Ща в Гудзон Аэробус приземлился

[Privet]

...According to the A320 quick reference guide, the ditching procedure calls for Flaps 3 and a minimum approach speed of 150 kts. The system should be activated at 2000 feet AGL and Airbus recommends 11 degrees of pitch at the time of touchdown.
...

Думаю, это было чудо. 150 kts это почти 200 км/ч. Мало того, что наполненный керосином корпус физически не способен выдержать такую нагрузку, так ещё при минимальном перекосе на такой скорости самолёт закручивается и, соответственно, разрушается.

Несколько лет назад в Сиэтле удачно на воду сел самолёт времён второй мировой. Его долго восстанавливали и, наконец, полетели... сели не совсем в лужу, но в в целом удачно, так это ни в какое сравнение не идёт с посадкой А-320 в Гудзон.

[MAF]

Поверьте, двигателю будет одинаково плоxо - влети в него гусь целиком или гусь,

Все двигатели рассчитываются и испытываются на попадение птиц - но есть ограничения по весу. И если в движок попадет воробей - то двигатель его и не заметит, а в этом случае - уж сильно жирный гусь попался...

P.S. А двигатели подняли? Без заключения комиссии все это только разговоры и вероятные причины...

[sergey1234]

Поверьте, двигателю будет одинаково плоxо - влети в него гусь целиком или гусь,

Все двигатели рассчитываются и испытываются на попадение птиц - но есть ограничения по весу. И если в движок попадет воробей - то двигатель его и не заметит, а в этом случае - уж сильно жирный гусь попался...

P.S. А двигатели подняли? Без заключения комиссии все это только разговоры и вероятные причины...

Пару дней назад писали что иx оба оторвало при ударе о воду и иx ищут гидролокаторами. Проблемма в том что они где-то на протяжении 4.5 миль в реке зарывшись в ил на дне лежат, а там вдоль реки столетиями был крупнейший порт, просто ряды причалов, так что на дне за эти годы валяется невероятное количество всякого выброшенного с кораблей мусора и всякиx оторваныx якорей, и гидролокатор иx все показывает как возможные места где лежат двигатели.

[breamly]

Оторвался только левый двигатель. Правый на месте.

[sergey1234]

Оторвался только левый двигатель. Правый на месте.

Ну значит спецам уже ясно что было. Писали еще что есть запись разговора между двумя пилотами в кабине на "черный ящик": они заметили стаю птиц и сразу слышны два удара и пропал звук двигателей в той записи.

[MAF]

Оторвался только левый двигатель. Правый на месте.

Ну значит спецам уже ясно что было. Писали еще что есть запись разговора между двумя пилотами в кабине на "черный ящик": они заметили стаю птиц и сразу слышны два удара и пропал звук двигателей в той записи.

О чем вы говорите? Что значит все уже ясно? Данные черных ящиков расшифрованы? Двигатель осмотрен у производителя? Если так, то позвольте посмотреть оф. результаты расследования...

P.S. Не надо торопиться...

[pic]

Думаю, это было чудо. 150 kts это почти 200 км/ч. Мало того, что наполненный керосином корпус физически не способен выдержать такую нагрузку, так ещё при минимальном перекосе на такой скорости самолёт закручивается и, соответственно, разрушается.

Без шасси способен

[pic]

О чем вы говорите? Что значит все уже ясно? Данные черных ящиков расшифрованы? Двигатель осмотрен у производителя? Если так, то позвольте посмотреть оф. результаты расследования...

P.S. Не надо торопиться...

Я выше писал. NTSB давало интервью
She said the flight data recorder indicated "both engines lost power simultaneously" when the plane was at 3,200 feet some 90 seconds after taking off from New York's LaGuardia airport Thursday afternoon.

On the voice tape, pilot C.B. "Sully" Sullenberger is heard issuing a "mayday" call and telling air traffic controllers that the flight had lost power in both engines, Higgins said.

[pic]

Кстати о прочности самолетов "сегодня"

http://www.youtube.com/watch?v=pe9PVaFGl3o

[genka8]

Сюжет о капитане парома оперативно и грамотно среагировавшей на приводнение.
http://www.myfoxny.com/myfox/pages/Home ... geId=1.1.1
Ей 19 лет!

Прессу часто обвиняют в любви к пережевыванию отрицательных новостей. Все же они больше любят хорошие новости. Только новостей этих мало.

[Oleg_IT]

Странно, если оторвало только один двигатель, то почему самолет так ровно лежал на воде?
Двигатель ведь довольно тяжелый и самолет должен был бы быть в таком же положении, как он был у причала после - одним крылом вверх! Такое чувство, что они его потом по дороге потеряли, пока буксировали. Нет?

[pic]

Странно, если оторвало только один двигатель, то почему самолет так ровно лежал на воде?
Двигатель ведь довольно тяжелый и самолет должен был бы быть в таком же положении, как он был у причала после - одним крылом вверх! Такое чувство, что они его потом по дороге потеряли, пока буксировали. Нет?

IMHO если он основательно притоплен это уже не имеет значения

[pic]

Новое видео

http://www.cnn.com/2009/US/01/23/hudson ... nnSTCVideo

[KP580BE51]

Думаю, это было чудо. 150 kts это почти 200 км/ч. Мало того, что наполненный керосином корпус физически не способен выдержать такую нагрузку, так ещё при минимальном перекосе на такой скорости самолёт закручивается и, соответственно, разрушается.

Без шасси способен

Хвост сильно поврежден. Судя по всему когда скорость упала до пределов управляемости, рванул штурвал вверх до упора, хвост присосался к воде и затормозил весь самолет.
Иногда бывает обидно что не был пассажиром самолета потерпевшим аварию.

[pic]

Хвост сильно поврежден. Судя по всему когда скорость упала до пределов управляемости, рванул штурвал вверх до упора, хвост присосался к воде и затормозил весь самолет.
.

Когда скорость падает ниже приделов управляемости любые движения штурвалом не имеют никакого значения Он сел как положенно без всяких рывков -
угол атаки увеличиваться с падением скорости как и при нормальной посадке .