Альтернативы альтернативному топливу.
- KP580BE51
- Уже с Приветом
- Сообщения: 15007
- Зарегистрирован: Вт июн 14, 2005 6:50 am
- Откуда: Ukraine
Альтернативы альтернативному топливу.
Амиак. (все AFAIK)
1. Производство уже налажено.
2. При необходимости может производиться на существующих АЭС.
3. Может хоть сейчас заливаться в машины переоборудованные под пропан-бутан.
4. Запах такой что никакого пакопана не нужно подмешивать (и минус риск что его забудут подмешать).
5. Газ легче воздуха.
6. Технология давно отработана.
7. Выхлоп - вода + азот.
8. По возобновляемости и доступности сложно что-то придумать лучше чем азот из воздуха и водород из воды.
1. Производство уже налажено.
2. При необходимости может производиться на существующих АЭС.
3. Может хоть сейчас заливаться в машины переоборудованные под пропан-бутан.
4. Запах такой что никакого пакопана не нужно подмешивать (и минус риск что его забудут подмешать).
5. Газ легче воздуха.
6. Технология давно отработана.
7. Выхлоп - вода + азот.
8. По возобновляемости и доступности сложно что-то придумать лучше чем азот из воздуха и водород из воды.
-
- Уже с Приветом
- Сообщения: 208
- Зарегистрирован: Чт дек 22, 2005 3:18 pm
- Откуда: Florida
Re: Альтернативы альтернативному топливу.
KP580BE51 писал(а):Запах такой что никакого пакопана не нужно подмешивать (и минус риск что его забудут подмешать).
Может уж сразу лучше хлором заправлять. Если я не ошибаюсь, аммиак вроде как ядовитый газ. Его в некоторых промышленных кондиционерах используют, так там спецальная сертификация требуется, что-быть на этих аппаратах работать. Помимо этого если аммиак на каждой заправки будет доступен то террористам и наркоманам жисть будет как в сказке. И еще, а почем нонче галон аммиака?
Кстати, я сюда забрел именно из-за вопроса про альтернативные топлива. Правда у меня все банально. Все тот же кислород и водород электролизом. Тут статейку читал, так там профессор их ЭмАйТи катализатор состряпал. Кардинально увеличивает производство кислорода (для водорода вроде можно использовать платину) Насколько я понимаю, он использовал фосфат кобальта.
Химики, подскажите как в домашних условиях состряпать фосфат кобальтя на электроде? Хочется проверить, врут ведь небось!
Зачем я соврал, я же не учавствую. А зачем он спросил - зубы заговаривает!
- Azzi
- Уже с Приветом
- Сообщения: 1924
- Зарегистрирован: Вт июл 27, 1999 4:01 am
- Откуда: USA
С аммиаком всё просто. Одно время даже рассматривался в DoE как топливо. Проблема провала оказалось банальна: общество не примет вонючее токсичное топливо. По аналогии с атомными электростанциями.
С технической же точки зрения, есть прототипы моторов где аммиак каталитически разлагается на водород и азот, затем водород отделяется мембраной и сжигается либо в ДВС либо в топливной ячейке. Есть прототип топливной ячейки на аммиаке (там каталитическое разложение происходит прямо в ячейке). Сжигать же аммиак чревато выбросом окислов азота.
Можете погуглить на эту тему. Вот что вики говорит:
С технической же точки зрения, есть прототипы моторов где аммиак каталитически разлагается на водород и азот, затем водород отделяется мембраной и сжигается либо в ДВС либо в топливной ячейке. Есть прототип топливной ячейки на аммиаке (там каталитическое разложение происходит прямо в ячейке). Сжигать же аммиак чревато выбросом окислов азота.
Можете погуглить на эту тему. Вот что вики говорит:
Ammonia was used during World War II fuel shortages to power buses in Belgium and used in engine and solar energy applications prior to 1900. Liquid ammonia was used as the fuel of the rocket airplane, the X-15. Although not as powerful as other fuels, it left no soot in the reusable rocket engine and its density approximately matches that for the oxidizer, liquid oxygen, which simplified the aircraft's design. Ammonia is proposed as a practical and clean alternative to fossil fuel for internal combustion engines[22] (the combustion products are nitrogen and water). In 1981 a Canadian company converted a 1981 Chevrolet Impala to operate using ammonia as fuel.[23][24] The use of ammonia as fuel continues to be discussed.[25]
The calorific value of ammonia is 22.5 MJ/kg (9690 BTU/lb) which is about half that of diesel. In a normal engine, in which the water vapour is not condensed, the calorific value of ammonia will be about 21% less than this figure.
- KP580BE51
- Уже с Приветом
- Сообщения: 15007
- Зарегистрирован: Вт июн 14, 2005 6:50 am
- Откуда: Ukraine
Azzi писал(а):С аммиаком всё просто. Одно время даже рассматривался в DoE как топливо. Проблема провала оказалось банальна: общество не примет вонючее токсичное топливо. По аналогии с атомными электростанциями.
Я читал википедию. ИМХО вонючесть его это наоборот приемущество - любая утечка сразу заметна.
А токсичность, его очень много нужно чтобы он был токсичен. Нашатырный спирт применяют уже давно.
- f_evgeny
- Уже с Приветом
- Сообщения: 10367
- Зарегистрирован: Чт апр 12, 2001 4:01 am
- Откуда: Lithuania/UK
- Контактная информация:
KP580BE51 писал(а):А токсичность, его очень много нужно чтобы он был токсичен.
Если он будет топливом, его и будет много. В детстве я наблюдал аварийное разлитие бочки с аммиачным удобрением. наверное 500 - 1000 л.
Последствия серьезные - гораздо круче, чем бензин. В речке всплыла вся рбыба кверху брюхом, по улице несколько часов нельзя было ходить.
Дальше, все будет только хуже. Оптимист.
- KP580BE51
- Уже с Приветом
- Сообщения: 15007
- Зарегистрирован: Вт июн 14, 2005 6:50 am
- Откуда: Ukraine
f_evgeny писал(а):KP580BE51 писал(а):А токсичность, его очень много нужно чтобы он был токсичен.
Если он будет топливом, его и будет много. В детстве я наблюдал аварийное разлитие бочки с аммиачным удобрением. наверное 500 - 1000 л.
Последствия серьезные - гораздо круче, чем бензин. В речке всплыла вся рбыба кверху брюхом, по улице несколько часов нельзя было ходить.
Если подойти по другому?
Попала бочка в речку. Рыбы передохла, но потом амиак испарился и все пришло в норму.
От нефтепродуктов последствия более плохие.
- rvd
- Уже с Приветом
- Сообщения: 1418
- Зарегистрирован: Чт авг 04, 2005 2:12 pm
-
- Уже с Приветом
- Сообщения: 1338
- Зарегистрирован: Сб сен 23, 2006 2:01 pm
- Откуда: United Kingdom
Re: Альтернативы альтернативному топливу.
KP580BE51 писал(а):Амиак. (все AFAIK)
Ага, почему-то сразу вспоминаются примеры на ГТО, типа в городе населением 100 тыс. на сортировочной станции взорвалась цистерана в аммиаком. Ваши действия по организации эвакуации и спасения?...

Но если серьезно, то аммиак ИМХО имеет некоторые ниши... например батарейка для рации. У вояк и так жисть рисковая, так что амиак для них лишь маленкое дополнение в health and safety... А хранить аммиак гораздо легче чем водород..
-
- Уже с Приветом
- Сообщения: 1073
- Зарегистрирован: Пт фев 25, 2000 4:01 am
- Откуда: Volgograd
- KP580BE51
- Уже с Приветом
- Сообщения: 15007
- Зарегистрирован: Вт июн 14, 2005 6:50 am
- Откуда: Ukraine
Re: Альтернативы альтернативному топливу.
NanoKaktus писал(а):KP580BE51 писал(а):Амиак. (все AFAIK)
Ага, почему-то сразу вспоминаются примеры на ГТО, типа в городе населением 100 тыс. на сортировочной станции взорвалась цистерана в аммиаком. Ваши действия по организации эвакуации и спасения?...
Подпалить цистерну, когда сгорит, позвать пожарников. (тоже кажичь ГТО вспоминается)

Но если серьезно, то аммиак ИМХО имеет некоторые ниши... например батарейка для рации. У вояк и так жисть рисковая, так что амиак для них лишь маленкое дополнение в health and safety... А хранить аммиак гораздо легче чем водород..
Не только хранить. Еще и синтезировать. Насколько я знаю, намного проще чем метанол.
Главное в амиаке: Азота - дофига, водорода, тоже дофига. Жаль что остальные соединения азота либо отрава либо взрывчатка, либо и то и другое. С углеводородами проще, но и синтезировать их сложнее.
- KP580BE51
- Уже с Приветом
- Сообщения: 15007
- Зарегистрирован: Вт июн 14, 2005 6:50 am
- Откуда: Ukraine
-
- Уже с Приветом
- Сообщения: 208
- Зарегистрирован: Чт дек 22, 2005 3:18 pm
- Откуда: Florida
Re: Альтернативы альтернативному топливу.
Если у Вас водорода дофига, то зачем же его мешать еще с чем-то. Жгите прямо так, оно жарче гореть будет.KP580BE51 писал(а):Азота - дофига, водорода, тоже дофига.
Как мне кажется все упрется в стоимость аммиака. Как только его начнут делать дешевле, бензин тут же станет чуть-чуть дешевле амиака.
Кстати, ГТО это там где мальчики и девочки в черных трусах и белых футболках бегают стометровку, ГО (гражданская оборона, то бишь) это там где учат что при вспышке справа нужно лечь ногами к взрыву и держать автомат на вытянутых руках, чтобы расплавленный метал не капал на обмундирование.
Зачем я соврал, я же не учавствую. А зачем он спросил - зубы заговаривает!
- KP580BE51
- Уже с Приветом
- Сообщения: 15007
- Зарегистрирован: Вт июн 14, 2005 6:50 am
- Откуда: Ukraine
Re: Альтернативы альтернативному топливу.
ArtemiZagagulin писал(а):Если у Вас водорода дофига, то зачем же его мешать еще с чем-то. Жгите прямо так, оно жарче гореть будет.KP580BE51 писал(а):Азота - дофига, водорода, тоже дофига.
А хранить как?
Как мне кажется все упрется в стоимость аммиака. Как только его начнут делать дешевле, бензин тут же станет чуть-чуть дешевле амиака.
Конкуренция. В принципе достаточно начать делать, и он подешевеет. С амиактом это проще - его и так делают в промышленных масштабах. Можног на первых порах ограничить его применение только не электрофицированных железных дорогах.
- ZSM-5
- Уже с Приветом
- Сообщения: 20465
- Зарегистрирован: Пн ноя 27, 2006 2:50 pm
- Откуда: Nsk -> Msk -> Chicago
Народ, вы чего это? Вспомните школьную химию - процесс получения Аммиака. Из чего его делают? Правильно, из водорода и азота. А водород - из Метана (сначала получают синтез-газ конверсией Метана с водяным паром, затем идет реакция водяного сдвига - т.е. СО реагирует с водяным паром, с образованием СО2 и водорода, СО2 потом отделяют). Производство Аммиака - это очень дорогое удовольствие. Уж если что-то делать в этом направлении, то дешевле и эффективнее делать из синтез-газа метанол, а из него диметиловый эфир (DME).
Кроме ядовитости, и т.д., будет еще и такая проблема - при сгорании Аммиака неизбежно будут образовываться оксиды азота, и цилиндры двигателя будут корродировать.
Кроме ядовитости, и т.д., будет еще и такая проблема - при сгорании Аммиака неизбежно будут образовываться оксиды азота, и цилиндры двигателя будут корродировать.