Велик подскажите хороший.

[Hamster]

Если только не украдут

Такие велосипеды крадут редко. В основном потому, что владелец его таскает везде с собой, держит или дома, или внутри здания на работе, и даже затаскивает в гостинице на ночь в номер, вместо того, чтобы оставить в запертой машине на парковке. Если его крадут, то путем физического отделения велосипеда от владельца (слышал о таких инцидентах на трейлах в сомнительных районах), или вскрывания гаража/дома владельца в его отсутствие.

Те при абонементе в джим ~200/месяц (в наших краях ято средня я цена на что-то типа Fitness 24/Club Sport и подобного)

Скока-скока? У нас тут базовые клубы начинаются от 10 в месяц. С бассейном и 24-часовым доступом - 25-30.

[Gross]

Имхо если вы собираетесь соревноваться только сами с собой то абсолютно без разницы на чем ездить.
Если есть желание поборотся за КОМ на популярных сегментах на той же страве то это будет проблематично.

согласен

И еще такой момент - цена среднего "ОК" велосипеда около 1К, карбон с Ди2 на сейле ~2.5К я просто не вижу смысла экономить 1.5К при том что я собираюсь пользоваться данной вещью по 5/6 часов в неделю.
Те при абонементе в джим ~200/месяц (в наших краях ято средня я цена на что-то типа Fitness 24/Club Sport и подобного) эти +1.5К не стоят долгих терзаний.

"хочу" - это весомый аргумент(я серьезно), но к сожалению не имеющий отношения к реальным плюсам от обладания таким велосипедом(если речь не идет о соревнованиях и велотуризме, а только рассматривается как фитнес). я же пытаюсь выяснить реальные плюсы легкого велосипеда для фитнеса. ни для чего больше, они есть?

зы у нас абонемент в 24часа супер спорт на 2 года 600 баксов без привязки к конкретному залу. за просто "спорт" 300 баксов за 2 года. это в костко.

Ну да - вы не задумывались почему Костко так успешно продает зеркалки по 1.5К?
А ведь 99% тех кто их покупает будут снимать семью/детей на автоматическом режиме

маркетинг?

[КатяС]

Свой первый байк я покупала для соревнований (триатлонов), до этого ездила последний раз в детстве на Аисте Вел купила хороший шоссейник начального уровня - карбон на 105 группе. Чего ожидать от вела я не знала, хоте в теории подковалась, конечно, перед покупкой. Когда пошла в магазин и меня пересаживали с одного на другой с вопросами "а этот как?", "а вот этот удобнее?", "а на этом посадка лучше?" я не знала, что ответить. Они все мне были одинаково неудобны. Цель была купить шоссейник, посоревноваться сезон и потом, если пойму, что хочу продолжать с триатлонами, покупать разделку. Так вот, разделку я покупала уже осознанно и знала, что мне от нее надо, знала, чего ожидать, знала, как я должна себя на нем чувствовать. И с разделки мне слезать просто не хочется. Когда тренировка окончена, мне мало, мне хочется на ней ездить и ездить, насколько она убодна, комфортна и приятна. Я до сих пор беру шоссейник на горы, но сердце мое целиком и полностью отдано разделке. Так что, Шурик, молодец, фана и удовольствия от езды на веле, который реально нравится, гораздо больше. А делаем мы все это для не только для фитнеса, но и для удовольствия тоже.

[dotcom]

Скока-скока? У нас тут базовые клубы начинаются от 10 в месяц. С бассейном и 24-часовым доступом - 25-30.

За эти деньги - это не клуб, а комната с тренажерами, в которую все равно никто не ходит, но деньги снимают помесячно. Clubsport - это не Fitness 24.

[Шурик]

зы у нас абонемент в 24часа супер спорт на 2 года 600 баксов без привязки к конкретному залу. за просто "спорт" 300 баксов за 2 года. это в костко.

У нас тоже - я уже наверно раза 2 или 3 пытался перейти на 24Фитнес Супер Спорт тк он совсем рядом.
Но засада в том что это все на одного человека плюс там народу не протолкнешся, запарковаться тяжело.
Если брать на семью то уже не выгодно если вас больше 3х. те по деньгам будет примерно то-же самое что более дорогой клуб без толкатни и как правила с бесплатным илиочень дешовым child care.
Семейные планы у нас тут почти везде одинаковые в райёне 200.
За 20 я видел только Фитнес 19 но это жесть конкретная - везде очереди, нет душа и тд.

[Шурик]

А делаем мы все это для не только для фитнеса, но и для удовольствия тоже.

[olley]

зы у нас абонемент в 24часа супер спорт на 2 года 600 баксов без привязки к конкретному залу. за просто "спорт" 300 баксов за 2 года. это в костко.

У нас тоже - я уже наверно раза 2 или 3 пытался перейти на 24Фитнес Супер Спорт тк он совсем рядом.
Но засада в том что это все на одного человека плюс там народу не протолкнешся, запарковаться тяжело.
Если брать на семью то уже не выгодно если вас больше 3х. те по деньгам будет примерно то-же самое что более дорогой клуб без толкатни и как правила с бесплатным илиочень дешовым child care.
Семейные планы у нас тут почти везде одинаковые в райёне 200.
За 20 я видел только Фитнес 19 но это жесть конкретная - везде очереди, нет душа и тд.

Вот почитаю такое и лишний раз убеждаюсь, что нафиг нужны эти спортзалы. Качалку надо делать свою дома.

А в fancy клубах, поди, и штанг-то хардкорных нет и гантели на пол не брось и т.д. и т.п.

[Шурик]

Вот почитаю такое и лишний раз убеждаюсь, что нафиг нужны эти спортзалы. Качалку надо делать свою дома.

А в fancy клубах, поди, и штанг-то хардкорных нет и гантели на пол не брось и т.д. и т.п.

Давно пришел к тому-же заключению даже уже план есть конвертировать один из балконов под это дело.
Осталось сделать это.
Реально все что надо это хороший рэк и хороший пол - все остальное стандартно.
Сразу и время экономится и деньги (в дальней перспективе )

[-JS-]

Ну а цель то этих подъемов какая? Чем тяжелее тем лучше(с точки зрения нагрузить организм), разве нет? И нельзя соревноваться с собой на более тяжелом велосипеде?

Да, конечно, можно и на бич-крузере соревноваться и тренироваться, если цель только лишь выполнить как можно больше работы. И ничего тут зазорного нет. У нас на трейле периодически встречаются качки на каких-то убитых велах - сразу видно ребятам просто аэробная нагрузка нужна, а сама езда так же интересна как подъем штанги.
А если вы подсядете на это дело, то вам захочется ездить дальше, быстрее и т.д. Еще и в местных груп-райдах начнете участвовать. И тогда целью станет преодолеть подъем как можно быстрее и не вывалиться из группы.
Само понятие легкий вел весьма относительно. В принципе все современные дорожники можно для ездоков с весом >= 180 lb можно считать легкими.

[Oleg Co]

"хочу" - это весомый аргумент(я серьезно), но к сожалению не имеющий отношения к реальным плюсам от обладания таким велосипедом(если речь не идет о соревнованиях и велотуризме, а только рассматривается как фитнес). я же пытаюсь выяснить реальные плюсы легкого велосипеда для фитнеса. ни для чего больше, они есть?

зы у нас абонемент в 24часа супер спорт на 2 года 600 баксов без привязки к конкретному залу. за просто "спорт" 300 баксов за 2 года. это в костко.

Ну да - вы не задумывались почему Костко так успешно продает зеркалки по 1.5К?
А ведь 99% тех кто их покупает будут снимать семью/детей на автоматическом режиме

маркетинг?

В большинстве своем - да.

Один из очевидных плюсов малого веса, который я вижу - занести на второй этаж, загрузиться в поезд/автобус.

Из неочевидного - меньший вес обычно на более продвинутых моделях, в которых стоят более качественные компоненты, рассчитаные на более длительный срок работы. Погони за весом тоже не понимаю.

[Тверпен]

Да, конечно, можно и на бич-крузере соревноваться и тренироваться, если цель только лишь выполнить как можно больше работы. И ничего тут зазорного нет. У нас на трейле периодически встречаются качки на каких-то убитых велах - сразу видно ребятам просто аэробная нагрузка нужна, а сама езда так же интересна как подъем штанги.

Вот.

Не знаю, почему я не подсел на "быстрее, выше, сильнее". То ли слишком ущербный вел чтобы почувствовать радость, то ли дыхалка ни к черту.

[metaller]

Ну да - вы не задумывались почему Костко так успешно продает зеркалки по 1.5К?
А ведь 99% тех кто их покупает будут снимать семью/детей на автоматическом режиме

И почему ?

[metaller]

И с разделки мне слезать просто не хочется.

Что такое разделка ?

[olley]

И с разделки мне слезать просто не хочется.

Что такое разделка ?

Вы уже спрашивали и вам уже отвечали
viewtopic.php?p=5556449#p5556449

[metaller]

Один из очевидных плюсов малого веса, который я вижу - занести на второй этаж, загрузиться в поезд/автобус.

Больший вес вела даст большую нагрузку на как правило недокачанные мышцы верхней части тела при заносе вела на второй этаж. Это дополнительная тренировка, зачем от неё отказываться ?