Велик подскажите хороший.

[metaller]

Вот мой путь по Iron Horse Regional Trail http://goo.gl/maps/jRwYw - 7.3 mi,
Гугль говорит 38 mins а мне бы хотелось в 25 минут уложится.

Кстати подумайте о том, как Вы будете благоухать после такой гонки

[Шурик]

Вот мой путь по Iron Horse Regional Trail http://goo.gl/maps/jRwYw - 7.3 mi,
Гугль говорит 38 mins а мне бы хотелось в 25 минут уложится.

Кстати подумайте о том, как Вы будете благоухать после такой гонки

Естественно
Я буду принимать душ перед работой, благо есть душевые в здании.

[Alex_L]

В условии написано - 2 часа на дорогу(туда и обратно). На самом деле это час на дорогу + час на фитнес.
Плюс можно утром сэкономить время на душ дома. Все равно на работе душ принимать придется.

[Alex_L]

[dup]

[Hamster]

Посоветуйте многоскоростной байк за $300

Заходите на http://www.bikesdirect.com/, выбираете категорию (я точно не знаю что именно Вам надо но навскидку либо "Road" либо "Hybrid") и смотрите байки. Правда за $300 там почти ничего нет ... Entry level начинается примерно от $400. Аналогичный байк в магазине будет стоить $600+ ...

P.S. Я езжу на гибриде http://www.bikesdirect.com/products/mot ... enture.htm

Наверно Road надо - с узкими шинами?
27 скоростей это реал''но надо или просто чтобы было?

Road едет по асфальту быстрее, чем hybrid. Но вне хорошего асфальта road bike развалится IMHO. 27 скоростей реально не надо. Но удобно когда впереди 3-и звёздочки.

На road можно и по грунтовке ездить, если она более-менее ровная и утрамбованная и нет сухого песка. (В песке шины начинают скользить.)

[КатяС]

На road можно и по грунтовке ездить, если она более-менее ровная и утрамбованная и нет сухого песка. (В песке шины начинают скользить.)

Не знаю, я тут проехала около мили по утромбованой грунтовке на роад байке, чуть все пломбы не вылетили

[Тверпен]

Посоветуйте многоскоростной байк за $300

Заходите на http://www.bikesdirect.com/, выбираете категорию (я точно не знаю что именно Вам надо но навскидку либо "Road" либо "Hybrid") и смотрите байки. Правда за $300 там почти ничего нет ... Entry level начинается примерно от $400. Аналогичный байк в магазине будет стоить $600+ ...

P.S. Я езжу на гибриде http://www.bikesdirect.com/products/mot ... enture.htm

Однако для дороги и среднепаршивой грунтовки всякие пружины и амортизаторы нафиг не нужны. Привстаешь на стременах... то есть на педалях, когда проезжаешь особо жесткие канавы, потом садишься и дальше.

У меня вел что-то вроде такого, только шины два дюйма, а не 1,75: http://www.fujibikes.com/bike/details/crosstown_26_21 Кстати, MSRP: $349. Я свой примерно за такие же деньги покупал.



Куплен 13 лет назад, езжу редко. До сих пор все родное. Размером он скорее "Орленок", чем "Украина" (если для кого-то эти слова вообще что-то еще говорят), колеса 26 дюймов. Зато длинные шатуны, высокая подседельная труба и 21 передача. Легко влезает в машину. Если не ездить тупо в песчаную гору, где как раз нужен горный вел, то все нормально. И по асфальту и по грунтовке чешет без проблем. Сейчас 6 миль до работы, иногда езжу. Объезжаю фривей краем горы по песочку и камням, дальше по велосипедной полосе.

P.S. А вот алюминиевая симпатяшка, и всего-то за пять сотен:

[КатяС]

Человеку скорость важна, тут кроме роад байка вариантов нет, в общем-то.

Я бы посоветовала еще посмотреть объявления на крейглисте, там зачастую можно найти что в приличном состоянии за требуемые деньги.

[КатяС]

Еще учитывайте, что вам, скорее всего, придется поменять седло, так как на базовом байке, который вы купите, 99.9% будет стоять седло, от котого ваше жо и прочие прилегающие к ней части взвоют после 20-ти минут езды

Если Вас не затруднит, пожалуйста оцените насколько хорошое/плохое седло для мужчины "WTB SPEED V SPORT SE". Или всё чисто индивидуально. У меня попа начинает болеть на таком седле через примерно час-два езды в зависимости от дороги. Вот я и думаю - это с седлом что-то не то или просто попа недостаточно тренированная ?

Как уже написали ниже - это очень индивидуально. Хвалят седла от Adamo. У меня седло от спешиалайзера. Как уже посоветовали - лучший вариант найти байк шоп с demo программой, там обычно можно за небольшую плату (у нас 30 баксов) взять седло на 2 недели, отъездить, потом решить. Можно брать много седел, хоть все перепробовать, потом, если у них покупаешь, то эти 30 баксов входят в стоимость купленного седла.

Еще очень важны шорты. Но это тоже определяется опытным путем. Мне шорты с толстым памперсом не подходят вообще, а в триатлоновских шортах с совсем тонким памперсом я езжу без проблем (больше 4 с половиной часов подряд не ездила). Но идеальными для меня оказались шорты De Soto 400 miles. Памперс ровно такой, какой нужен, безумно удобные.

[metaller]

На road можно и по грунтовке ездить, если она более-менее ровная и утрамбованная и нет сухого песка. (В песке шины начинают скользить.)

Не знаю, я тут проехала около мили по утромбованой грунтовке на роад байке, чуть все пломбы не вылетили

Вот ! Поэтому я голосую за гибрид. На хорошей дороге выключаешь амортизатор и едешь быстрее. На плохой соответственно включаешь амортизатор и спасаешь руки Вместо заднего амортизатора работают ноги.

[avitya]

амортизирующая вилка нужна если по лесу хреначить.
На гравии важна не вилка, а колёса. У меня на одном дорожнике можно ставить колёса до 40мм. Если их накачать на 65 где-то, спокойно едет мягонько. Назад на асфальт? догнался до 80 и гони не хочу

[metaller]

амортизирующая вилка нужна если по лесу хреначить.
На гравии важна не вилка, а колёса. У меня на одном дорожнике можно ставить колёса до 40мм. Если их накачать на 65 где-то, спокойно едет мягонько. Назад на асфальт? догнался до 80 и гони не хочу

А, ну и мой байк так может
Покрышки Kenda Happy Medium 700x40C. IMHO очень удачные. http://www.treefortbikes.com/product/33 ... 4Aod8hoA6g

With a low profile fast rolling center section paired with aggressive shoulder knobs for cornering control, the Happy Medium is just about as close as you can get to a universal design that is applicable to a wide variety of riding styles and conditions.

http://tarckbike.com/node/17365

[Chessplayer]

P.S. Я езжу на гибриде http://www.bikesdirect.com/products/mot ... enture.htm

metaller, а Вы можете прокоментировать разницу между вашим байком и следующей моделью: http://www.bikesdirect.com/products/mot ... ure_x5.htm ?

И ещё вопрос: как правильно выбрать размер велосипеда? Соответствуют ли размеры на сайте вот этому чарту: http://bicycling.about.com/od/howtoride ... sizing.htm ?

Спасибо!

[metaller]

P.S. Я езжу на гибриде http://www.bikesdirect.com/products/mot ... enture.htm

metaller, а Вы можете прокоментировать разницу между вашим байком и следующей моделью: http://www.bikesdirect.com/products/mot ... ure_x5.htm ?

1) дисковые тормоза с гидравлическим приводом (на моём дисковые тормоза с механическим приводом, мне кажется это надёжнее)
2) SRAM компоненты (на моём более привычные Shimano)

И ещё вопрос: как правильно выбрать размер велосипеда? Соответствуют ли размеры на сайте вот этому чарту: http://bicycling.about.com/od/howtoride ... sizing.htm ?

Почитайте вот это http://www.bikesdirect.com/sizing.htm и вот это http://www.bikesdirect.com/products/roadsizing.html

[avitya]

Для не проф обмера лучший сайт тут: http://www.competitivecyclist.com/za/CC ... ATOR_INTRO