шины, какие?

[Flash-04]

AFAIK срок службы не более 6 лет, ну и по степени износа вестимо.

[Flash-04]

машину от нескуольких часов до суток приходиться ждать.

тут ничего не поделаешь. я обычно утром машину привожу, днем или вечером забираю.

[tatiana N.]

del

[tatiana N.]

ОK, как минимум пол -Канады спокойно ездит на всесезонках и не парится...
Примите во внимание расстояния ежедневной езды, местность, тип машины и т.п.
P.S. Если что, я неделю назад поставил зимние Pirelli Scorpion.

у нас ежедневная езда по дорогам от 30-50км/ч+ хайвей где ограничение 80. но каждый день и на дню по несколько раз. проблема горки. довольно много. дорогами где 120 почти не пользуeмся, только летом.
всесезонок вполне хватало до этого. но они через 2 года стерлись. (машина стала скользить зимой). поэтому я и спрашиваю народ: есть те что на 4 года? кто-то такими пользовался. правда что они 4 года прослужат?

[Boriskin]

Проблема в том, что чем дольше шины служат, тем они деревяннее. Чем они деревяннее - тем хуже они зимой. Чем хуже зимой - тем больше шанс убиться. Собсно все...

так как же часто нужно менять?

Если вопрос о "зимние на летние" - то как сезон заканчивается; если про то, когда покупать новые и выкидывать старые - по степени износа. Зимние лучче вообще не доводить до лысости, летние - можно, но при приближении к этому надо отдавать себе отчет и ездить в дождь намного осторожнее.

[sondo]

я знаю что ездят. Но к примеру в Квебеке уже сделали зимнюю резину обязательной.

all weather has snow flake symbol on it and is formally and legally winter weather tire as well

[sondo]

ОK, как минимум пол -Канады спокойно ездит на всесезонках и не парится...
Примите во внимание расстояния ежедневной езды, местность, тип машины и т.п.
P.S. Если что, я неделю назад поставил зимние Pirelli Scorpion.

у нас ежедневная езда по дорогам от 30-50км/ч+ хайвей где ограничение 80. но каждый день и на дню по несколько раз. проблема горки. довольно много. дорогами где 120 почти не пользуeмся, только летом.
всесезонок вполне хватало до этого. но они через 2 года стерлись. (машина стала скользить зимой). поэтому я и спрашиваю народ: есть те что на 4 года? кто-то такими пользовался. правда что они 4 года прослужат?

Вопрос не в годах а в майледже
Те чанкуки на которые я вам линк дала дают гарантию на 60к (в милях)
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... ptimo+H426

[Flash-04]

похоже эти шины ещё сыроваты:
http://reviews.canadiantire.ca/9045/004 ... eviews.htm

[Boriskin]

похоже эти шины ещё сыроваты:
http://reviews.canadiantire.ca/9045/004 ... eviews.htm

Ну дык 95ккм "гарантии" = сплошной пластик. Зимой в хороший мороз будет вообще дерево...

[tatiana N.]

ОK, как минимум пол -Канады спокойно ездит на всесезонках и не парится...
Примите во внимание расстояния ежедневной езды, местность, тип машины и т.п.
P.S. Если что, я неделю назад поставил зимние Pirelli Scorpion.

у нас ежедневная езда по дорогам от 30-50км/ч+ хайвей где ограничение 80. но каждый день и на дню по несколько раз. проблема горки. довольно много. дорогами где 120 почти не пользуeмся, только летом.
всесезонок вполне хватало до этого. но они через 2 года стерлись. (машина стала скользить зимой). поэтому я и спрашиваю народ: есть те что на 4 года? кто-то такими пользовался. правда что они 4 года прослужат?

Вопрос не в годах а в майледже
Те чанкуки на которые я вам линк дала дают гарантию на 60к (в милях)
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp ... ptimo+H426

да конечно. на те что я указала 80К. но не верится.

[sondo]

похоже эти шины ещё сыроваты:
http://reviews.canadiantire.ca/9045/004 ... eviews.htm

Ну дык 60киломиль гарантии = сплошной пластик. Зимой в хороший мороз будет вообще дерево...

Нет, это другой тип резины.
Не пластик.
Если бы они были деревом, то статус snow flakes не получили бы.

[tatiana N.]

Проблема в том, что чем дольше шины служат, тем они деревяннее. Чем они деревяннее - тем хуже они зимой. Чем хуже зимой - тем больше шанс убиться. Собсно все...

так как же часто нужно менять?

Если вопрос о "зимние на летние" - то как сезон заканчивается; если про то, когда покупать новые и выкидывать старые - по степени износа. Зимние лучче вообще не доводить до лысости, летние - можно, но при приближении к этому надо отдавать себе отчет и ездить в дождь намного осторожнее.

так сколько вы накатываете на этих шинах.? это и пытаюсь дознаться.

[tatiana N.]

P.S. Если что, я неделю назад поставил зимние Pirelli Scorpion.

так столько гарантировали , что вы на них проедете?

[sondo]

да конечно. на те что я указала 80К. но не верится.

Кто этих нокиянских финнов знает
Но в принципе их шины вроде пока самые лучшие ...

[Boriskin]

Нет, это другой тип резины. Не пластик.

У меня гдето за 120ккм стерлись и зимние и летние покрышки, и езжу я достаточно мягко. Поэтому из чего бы не было сделано нечто, проезжающее 95к км, это должно быть дубовым и жестким, и неважно, называется это пластик или "революционная мегастойкая и долгоиграющая резина". Законы пластичности и упругости никто не отменял.

Если бы они были деревом, то статус snow flakes не получили бы.

Я не знаю, как этот статус получается, поэтому предпочитаю полагаться на свой опыт и здравый смысл.

[sondo]

Нет, это другой тип резины. Не пластик.

У меня гдето за 120ккм стерлись и зимние и летние покрышки, и езжу я достаточно мягко. Поэтому из чего бы не было сделано нечто, проезжающее 95к км, это должно быть дубовым и жестким, и неважно, называется это пластик или "революционная мегастойкая и долгоиграющая резина". Законы пластичности и упругости никто не отменял.

Если бы они были деревом, то статус snow flakes не получили бы.

Я не знаю, как этот статус получается, поэтому предпочитаю полагаться на свой опыт и здравый смысл.

но принцип создания шин зимых и всепогодных одинаков и отличается от всесезонок

http://www.ehow.com/about_6313046_weath ... tires.html

[tatiana N.]

да конечно. на те что я указала 80К. но не верится.

Кто этих нокиянских финнов знает
Но в принципе их шины вроде пока самые лучшие ...

вот вы мои сомнения понимаете.

[Boriskin]

так сколько вы накатываете на этих шинах.? это и пытаюсь дознаться.

Мои текущие летние прожили 5 лет (около 60к км), и они стерты в ноль (обновлять не собираюсь тк весной избавлюсь от авто). Текущие зимние проживут 5ую зиму (пока гдето 45ккм), и по хорошему их надо менять после этого сезона.
И то и то - мишелин.

[Flash-04]

с autos.ca про эти all-weather:

It's a compromise...for winter performance: Winter tire > All Weather tire > All (Three) Season tire
....for summer/spring and fall performance: All (Three) Season tire > All Weather tire > Winter tire

[Boriskin]

но принцип создания шин зимых и всепогодных одинаков и отличается от всесезонок
http://www.ehow.com/about_6313046_weath ... tires.html

У нас летом часто бывает +35, зимой нередко -30, и я не верю, что существует некий тип "one size fits all" покрышек, который может сравняться в эффективности сцепления со специализированными зимними и летними шинами. Зависимость жесткости полимеров от температуры тому фундаментальная причина.

[Hamster2005]

я знаю что ездят. Но к примеру в Квебеке уже сделали зимнюю резину обязательной.

all weather has snow flake symbol on it and is formally and legally winter weather tire as well

Вот отсюда, наверное, "ноги растут" у этих покрышек...

[sondo]

я знаю что ездят. Но к примеру в Квебеке уже сделали зимнюю резину обязательной.

all weather has snow flake symbol on it and is formally and legally winter weather tire as well

Вот отсюда, наверное, "ноги растут" у этих покрышек...

Вы не могли бы пояснить эту мысль?
Фины которые первыми стали делать покрышки такго типа, делали их не для Канады и для снежинок, а для финских условаий в частности.
На их сайте написано что snow flake это канадский символ который они получили потому что свойства их шин намного превышают канадские стандарты для snow flake (у них еще написано что канадские требования слишком низкие с их точки зрения для того чтобы быть зимней резиной вообще....)

[Hamster2005]

P.S. Если что, я неделю назад поставил зимние Pirelli Scorpion.

так столько гарантировали , что вы на них проедете?

Вы удивитесь, но я этим не интересовался. Потому что срок службы покрышек зависит от подвески и загрузки машины, стиля езды и количества торможений, качества дорог... Да, самое главное - материальные возможности хозяина. Далеко не все определяется маркой шин !
Странно, что никто до сих пор не посоветовал пойти на "святая святых" - http://www.tirerack.com/index.jsp
Здесь вы можете увидеть все подходящие колеса, отсортировать по Reviews и сравнить цены . А если есть время, то можно заказать доставку в мастeрскую, к примеру, в Niagara Falls, USA и поехать туда на старых колесах переобуться.
Не экономьте - кроме покрышек, ничего больше вас не держит на дороге !

[sondo]

Странно, что никто до сих пор не посоветовал пойти на "святая святых" - http://www.tirerack.com/index.jsp

"Святая святых" не продает самые последние шины, а all weather именно к ним и относятся.

[Hamster2005]

я знаю что ездят. Но к примеру в Квебеке уже сделали зимнюю резину обязательной.

all weather has snow flake symbol on it and is formally and legally winter weather tire as well

Вот отсюда, наверное, "ноги растут" у этих покрышек...

Вы не могли бы пояснить эту мысль?
Фины которые первыми стали делать покрышки такго типа, делали их не для Канады и для снежинок, а для финских условаий в частности.
На их сайте написано что snow flake это канадский символ который они получили потому что свойства их шин намного превышают канадские стандарты для snow flake (у них еще написано что канадские требования слишком низкие с их точки зрения для того чтобы быть зимней резиной вообще....)

При чем здесь финны ?
Hankook - корейская фирма.