Вот, такие, брат, дела, нас с тобою... (с)

И прочий транспорт будущего
User avatar
Privet
Администратор
Posts: 15457
Joined: 03 Jan 1999 10:01
Location: Redmond, WA

Вот, такие, брат, дела, нас с тобою... (с)

Post by Privet » 13 Feb 2018 09:53

Оказывается, у российского Ка-26 был папочка... Даже дедушка. В 1947 американцы вывезли в США немецкого инженера Антона Флеттнера, автора оригинального миниатюрного вертолёта Колибри, а в 1954 появился Kaman HH-43 Huskie
K43.jpg
Ka26.jpg
Неужели знаменитая Пчёлка, появившаяся в 1969, была родом "оттэдова"? Ведь не отмажешься. Ладно там форма кабины чуть ли не идентична, но и хвостовое оперение один в один - такие же две балки, форма и расположение стабилизаторов тоже похожи до неприличия. Однако, самое главное - наличие у обоих двух пропеллеров, вращающихся в разные стороны. Любой мало-мальский специалист отметит, что это никак не может быть "случайным совпадением. Налицо явное заимствование технических идей. Ай-яй-яй!
Скажем дружно "фе" родному Авиапрому? Я пока помолчу. Найдётся кто сделает это лучше. :wink: Тем более, есть один "маленький" нюансик...
kaman_hh_43_huskie-05476.jpg
KA26s.jpg
Если Чинга и Чук присмотрятся повнимательнее, то обнаружат, что Камов был не повторил забугорное "чудо" и сэкономил на числе осей и посадил оба пропеллера на одну ось, а это, господа, сосем другая песня. Лучше или хуже, но... другая. Вполне возможно, что Камов был знаком с этим проектом и что-то в нём подсмотрел, но реализация, очевидно, была принципиально иной. Поэтому, если кого-то там и... зачали, то зачатие было непорочным. :good:
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Привет.

StrangerR
Уже с Приветом
Posts: 27282
Joined: 14 Dec 2006 20:13
Location: USA

Re: Вот, такие, брат, дела, нас с тобою... (с)

Post by StrangerR » 13 Feb 2018 11:15

Эта фигня стоит в авиа музее. Работала как авиа кран.

Это совсем иное чем соосник. Для начала такой вертолет нельзя сделать больше чем 2 лопастным. 2 лопастной винт у вертолета имеет чертову прорву проблем.

А так .. да вот оно, в музее. Я его даже в полете как то видел. Но это совсем иной принцип чем у Камова. И куда меньше возможностей.

Image

User avatar
Helmsman
Уже с Приветом
Posts: 4799
Joined: 15 May 2003 00:04
Location: LA

Re: Вот, такие, брат, дела, нас с тобою... (с)

Post by Helmsman » 13 Feb 2018 14:07

Privet wrote:
13 Feb 2018 09:53
В 1947 американцы вывезли в США немецкого инженера Антона Флеттнера, автора оригинального миниатюрного вертолёта Колибри
Камовская соосная схема полетела в том же самом 1947-м году в виде Ка-8, Двухшайбовый хвост появился на Ка-15 в 1952-м, так что большой вопрос, кто у кого подсмотрел.

User avatar
SergeyM800
Уже с Приветом
Posts: 19885
Joined: 15 Dec 2003 20:42
Location: Russia -> Lynn, MA -> N.Chelmsford, MA

Re: Вот, такие, брат, дела, нас с тобою... (с)

Post by SergeyM800 » 13 Feb 2018 17:38

Ка-15
Одна из первых и успешных линеек техники ОКБ "Камов" – вертолеты Ка-15. Натовские статисты дали этой машине обидную кодификацию «курица». Именно этот корабельный двуместный геликоптер стал первой моделью для конвейера и выпущен в 354 экземплярах.
http://www.alfa-industry.ru/news/104/59166/
http://www.kaman.com/our-company/history-of-innovation
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Я не спорю, я просто объясняю почему я прав ! (с) не мой

User avatar
Privet
Администратор
Posts: 15457
Joined: 03 Jan 1999 10:01
Location: Redmond, WA

Re: Вот, такие, брат, дела, нас с тобою... (с)

Post by Privet » 13 Feb 2018 21:45

Helmsman wrote:
13 Feb 2018 14:07
Privet wrote:
13 Feb 2018 09:53
В 1947 американцы вывезли в США немецкого инженера Антона Флеттнера, автора оригинального миниатюрного вертолёта Колибри
Камовская соосная схема полетела в том же самом 1947-м году в виде Ка-8, Двухшайбовый хвост появился на Ка-15 в 1952-м, так что большой вопрос, кто у кого подсмотрел.
У немо-американца хвост крепится на двух балках идущих от самой крыши. В результате освобождается заднее пространство у кабины. Туда и люк можно поставить и груз прикрепить. Решение, надо признать, просто замечательное. У Ка-26 кабина вообще прицепная. Т.е. решение получило дальнейшее развитие. Даже если Камова и подсмотрел двухбалочную схему, его заслуг это никак не умаляет. Даже при том, что не он изобрёл соосную схему. Также как автомат Калашникова. Строго говоря, там тоже ничего оригинального там вообще нет, но оружие получилось уникальным, как и камовские вертолёты.

Насчёт "копирования", думаю, все поняли, что это был троллинг. :wink:
Привет.

User avatar
Yvsobol
Уже с Приветом
Posts: 66481
Joined: 09 Mar 2003 07:07
Location: RUS:353905-140081-USA:22202

Re: Вот, такие, брат, дела, нас с тобою... (с)

Post by Yvsobol » 13 Feb 2018 21:58

Троллить стали много, г-н Админ!!! К дождю видимо)))

User avatar
Privet
Администратор
Posts: 15457
Joined: 03 Jan 1999 10:01
Location: Redmond, WA

Re: Вот, такие, брат, дела, нас с тобою... (с)

Post by Privet » 13 Feb 2018 23:54

Yvsobol wrote:
13 Feb 2018 21:58
Троллить стали много, г-н Админ!!! К дождю видимо)))
К грозе... с ясного неба. :)
Привет.

User avatar
SergeyM800
Уже с Приветом
Posts: 19885
Joined: 15 Dec 2003 20:42
Location: Russia -> Lynn, MA -> N.Chelmsford, MA

Re: Вот, такие, брат, дела, нас с тобою... (с)

Post by SergeyM800 » 04 Apr 2018 14:59

Что за модель ?
You do not have the required permissions to view the files attached to this post.
Я не спорю, я просто объясняю почему я прав ! (с) не мой

User avatar
Helmsman
Уже с Приветом
Posts: 4799
Joined: 15 May 2003 00:04
Location: LA

Re: Вот, такие, брат, дела, нас с тобою... (с)

Post by Helmsman » 04 Apr 2018 15:46

Eurocopter EC-145

User avatar
SergeyM800
Уже с Приветом
Posts: 19885
Joined: 15 Dec 2003 20:42
Location: Russia -> Lynn, MA -> N.Chelmsford, MA

Re: Вот, такие, брат, дела, нас с тобою... (с)

Post by SergeyM800 » 04 Apr 2018 17:06

Спасибо.

The EC145 was a joint development between Eurocopter and Kawasaki Heavy Industries on the basis of their successful prior jointly produced BK 117 C1

Eurocopter EC-145s on the market at an average price of $6,500,000
https://www.globalair.com/aircraft-for- ... ter-EC-145
Я не спорю, я просто объясняю почему я прав ! (с) не мой

Return to “Авиация, космонавтика, мореплавание”