Cуеверие XX-XXI века.

[Kolbasoff]

Как раз по теме
http://tema.livejournal.com/1055881.html
Покрутите чуть ниже, там фотки магазинов - еды, одежды и обуви.

Как машин мало на улицах. Даже на Невском, а по боковой улице вообще никто не едет и у обочины стоят 4 машины всего.

И люди все белые! Елы-палы, 25 лет кaк с куста...

[nightmare2]

Как раз по теме
http://tema.livejournal.com/1055881.html
Покрутите чуть ниже, там фотки магазинов - еды, одежды и обуви.

Как машин мало на улицах. Даже на Невском, а по боковой улице вообще никто не едет и у обочины стоят 4 машины всего.

И люди все белые! Елы-палы, 25 лет кaк с куста...

И, кстати, выглядят хорошо, степенно и уверенно.

[rzen]

С чего вы решили, что я думаю, так же примитивно, как и вы?
1. Электричество "добывают" не только из угля, но и из газа, нефти а также даровым способом.
2. Поставит и контролировать очистные системы на предприятии, где производят электроэнергию, намного проще чем делать это на каждом автомобили.
3. КПД тубины много выше чем ДВС.
4. Кроме аккумулятора, есть ещё ионистор.

1. даровой способ это молния?

2а. очистные системы если говорить о вредных веществах это да, а если говорить об углероде не факт. сильно подозреваю что вырубить/закопат дрова/снова посадить и снова вырубить большой лес окажется рациональнее. а если бактерии специальные вывести так вообще будет халява.

2б. но поинт правильный, давно надо переходить на ядерную энергетику.

3. правда.

4. ионисторов спасатели боятся

[nightmare2]

С чего вы решили, что я думаю, так же примитивно, как и вы?
1. Электричество "добывают" не только из угля, но и из газа, нефти а также даровым способом.
2. Поставит и контролировать очистные системы на предприятии, где производят электроэнергию, намного проще чем делать это на каждом автомобили.
3. КПД тубины много выше чем ДВС.
4. Кроме аккумулятора, есть ещё ионистор.

1. даровой способ это молния?

Гидро, ветер, солнце.
Она, конечно, не совсем халявная, но другое топливо тут не требуется.

2а. очистные системы если говорить о вредных веществах это да, а если говорить об углероде не факт. сильно подозреваю что вырубить/закопат дрова/снова посадить и снова вырубить большой лес окажется рациональнее. а если бактерии специальные вывести так вообще будет халява.

2б. но поинт правильный, давно надо переходить на ядерную энергетику.

Проблема загрязнения - это прежде всего города.
Убрать выхлоп из города - большое дело.

3. правда.

4. ионисторов спасатели боятся

А бензобак они не бояться?

[rzen]

4. ионисторов спасатели боятся

А бензобак они не бояться?

бензобак сразу видно, течет он или нет, а ионистор может испепелить от прикосновения к любой металлической части автомобиля без всякого предупреждения.

я не глумлюсь, просто есть реалии которые не следует игнорировать. иными словами одинаковый может оказаться прав даже если сам не знает почему

Гидро, ветер, солнце.
Она, конечно, не совсем халявная, но другое топливо тут не требуется

требуется топливо и ресурсы на создание генератора. пока не очевидно что это дешевле. к тому же качество электричества пока оставляет желать лучшего.

в любом случае от ядерной энергии мы никуда не денемся. аллюминиевый завод солнечными батареями не запитаешь. ну либо будем сидеть на нефти вплоть до термояда.

[oshibka_residenta]

Современный автомобиль легко пройдет 200к не говоря уже о 100к.
Через 3-5 лет его меняют исклучительно из-за политики производителя и внушения массам.

Ну так не меняйте. В чем ваша претензия?

А теперь представте, что будет, если пойдет электромобил?
На нем столько, сколько на бензине уже не заработаешь.
Этот агрегат породит новую конкуренцию, в игру вступят новые компании, будет перераспределение и не факт, что тойота или форд выиграют.

Я надеюсь вы в курсе, что электромобили уже есть? И в числе производителей есть как "старые" компании - см. Nissan и GM, так и новые - Tesla.

По той же причите так долго не появлялись таблетки аля iPAD.
Сделать их не составляло никакого труда

Сделайте одолжение, пойдите работать в Apple, хотя бы как VP of R&D - такой талант пропадает. Ну точно этот капитализм не эффективный.

, но тогда они будут конкурировать с ноутбуками, которые в несколько раз дороже.
Вот и тянули до последнего, что очень типично для современного капитализма и рынка.

Вы опять не понимаете как все работает. Конечно, каждой компании в отдельности, если она монополия, нет никакого смысла разрабатывать новые продукты. Но если они не будут этого делать, то их рано или поздно с'едят конкуренты. Неважно - старые или новые.

[HappyCat]

Ни пробег ни год, в пределах разумного конечно, толком ничего не показывает.
Старость машины пределяется режимом эксплуатации и обслуживания.
Современный автомобиль легко пройдет 200к не говоря уже о 100к.
Через 3-5 лет его меняют исклучительно из-за политики производителя и внушения массам.

.

Ага, если эксплуатировали с нарушением установленных норм. Например если масло каждые 6000 миль не меняли. Кстати лет 30 назад рекомендации были через 3000миль. Т.е. машины стали надежнее. Есть мануал где все необходимые нормы указаны. Другое дело когда покупаешь юзд то вообщем все что вы говорите имеет смысл, и наверное не все можно проверить.

Теперь машина всеж для того чтоб на ней ездить а не любоваться и выгуливать как собачку. Хотя такие тоже есть. У мужа есть одна такая . Но речь не о них.

Так вот если ездить то за 3 года умеренной езды я проехала 60 тыс миль, после чего бесплатная замена масла закончилась. И опять же не надо про американцев и как их зомбирует реклама. Нет этого ничего. Большинство средних американцев как миленькие меняют масло либо платя за это либо вообще сами. Это самое простое что человек может делать по обслуживанию своей машины сам. Но если у человека денег много, он решает ну ее эту машину, и уже ее и поцарапал и коврик грязный и да еще и гарантийного ремонта нет. Продаю и покупаю новую. Имеет право. Почему бы и нет? Это не результат рекламы это результат комбинации лень+возможность.

Далее следующий срок это 100 тыс. После этого срока надо менять некоторые детали, как например belt. С нас запросил дилер $1000 за это, в результате муж поменял сам, но это уже требует слегка выше средних скилс. Теперь можно конечно не менять, и машина может и еще 100 тыс миль наездить, пока белт этот не порвется, но тогда уже ремонт может обойтись куда дороже, да еще и на фривее это может быть опасно. Тогда многие решают опять же машину продать и купить новую. Я 100тыс наездила за 4 года, но я действительно ездила много. Хотя если б вы купили домик в Санта Крузе и ездили б на работу в Бэй Эрию, то тоже наездили б за 4 года . Ну вот вам 4-5 лет.

За 10 лет пробег будет у тех кто работает около дома и не любит водить машину по крайней мере 100-120тыс, у остальных 200-300тыс т.е. далее уже не имеет смысл продавать, только в утиль.

При чем здесь внушение, реклама и прочие происки злобных капиталистов я не понимаю, причем катергорически

А покупать Тоету чтоб на нее любоваться, ну так она не такое уже произведение искусств.

Про ТВ и тп. Тоже самое. Никто б ничего бы не менял если б не было предложения. Более того я все время читаю статьи типа "не покупайте электронику, подождите, то что есть сейчас будет еще дешевле, а появятся новые возможности". Ну просто сколько же ждать. Мы вот ждали ждали терпя огромный телевизор с трубкой. Потом муж экобы случайно выстрелил в экран из pellet gun и испортил . Пришлось таки мою давнюю мечту купить и на стенку повесить .

Т.е. я вижу как раз что планирование просто искусстевнно ограничит спрос. А не наоборот что якобы сейчас спрос раздут рекламой.

[Одинаковый]

1. даровой способ это молния?

Гидро, ветер, солнце.
Она, конечно, не совсем халявная, но другое топливо тут не требуется.

?

Точно не требуется? А вы знаете сколько времени служат движущие части ветряка? Вижу что понятия не имеете. А служат очень недолго и потом их надо менять. А энергия на производство новых частей требуется или нет? С солнечыми датареями та же история. А на транспортировку энергию надо?Так что все немного сложнее чем это подается далекими от реальности прогрессивными мыслителями.

[rzen]

муж экобы случайно выстрелил в экран из pellet gun и испортил

[Леонид Ильич Брежнев]

муж экобы случайно выстрелил в экран из pellet gun и испортил

Я бы точно такой же купил бы на помойке, и поставил бы. Что бы отбить охоту к манипуляции.

[ksi]

Ни пробег ни год, в пределах разумного конечно, толком ничего не показывает.
Старость машины пределяется режимом эксплуатации и обслуживания.
Современный автомобиль легко пройдет 200к не говоря уже о 100к.
Через 3-5 лет его меняют исклучительно из-за политики производителя и внушения массам.

.

Ага, если эксплуатировали с нарушением установленных норм. Например если масло каждые 6000 миль не меняли. Кстати лет 30 назад рекомендации были через 3000миль. Т.е. машины стали надежнее..

Сразу со слезой вспомнилась классика Жигулей у которых сроду был интервал 10000 км. 40 лет назад кстати.

[rzen]

Ни пробег ни год, в пределах разумного конечно, толком ничего не показывает.
Старость машины пределяется режимом эксплуатации и обслуживания.
Современный автомобиль легко пройдет 200к не говоря уже о 100к.
Через 3-5 лет его меняют исклучительно из-за политики производителя и внушения массам.

.

Ага, если эксплуатировали с нарушением установленных норм. Например если масло каждые 6000 миль не меняли. Кстати лет 30 назад рекомендации были через 3000миль. Т.е. машины стали надежнее..

Сразу со слезой вспомнилась классика Жигулей у которых сроду был интервал 10000 км. 40 лет назад кстати.

шутите? 2500км.

[varenuha]

Ни пробег ни год, в пределах разумного конечно, толком ничего не показывает.
Старость машины пределяется режимом эксплуатации и обслуживания.
Современный автомобиль легко пройдет 200к не говоря уже о 100к.
Через 3-5 лет его меняют исклучительно из-за политики производителя и внушения массам.

.

Ага, если эксплуатировали с нарушением установленных норм. Например если масло каждые 6000 миль не меняли. Кстати лет 30 назад рекомендации были через 3000миль. Т.е. машины стали надежнее..

Сразу со слезой вспомнилась классика Жигулей у которых сроду был интервал 10000 км. 40 лет назад кстати.

О, да. Там и капремонт движка был рекомендован через каждые 100 000 км, то есть 60 тыс миль по нашему.

[HappyCat]

Ни пробег ни год, в пределах разумного конечно, толком ничего не показывает.
Старость машины пределяется режимом эксплуатации и обслуживания.
Современный автомобиль легко пройдет 200к не говоря уже о 100к.
Через 3-5 лет его меняют исклучительно из-за политики производителя и внушения массам.

.

Ага, если эксплуатировали с нарушением установленных норм. Например если масло каждые 6000 миль не меняли. Кстати лет 30 назад рекомендации были через 3000миль. Т.е. машины стали надежнее..

Сразу со слезой вспомнилась классика Жигулей у которых сроду был интервал 10000 км. 40 лет назад кстати.

1 kilometer = 0.621371192 mile
ну т.е. 10000км это и есть 6213 мили

Рекомендации через 3000миль были если хочешь долго ездить, если 100тыс км за всю жизнь проехать собираешься то можно и через 6000 миль менять было. Просто это самая простая процедура которую 30 лет назад умел делать почти каждый амереканец у себя в гараже . И считал что дешевле сделать и чтоб в случае чего не кусать локти.

Так что причин ваших слез не вижу.

Какой всеж пробег то был у Жигулей и Волг?

[Hamster]

С солнечыми датареями та же история. А на транспортировку энергию надо?Так что все немного сложнее чем это подается далекими от реальности прогрессивными мыслителями.

Вы, чем намекать про "немного сложнее", взяли бы и посчитали на бумажке. Если, конечно, для вас истина важнее свергания воображаемых прогрессивных мыслителей.

Начнем с таких фактов. Стандартная солнечная панель 1x1.5 метра весит 20 кг. Срок жизни типичной панели считается 30 лет. Будучи повешена в субтропических широтах (скажем, в Лос Анджелесе), она за свою жизнь производит 10 мегаватт-часов энергии. Этой энергии достаточно, чтобы переплавить 15 тонн стали, или запитывать типичный европейский скоростной поезд с 500 пассажирами на дистанции в 500 км.

[Dmitry67]

А уж порегулировать зазор в клапанах так вообще дело регулярное.

[nightmare2]

1. даровой способ это молния?

Гидро, ветер, солнце.
Она, конечно, не совсем халявная, но другое топливо тут не требуется.

?

Точно не требуется? А вы знаете сколько времени служат движущие части ветряка? Вижу что понятия не имеете. А служат очень недолго и потом их надо менять. А энергия на производство новых частей требуется или нет? С солнечыми датареями та же история. А на транспортировку энергию надо?Так что все немного сложнее чем это подается далекими от реальности прогрессивными мыслителями.

Странный вы какой-то.
Так энергия на производство любых запчастей требуется.
Будь то ДВС или паровая турбина.

[Hamster]

Современный автомобиль легко пройдет 200к не говоря уже о 100к.
Через 3-5 лет его меняют исклучительно из-за политики производителя и внушения массам.

Никто через 3-5 лет автомобили не меняет. Если вы не имеете в виду "купить, поездить 3 года и продать с рук", что никакого отношения к надежности не имеет - так машины меняют со скуки. Средняя продолжительность жизни пассажирского автомобиля в США, от завода до salvage yard, перед рецессией составляла 18 лет, сейчас, может, уже достигла 20.

[nightmare2]

4. ионисторов спасатели боятся

А бензобак они не бояться?

бензобак сразу видно, течет он или нет, а ионистор может испепелить от прикосновения к любой металлической части автомобиля без всякого предупреждения.

я не глумлюсь, просто есть реалии которые не следует игнорировать. иными словами одинаковый может оказаться прав даже если сам не знает почему

Не убедили.
А перчатки там резиновые одеть just i case.
По мне, так взрыв безобака намного хуже, просто все уже привыкли.

Гидро, ветер, солнце.
Она, конечно, не совсем халявная, но другое топливо тут не требуется

требуется топливо и ресурсы на создание генератора. пока не очевидно что это дешевле. к тому же качество электричества пока оставляет желать лучшего.

в любом случае от ядерной энергии мы никуда не денемся. аллюминиевый завод солнечными батареями не запитаешь. ну либо будем сидеть на нефти вплоть до термояда.

Да я и не против.
Это вообще не важно в контексте данной дискусии.
Я лишь хотель подчеркнуть, что электроэнергию можно не только из угля "добывать".

[Леонид Ильич Брежнев]

Современный автомобиль легко пройдет 200к не говоря уже о 100к.
Через 3-5 лет его меняют исклучительно из-за политики производителя и внушения массам.

Никто через 3-5 лет автомобили не меняет. Если вы не имеете в виду "купить, поездить 3 года и продать с рук", что никакого отношения к надежности не имеет - так машины меняют со скуки. Средняя продолжительность жизни пассажирского автомобиля в США, от завода до salvage yard, перед рецессией составляла 18 лет, сейчас, может, уже достигла 20.

Из которых уж первые лет 12 - 14 это будет вполне себе надежная машина для среднего человека, которая пробежит свои 120 - 180 тыс. без особенных проблем эксплуатации.

[Одинаковый]

1. даровой способ это молния?

Гидро, ветер, солнце.
Она, конечно, не совсем халявная, но другое топливо тут не требуется.

?

Точно не требуется? А вы знаете сколько времени служат движущие части ветряка? Вижу что понятия не имеете. А служат очень недолго и потом их надо менять. А энергия на производство новых частей требуется или нет? С солнечыми датареями та же история. А на транспортировку энергию надо?Так что все немного сложнее чем это подается далекими от реальности прогрессивными мыслителями.

Странный вы какой-то.
Так энергия на производство любых запчастей требуется.
Будь то ДВС или паровая турбина.

Я странный? Кто там говорил про "даром"? А оказывается что не даром. И оказывается что еще неизвестно или этот ветряк произведет столько энергии сколько потребуется для производства и установки новых частей. Как с этанолом например где производство галлона этанола требует 1.5 галлона бензина.

[rzen]

Не убедили.
А перчатки там резиновые одеть just i case.
По мне, так взрыв безобака намного хуже, просто все уже привыкли.

дык я и не убеждаю, цитирую опасения спасателей.

Я лишь хотель подчеркнуть, что электроэнергию можно не только из угля "добывать".

а ну это да, тут собссно спорить то не о чем.

любопытно что уголь убивает в год людей по разным оценкам порядка 30 тыс. ядерная энергетика, включая чернобыль даааааалеко отстала.

хорошо хоть японцы не психанули и не отказались от ядерной энергии целиком, как это сделали немцы.

[nightmare2]

1. даровой способ это молния?

Гидро, ветер, солнце.
Она, конечно, не совсем халявная, но другое топливо тут не требуется.

?

Точно не требуется? А вы знаете сколько времени служат движущие части ветряка? Вижу что понятия не имеете. А служат очень недолго и потом их надо менять. А энергия на производство новых частей требуется или нет? С солнечыми датареями та же история. А на транспортировку энергию надо?Так что все немного сложнее чем это подается далекими от реальности прогрессивными мыслителями.

Странный вы какой-то.
Так энергия на производство любых запчастей требуется.
Будь то ДВС или паровая турбина.

Я странный? Кто там говорил про "даром"? А оказывается что не даром. И оказывается что еще неизвестно или этот ветряк произведет столько энергии сколько потребуется для производства и установки новых частей. Как с этанолом например где производство галлона этанола требует 1.5 галлона бензина.

Одинаковый - вы демагог.
Я сказал не дармовая, а даровая.
Вы что никогда этот термин не слышали?

[nightmare2]

Не убедили.
А перчатки там резиновые одеть just i case.
По мне, так взрыв безобака намного хуже, просто все уже привыкли.

дык я и не убеждаю, цитирую опасения спасателей.

Я лишь хотель подчеркнуть, что электроэнергию можно не только из угля "добывать".

а ну это да, тут собссно спорить то не о чем.

любопытно что уголь убивает в год людей по разным оценкам порядка 30 тыс. ядерная энергетика, включая чернобыль даааааалеко отстала.

хорошо хоть японцы не психанули и не отказались от ядерной энергии целиком, как это сделали немцы.

Вроде как с утилизацией ядерных отходов проблема, или я отстал тут?

[rzen]

Не убедили.
А перчатки там резиновые одеть just i case.
По мне, так взрыв безобака намного хуже, просто все уже привыкли.

дык я и не убеждаю, цитирую опасения спасателей.

Я лишь хотель подчеркнуть, что электроэнергию можно не только из угля "добывать".

а ну это да, тут собссно спорить то не о чем.

любопытно что уголь убивает в год людей по разным оценкам порядка 30 тыс. ядерная энергетика, включая чернобыль даааааалеко отстала.

хорошо хоть японцы не психанули и не отказались от ядерной энергии целиком, как это сделали немцы.

Вроде как с утилизацией ядерных отходов проблема, или я отстал тут?

проблема больше психологическая. not in my back yard. или как говорили в ссср какбычегоневышло.

тем временем углерод утилизируется в атмосферу..