Хочу экспортировать новые машины из США в Россию.

[alex_ka]

Хочу попробовать экспортировать новые машины из США в Россию.
Говорят, что у них там очередь по нескольку месяцев и цены в двое больше чем здесь.
Если завозить отсюда, то получается выгодно даже с учетом тамошней таможни.

Процедура здесь более-менее понятна. А вот как быть там?
Есть потенциальный партнер в России, но он никогда машинами не занимался.

Может у кого-то есть опыт организации подобного бизнеса с нуля?
Поделитесь пожалуйста?

[kyk]

Хочу попробовать экспортировать новые машины из США в Россию.
Говорят, что у них там очередь по нескольку месяцев и цены в двое больше чем здесь.
Если завозить отсюда, то получается выгодно даже с учетом тамошней таможни.

Процедура здесь более-менее понятна. А вот как быть там?
Есть потенциальный партнер в России, но он никогда машинами не занимался.

Может у кого-то есть опыт организации подобного бизнеса с нуля?
Поделитесь пожалуйста?

cколько лимонов планируете вложить для начала?

[venka]

имхо, на новые (до 3х лет) машины в России такая пошлина, что это невыгодно.

[iliya]

Ето выгодно .... для дорогих новых машин типа Lexus350 и дороже
проблема в том что мелкие dealer тут не помогут (нет новых машин на дилерских аукционах) и невозможно (я пока не знаю как) уити от sales tax

[Artemk]

Ето выгодно .... для дорогих новых машин типа Lexus350 и дороже
проблема в том что мелкие dealer тут не помогут (нет новых машин на дилерских аукционах) и невозможно (я пока не знаю как) уити от sales tax

Если уж вести бизнес - откройте компанию с лицензией дилера и покупайте без налога сколько влезет...

[Пушыстег]

Если это и будет выгодно, то для более дорогих машин. Не уверен насчет новых, потому что непонятно как будут обстоять дела с гарантией и обслуживанием в случае "серого" импорта. В качестве идеи подумайте о продаже достаточно дорогих и престижных подержанных американских машин. Н-р Chevy Corvette, Dodge Viper. Я сам никогда этим бизнесом не занимался, но когда-то просчитывал немного как вариант.

[Rockport]

ну напишите мне, я периодически эту тему поднимаю. Со Штатов везут авто от 25к - дешевле нет смысла. Продажная цена будет умножить на два, заработок 5-10к с авто ценой 50-60к (в России, GX470 например), зависит от убитости купленного авто в США. Можно ведь и salvage и 300к миль пробег наполировать и продать, только вот вашему российскому партнеру еще в России жить, а покупатели кэшем машин за 50к в России те еще клиенты, про паяльник в одном месте многие еще помнят.
Так что рассчитывайте на 5к с 30к вложенных, и нужна оборотка минимум на 5-6 машин

[Ladushki]

У меня есть друг в России (ДВ регион) который как раз хотел бы найти партнера в Штатах, что организовать такой бизнес (на западном побережье).

[Rumba]

А что насчет первода денег обратно в Америку? ну допустим, все прошло успешно: 5 машин Х 30 К продались из расчета 5К прибыли на каждую, значит обратно в Америку надо переслать 175К...насколько я знаю, просто так не сделаешь такои перевод...как вы все это юридически будете оформлять? ваш партнер там- юридическое или физическое лицо? двоиное налогообложение, ведь между Россиеи и Америкои нет конвенции об его отсутствии ? понятно что по однои машине можно переправлять не заморачиваясь, с переводами от частного лица, но, выидя на определенныи оборот, можно нажить проблем с налоговои, я еще слышала что банк может не дать сделать перевод без бумажки об уплате налогов, но ето не факт, может мне и непаравильно сказали...кто-нибудь сталкивался?

[alex_ka]

Отвечаю всем сразу :-)

1) Машины только новые и только дорогие - спрос на них там есть. Люди по 6-12 месяцев в очереди стоят

2) Партнер в России будет брать с клиентов 15-20% задаток, который не возвращается если клиент передумает. Остальное добавит своими деньгами. Потом переводит всю сумму на счет моей конторы здесь. Я покупаю машину и шлю ему. Партнер физический, но юр. лицо у него тоже есть и не одно ;-)

[kyk]

Отвечаю всем сразу

1) Машины только новые и только дорогие - спрос на них там есть. Люди по 6-12 месяцев в очереди стоят

2) Партнер в России будет брать с клиентов 15-20% задаток, который не возвращается если клиент передумает. Остальное добавит своими деньгами. Потом переводит всю сумму на счет моей конторы здесь. Я покупаю машину и шлю ему. Партнер физический, но юр. лицо у него тоже есть и не одно

Удачи! Держите нас в курсе - как идет процесс и когда первый лимон заработаете на этом деле

[Rockport]

2) Партнер в России будет брать с клиентов 15-20% задаток, который не возвращается если клиент передумает.

Это Вы так думаете или реально так работаете? Если задаток не возвращается (а это $10К от 50К - средненькая цена за авто из США) - то как Вы себе представляете юридическую сторону этого, в России? Я слабо представляю человека, россиянина, накопившего 50 штук кэша и готового легко расстаться с 10К.

Задаток обычно берется 10-20 тыр (400-800 долл), который идет на оплату расходов типа "позвонить в Америку, Японию и т.п." Вот эта сумма может не вернуться.

[alex_ka]

15-20% это его (партнёра) идея. Как он будет это делать - его проблема.

[VladimirX]

[quote="alex_ka"]
1) Машины только новые и только дорогие - спрос на них там есть. Люди по 6-12 месяцев в очереди стоят
2) Партнер в России будет брать с клиентов 15-20% задаток, который не возвращается если клиент передумает. quote]
Не хочется Вас огорчать, но почти уверен, что у Вас ничего не выйдет:
1. в "очереди" стоят не просто на дорогие машины, - на эксклюзив, по индивидуальному заказу
2. Вы совершенно не представляете круг своих потенциальных клиентов: попробуйте не вернуть задаток клиенту, которому, скажем, не понравилось качество выделки кожи на сиденьях, - за Вашу жизнь тогда и пяти центов никто не даст.

[Rockport]

Хочу попробовать ...
Говорят, что у них там .....
А вот как быть там?
Есть потенциальный партнер в России, но он никогда машинами не занимался.

[Rockport]

Хочу попробовать ...
Говорят, что у них там .....
А вот как быть там?
Есть потенциальный партнер в России, но он никогда машинами не занимался.

15-20% это его (партнёра) идея. Как он будет это делать - его проблема.

а потом народ удивляется, что им паяльник в одно место засунут потому, что бизнес продажи авто, тем более дорогих авто, в России по-прежнему весьма криминален.

[Galileo]

Не ужели ни одного раза не страшно?

Умные люди говорят, не в деньгах счастье.

[Rockport]

2) Партнер в России будет брать с клиентов 15-20% задаток, который не возвращается если клиент передумает.

идем в яндекс "доставка авто из США", первую ссылку смотрим

Задаток, необходимый для начала работы по поиску нужного Вам автомобиля, устанавливается в размере $500. Вы можете расторгнуть договор в любой момент, по любым причинам до покупки нами авто в США для Вас. Задаток при этом возвращаем в полном объеме.

смысл клиентам работать с теми, кто не занимался никогда автомобилями и еще не отдает задаток в 10К

[Fatboy]

до покупки нами авто