Ж/д перевозки в России. тема будет постоянной!

[city_girl]

пытаюсь взять билеты третий час, вообщем слов немного, но все матерные

[city_girl]

вообшем ufs-online служба поддержки сказала не обслуживает американские карты, сайт rzd даже не отображает заказ, при проверке появляется какой-то глюк - уже второй день, все остальные системы, которые нашла имеют тот же платежный шлюз, что и ufs, так что придедтся дедовским методом в кассе не вокзале по приезду. Местные карты и европейские берут.

[Yvsobol]

вообшем ufs-online служба поддержки сказала не обслуживает американские карты, сайт rzd даже не отображает заказ, при проверке появляется какой-то глюк - уже второй день, все остальные системы, которые нашла имеют тот же платежный шлюз, что и ufs, так что придедтся дедовским методом в кассе не вокзале по приезду. Местные карты и европейские берут.

Вот етот ресурс пробовали? Он вроде американский. Там правда не все направления есть и комиссия немного завышенная, но в принципе друзья покупали на нем.
http://www.russiantrains.com/

[Yvsobol]

24 мая 2011, 22:14
Российские железные дороги намерены распространить установку билетных автоматов за пределы Москвы и Санкт-Петербурга. Их предполагается разместить на вокзалах крупных городов. Пока в нескольких десятках городов работают лишь распечатывающие терминалы, позволяющие только получить купленный в интернете билет, но не способные продавать билеты на месте, сообщает соб.корр. Travel.ru.

До конца года предполагается запустить 226 новых билетных автоматов. График и места их размещения железнодорожники не опубликовали. С конца 2008 года 45 таких автоматов работают в Москве и Санкт-Петербурге, а в 2009-2010 годах их не устанавливали вообще.

Купить в автомате билет можно при помощи банковской карты, самостоятельно выбрав маршрут, поезд и желаемое место, а также введя паспортные данные. Устройства позволяют пассажирам, имеющим банковскую карту и знающим, какой билет им требуется, приобрести его значительно быстрее, чем в кассах. В перспективе они могут помочь и сократить очереди в кассы. Автомат продает не более 4 билетов одновременно, и только по полному или детскому тарифу. Покупка льготных и групповых билетов, а также переоформление и возврат любых билетов по-прежнему производится только в кассе.

Приобретение билетов в автомате возможно не позднее чем за один час до отхода поезда. Невозможно купить в нем билеты в дальнее зарубежье и на поезда в Калининградскую область, следующие транзитом через Литву. Второй функцией автомата является распечатка билетов, приобретенных в интернете на сайте РЖД. Для этого потребуется ввести номер заказа (или поднести к сканеру штрих-код распечатки бронирования) и данные пассажира.

[city_girl]

вообшем ufs-online служба поддержки сказала не обслуживает американские карты, сайт rzd даже не отображает заказ, при проверке появляется какой-то глюк - уже второй день, все остальные системы, которые нашла имеют тот же платежный шлюз, что и ufs, так что придедтся дедовским методом в кассе не вокзале по приезду. Местные карты и европейские берут.

Вот етот ресурс пробовали? Он вроде американский. Там правда не все направления есть и комиссия немного завышенная, но в принципе друзья покупали на нем.
http://www.russiantrains.com/

их смотрела ( я посмотрела все что в топике увидела и плюс что в интернете нашлось), но то что смотрела почти в два раза выше, чем у остальных - жаба душит, так то топик отлично - опытом поделиться - ну да может наладится когда,

[city_girl]

По прилету на терминале Д можно спокойно взять жд билеты. Комиссия терпимая. Берут все карточки . Очереди нет.

[Stanford Wannabe]

Вопрос по покупке билетов. Меняется ли цена в зависимости от времени покупки билета? Например, дороже ли биллет на завтрашний поезд по сравнению с поездом на следуюшую неделю. И ешё - раньше можно было более дёшево доехать на нескольких електричках, чем брать прямой билет. Как с етим сейчас, если знаете?

[Yvsobol]

Касательно поездов. Нет. Цена фиксированная, но..она меняется сезонно. Существуют летние, зимние и т.д. тарифы. О них РЖД обьявляет заранее. Можно у них на сайте смотреть.
И также по направлениям. Есть тарифы южные, есть дальневосточные и т.д. Они тазкхе меняются сезонно.

По електричкам не в курсе.

[Yvsobol]

"Российская газета" - www.rg.ru
28.06.2011, 22:49
С 1 января 2012 года в России изменится форма и технология использования электронных билетов для поездов дальнего следования. Об этом говорится в проекте приказа Минтранса. Он опубликован на сайте ведомства.

Напомним, единые требования к электронным билетам до сих пор были установлены для пассажиров гражданской авиации. Теперь к ним добавятся пассажиры железнодорожного транспорта, которые смогут приобретать билеты на поезда, не выходя из дома, а распечатав полученный по электронной почте электронный билет и контрольный купон. До сих пор пассажиры поездов дальнего следования, заказывающие билет через Интернет, распечатывали их на вокзалах с помощью специального автомата.

В документе, имеющем серию и уникальный номер, будет содержаться обязательная детальная информация о перевозке. Дата и время заказа, номер поезда, станции отправления и назначения, дату, время отправления и прибытия поезда, номер и тип вагона, класс обслуживания, номер места в вагоне, код перевозчика, признак купе (женское, мужское или смешанное). Также должны указываться сведения о пассажире - фамилия, имя, отчество, реквизиты документа, удостоверяющего личность, тариф, итоговая стоимость перевозки, включая налог на добавленную стоимость. Необходимо будет также указать форму оплаты, дополнительные сборы (если применяются), наименование агентства или перевозчика, оформившего билет.

Электронный билет и дублирующий его купон, по сути, представляют выписку из автоматизированной системы управления пассажирскими перевозками на железнодорожном транспорте. Поэтому их статус повысится до документов строгой отчетности, которыми можно подтверждать расходы на командировки, применять для осуществления организациями и индивидуальными предпринимателями наличных денежных расчетов. Контрольный купон в обязательном порядке должен быть направлен пассажиру на его электронный адрес.

По данным РЖД, сейчас через Интернет регистрируют свои поездки уже 7,5 процента пассажиров. Ежегодно их количество удваивается. Это уже сотни тысяч россиян. В компании уверены, что такая система оформления позволит железнодорожникам сэкономить на изготовлении бумажных бланков. Ежегодно на эти цели расходуется 800-850 миллионов рублей. Кроме того, в России появится база для электронного учета поездок граждан по железным дорогам.

[Ляксеич]

вообшем ufs-online служба поддержки сказала не обслуживает американские карты, сайт rzd даже не отображает заказ, при проверке появляется какой-то глюк - уже второй день, все остальные системы, которые нашла имеют тот же платежный шлюз, что и ufs, так что придедтся дедовским методом в кассе не вокзале по приезду. Местные карты и европейские берут.

А вот это весьма погано с их стороны. Получается, сервис ухудшился? Ибо я, будучи одним из первых их клиентов, ещё в 2007 году купил билеты кредитной карточкой, выданной канадским банком. И сам физически находился в это время в Канаде. Или же остаётся предположить, что карточку канадского банка они приняли, а американского - нет?

[Ляксеич]

И ешё - раньше можно было более дёшево доехать на нескольких електричках, чем брать прямой билет. Как с етим сейчас, если знаете?

Сейчас - не факт. Лучше берите прямой билет. Билеты на электрички за последние несколько лет сильно подорожали. На одном из российских форумов один мужик писал, что, например, проехать от Москвы до Вязьмы дешевле в сидячем или там общем вагоне поезда дальнего следования, чем на электричке.

[Stanford Wannabe]

Спасибо! Раньше на електричках из Польши до Москвы за копейки можно было доехать, вот я и вспомнил.

[Valentina]

Вопрос такой - если ехать поездом из Москвы в Питер, сколько человек в купе? нас трое с ребенком, если 4 человека, получается нам могут кого-то подселить? или есть трехместные? Вообще в каких поездах безопаснее, фирменных?

[uncle_Pasha]

Вопрос такой - если ехать поездом из Москвы в Питер, сколько человек в купе? нас трое с ребенком, если 4 человека, получается нам могут кого-то подселить? или есть трехместные? Вообще в каких поездах безопаснее, фирменных?

Подселить могут, даже если вы купите 4 билета.
3-х местных купе не встречалось. Есть 2-х местные в СВ, и некоторых купейных вагонах, где купе проводников отдается под пассажиров (как правило, места 37-38, но они обычно под бронью до последнего).

Удачи!

[Valentina]

Вопрос такой - если ехать поездом из Москвы в Питер, сколько человек в купе? нас трое с ребенком, если 4 человека, получается нам могут кого-то подселить? или есть трехместные? Вообще в каких поездах безопаснее, фирменных?

Подселить могут, даже если вы купите 4 билета.
3-х местных купе не встречалось. Есть 2-х местные в СВ, и некоторых купейных вагонах, где купе проводников отдается под пассажиров (как правило, места 37-38, но они обычно под бронью до последнего).

Удачи!

Ужас какой, а если проводнику дать чтобы не подселили? и сколько давать-то? А поезд какой лучше?