Крушение российского самолета в Египте

[Amto2011]

Избежать досмотра багажа в аэропорту Шарм-эль-Шейха можно было за 10 евро. Если все так, то возникает вопрос: почему именно против России, которая воюет с ИГ менее 40 дней?

Уже ответил на это ранее. Еще раз: Россия бОльшей частью бомбит не ИГИЛ, а сунитскую оппозицию. А значит, начав бомбёжку Сирии, Россия по сути объявила войну всему сунитскому миру. Именно так её видят другие сунитские страны, а их большинство как в данном регионе, так и на территории бывших союзных республик. Египет - это страна где также преобладают сунниты. Найти радикально настроенных среди них в аэропорту [оказалось] не проблема.

Да простой ответ: Россия единственная оказалась, кто реально достал ИГИЛ и создал для нее экзистенциальную угрозу. США для ИГИЛ наоборот питательная среда, донор, вооружающий и спонсирующий ее деятельность через посредство т.н. "умеренной оппозиции". Американцы увы с помощью своих налогов оплачивают весь тот ужас и зверства, что творит ИГИЛ на поставленных под контроль территориях.

[Amto2011]

Да да да, всему миру, а главное американцем которые этих террористов плодят. Ответ га вопрос кто взорвал надо искать в фашингтоне.

А много-ли вам известно американцев, воюющих на стороне ИГИЛ? Для сравнения, согласно Путина - "Около семи тысяч выходцев из РФ и стран СНГ воюют на стороне боевиков". Это к вопросу кто кого "плодит".
http://www.segodnya.ua/world/putin-rass ... 58582.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Британцев знаем.. Они входят в коалицию с США? Уверен, что и из США выходцев там тоже немало.

Страны СНГ примешивать к своей статистике не стОит. Наперстки. Если есть статистика сколько именно из России - несите нам в клювике.

[Amto2011]

Но до российской операции, ни ИГИЛ, ни ассадовская оппозиция не выбирали Россию в качестве свой мишени. А теперь она их мишень.

Ну что ж.. Призывающий хулигана к ответу автоматически становится его врагом. Вполне ожидаемая реакция.

[Amto2011]

А вот у ИГИЛ, США является мишенью.

Ну и если так, то почему за год ничего в багаж не подложили ?

Например одна из версий, что даже если бы взорвали американский самолёт, это вряд-ли бы остановило борьбу США и их союзников с ИГИЛ. Не забываем, что это более 50 стран, объединенных в коалицию. А Россия...
- действует в одиночку,
- с очень ограниченными ресурсами,
- всё время говорит о том, что наземной операции не будет,
- её население крайне не заинтересовано в войне в какой-то там Сирии, с которой у неё нет даже общей границы, и
- её заставить прекратить операцию в Сирии проще.

Это конечно не означает, что Путин действительно на это пойдет, но боевики могут на это расчитывать ну или хотя бы посмотреть на его реакцию.

Очень поверхностная логика. Это как раз правительство США уже далеко не раз в истории сливало свои глобальные проекты после того, как в стране менялось общественное мнение. Т.е. воздействовать на общественное мнение в США с целью заставить правительство США изменить политику - абсолютно проверенный и работающий метод.

[Amto2011]

Даже если представить, что это было именно так - главный вопрос остаётся... почему пилоты не сообщили об аварии?
Чёрные ящики тоже ничего не зафиксировали...

Разговаривал вчера со знакомым. Он КВС как раз на А-321. Летает и в России и заграницу. Говорит, что поскольку самописцы у этого самолета находятся в хвосте, то сразу после взрыва (который по предположениям как раз произошел в багажном отсеке) могли быть повреждены кабели, идущие от самописцев в кабину. Поэтому любые действия экипажа ПОСЛЕ взрыва оказались незарегистрированными. По его словам есть некий накопитель памяти (флэшка как он выразился) прямо под кабиной самолета, на которую тоже пишутся параметры полета. Если она уцелела, то может дать информацию. Но шанс маленький, так как она не защищена.

[Yvsobol]

А Батька молодец. Не повелся на разводку...

«Самостоятельно убедившись в обеспечении безопасности в настоящее время на высоком уровне в международном аэропорту Шарм-эль-Шейха, ОАО «Авиакомпания «Белавиа» планирует выполнение чартерных рейсов в Египет в штатном режиме», — рассказал замгендиректора по маркетингу Игорь Чергинец.
На 10 ноября «Белавиа» запланировала выполнение двух чартерных рейсов в еще один египетский аэропорт — Хургаду.
Минтранс Беларуси также сообщил, что постоянно ведет мониторинг ситуации, связанной с безопасностью полетов, выполняемых авиакомпанией «Белавиа» в аэропорты Хургады и Шарм-Эль-Шейха. При этом учитывается как официальная информация, так и информация из открытых источников.
Читать полностью: http://news.tut.by/society/471994.html" onclick="window.open(this.href);return false;

[SergeyM800]

"Самостоятельно убедившись"....???? А Путин с Камеруном значит только прессу читают...

[Yvsobol]

"Самостоятельно убедившись"....???? А Путин с Камеруном значит только прессу читают...

А полностью статью прочитать никак?
Кстати очень многие не повелись на развод.

«Белавиа» сообщает, что на данный момент ряд государств, в том числе членов Европейского союза, провели инспекции, оказали содействие в улучшении процедур досмотра и в настоящее время высоко оценили степень безопасности аэропортов Шарм-эль-Шейх и Хургада. В полном объеме продолжают выполняться рейсы и осуществляться перевозка пассажиров в обоих направлениях из Германии, Италии, Болгарии, Бельгии, Австрии, Венгрии, Грузии, Украины, Саудовской Аравии, Кувейта, Туниса и других стран. В то же время авиакомпании Великобритании и России прекратили ввоз туристов и осуществляют лишь вывоз их из Египта.

[Amto2011]

"Самостоятельно убедившись"....???? А Путин с Камеруном значит только прессу читают...

А полностью статью прочитать никак?
Кстати очень многие не повелись на развод.

«Белавиа» сообщает, что на данный момент ряд государств, в том числе членов Европейского союза, провели инспекции, оказали содействие в улучшении процедур досмотра и в настоящее время высоко оценили степень безопасности аэропортов Шарм-эль-Шейх и Хургада. В полном объеме продолжают выполняться рейсы и осуществляться перевозка пассажиров в обоих направлениях из Германии, Италии, Болгарии, Бельгии, Австрии, Венгрии, Грузии, Украины, Саудовской Аравии, Кувейта, Туниса и других стран. В то же время авиакомпании Великобритании и России прекратили ввоз туристов и осуществляют лишь вывоз их из Египта.

Не знаю, не знаю.. ИМХО надо премию Дарвина давать тем, кто туда сейчас будет летать на отдых. "Гвозди б делать из этих людей" (с)

[SergeyM800]

В тоже время. "МИД Беларуси в субботу рекомендовал белорусам отменить в ближайшее время поездки в Египет с туристическими целями.
Читать полностью: http://news.tut.by/society/471994.html" onclick="window.open(this.href);return false;"

[Yvsobol]

Рекомендовать и закрыть разные вещи. За псоледние 3 года Россия тоже рекомендовала три раза не отдыхать в ебибте, но не закрывала авиасообщение и продажу турпутевок.
Мух от котлет надо отделять.

[Stoic]

Я так понимаю, что британцев и русских туристов в Египте подавляющее большинство.
Так что немцы и болгары с беларусами мало интересуют Египет.

[Айсберг]

Даже если представить, что это было именно так - главный вопрос остаётся... почему пилоты не сообщили об аварии?
Чёрные ящики тоже ничего не зафиксировали...

Разговаривал вчера со знакомым. Он КВС как раз на А-321. Летает и в России и заграницу. Говорит, что поскольку самописцы у этого самолета находятся в хвосте, то сразу после взрыва (который по предположениям как раз произошел в багажном отсеке) могли быть повреждены кабели, идущие от самописцев в кабину. Поэтому любые действия экипажа ПОСЛЕ взрыва оказались незарегистрированными. По его словам есть некий накопитель памяти (флэшка как он выразился) прямо под кабиной самолета, на которую тоже пишутся параметры полета. Если она уцелела, то может дать информацию. Но шанс маленький, так как она не защищена.

Меня не это смущает...
У пилотов в кабине есть аварийная связь, которая автономна....
Пилоты обязаны были её:
1) Включить
2) послать сигнал СОС (MAYDAY)
3) ввести код угрозы...

Они были обязаны сделать в любом случае... На каждый случай - посылается свой код. Я их точно уже не помню, но что-то типа 7700, 7600, 7500...
7500 - это, типа, при попытке вооружённого захвата лайнера
7600 - при угрозе взрыва или уже совершении взрыва
7700 - при потери связи ...
И т.д.

Я могу ошибаться - в трактовке цифр, но не в алгоритме действий пилотов....
И это всё - в режиме Aviate....

Дальше - уже идут режимы Navigate - пилоты могут самостоятельно принять решение: продолжить полёт,вернуться на аэродром специальным маневром, посадить аварийно, посадить на ближайшем другом аэродроме... Это если режим Communicate недоступен.

Ничего этого сделано не было. Аварийный сигнал послан не был... Рассуждения о том, что пилоты его не послали лишь потому, что занимались пилотированием падающего лайнера - кажутся мне просто смешными... Детский сад.

[Amto2011]

Ничего этого сделано не было. Аварийный сигнал послан не был... Рассуждения о том, что пилоты его не послали лишь потому, что занимались пилотированием падающего лайнера - кажутся мне просто смешными... Детский сад.

Да полно случаев, когда не успевают ничего сделать. Я бы посмотрел на вас, как вы вводите коды пока самолет кувыркается в воздухе..

[Kometa]

А Батька молодец. Не повелся на разводку...

«Самостоятельно убедившись в обеспечении безопасности в настоящее время на высоком уровне в международном аэропорту Шарм-эль-Шейха, ОАО «Авиакомпания «Белавиа» планирует выполнение чартерных рейсов в Египет в штатном режиме», — рассказал замгендиректора по маркетингу Игорь Чергинец.
На 10 ноября «Белавиа» запланировала выполнение двух чартерных рейсов в еще один египетский аэропорт — Хургаду.
Минтранс Беларуси также сообщил, что постоянно ведет мониторинг ситуации, связанной с безопасностью полетов, выполняемых авиакомпанией «Белавиа» в аэропорты Хургады и Шарм-Эль-Шейха. При этом учитывается как официальная информация, так и информация из открытых источников.
Читать полностью: http://news.tut.by/society/471994.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Конечно, там сейчас цены, небось, ниже плинтуса упали....