набивать карманы должны только друзья ПутинаDDoS wrote: 29 Jun 2017 01:00Ух ты. Вы сделали открытие! Бизнес-то, оказывается - это чтобы деньги зарабатывать! Ну кто бы мог такое подумать...StrangerR wrote: 29 Jun 2017 00:46 В США поставили задачу _корпорациям набивать карманы, а если при этом теряются умения и уходят на сторону производства - так так тому и быть...
StrangerR wrote: 29 Jun 2017 22:31 Дык, по понятием либералов, все что сделано в России, кроме детей и нефти, плохое, а все что сделано на западе (включая и новости) хорошее. И представить, что даже какие то модели ВАЗ сегодня могут оказаться вполне неплохими по качеству, а какие то модели японок - кривые (например, СУбары 2000 годов имели проблему с течкой охладителя, а субары 2013 - 2014 - жрали масло) - они не способны. Потому и модель _пусть все разрулит невидимая рука рынка, а если при этом потеряются какие то компетенции или страна будет критически зависеть от кого-то еще - плевать, главное что на моей лужайке будет стоять купленный за копейки мотоцикл из Японии пусть и БУшный и в отпуск я полечу на Боинге а не на Ту..._.
Кстати, на сегодня ФСБ куда эффективнее борется с коррупцией, чем Навальнята.
Ладно, вопросы про Крым - это Навальному удар под дых, тут все понятно... (Он бы и рад ответить _надо отдать назад_ но понимает, что население страны его не поймет). А вот он что нибудь про Сирию говорил? Его спрашивали??
PS. Интересно, а если у меня форд - 5 лет не нужно ничего кроме смены масла и шин - это как ложится на идею, что _только японское - хорошее, все остальное отстой_? А то тут многие приезжие с такой мыслью живут _что американского тоже хорошего не бывает, только японское_.
О как. Никто.piligrim77 wrote: 29 Jun 2017 22:43 население России с вами несогласно. никто ВАЗ не покупает почему-то.
Странно. Читаю статистикуpiligrim77 wrote: 29 Jun 2017 22:43
население России с вами несогласно. никто ВАЗ не покупает почему-то. видимо они не знают какие это хорошие машины
Смотрю продажи машин в России по производителям«АвтоВАЗ» в январе 2017 года увеличил продажи в России на 5%
Седан Lada Vesta, по предварительной оценке, вошел в топ-3 российского рынка
Общая доля Lada на российском рынке по итогам января оценивается в 19,5%, утверждает источник «Ведомостей». В сегменте пассажирских автомобилей доля Lada – на уровне 20%, в сегменте легких коммерческих машин (автоконцерн помимо прочего производит фургоны Lada Largus) – около 15%, уточняет он.
Следом за Ладой, продавшей 113 тыс. авто (+10%), идут: KIA - 68 тыс. (+20%), Hyundai - 56 тыс. (+7%) и Renault - 49 тыс. (+16%).
Среди моделей лидируют: KIA Rio - 38 тыс. (+23,7%), Lada Granta - 33 тыс. (-9,0%) и Lada Vesta - 28 тыс. (+57,5%).
Справедливости ради, зажравшиеся москвичи покупают Ладу мало. НО по стране - она на первом месте. И на экспорт идет, и не так уж и мало. И Камазы на экспорт идут, заметим.Yvsobol wrote: 29 Jun 2017 22:54 Ваз самая продаваемая машина в РФ. Никого даже близко нет.
Никто не покупает....свистун израильско - канадский...
Так что они и на экспорт идут.«АвтоВАЗ» улучшил прогноз экспорта на этот год. Концерн собирается в 2017 г. отправить на экспорт около 30 000 автомобилей, передал ТАСС слова президента компании Николя Мора. Это на 74% больше, чем «АвтоВАЗ» поставил за рубеж в 2016 г. Предыдущий прогноз компании был консервативнее – рост на 50%.
Не очень много но и не нуль. И эти продажи растут. И остальные продажи - да, марка Кио Риа, но собрана то она в России с неслабой российской локализацией, не забываем и про это - 47% локализаций КИа Рио, например, а у некоторых марок локализация под 75%.В 2016 г. продажи Lada на немецком рынке выросли на 50% до 2272 шт., по данным «АвтоВАЗа». Германия стала вторым экспортным рынком бренда, обогнав Азербайджан, Белоруссию и Египет.
"Зарубеж" это такая страна?DDoS wrote: 29 Jun 2017 23:06 http://www.kolesa.ru/news/top-25-samyh- ... -2016-godu
Пытливый читатель (особенно владеющий калькулятором) легко сочтет, что продажи отечественный машин в два раза ниже зарубежных - 277374 вс 572479.
Кстати, у этого ЗАРУБЕЖа примерно 46% сделано в России, то есть даже и так выходит что больше половины авторынка в России - создано в России. И в этом смысл локализации и отказа от бездумной глобализации. Иначе будет как в/на Украине, выпуск машин 3000 в год считается огромным достижением...mavr wrote: 29 Jun 2017 23:10"Зарубеж" это такая страна?DDoS wrote: 29 Jun 2017 23:06 http://www.kolesa.ru/news/top-25-samyh- ... -2016-godu
Пытливый читатель (особенно владеющий калькулятором) легко сочтет, что продажи отечественный машин в два раза ниже зарубежных - 277374 вс 572479.
А то вон в Германии со всем ее крутым автопромом удивительно дохрена японских и других ненемецких машин ездит. И чо?
В Германии тоже борятся за импортозамещение? не знал.mavr wrote: 29 Jun 2017 23:10"Зарубеж" это такая страна?DDoS wrote: 29 Jun 2017 23:06 http://www.kolesa.ru/news/top-25-samyh- ... -2016-godu
Пытливый читатель (особенно владеющий калькулятором) легко сочтет, что продажи отечественный машин в два раза ниже зарубежных - 277374 вс 572479.
А то вон в Германии со всем ее крутым автопромом удивительно дохрена японских и других ненемецких машин ездит. И чо?
Место сборки ничего не определяет. Построят немцы завод в Китае - мерседес не станет китайской маркой.city_girl wrote: 29 Jun 2017 23:16 а что нынче "отечественная" машина? Ниссан, Шевролет, Хюндай, VW, Рено - про других не в курсе - собирают в России.