не заводится сноубловер, что делать

[Bobeg]

у нас выпало полтора фута снега.
а проклятый двухстейджный сноублоувер не завелся.
не смотря на то что я в него добавил масло,
бензин и даже ензиматичекую добавку чтоб заводился.
все равно не завелся. даже от электрического старта не завелся.

что с ним делать? как такие хреновины чинят?
он довольно тяжелый, я его никуда сам отвезти не смогу.

[nickb]

Мне говорили, что там есть какой-то предохранительный бортик, который иногда ломается.
Может, дело в этом

[Bobeg]

я все равно не умею их сам чинить ...
мне надо найти какую нибудь конторку.
которая эти вещи умеет ремонтировать.

[Bobeg]

главное ведь, он когда на стартере крутится,
он создает выхлоп. то есть вроде как бензин в поршни попадает.
и горит даже. но не заводится. гад такой.
у меня все тело болит. я наверное несколько тонн снега перекидал.

[AndrI-Oxa]

у нас выпало полтора фута снега.
а проклятый двухстейджный сноублоувер не завелся.
не смотря на то что я в него добавил масло,
бензин и даже ензиматичекую добавку чтоб заводился.
все равно не завелся. даже от электрического старта не завелся.

что с ним делать? как такие хреновины чинят?
он довольно тяжелый, я его никуда сам отвезти не смогу.

1. Масло когда добавяли, лишку не налили?
2. Бензин какой? И какой он свежести?
3. Свечу проверяли?
4. Конденсат в карбюраторе?

Через какое-то время после неудачной попытки снова пробовали заводить?

[Bobeg]

несколько раз я пытался его завести, в течении трех часов.
свечи я не проверял, я вообще не хочу в него лезть.
вероятно всему виной этанол из бензина.
бензин из канистры, она месяц уже стоит. может испортился.

[AndrI-Oxa]

несколько раз я пытался его завести, в течении трех часов.
свечи я не проверял, я вообще не хочу в него лезть.
вероятно всему виной этанол из бензина.
бензин из канистры, она месяц уже стоит. может испортился.

Не, за месяц не испортится. У меня техника стала только через три (!) года от старого бензина чихать
На будущее, лучше этих тамагочей с ДВСами кормить 90-ым безином (без этанола который).
А лезть да... терпеть не могу в ДВСах ковыряться, но иногда приходится. Сложного там ничего нет.

[AndrI-Oxa]

А, да... так с маслом-то чего? Перебор не получился?
Я раз в газонокосилку по запарке перелил и не проверил... было смешно

[Bobeg]

девяностый без этанола, записал я.

буду искать смолл энджин репеир.
с пикапом устройства.

[Bobeg]

А, да... так с маслом-то чего? Перебор не получился?
Я раз в газонокосилку по запарке перелил и не проверил... было смешно

нормальный уровень масла по щупу.

[Bobeg]

кажется в наших краях такой бензин на бензоколонках и не найдешь.
придется в хоум депоте искать.

[AndrI-Oxa]

кажется в наших краях такой бензин на бензоколонках и не найдешь.
придется в хоум депоте искать.

Должен быть. Им всякие хэндимены пользуются. Наверняка через гугль мойжно найти колонки, где такой бензин есть.

[kostik78]

Карбюратор сливали когда на консервацию ставили ? Налейте немного бензина в свечу (предварительно сняв) - если заведётся (конечно работать не будет) то чистит карбюратор

[Bobeg]

я таких вещей ваабще не умею делать.
я не знаю как в этой хреновине снимать свечи и карбюраторы.
почему у нее вообще не инджектор, как и положено нормальному двигателю,
возмущенно сказал я.

[apex]

А, да... так с маслом-то чего? Перебор не получился?
Я раз в газонокосилку по запарке перелил и не проверил... было смешно

нормальный уровень масла по щупу.

Поломки всякие бывают. С газонокосилкой долго пытался разобраться. Свечу проверял, карбюратор, эфиром брызгал на воздушный фильтр - ничего не помогло, не завелась. Похоже, что клапан навернулся. Купил новую, благо они гораздо дешевле сноу бловеров.

[Beretta]

из серии посыпь мне соль на рану:

хрень на колесах (а не ту, что в руках можно поднять, да и ту, впрочем, тоже) нужно периодически заводить типа раз в месяц и бежать ее, ну, минут 15, чтоб этот мотор побежал. Если ею не пользуются регулярно. Я в календарь загнала, теперь по расписанию делаю.

На будущее, тысызыть.

[AndrI-Oxa]

А, да... так с маслом-то чего? Перебор не получился?
Я раз в газонокосилку по запарке перелил и не проверил... было смешно

нормальный уровень масла по щупу.

Поломки всякие бывают. С газонокосилкой долго пытался разобраться. Свечу проверял, карбюратор, эфиром брызгал на воздушный фильтр - ничего не помогло, не завелась. Похоже, что клапан навернулся. Купил новую, благо они гораздо дешевле сноу бловеров.

На правах шутки (но с долей правды )
В ДВСах две неисправности: 1) нечему гореть 2) нечему поджигать
Первое: хреновый бенз, вода в карбюраторе, заморочки с маслом и тд.
Второе: свечи, зажигание.

Cвечу бывает бесполезно проверть, менять сразу и всё.

[apex]

...

[apex]

На правах шутки (но с долей правды )
В ДВСах две неисправности: 1) нечему гореть 2) нечему поджигать
Первое: хреновый бенз, вода в карбюраторе, заморочки с маслом и тд.
Второе: свечи, зажигание.

Cвечу бывает бесполезно проверть, менять сразу и всё.

Или нет компрессии. Я свечу менял, если что.
И током она била.

[AndrI-Oxa]

А, да... так с маслом-то чего? Перебор не получился?
Я раз в газонокосилку по запарке перелил и не проверил... было смешно

нормальный уровень масла по щупу.

Поломки всякие бывают. С газонокосилкой долго пытался разобраться. Свечу проверял, карбюратор, эфиром брызгал на воздушный фильтр - ничего не помогло, не завелась. Похоже, что клапан навернулся. Купил новую, благо они гораздо дешевле сноу бловеров.

На правах шутки (но с долей правды )
В ДВСах две неисправности: 1) нечему гореть 2) нечему поджигать
Первое: хреновый бенз, вода в карбюраторе, заморочки с маслом и тд.
Второе: свечи, зажигание.

Cвечу бывает бесполезно проверть, менять сразу и всё.

Или нет компрессии. Я свечу менял, если что.

Понятно. Ну в общем я согласен, что иногда проще новый агрегат купить. В случае газонокосилки совсем не вопрос. Серьёзный снегомёт дороже стоит.

[kostik78]

я таких вещей ваабще не умею делать.
я не знаю как в этой хреновине снимать свечи и карбюраторы.
почему у нее вообще не инджектор, как и положено нормальному двигателю,
возмущенно сказал я.

Ну тут сложно помочь. Судя по всему Вы ему консервацию не делали так что 99.9% карбюратор забит этаноловой хренью и коррозией. Инжектор кстати такое тоже не особо переживает. Там форсунки тоже забиваются

Компрессия просто так не пропадает. Если попала вода в цилиндр и кольца заржавели что в Вашем случае мало вероятно. Либо серый писец пришёл в время работы. В остальных случаях двигатели десятилетиями стоят и компрессия никуда не девается

[Bobeg]

я таких вещей ваабще не умею делать.
я не знаю как в этой хреновине снимать свечи и карбюраторы.
почему у нее вообще не инджектор, как и положено нормальному двигателю,
возмущенно сказал я.

Ну тут сложно помочь. Судя по всему Вы ему консервацию не делали так что 99.9% карбюратор забит этаноловой хренью и коррозией. Инжектор кстати такое тоже не особо переживает. Там форсунки тоже забиваются

Компрессия просто так не пропадает. Если попала вода в цилиндр и кольца заржавели что в Вашем случае мало вероятно. Либо серый писец пришёл в время работы. В остальных случаях двигатели десятилетиями стоят и компрессия никуда не девается

а серый писец это я даже и не знаю что.

собсна вопрос не о том как мне самому починить. я не умею чинить двигатели.
а имеет ли смысл вызывать смолл энджин репеир.
или они зачарджают такие цены что проще будет выкинуть.

[kostik78]

я таких вещей ваабще не умею делать.
я не знаю как в этой хреновине снимать свечи и карбюраторы.
почему у нее вообще не инджектор, как и положено нормальному двигателю,
возмущенно сказал я.

Ну тут сложно помочь. Судя по всему Вы ему консервацию не делали так что 99.9% карбюратор забит этаноловой хренью и коррозией. Инжектор кстати такое тоже не особо переживает. Там форсунки тоже забиваются

Компрессия просто так не пропадает. Если попала вода в цилиндр и кольца заржавели что в Вашем случае мало вероятно. Либо серый писец пришёл в время работы. В остальных случаях двигатели десятилетиями стоят и компрессия никуда не девается

а серый писец это я даже и не знаю что.

собсна вопрос не о том как мне самому починить. я не умею чинить двигатели.
а имеет ли смысл вызывать смолл энджин репеир.
или они зачарджают такие цены что проще будет выкинуть.

Серый писец это когда цилиндр порвало, либо connection rod сломало либо на коленовале подшипник заклинило

А что за агрегат то ?

[Mockva703]

я все равно не умею их сам чинить ...
мне надо найти какую нибудь конторку.
которая эти вещи умеет ремонтировать.

Ищите смол инджин репеар шоп.

[Bobeg]

я таких вещей ваабще не умею делать.
я не знаю как в этой хреновине снимать свечи и карбюраторы.
почему у нее вообще не инджектор, как и положено нормальному двигателю,
возмущенно сказал я.

Ну тут сложно помочь. Судя по всему Вы ему консервацию не делали так что 99.9% карбюратор забит этаноловой хренью и коррозией. Инжектор кстати такое тоже не особо переживает. Там форсунки тоже забиваются

Компрессия просто так не пропадает. Если попала вода в цилиндр и кольца заржавели что в Вашем случае мало вероятно. Либо серый писец пришёл в время работы. В остальных случаях двигатели десятилетиями стоят и компрессия никуда не девается

а серый писец это я даже и не знаю что.

собсна вопрос не о том как мне самому починить. я не умею чинить двигатели.
а имеет ли смысл вызывать смолл энджин репеир.
или они зачарджают такие цены что проще будет выкинуть.

Серый писец это когда цилиндр порвало, либо connection rod сломало либо на коленовале подшипник заклинило

А что за агрегат то ?

См. название темы. Снегокидатель! Или снегодуй?