RZ_1 wrote:A. Fig Lee wrote:Че спорите? Вобщем, выглядит так, как Мордашев сдал с потрохами....
Насколько я могу судить по этому форуму, стилистически верным для украинского ника было бы следующее высказывание - "россию и путина нагнули люксембуржцы"..
Lavash wrote:A. Fig Lee wrote:
Ну. Если дают акциями, которые посчитали на 30% дороже, чем они есть на самом деле - какая выгода, кто победил?
Это значит, что после слияния fair value of stocks=44.00 евро. Чего не понятного?
Хочешь в НАТО – оставайся со своими двигателями
Руководители украинского оборонно-промышленного комплекса нервничают
Новые отечественные вертолеты обойдутся без украинских двигателей.
Фото из книги «Оружие и технологии России»Москва постепенно, но целенаправленно сворачивает военно-техническое сотрудничество с Украиной, нынешние лидеры которой на всех парах стремятся привести свою страну в НАТО. Это в очередной раз заметно проявилось в ходе IХ Международного салона «Двигатели-2006», проходившего в апреле в российской столице (организатором являлось Федеральное агентство по промышленности РФ). Здесь разразился скандал между генеральным директором ФГУП «Завод имени Климова» (Санкт-Петербург) Александром Ватагиным и генеральным директором ОАО «Мотор Сич» (Запорожье) Вячеславом Богуслаевым.
http://zakon1.rada.gov.ua/cgi-bin/laws/main.cgi?user=n&sp=i&find=1&org=2
КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ
П О С Т А Н О В А
від 11 травня 2006 р. N 631
Київ
Про подання на ратифікацію Верховною Радою України Меморандуму про взаєморозуміння між Кабінетом Міністрів України та Урядом Сполученого Королівства Великої Британії та Північної Ірландії про тимчасове надання Міністерству оборони України цивільного радника з питань оборони
Кабінет Міністрів України п о с т а н о в л я є:
Подати на ратифікацію Верховною Радою України Меморандум про взаєморозуміння між Кабінетом Міністрів України та Урядом Сполученого Королівства Великої Британії та Північної Ірландії про тимчасове надання Міністерству оборони України цивільного радника з питань оборони, підписаний 12 листопада 2004 р. у м. Києві.
Прем'єр-міністр України Ю.ЄХАНУРОВ
Інд. 29
КАБИНЕТ МИНИСТРОВ УКРАИНЫ
П О С Т А Н О В Л Е Н И Е
от 11 мая 2006 г. N 631
Киев
О представление на ратификацию Верховной Радой Украины Меморандума о взаимопонимании между Кабинетом Министров Украины и Правительством Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии о временном предоставлении Министерству обороны Украины гражданского советника по вопросам обороны
Кабинет Министров Украины п о с т а н о в л я е т :
Подать на ратификацию Верховной Радой Украины Меморандум о взаимопонимание между Кабинетом Министров Украины и Правительством Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии про временное предоставление Министерству обороны Украины гражданского советника по вопросам обороны, подписанное 12 ноября 2004 г. в г. Киеве.
Премьер-министр Украины Ю.ЕХАНУРОВ
Инд. 29
Capricorn wrote:Я бы не назвал ето "слияние гигантов" > Северсталь на 13 месте по oб'ему выпускаемои продукции, Люксембургцы на 2-м. Revenues у Север в несколько раз меньше чем у Arcerol ( тем более что чистыи доход Север упал на 8%, несмотря на рост общего дохода).
Capricorn wrote:Похоже что из трех компании выиграла Северсталь :umnik1:
VladG2 wrote:http://nvo.ng.ru/armament/2006-05-26/6_nato.htmlХочешь в НАТО – оставайся со своими двигателями
Руководители украинского оборонно-промышленного комплекса нервничают
Новые отечественные вертолеты обойдутся без украинских двигателей.
Фото из книги «Оружие и технологии России»Москва постепенно, но целенаправленно сворачивает военно-техническое сотрудничество с Украиной, нынешние лидеры которой на всех парах стремятся привести свою страну в НАТО. Это в очередной раз заметно проявилось в ходе IХ Международного салона «Двигатели-2006», проходившего в апреле в российской столице (организатором являлось Федеральное агентство по промышленности РФ). Здесь разразился скандал между генеральным директором ФГУП «Завод имени Климова» (Санкт-Петербург) Александром Ватагиным и генеральным директором ОАО «Мотор Сич» (Запорожье) Вячеславом Богуслаевым.
Владелец "Северстали" Алексей Мордашов вместе с высшим руководством Arcelor в субботу обнародовал детали слияния компаний. При этом бизнесмен подчеркнул, что политической составляющей в сделке нет и одобрения со стороны власти она не требовала. Однако отраслевые эксперты уверяют, что продать свою компанию крупному международному концерну господину Мордашову разрешили только потому, что он вошел в круг бизнесменов, особо приближенных к Владимиру Путину. Попутно российские власти в преддверии саммита G8 в Петербурге подсластили для Европы жесткую позицию Москвы в отношении поставок газа.
Выступая в субботу вместе с председателем правления Arcelor Ги Долле и главой совета директоров компании Джозефом Киншем на пресс-конференции в Москве, Алексей Мордашов заявил, что для финансирования сделки с Arcelor, требующей доплаты €1,25 млрд деньгами, вынужден привлечь банковский кредит под залог приобретаемого пакета. Как пояснил бизнесмен, в течение трех лет он будет направлять дивиденды по акциям Arcelor на возврат кредита. Отметим, что господин Мордашов передает компании, по сути, все свои активы, лишаясь, таким образом, на ближайшие три года (в течение которых он будет расплачиваться по кредиту) доходов от них. В России у бизнесмена остаются фактически только акции ОАО "Северсталь-Авто" (49,3%), а также доли в Ren TV (более 30%) и "Северсталь-Трансе" (около 50%).
Между тем господин Мордашов признался, что хочет в перспективе увеличить свою долю в Arcelor до 45%. По соглашению с компанией он может это сделать только через четыре года, при этом действует пятилетний запрет на продажу уже принадлежащих Алексею Мордашову акций Arcelor. Если же российский бизнесмен получит более 45% акций компании, ему придется предложить остальным акционерам Arcelor продать их бумаги "по справедливой цене". Кроме того, господин Мордашов согласился на ограничения в управлении компанией – он дал обязательство голосовать на собрании акционеров строго в соответствии с рекомендациями совета директоров, в котором представителям бизнесмена будет принадлежать лишь треть мест. То есть, став основным акционером Arcelor, он, по крайней мере в ближайшей перспективе, фактически будет номинальным держателем акций без каких-либо особых прав. Отметим, что господин Мордашов предпринял первую попытку объединить "Северсталь" с Arcelor и, по сути, вывести таким образом свой капитал почти полностью за рубеж, еще в 2002 году. Тогда переговоры провалились. Ги Долле утверждает, что партнеры не смогли договориться по чисто экономическим причинам. Однако источники Ъ во властных структурах утверждают, что Алексею Мордашову просто не разрешили продавать компанию. Но ситуация изменилась – с недавних пор Алексея Мордашова называют в числе самых лояльных Кремлю предпринимателей. Не последнюю роль в этом, по данным Ъ, сыграл факт его сближения с личным другом президента Владимира Путина Юрием Ковальчуком. С подконтрольным тому петербургским банком "Россия" в 90-х годах были связаны деловые интересы Владимира Якунина (сейчас президент ОАО "Российские железные дороги"), Андрея Фурсенко (министр образования РФ), Виталия Савельева (замглавы Минэкономразвития). Неудивительно, что в последнее время лоббистские возможности "Северстали" заметно усилились, особенно после того, как эта компания оказала власти ряд ценных услуг. Так, прошлым летом "Северсталь" приобрела в интересах Кремля пакет акций телеканала Ren TV, а в конце прошлого года – 18% акций ОАО "ТРК 'Петербург'".
Кроме того, сделка "Северстали" и Arcelor оказалась очень кстати в преддверии саммита стран "большой восьмерки", в котором впервые Россия будет принимающей стороной. На фоне обострения отношений между Москвой и Евросоюзом вокруг поставок газа в Европу слияние металлургов призвано продемонстрировать еврочиновникам открытость и прозрачность российского бизнеса. Ряд опрошенных Ъ экспертов просто назвали сделку "подачкой России Евросоюзу".
Сам господин Мордашов заявил, что за сделкой не стоит никакой политики, а выводя активы в люксембургскую компанию, он не пытается застраховать бизнес от политических рисков в России. "Никогда в России не было этих признаков (политических рисков.– Ъ), и все эти опасения надуманны",– уверяет бизнесмен.
Прочие российские металлурги, в свою очередь, говорят, что господин Мордашов подтолкнул отрасль к интеграции, но при этом сомневаются, что Кремль позволит им так же удачно экспортировать капитал. Поэтому главный упор многие из них делают на внутреннюю консолидацию. По словам совладельца "Металлоинвеста" и "Газметалла" Алишера Усманова, он уже вел переговоры об этом с основным владельцем EvrazGroup Александром Абрамовым и с владельцем Новолипецкого меткомбината Владимиром Лисиным. "Переговоров, которые могут закончиться такой большой сделкой, которую сделал Мордашов, у нас пока нет,– констатирует господин Усманов.– Но мы к ним готовы". Господин Усманов также не исключил недружественных поглощений и назвал потенциальной "жертвой" Магнитогорский меткомбинат. Александр Абрамов также признался, что российские металлурги ведут переговоры о возможных объединениях активов.
http://www.kommersant.ru/doc.html?path= ... 066555.htm
Коляныч wrote:А чего копия ломать то?
Килькин wrote:Коляныч wrote:А чего копия ломать то?
Вот таки соглашусь. Рано еще дудеть в фанфары как с той так и с другой стороны. Есть в сделке неясные вещи, Я вот, честно говоря, не понимаю, треть акций и треть мест в совете директоров - это хорошо или плохо? Стоит ли товар денег? А может и стоит да еще и слишком, кто знает.
Выгодная ли ето сделка собственно для государства Россия? Кто кого съел? Северсталь западных партнеров или наоборот?
Будем подождать, короче.
A. Fig Lee wrote:брехня. сейчас Россия сворачивает сотрудничество со всеми, независимо от НАТО. Живой пример - Белоруссия. Так что правильно делает Украина.
Cpt. Smollett wrote:A. Fig Lee wrote:брехня. сейчас Россия сворачивает сотрудничество со всеми, независимо от НАТО. Живой пример - Белоруссия. Так что правильно делает Украина.
То-то Сатурн со Снекмой делает двигатель, а не с запорожцами. Сотрудничество с EADS, и с Boeing только нарастает. Да даже и с Bombardier подписывают контракты о разворачивании сервисных центров. А вот украинский авиапром будет лишний на этом празднике жизни, причем лишний для всех, не только для России. История с Ан-70, который не взяли в программу A400 европейцы и послали лесом россияне - это только первый звоночек.
Честно говоря не слежу за финансовыми новостями в етои области. "Северсталь - 13 место по выпуску стали ( млн тон) " взято из бизнес прессы.Mantis wrote:Capricorn wrote:Я бы не назвал ето "слияние гигантов" > Северсталь на 13 месте по oб'ему выпускаемои продукции, Люксембургцы на 2-м. Revenues у Север в несколько раз меньше чем у Arcerol ( тем более что чистыи доход Север упал на 8%, несмотря на рост общего дохода).
32% vs 68%, 6,5мл vs 27,7мл … vs … Что есть номер 13? Или вы про то что не стоит учитывать Северную Америку и прочих ..
