Garmin StreetPilot i2 GPS что за?

ShuraK · Post by **ShuraK** » 09 Jan 2006 18:53

Там дорогие флешки...

cuckoo · Post by **cuckoo** » 09 Jan 2006 19:54

ShuraK wrote:Там дорогие флешки...

Ага, посмотрел - там TransFlash memory идет. В принципе - не смертельно, 512 Mb в районе $50-$60.

Кстати, а они что - больше, чем 512 Mb не бывают? И сколько тогда все карты для i2 весят? Пытаюсь сравнить с Garmin c320, но там SD memory, причем интересно, сам c320 поддерживает до 1Gb, т.е. все равно все карты не влезут.

kyk · Post by **kyk** » 09 Jan 2006 21:31

dan74 wrote: хотя при таком маршруте как у вас ...я бы загрузил только может начальный и конечный штат ......

А так можно? Т.е. эта штука сможет проложить маршрут? В Мапополисе можно, например, загрузить только Major Roads для каждого штата

vkms_ua · Post by **vkms_ua** » 09 Jan 2006 22:53

kyk wrote:
dan74 wrote: хотя при таком маршруте как у вас ...я бы загрузил только может начальный и конечный штат ......
А так можно? Т.е. эта штука сможет проложить маршрут? В Мапополисе можно, например, загрузить только Major Roads для каждого штата

Хм... пешеходный Garmin eTrex что у меня есть имел полную карту штатов, но только малодетальную - фривеи и очень крупные улицы, а на это можно было накладывать детальные карты.

В i2 такого теоретически быть не должно, - все-же все хранится на карточке... но... когда я только загрузил в него все карты (West coast) и вышел на улицу посмотреть как быстро он схватит спутники, он думал, что я на другом побережье, и даже показал где, хотя карту того места я 100% не загружал. Так что может быть туда с DVD таки закачивается какая-то базовая информация по стране в целом, и он ее может использовать чтобы по главным дорогам вести.

А так, если туризмом занимаетесь, я-бы рекомендовал загрузить destination area, плюс места где ночевать бкдете. Дома-то и так все известно, а пилот будет надоедать своим мнением как надо ехать. Вот на выходные он все хотел меня загнать на 880, но я-то знаю, что по нему в том месте не ездят, а стоят, и поехал в обьезд.

kyk · Post by **kyk** » 10 Jan 2006 19:01

vkms_ua wrote: я-бы рекомендовал загрузить destination area, плюс места где ночевать будете.

Никак я не пойму - что и сколько загружать.
Например, мне нужно проложить маршрут из точки 3051 Bay St., Toronto, Ontario в точку 2011 Main St., New Orleans, Louisiana. Этот машрут проходит через одну канадсую провинцию (Ontario) и 5 американских штатов. По пути я не собираюсь никуда заезжать - мне нужны только основные хайвеи и дороги. Сколько памяти потребуется для такого маршрута? Можно ли загружать только основные хайвеи и дороги штата, черех который проезжаешь?

dan74 · Post by **dan74** » 10 Jan 2006 20:10

не знаю

. для этого мне надо выгрузить свои штаты загрузить ваши и посмотреть чего выдет - каждый штат разное место на карте занимает ...если вас так мучает точность купить просто приемник - прикрутит к лаптопу ....загрузите карту - и вперед .там точно все слезет . или просто опять же купить вторую карту и тогда 100 процентов влезет .

vkms_ua · Post by **vkms_ua** » 11 Jan 2006 00:55

kyk wrote:
vkms_ua wrote: я-бы рекомендовал загрузить destination area, плюс места где ночевать будете.
Никак я не пойму - что и сколько загружать.

Вот неплохое ревью http://www.gpsinformation.org/i3/i3.html

Похоже, что моя версия подтверждается: "The i3 comes with a routeable basemap for your region ... Also packaged in the i3 kit is the CitySelect Map system for the USA and Canada" если я правильно понимаю, кроме детального CitySelect там загружена карта с минимальной базовой инфой, которая тем не менее позволяет путешествовать по основным дорогам в местности, на которую не хватило памяти на SD карте.

"The i3 allows a user to automatically route using both the CitySelect maps and/or the Base Map. Thus, with a "routeable base map", you can automatically route from an address in New York City to San Francisco with only CitySelect map sections for NYC and SFO loaded."

Однако-же, могли-бы и сами поинтересоваться, а не мучать тут народ.

Вот, видимо, то, что сработало в подземном гараже Target (cм. один из моих пред. постов):

"In fact, i3/c320/2610/2620 do have "poor man's dead reckoning" in that when signal is lost, the GPS assumes you continued on your last heading and speed for up to 30 seconds. This 30 seconds covers most ordinary driving."

kyk · Post by **kyk** » 11 Jan 2006 05:11

vkms_ua wrote: Однако-же, могли-бы и сами поинтересоваться, а не мучать тут народ.

я думал, Вам будет приятно ответить на вопросы о Вашем новом приборе

vkms_ua wrote: Вот неплохое ревью http://www.gpsinformation.org/i3/i3.html

насколько я понял, i2 отличается от i3 только дисплеем?

dan74 · Post by **dan74** » 11 Jan 2006 15:33

только дисплеем

vkms_ua · Post by **vkms_ua** » 12 Jan 2006 02:20

kyk wrote:
vkms_ua wrote: Вот неплохое ревью http://www.gpsinformation.org/i3/i3.html
насколько я понял, i2 отличается от i3 только дисплеем?

а вы как думаете? :wink:

kyk · Post by **kyk** » 13 Jan 2006 17:54

Что касается pre-loaded maps (Basemap), то у StreetPilot i2 это Americas Lite Routable Basemap, кстати, такая же Basemap и у следущих уважаемых приборов: StreetPilot c320-340, StreetPilot i3, i5.

А вот у более крутых приборов StreetPilot III, StreetPilot 2610,2620, 2650, 2660, 2720, 7200, 7500 стоит более "крутая" Basemap Americas Autoroute Basemap

Возвращаясь к моему вопросу - достаточно ли только самой pre-loaded вasemap для прокладки сквозного маршрута по основным дорогам? Т.е. допустим Вы живете в штате Калифорния и хотите поехать в штат NY. Достаточно ли будет для прокладки маршрута загрузить только два штата: Калифорнию и NY?

kyk · Post by **kyk** » 15 Jan 2006 02:57

заказал для супруги Garmin StreetPilot i2 на WestMarine за $219.99+tax=$235.39, free delivery. Заказал SanDisk 512MB TransFlash на Buy.com за $47.95+zero_tax, free delivery.

Сам пользую Dell Axim X5 PDA+ Garmin 18 GPS +Mapopolis

-me- · Post by **-me-** » 23 Jan 2006 01:53

взял I3.
минусы
1. все-таки gps без text-to-voice не рулез.
2. экран-таки мелковат.
3. Регулярно теряет спутники (правда я его пока в подстаканнике вожу, в CA нельзя на windshield ничего "присасывать", а клеить на дэшбоард пока не хочу (не нравится он мне)
4. время от времени предупреждает о повороте, когда я уже на перекрестке и поворачивать поздно
5. после включения ловит спутник от 2-х (что вполне приемлимо) до 15-ти (что уже совсем чересчур) минут.
6. уровень приема не превышает 4-х из 5-ти палок в лучшем случае. чаще всего 2-3.
7. маленький объем флешки, идущей в комплекте. хотя на 128М у меня вошли обе калифорнии (верхняя и нижняя ;-)

), орегон, невада, аризона и еще осталось мег 40. что в-общем то неплохо для этого класса GPS. Но с учетом того, что поставляемый с приборчиком софт не позволяет строить маршрут на компьютере, то соответственно в случае дальней поездки придется строить маршрут через тот же yahoo/mapquest/google и затем руками выбирать штаты, которые надо подгружать, что совсем не кул. Уж такую -то фигню можно было к софтине прицепить. самая большая флешка этого типа, которую я нашел - 512М, что как я подозреваю тоже недостаточно для того чтобы загрузить все штаты. И стоит полтиник, что тоже не фонтан. С другой стороны, а может они все и не нужны? ;-)

особенно если софтина грузящая карты научится сама строить маршрут.
8. время финиша считает ОЧЕНЬ оптимистично. никакой поправки на ветер (светофоры). те же yahoo/google/mapquest считают гораздо точнее.
9. с дистанциями тоже привирает. например говорит, что через 2.3 мили поворот налево. я засекаю по одометру и к моменту поворота там может оказаться от 2 до 2.5 миль. Хотя по ходу движения i3 корректирует расстояние. Но все равно estimation у него хромает на обе лапы.
плюсы
1. маленький, удобный.
2. очень быстро диагностирует отклонение от маршрута. пересчитывает тоже быстро.
3. работает от AA батареек, что тоже хорошо. Не люблю встроенные аккумуляторы, которые разряжаются в самый неподходящий момент.

Собсно вот и все. Сдам я его обратно и возьму nuvi 350. с его суперточным чипсетом, попробую как этот будет.
Кстати, есть у кого опыт юзания 2720? Следующий кандидат ;-)

-me- · Post by **-me-** » 23 Jan 2006 02:08

kyk wrote:Что касается pre-loaded maps (Basemap), то у StreetPilot i2 это Americas Lite Routable Basemap, кстати, такая же Basemap и у следущих уважаемых приборов: StreetPilot c320-340, StreetPilot i3, i5.

А вот у более крутых приборов StreetPilot III, StreetPilot 2610,2620, 2650, 2660, 2720, 7200, 7500 стоит более "крутая" Basemap Americas Autoroute Basemap

если в gps уже загружены детальные карты всех штатов, то basemap имхо пофигу.

kyk wrote:Возвращаясь к моему вопросу - достаточно ли только самой pre-loaded вasemap для прокладки сквозного маршрута по основным дорогам? Т.е. допустим Вы живете в штате Калифорния и хотите поехать в штат NY. Достаточно ли будет для прокладки маршрута загрузить только два штата: Калифорнию и NY?

да. это как раз описано в гайде. Однако дорогу он проложит через интерстейты/state freeways и соотвественно если сойдешь с дороги (ну там в отеле остановиться или еще чего) , то выбираться обратно будешь сам. (ессно если отель не в миле от фривея). это не есть гуд. придется планировать все заранее и грузить штаты в которых планируются остановки.
С учетом размера штатов NY и СA много места на флешке не останется.

-me- · Post by **-me-** » 23 Jan 2006 02:13

vkms_ua wrote:В i2 такого теоретически быть не должно, - все-же все хранится на карточке... но... когда я только загрузил в него все карты (West coast) и вышел на улицу посмотреть как быстро он схватит спутники, он думал, что я на другом побережье, и даже показал где, хотя карту того места я 100% не загружал.

сразу после включения он показывает о. Тайвань и юговосточное побережье Китая ;-)

и так, пока не пройдет инициализация ;-)

порядка 15-30 минут.