегченно вздыхаю только когда следом входят мужчина с женщиной, но третий в той компании опять таки с каким-то психическим отклонением, и они куда-то его везут! Когда же, наконец появится Влад! Хотя пусть возится с машиной, ко мне цепляться не будут... Дальше зашли еще две пары и я успокоилась. Не зона! ))
Это кафе было самое странное, но и одно из самых вкусных. Именно начиная с него брала и сравнивала в разных местах одинаковый набор блюд: манты, позы, самса, лагман, шурпа, ну и пельмени где они были самодельные. Манты здесь были на 5+, из правильной рубленной баранины.
Vlad:
Ну, на самом деле, никакой зоной там и не пахло. Просто конструкция кафе из простенькой времянки, пристроенной к паре балков, энтузиазма не вызывала. И когда мы подьехали, у кафе скучковались исключительно фуры в количестве нескольких штук. Ну а небритые по нескольку дней дороги водители в потертых штанах и наспех наброшенных накидках (дождь же идет), естественно, смахивали на бомжей, которых девушка с перепугу приняла за зеков. Плюс соответствующие контингенту обороты в разговорах. Чуть позже подьехала еще пара легковушек и девушка, наконец, расслабилась, получив подкрепление в виде нескольких "особ женского пола". А кормили действительно вкусно. На удивление, я никак не ожидал. И дешево. Сытный обед на двоих стоил едвали не дешевле пары пакетов чипсов докупленных тут же с собой в дорогу.
Puma:
И снова дорога. Дождь постепенно заканчивается, сопки все выше, виды обалденные.
Еще через пару часов стали искать место для ночевки. А ночевать непонятно где. Мотелей у дороги нет, городов нет. Заезжаем еще в одно кафе исключительно с целью узнать где тут можно поблизости устроиться на ночь. Слышим удивительное слово "Амазар", там есть гостиница.
Взяли перекусить. За соседнем столиком перегонщики с которыми мы обедали днем в "странном кафе". Там они появились когда мы уходили, а здесь мы зашли когда они уже доедали.
Вообще машины и водители за день примелькаются: кого-то обгоняли, кто-то нас, с кем-то в кафе сидели. Поток все-равно имеет приблизительно общую скорость. Даже с перегонщиками в течении дня несколько раз пересекаемся, но за ночь они улетают далеко.
Так вот... Один рассказывает двум другим как он жил несколько лет в Нью-Йорке... работал там таксистом. Как он там купил машину за ... два(!) с лишним миллиона... Мужики понимающе кивают, мы изумленно переглядываемся...Ну.. машину,естественно,продал, когда решил вернуться на Родину,.. классная была машина... Лица серьезные. Кивают... Верят???!!! ))) Похоже да! )) И теперь миллионер перегоняет машины..... ))))) Порадовал. Мы старательно сохраняем вид... )))
Не только рыбаки и охотники кормят друг друга байками...
Дорога - она интересна общением...
Поехали искать ночлег. Амазар нашли быстро, он действительно был рядом. Но как в этом селении, пардон, железнодорожной станции найти гостиницу?
Надо заметить, что все съезды с трассы асфальтированы метров на пять, а потом съезжаешь на грунтовку.
Итак съехали на грунтовку, переехали очень милую речушку, тоже Амазар. Развилка. На грунтовку и асфальт. Поехали по асфальту, чуть впереди виднеются симпатичные сине-белые домики.... Нутром чуем, что слишком хороши, так не бывает. Действительно, это какое-то совместное с китайскими соседями предприятие, надо полагать деревообработка. Возвращаемся на грунтовку-зубодробилку. Вооот... это уже наше, даже несмотря на гуляющие по обочинам стайки китайцев. Спрашивать их о гостинице бесполезно.. Спросили у первых попавшихся наших мужичков. Градусы высоки, но вопрос поняли и подтвердили, что гостиница действительно есть и даже махнули рукой где. Деревенская дорожка - одни сплошные ямы. Влад сцепил зубы и все норовит вернуться на трассу, типа ночевать можно и в машине. Можно. На заднем сиденье заготовлен лежак на ширину дивана и места для ног, в общем широко, там же лежат подушки и одеяла, но... надо перекидывать вперед лежащие поверх сумки. Да и спать в нормальной крови все-равно комфортней. В машине - это для совсем экстремальных моментов.
Только не видно ни одного здания в котором могла бы разместиться гостиница. Двухэтажное здание с решетками на обоих (!) этажах привлекло внимание, как ... ну в общем заехать еще раз спросим ГДЕ. Оказалось прямо ЗДЕСЬ. И вовремя подъехали, девушка дежурящая там собиралась убежать на пару минут. А тут мы появились. Машину поставили у здания, огороженный дворик закрыли на замок. Сурово. Наверно не зря...
Под крышей этого двухэтажного здания собран целый коммерческий центр. Здесь и столик в логотипом МТС, и мебельный магазин, и еще какие-то промтоварные магазины. Уже закрытые. Здесь же, на втором этаже, пара комнат называющихся гостиницей. "Двухкоешная" комната, удобства на этаже. Деваться некуда. Семьсот рублей за одно место + машина. Платим. В комнате холодно. Батареи ледяные. На окнах старые деревянные рамы и внутреннее стекло отсутствует. За окном через решетки виден потрясающий малиновый закат.
Колотит. Чай не спасает. Разогрелись горячим душем и совместной активностью )) Спать легла в куртке закрыв голову капюшоном. Но все лучше, чем в машине, ... можно вытянуться,...бррр... нет, лучше свернуться калачиком, так теплее...
Vlad:
Не, ну по моему разумению, комфортнее было спать в машине. На ходу. По очереди. Дорога хорошая, пустая, две машины в час - уже траффик. Но уж больно длинная и нудная. Cамое то, ночью потихоньку пиликать. К сожалению, подготовленное спальное место было напрочь завалено и лишило нас такой опции. С утра пришлось полчаса переворачивать вещи в поисках скребка ибо за ночь машина покрылась толстым слоем льда. Даже когда встало солнце температура все еще была отрицательная и округа наполнялась внушительным плотным туманом. Стекла же в окнах импровизированной гостиницы были весьма условными, а отопление осутствовало как класс.
В общем, машину прогревал как зимой. Потом сам отогревался горячим чаем, благо чайник в номере был предусмотрен. Но ночью, конечно замерз конкретно. Старые шерстяные одеяла, похоже списанные или стыренные когда то у военных тепла много не давали, а ночная температура была много ниже нуля.
Поговорил с девушкой, заправляющей всем этим хозяйством. Говорит, да, лета практически не было, сплошные дожди. И вот ранняя осень.
И китайцы - тоже не плохо. Помню, когда по трассе ехали в районе Благовещенска, супруга просто вынимала из меня крюк в Китай. Там можно на день без виз и вообще чуть ли не без документов смотаться. Я уперся, но китайский рынок оказался прямо на дороге. Помню, тогда записывавл по свежим следам. 
вот уж где действительно интернационализм 
а у меня масса знакомых по десятку лет живших во Въетнаме. Мне лень рассказывать. можно прогуглить. "Въетсовпетро" ... Кстати, одна из улиц Вунгтау в совейское время называлась Баку (не знаю, как сейчас) ... дело в том, что по въетнамски (особенно в нашем произношении) это ... эээ ... звучит несколько неблагозвучно, точнее неприлично. Но поскольку в СССР Баку был основой шельфовой нефтндобычи, то так уж случилось.
Исключительно собственные наблюдения. А они как то разительно отличаются от интернета. 
