По сравнению с 90ми и по сравнению с сегодня т.к. мои родственники там живут и я туда езжу. Быть может только один пункт лучше в России - Railroads. А Transit я не беру в счет т.к. тут у всех машины и удобнее самому добираться до работы, школы, в магазины чем ждать автобуса.
) Даже если в каком Диего и платные (штат-то был банкротом - не удивительно) - это сущие копейки, с вашей-то зарплатой.Newport wrote: ↑25 Jan 2018 20:10https://www.sandiegounified.org/parents
The Board of Education has retained the fee for transportation (FFT) policy for transportation services for the new school year. The per-student cost is $500 for one student and $250 for a second student
В России автобусов у школ вообще нет.
thinker wrote: ↑26 Jan 2018 00:33По сравнению с 90ми и по сравнению с сегодня т.к. мои родственники там живут и я туда езжу. Быть может только один пункт лучше в России - Railroads. А Transit я не беру в счет т.к. тут у всех машины и удобнее самому добираться до работы, школы, в магазины чем ждать автобуса.
Особенно сильно Россия проигрывает и отстает в следущих пунктах:
- Питьевая вода (там её из под крана пить нельзя ни в коем случае)
- Дороги (what's new?
- Авиация
- Парки
- Пераработка отходов
thinker wrote: ↑26 Jan 2018 00:37Даже если в каком Диего и платные (штат-то был банкротом - не удивительно) - это сущие копейки, с вашей-то зарплатой.Newport wrote: ↑25 Jan 2018 20:10https://www.sandiegounified.org/parents
https://ru.m.wikipedia.org/wiki/Школьный_автобусОсновной областью применения школьных автобусов в России является обслуживание малонаселённой местности — в основном сельской. Школьные автобусы в этом случае позволяют исключить малокомплектные школы в небольших населённых пунктах. Дети из отдалённых населённых пунктов подвозятся в школу более крупного населённого пункта. В этом случае обычно автобусы ставятся на баланс школы.
Страшилок сюда побольше накидайте. А то все едут и едут, причём туда, где должно быть очень страшно жить.evandrey wrote: ↑26 Jan 2018 00:42 Nearly 30 MILLION Americans are drinking dangerous contaminated tap water linked to cancer, birth defects and lead poisoning
http://www.dailymail.co.uk/health/artic ... water.html
там дети в школу приписываются по принципу пешей доступности.thinker wrote: ↑26 Jan 2018 00:37Даже если в каком Диего и платные (штат-то был банкротом - не удивительно) - это сущие копейки, с вашей-то зарплатой.Newport wrote: ↑25 Jan 2018 20:10https://www.sandiegounified.org/parents
Ага в основном из shitholesthinker wrote: ↑26 Jan 2018 00:52Страшилок сюда побольше накидайте. А то все едут и едут, причём туда, где должно быть очень страшно жить.evandrey wrote: ↑26 Jan 2018 00:42 Nearly 30 MILLION Americans are drinking dangerous contaminated tap water linked to cancer, birth defects and lead poisoning
http://www.dailymail.co.uk/health/artic ... water.html
В автобусах и троллейбусах дети там спокойно ездят.
Конечно, и никого не волнует, когда идет ливень или мороз -30, все топают в школу ногами. С точки зрения комфорта - оптимальненько.
Ну в штатах когда оивень или мороз, те кому пешком до школы тоже сами идут, в полном дискомфорте, и до остановки школьного автобуса тоже
У большинства детей в России школа в 5 и менее минутах ходьбы от дома. Замерзнуть не успеешь даже в -40:)
Странно, а моя то и не знала. И спокойно лет в 11 ездила.
- всегда пили воду из под крана и в Москве и в Питере. В США тоже везде по разному, где то можно где то нельзя. Не вижу тут разницы.- Питьевая вода (там её из под крана пить нельзя ни в коем случае)
- Дороги (what's new?
- Авиация
- Парки
- Пераработка отходов
Возраст мало значит если самолёт исправный и аварий мало, а именно так и обстоит дело. Возраст показывает надежность тех моделей. Зачем их выбрасывать если они на ходу? Но преимущество здесь что в любом среднем по размеру городе есть аэропорт откуда можно улететь в любой штат. В России такие аэропорты только в крупных городах. Про частную авиацию, которая здесь развита так, что можно приземлиться в любой деревне, я вообще не сравниваю.Мальчик-Одуванчик wrote: ↑26 Jan 2018 02:10В России как-бы далеко не старые самолеты летают. Можно сказать совсем не старые в сравнении с тем древним отстоем, что постоянно встречаются на внутренних авиалиниях США. Да и на международных еще полно старых 747 боингов.
А вы бы хотели жить рядом со школой? Я бы нет. Я люблю прайвеси, а не шум, гам, драки, мусор, толпы школьников, снующих под окнами домов. Я бы хотел жить в спальном районе. А школа отдельно. И потом, для школы нужны большие площади, стадионы, футбольные площадки, парковки, сцены где можно проводить всякие мероприятия на улице, с громкой музыкой, и т.п. Мало желающих со всем этим соседствовать.Мальчик-Одуванчик wrote: ↑26 Jan 2018 01:40Просто потому что школы, как правило, расположены в пешей доступности.
Что, согласитесь, гораздо удобнее нежели тошниться в автобусе.
У грамотно спроектированных еропланов и грамотно обслуживаемых и впрямь не слышали.
Иначе говоря, планер самолета Б-52 - вечный. Можно разрушить только целенаправленно....
Status In service
...
Produced 1952–1962
...
