leshiy wrote:Не нашел ссылку,но там была информация что перед этим новые движки были оттестированы на лаболаторном Су-27.Видать опять желаемое имеют за действительное,журналюги....
...
Насколько я понял, то на КНС (первый летающий образец) стоят двигатели "изделие 117" (НПО Сатурн). Это и есть модификация АЛФ31 (Т.е. модификация двигателя для Су-35). Такой же двигатель установлен и на летающей лаборатории (борт 710). Этот двигатель называют ещё "двигателем первого этапа". Он имеет повышенный расход воздуха, поэтому, в Су-27, который используется в качестве лётной лаборатории, внесены изменения в конструкцию воздухозаборников. На КНС стоит
такой же двигатель, но
не тот же самый. Формально, Т-50 летал
на своих двигателях.
В серию и на вооружение самолёт должен пойти с двигателем второго этапа, который ещё предстоит создать.
И для полной ясности: Т-50 имеет другие размеры и движок от Су-35 как есть на него не встанет. Т.е.
на чужих двигателях Т-50 и не может полететь.
Ещё раз повторяю, что это то, что я понял из многочисленных публикаций. Просто попытался собрать всё, что можно найти. Поправьте, если я где ошибся.
Привет.
ПАК ФА - Перспективный авиационный комплекс фронтовой авиации, "наш ответ Чемберлену", кузькина мать и вундервафля. В теории - истребитель пятого поколения, не хуже всех этих ваших F-22 Raptor и F-35 Lightning II. Наиболее вероятное развитие событий на практике - см. Булава, ГЛОНАСС.
полетел всё с теми же АЛ-31Ф, точнее с его модернизацией 117С. Про "родные" движки не так много известно пока и они точно еще не готовы.
