Про возвращенцев

[арлекино]

Ну так удовольствие по прежнему сомнительное. От работы на маршрутке до метро, на метро до электрички, от электрички опять на маршрутке. По дороге как-то забрать детей из дома/школы/детского сада.... не вяжется логистика.

Вы полагаете люди живущие в черте города без машины как-то иначе до работы и обратно добираются?

[Lizaveta]

Ну так удовольствие по прежнему сомнительное. От работы на маршрутке до метро, на метро до электрички, от электрички опять на маршрутке. По дороге как-то забрать детей из дома/школы/детского сада.... не вяжется логистика.

Вы полагаете люди живущие в черте города без машины как-то иначе до работы и обратно добираются?

На электричке?

[kpokodilla]

А от электрички как, пешочком?

Вы не поверите, но дачи и недалеко от остановок электричек бывают, и маршрутки от них ходят.

Ну так удовольствие по прежнему сомнительное. От работы на маршрутке до метро, на метро до электрички, от электрички опять на маршрутке. По дороге как-то забрать детей из дома/школы/детского сада.... не вяжется логистика.

Люди, как правило, догадываются при поиске работы или покупке дачи учитывать имеющиеся реалии. Электрички, маршрутки и детские сады.

Мы по прежнему про Москву говорим?

А чем Москва отличается от других мест? там люди над этим не думают?
Я работала в Москве недалеко от станции электрички, и да, многие приезжали из пригорода.

[арлекино]

На электричке?

Чем принципиально для пассажира электричка от метро отличается?

[Lizaveta]

Вы не поверите, но дачи и недалеко от остановок электричек бывают, и маршрутки от них ходят.

Ну так удовольствие по прежнему сомнительное. От работы на маршрутке до метро, на метро до электрички, от электрички опять на маршрутке. По дороге как-то забрать детей из дома/школы/детского сада.... не вяжется логистика.

Люди, как правило, догадываются при поиске работы или покупке дачи учитывать имеющиеся реалии. Электрички, маршрутки и детские сады.

Мы по прежнему про Москву говорим?

А чем Москва отличается от других мест? там люди над этим не думают?
Я работала в Москве недалеко от станции электрички, и да, многие приезжали из пригорода.

А я работала на Садовом. Жить не могла себе там позволить, даже снимать там не дёшево нормальное жильё.
И детский сад у ребёнка был рядом с домом. Как и школы обычно по месту жительства.
Если все живут рядом с работой, кто же на метро ездит?

[Lizaveta]

На электричке?

Чем принципиально для пассажира электричка от метро отличается?

Ничем, если нужно ехать без пересадок.

[On_vacation]

Насчет закупать еду Вы в отношении Японии погорячились. В Японии, на минуточку, мест пригодных для землепользования очень мало и многие века рост населения сдерживался именно что невозможностью его прокормить ... и лишь в последние шесть десятков лет предлагать на рынок товары, на которые можно закупать продовольствие.

Япония - как раз и пример одного из самых эффективных c/x в мире:

Only 11.5% of Japan's land is suitable for cultivation... This results in one of the world's highest levels of crop yields per unit area, with an agricultural self-sufficiency rate of about 50% as of 2018.

То есть, имея очень мало пригодной для с/x земли, обеспечивают себя на 50 процентов. За счет суперпроизводительности.

[kpokodilla]

А я работала на Садовом. Жить не могла себе там позволить, даже снимать там не дёшево нормальное жильё.
И детский сад у ребёнка был рядом с домом. Как и школы обычно по месту жительства.
Если все живут рядом с работой, кто же на метро ездит?

И что из того? не все живут рядом с работой, но кто-то живет. Каждый сам устраивает свою жизнь как может.

[Lizaveta]

Каждый сам устраивает свою жизнь как может.

С этим не спорю.

[deev_a_v]

Если все живут рядом с работой, кто же на метро ездит?

Десять миллионов неудачников

[M. Ridcully]

Бегло прочел, о чем последние сообщения в данной теме. Ни с кем не споря, просто такое наблюдение, как среди знакомых, так и среди случайных встречных - ради комфорта люди стали уезжать из Москвы. Кто в ближнее Подмосковье, а кто даже и подальше. Да, в-основном речь про тех, кто может себе это позволить, и у кого дети уже взрослые.

[Yvsobol]

Бегло прочел, о чем последние сообщения в данной теме. Ни с кем не споря, просто такое наблюдение, как среди знакомых, так и среди случайных встречных - ради комфорта люди стали уезжать из Москвы. Кто в ближнее Подмосковье, а кто даже и подальше. Да, в-основном речь про тех, кто может себе это позволить, и у кого дети уже взрослые.

У меня Сестра с мужем наоборот переехали из ближнего Подмосковья (огромной 4х комнатной квартиры со всеми наворотами) в саму ту нерезиновую, в старую хатку ее мужа (двушка хрущебка), но рядом с метро и 15 минут до работы.
Все очень индивидуально.
У меня есть Друзья, которые имеют дачи, квартиры и все шо угодно, но живут таки в нерезиновой ибо так удобнее.

[Lizaveta]

Если все живут рядом с работой, кто же на метро ездит?

Десять миллионов неудачников

И не подозревают бедняги, что надо было жить и работать рядом с электричкой.

[StrangerR]

Сомнительное удовольствие. Вспоминаю московские пробки по пятницам вечером и утром в понедельник.

Это если на машине. А если на электричке и не в самый час пик - то без особых проблем.

А от электрички как, пешочком?

Вы не поверите, но дачи и недалеко от остановок электричек бывают, и маршрутки от них ходят.

Ну так удовольствие по прежнему сомнительное. От работы на маршрутке до метро, на метро до электрички, от электрички опять на маршрутке. По дороге как-то забрать детей из дома/школы/детского сада.... не вяжется логистика.

Вот сколько у нас было дач, всегда туда было _пешком минут 10 от станции электрички_. С работы - 5 минут пешком до метро, на метро до станции, от станции электричка, минут 10 - 15 пешком и на месте. Как раз как правило дачи находятся от станций электричек в пешей доступности.

[StrangerR]

Ну так удовольствие по прежнему сомнительное. От работы на маршрутке до метро, на метро до электрички, от электрички опять на маршрутке. По дороге как-то забрать детей из дома/школы/детского сада.... не вяжется логистика.

Вы полагаете люди живущие в черте города без машины как-то иначе до работы и обратно добираются?

На электричке?

Кстати, я часто на работу ездил на электричке, благо у меня были варианты (внутри Москвы) - 10 минут до электрички или 8 минут до станции метро. А дальше по времени выходило одинаково. Электричка комфортнее метро, ну и проехать минут 15 на ней (в итоге на метро минут на 20 меньше) было удобно. А сейчас там еще и диаметры вводят и третье кольцо.