WOW air

[Natusya]

Набрела на этот саит wowair.us . Какие-то билеты подозрительно дешевые. Кто-то пользовался этим саитом уже?

[MEM]

Там за каждый "шаг" набегает деньга - за место, багаж, еду и если у вас не один leg в поездке, то каждый сегмент чарджится отдельно.

[Alex_L]

Никто не заставляет брать еду или место. Багаж(если нужен) придется покупать.
Такая же картина и на norwegian.com

[MEM]

Никто не заставляет брать еду или место. Багаж(если нужен) придется покупать.
Такая же картина и на norwegian.com

Количество free мест небезразмерно, за все остальные нужно доплачивать.

[Alex_L]

Надо считать.
http://wowair.us/travel-info/fees-charges/" onclick="window.open(this.href);return false;

[butterflyAZ]

Мой знакомый польстился на дешевые билеты этой бюджетной компании, и поплатился.
Рейсы у них хронически опаздывают. Багаж теряется. В аэропорту Рейкьявика у стойки вам ничего не объясняют, и обращаются довольно грубо.
Кастомер сервис у них - сплошь конракторы в Индии, на плохом английском дают общую информацию, которая на сайте авиакомпании WOW Air, и ничего больше не знают.
Знакомый при регистрации на рейс платил 170 евро за checked-in чемодан, который потерялся. После многочисленных звонков и имейлов его наконец нашли спустя 6 дней. Когда открыли, оказалось, что исчезло французское вино, все 5 бутылок. При этом никакой бумажки от таможни, обьясняющей изъятие, не обнаружено.
Короче, в итоге международный рейс Париж-Лос Анджелес в сумме обошелся столько же, сколько обычный рейс обычной компанией. Только стресса больше.

[Laila]

Мы летали другими бюджетниками, Кондор. Они немцы , вроде дочерние от Люфтганзы. Со всеми поборами все равно дешевле остальных. Все прошло отлично, скоро опять ими летим

[Dm.uk]

_внутри_ Европы по несколько раз в год летаю бюджетниками (их тут несколько) - нет проблем. Но надо четко понимать "какие правила игры" и за что именно придется переплачивать если "что" (перевес, не тот размер, итд итп)

[Natusya]

_внутри_ Европы по несколько раз в год летаю бюджетниками (их тут несколько) - нет проблем. Но надо четко понимать "какие правила игры" и за что именно придется переплачивать если "что" (перевес, не тот размер, итд итп)

Какими?
Я только два знаю: Vueling, Ryanair

Какие еще есть?

[Dm.uk]

ryanair, easyjet, germanwings(now eurowings?), NorwegianAir, flybe, wizzair, airbaltic


+ check https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_low-cost_airlines" onclick="window.open(this.href);return false;

[Natusya]

ryanair, easyjet, germanwings(now eurowings?), NorwegianAir, flybe, wizzair, airbaltic


+ check https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_low-cost_airlines" onclick="window.open(this.href);return false;

спасибо, то что нужно

[vtnew]

Если хотите чтобы ваш багаж потерялся: berlinair.com

[Dm.uk]

спасибо, то что нужно

вобщем одно из самых распространенных "issues" с данными авиакомпаниями следующее:

- как правило в самолетах "больших" авиакомпаний полки для ручной клади чуть большего размера чем у лоу-костеров. Также часть лоу-костеров ставит в салон на 1-2 ряда больше кресел чем у "больших" в салоне самолета того же самого типа (в бизнесс-классе у "больших" а/к, как Вы знаете, места для ног больше). Соответственно чтобы у всех пассажиров поместилась их ручная кладь она должна(!) быть не больше определенного размера.

вот и получается что многие привыкли что летая КЛМ-ами итп они брали в салон чУмаданы среднего размера и никто не капал им на мозги. А лоукостеры _как_правило_ (но невсегда, бывает "забивают на службу") таких отлавливают и заставляют сдать в багаж за отдельные $$$

также, например, раньше раян эйр заставлял купленное в дьюи-фри запихивать в ручную кладь, и проверяли чтобы небыло перевеса и подходило по размерам. Но где-то года полтора назад это правило отменили из-за долбанного [ пардон ] ЕУ. И сейчас частенько выходит что 80% заходит в самолет, а у оставшихся 20% всю ручную кладь отбирают прямо перед посадкой (за иключением пакетов из дьюти фри), и запихивают все в багажное отделение. Потом все получите вместе с остальным багажом.
Доходило до курьезов, у пассажиров в ручной клади были паспорта, потом погранцы получали багаж вместе с пассажирами, и отводили на погран-контроль.

Повторюсь - я сам к таким правилам привык, и не сужу о них плохо. Часто летаю только с ручной кладью за "смешные" $$$ [ если сравнивать с большими а/к ] и прохожу на посадку "как можно раньше" чтобы не отобрали ручную кладь. О том что ручная кладь у меня строго определенного размера, думаю, говорить не стоит :-)

также бывает что работники а/к прошляпят и какой-либо м-к припрется в балон с баулом (как правило это лица ... те что с пальм послезали, но не всегда, бывает и бледнолицый trash) и, порой (заметьте, я говорю порой, а не "всегда"), начинается ... он/она пытаются затолкать баул на полку, он не лезет, они начинают двигать ручную кладь других пасажиров итп бабуинизм. Если прикасаются к моему багажу то я как правило привстаю, и начинаю с хрустом разминать шейные позвонки и потом кисти, ну изображаю свои самые тяжелые взгляды. Срабатывает на 100%, багаж мой возвращается в первоначальное положение за секунду. :-)

[Lapafromrussia]

Летела месяц назад wizzair через Будапешт... нужно внимательно читать условия: приходить с распечатанным дома посадочным билетом (в аэропорту платно, у входа в самолёт цена умножается на 2, гдето30€), ошибка в имени/фамилии на одну букву -60€, багаж, выбор места, еда и все остальное естественно тоже платно. К размеру/весу багажа очень тщательно подходят.
К тому же они не гарантируют никаких опозданий и не компенсируют ничего тк Они не выполняют стыковочные рейсы. Посадка и высадка из каких то ангаров/подвалов и как правило в самых дальних концах аэропорта. Читала в интернете, что могут зимой в мороз продержать на улице у трапа минут 15-20. Короче, там экономия на всём, изза этого складывается низкая их цена билетов

[Dm.uk]

не совсем верно

компенсация за задержки четко оговоры в "EU regulation 261"
https://www.google.co.uk/webhp?sourceid ... lation+261" onclick="window.open(this.href);return false;

неважно рейс "внутри ЕУ", или "из ЕУ", или "в ЕУ".

Но если у Вас состыковочный рейс - Ваши проблемы. Это тоже одна из "фишек" этих лоу-костеров. Все рейсы от пункта А до пункта Б. Если Вам надо из пункта Б в пункт В - покупайте отдельный билет. Опаздаете итп - Ваши проблемы