Moderator: Sw_Lem
Ну, надо отдать должное, про 9/11 наврать было в принципе невозможно. Весь мир видел это в прямом эфире....SergeyM800 wrote:Авторитет Путина тут думаю не причем, а вот авторитет Египетских властей имеет значение. Терракты уже были при жизни Путина и не один. После уничтожения WTC в Нью-Йорке, никто из руководства страны в отставку не подал. Удар по Туризму будет очевиден. Деньги - главная мишень террора.
Мне казалось что одной из целей заявленных в печати было, что бы эти террористы не вернулись взрывать что нибудь в России.Kometa wrote:А почему России не выгодно? По-моему, наоборот, можно было бы с бОльшей силой бомбить террористов....Easbayguy wrote: Египту не выгодно признавать теракт из-за туризма, России не выгодно признавать теракт что бы не допустить удара по авторитету Путина.
Так что стрелочник будет пресловутый Кагалым по любому.
Ну да. Страна регистарции судна. Лягухи от ейрбаса и т.д.В соответствии с Приложением 13 ИКАО и ПРАПИ В. Сороченко назначен уполномоченным представителем для участия в расследовании катастрофы и взаимодействия с органами расследования Египта, Франции (государства разработчика самолёта), Ирландии (государства регистрации).
Так-то да. Но вот лично мне это подтверждает, что бомбить их надо и сильнее....Easbayguy wrote:Мне казалось что одной из целей заявленных в печати было, что бы эти террористы не вернулись взрывать что нибудь в России.Kometa wrote:А почему России не выгодно? По-моему, наоборот, можно было бы с бОльшей силой бомбить террористов....Easbayguy wrote: Египту не выгодно признавать теракт из-за туризма, России не выгодно признавать теракт что бы не допустить удара по авторитету Путина.
Так что стрелочник будет пресловутый Кагалым по любому.
Ну так они и взорвали (если конечно они, и если коенчно взорвали) не в России.Kometa wrote:Так-то да. Но вот лично мне это подтверждает, что бомбить их надо и сильнее....Easbayguy wrote:Мне казалось что одной из целей заявленных в печати было, что бы эти террористы не вернулись взрывать что нибудь в России.Kometa wrote:А почему России не выгодно? По-моему, наоборот, можно было бы с бОльшей силой бомбить террористов....Easbayguy wrote: Египту не выгодно признавать теракт из-за туризма, России не выгодно признавать теракт что бы не допустить удара по авторитету Путина.
Так что стрелочник будет пресловутый Кагалым по любому.
В Комисси французы - представители страны призводителя данного самолета.Frecken Bock wrote:Ппппппереведи!Yvsobol wrote:. Лягухи от ейрбаса и т.д.
О чем Вы говорите? на ешелоне нагрузки связаные с перепадом давления не минимальные, а максимальные, и чем выше ешелон, тем выше нагрузки.Stoic wrote:На высоте 10км нагрузки минимальны..... Версия с бомбой видится более вероятной.
Что-то Вы несете такое....неадекватное....thinker wrote:Путину выгодны только те терракты, которые планировали, но успели раскрыть до их начала. Сейчас в СМИ идет соревнование кто больше расскажет о том, как обезвредили терракт или поймали террористов "до того как". Для того, чтобы когда наступит реальный терракт, сказать: ну мы же обезвредили 20, а только один не смогли. Значит 20-1 в нашу пользу. Ни какие терракты, которые уже случились, Путину не выгодны.
Ну, сначала может быть разгермитизации вследствие небольшого взрыва, а потом уже разрыв корпуса на части по швам....Hoochin wrote:посмотрите на расрыв оболочки на фотографии тут: при взрыве бомбы, наверхое ,так ровно не оторвет, слишком по швам все разорвано.
http://lenta.ru/news/2015/11/02/last_seconds/" onclick="window.open(this.href);return false;
кто-нибудь найдет какой части йетот снимок? кажется близко к хвосту, там где Aft_pressure_bulkhead?
вид с другой стороны, часть, вроде, таже.
http://lenta.ru/photo/2015/10/31/crash/#3" onclick="window.open(this.href);return false;
Представители «Когалымавиа» сказали, что из версий крушения самолета полностью исключают человеческий фактор и технические неполадки. Журналисты заметили, что из этого следует только версия внешнего воздействия. В компании ответили, что не будут называть слово «теракт», но единственной объяснимой причиной может быть только механическое воздействие на самолет. Нет таких сочетаний отказов систем, которые могли бы привести к разрушению в воздухе. Не могла стать причиной и разгерметизация: в этом случае экипаж и пассажиры надевают кислородные маски, самолет совершает аварийную посадку на запасном аэродроме.
А как в теории взрыва то что хвост оторван вместе с балкхед? на снимках. около йетого балкхед багажа не лежит.Kometa wrote: Ну, сначала может быть разгермитизации вследствие небольшого взрыва, а потом уже разрыв корпуса на части по швам....
Я не знаю. Я ни разу не спец по взрывам на самолетах...Hoochin wrote:А как в теории взрыва то что хвост оторван вместе с балкхед? на снимках. около йетого балкхед багажа не лежит.Kometa wrote: Ну, сначала может быть разгермитизации вследствие небольшого взрыва, а потом уже разрыв корпуса на части по швам....
