Поездка в США. Ожидания и реальность

[alex67]

Я не знал что всё так просто. Я думал что многие люди с отличным английским не могут иммигрировать в Канаду, и уж тем более за пол года. Оказывается - раз, и всё

Именно так и именно просто. Вы не думайте, а почитайте иммиграционные канадские правила, там все написано, если вам оно надо. Тема не о Канаде, дальше не буду это обсуждать.

[Flash-04]

Зачем читать? Надо просто пройти эту самую иммиграцию

[alex67]

Зачем читать? Надо просто пройти эту самую иммиграцию

Надеюсь, вы не думаете, что вы единственный на привете, кто через нее прошел?

[Flash-04]

ну вы видимо тоже но хотя я слышал рассказы про "пол-года", я никого не знаю кто так быстро прошёл. Из всех кого я знаю, у меня меньше всего - 2 года. Максимум что я знаю - 6 лет. Учитывая что Министерство Иммиграции регулярно колбасит, я не склонен к оптимизму, учитывая что предыдущее консервативное правительство сократило их персонал. Ах да, полгода - просто ожидание "медицины" занимает.

[irina1414]

а у меня персональный вопрос ко всем тем, кто сидит и страдает за пределами России многие годы зачем это делать когда есть родной язык и образование специальность полученные на Родине и переехать обратно можно за несколько дней?

Вопрос очень странный. Вам товарисч долго и подробно объясняет, что ему не по кайфу в России, а вы ему не верите, что ли? Лучше вспомните строчки Высоцкого - "там у них пока что лучше бытово"... Америка - прекрасная страна с исключительно высоким качеством жизни, никаких особых страданий у тех, кто за пределами России, я не наблюдал, хотя есть очень небольшой процент тех, кто вернулся в Россию. Вызывает возражения, вплоть до блевотины, только заявления об исключительности арийской американской нации, претензии на мировое господство лидерство, сильно напоминающие Третий Рейх, и массированное зомбирование американского населения пропагандой геббельсовского типа. А если не обращать на это на все внимание, сфокусироваться только на бытовухе, то жить в Америке очень даже хорошо, хотя и темных пятен тоже хватает, не без этого. Но на форуме уже были люди, кто из-за такой политики не хотел принимать гражданство.

" исключительно высокое качество жизни"- что то не вяжется такое со " страданиями" тех кто за пределами России по поводу медицины, картонных домов, ужасных продуктов, отсутствием " культуры" и всего остального по списку- многое из которого входит в то самое качество жизни, достаточно почитать несколько топиков на форуме.

[alex67]

" исключительно высокое качество жизни"- что то не вяжется такое со " страданиями" тех кто за пределами России по поводу медицины, картонных домов, ужасных продуктов, отсутствием " культуры" и всего остального по списку- многое из которого входит в то самое качество жизни, достаточно почитать несколько топиков на форуме.

Тема о поездке в США, так что, возможно, путешественники совершенно искренне бранят качество жизни внутри Америки и затем с облегчением возвращаются на родину.

[AverageJoe]

Я не знал что всё так просто. Я думал что многие люди с отличным английским не могут иммигрировать в Канаду, и уж тем более за пол года. Оказывается - раз, и всё

Именно так и именно просто. Вы не думайте, а почитайте иммиграционные канадские правила, там все написано, если вам оно надо. Тема не о Канаде, дальше не буду это обсуждать.

Исходя из того что я знаю, совсем не просто, так как профессии органичены, и много других сложностей. Но я не специалист по канадской иммиграции. По моему, сама постановка вопроса не правильна - если человеку что-то и даже многое не нравится, не значит что он должен куда-то ехать на ПМЖ.

[alex67]

По моему, сама постановка вопроса не правильна - если человеку что-то и даже многое не нравится, не значит что он должен куда-то ехать на ПМЖ.

Нет никакой постановки вопроса, наоборот, товарисчу был поставлен персональный вопрос, только и всего. Вы ведь не в Америке родились, верно? Ответ я знаю, не трудитесь отвечать.

[Frukt]

Фрукт, давайте по одним и тем же стандартам смотреть. Ну, давайте. Сколько в США дорог Восток-Запад? Вам дня хватит, чтобы сосчитать? У нас - ОДНА. ...

Про дороги я уже несколько раз вам отвечал. Строят и очень много.
Могу добавить еще местные традиции. В штатах культ автомобилей испокон веков. Пож аввтобибиль заточена вся инфраструктура. В России только последние годы автомобиль стал средством передвижения.

Но вы так и не ответили про общественный транспорт. Как с ним в штатах. Лучше или хуже чем в вашем городе?

[irina1414]

В России только последние годы автомобиль стал средством передвижения.

ключевые слова- "последние годы", а до того, машина считалась роскошью и купить ее было ну очень тяжело как в материально так и по времени- очередь по записи и не один год, сколько стоили , например, жигули в СССР и какая была зарплата у обычных рядовых граждан, знаете?

[Michele77]

Ах, ну да, аж к 2015 году в России появилась ПЕРВАЯ дорога Восток-Запад. Ну, наконец-то!

Вообще то я по этой дороге проехался еще в 2012 году. Но не суть важно. Ваши стенания про ваш "НОЛЬ" истине не соответствуют.
Все остальное бла-бла - всего лишь прикрытие вашей высокопарной лжи.

И чего это Вы все время влипаете в пробки через Альпы? Чего в Альпах-то забыли? Вам же, вот, во Владивосток дорогу построили, а Вы - в Альпы. Непатриотично как-то.

Вы, дорогой, и тут мимо кассы зачем то. Обе приведенные выше фотки сделаны мной лично.

На дороге до Владивостока, между Читой и Хабаровском, знаете ли, пробок не бывает. Одна встреченная машина в час - уже трафик. Так что пусть вас толщина дороги не смущает. Будет поток - расширят без проблем. Пока что актуальнее трассы на Север проложить и крупные города разгрузить.

А в Альпах я живу, как бы. Тут форум, ... ну те, кто не тролли, ... вроде в курсе.

Ну, дорогу Москва-Владивосток нормально доделали только к 2015 году, хотя и до этого люди как-то ездили, конечно. Но дорога эта - не повод для гордости, ибо не иметь сквозной магистрали через страну - это как-то позорно даже. Теперь в России одним позором меньше.
На Ваших фото пробки в Альпах - прекрасная дорога в несколько полос в каждом направлении, разделительный барьер. Сдается мне, что трасса Москва-Владивосток таким же благолепием не похвастает. Так что дорожная инфраструктура на загнивающем Западе - весьма недурна.

Я не говорю, что я плохо живу, Фрукт. Но мой уровень жизни не улучшает то, что вокруг меня. От того, что у меня хороший дом, ничего не меняется.

А можно персональный вопрос?

В ваших рассуждениях, безусловно, есть резон. Но сегодня любому, кто еще не на пенсии, хороший английский и высшее образование, переехать на ПМЖ в Канаду можно за полгода. Почему вы, много лет так сильно страдая на родине, все еще сидите там, в этой, как вы считаете, жопе?

Вопрос можно. Отвечу. Меня заботит и беспокоит МОЯ страна. Потому что я хочу жить в своей стране. И мне хочется, чтобы В МОЕЙ СТРАНЕ были хорошие и безопасные дороги, благоустроенные города и курорты, культурные и образованные граждане. И вот я не понимаю, почему для этого я, русский, должен ехать в США/Канаду/Альпы и прочее, чтобы иметь это там. Почему нельзя иметь это в России? Я хочу, чтобы так было в России. Но, видимо, один я хочу. Кому надо, тот уехал, а остальным - и так сойдет, видимо. Вот Вы ведь предпочитаете Альпы, а не наш Урал или Кавказ. Там все-таки даже в пробках стоять приятней.

при ТАКИХ ЖЕ ВЫСОКИХ НАЛОГАХ, как в США, россияне имеют дырку от бублика, и бумажные обещания, воспетые хором патриотов.

Вы ошибаетесь про такие же высокие. Кроме того, ВВП России все же отличается от оного в США. Кратно. При том, что территория России на треть больше территории США и проживает на ней в три (почти) раза меньше населения, то темпы строительства инфраструктуры и охват ею территории страны выглядит вполне себе в соответствии с обстоятельствами и возможностями. Может могли бы и лучше, а может и нет..

Налоги одинаковые ПРОПОРЦИОНАЛЬНО, объем налогов в РФ - 43% от доходов, как-бы. В США такие налоги далеко не все платят, ибо шкала налоговая для разных доходов - разная. А в России - для подавляющего большинства - именно 43%. Именно столько поступает государству от работающего гражданина. А вот в абсолютном выражении - да, разница существенная. Но это ведь как раз и задача государства - чтобы доходы у граждан были выше. Ибо выше доход - выше сумма налоговых поступлений.

На секундочку - ВВП Штатов в 16 раз (!) выше, чем у России. Это при на треть меньшей территории. Ежу понятно, что возможности обустройства инфраструктуры у США и России мягко говоря не равные. Странно даже сравнивать.

Наоборот, нафига России такая территория, богатая всем, чем можно, если нет ума распорядится всем этим? Налицо неэффективный менеджмент.

Фрукт, давайте по одним и тем же стандартам смотреть. Ну, давайте. Сколько в США дорог Восток-Запад? Вам дня хватит, чтобы сосчитать? У нас - ОДНА. ...

Про дороги я уже несколько раз вам отвечал. Строят и очень много.
Могу добавить еще местные традиции. В штатах культ автомобилей испокон веков. Пож аввтобибиль заточена вся инфраструктура. В России только последние годы автомобиль стал средством передвижения.

Но вы так и не ответили про общественный транспорт. Как с ним в штатах. Лучше или хуже чем в вашем городе?

Фрукт, ну что Вы, как ребёнок? Давайте еще сейчас возьмем наши электроприборы, и попробуем без переходника и понижающего трансформатора их в США заставить работать. Не получится. И тогда будет повод сказать, что США - отсталая страна, там не работают электроприборы, даже не включаются. При чем тут общественный транспорт? В пресловутом НЙ больше половины жителей НЕ ИМЕЮТ личного авто. Ибо развит общественный транспорт, плюс несколько аэропортов и весьма развитая сеть ЖД транспорта позволяют обходиться без авто. Но США изначально заточено под личное авто. Отсюда хайвеи, паркинги, сети отелей, кафешек и пр. Но ведь и Германия свои автобаны строила еще при Гитлере. Да и многие развитые страны дороги строили без привязки к тому, как там общественный транспорт устроен (и много ли было общественного транспорта при Гитлере?). В Германии с общественным транспортом все хорошо, но и автобаны в достатке имеются. США сразу ориентировались на личные авто, страна большая, покрыть города и пригороды общественным транспортом - нереально, это ж не компактная Европа. Китайцы вот тоже дороги строят бешеными темпами, страна тоже немаленькая. А вот Япония, где людей много, а земли мало, сделала упор на общественный транспорт. Но нам-то явно не на Япию ровняться надо.
Вы, Фрукт, в конкретных цифрах укажите, сколько строят дорог в России, а сколько в США, и сколько - в Китае. Судя по данным Росавтодора, новых дорог построено всего-то пара сотен км. Всего за 2015 год.

[Amto2011]

В России только последние годы автомобиль стал средством передвижения.

ключевые слова- "последние годы", а до того, машина считалась роскошью и купить ее было ну очень тяжело как в материально так и по времени- очередь по записи и не один год, сколько стоили , например, жигули в СССР и какая была зарплата у обычных рядовых граждан, знаете?

Э-э.. Да, коммунисты завели доставшееся им государство в экономический и идеологический тупичок. На чем и слились. Аминь. А современная Россия здесь причем?

[VladDod]

Но дорога эта - не повод для гордости, ибо не иметь сквозной магистрали через страну - это как-то позорно даже. ...

Не надо юлить. Вы утверждали "ноль строительства нового". Вас ткнули носом, что гораздо больше нуля. Вопросы "гордости" - не обсуждались ... это какие то ваши личные комплексы. Подозреваю, что национальные. Бывает. Тут часто русскоговорящие под видом россиян г себе на голову льют. Вы не первый такой.

[Michele77]

Но дорога эта - не повод для гордости, ибо не иметь сквозной магистрали через страну - это как-то позорно даже. ...

Не надо юлить. Вы утверждали "ноль строительства нового". Вас ткнули носом, что гораздо больше нуля. Вопросы "гордости" - не обсуждались ... это какие то ваши личные комплексы. Подозреваю, что национальные. Бывает. Тут часто русскоговорящие под видом россиян г себе на голову льют. Вы не первый такой.

Строительства - НОЛЬ. Пардон, эту дорогу сколько ДЕСЯТИЛЕТИЙ строили? Попробуйте найти начало строительства. Так что пока не ткнули. Опять-таки, мы тут сравниваем загнивающий Запад с передовой и прогрессивной Россией, так почему же мне, россиянину, как-то неловко, что мы только в прошлом году закончили строить наконец-то одну-одинешеньку дорогу Восток-Запад, а у проклятых буржуинов таких - не один десяток будет? И сразу начинаются объяснения о том, что "да России и не надо столько дорог, да и зачем, и кому это нужно". Вот все чегой-то строят, и всем нужно, и в маленьких странах, и в больших. А нам, чегой-то, не нужно. Логика, конечно, в этом есть: раз нет дорог, значит, и не нужно. Как там у Жванецкого было: "Кто не видел импортных туфлей - то наши - самые лучшие". Уже было такое, назад-в прошлое предлагаете?

[vdfs]

К теме дороги на море.

Вчера знакомая была в гостях, рассказывала, как они съездили на Черное море на машине недавно. Ехали 30 часов без длительных остановок, были адские пробки, ехавшие навстречу дальнобойщики говорили, что пробка была в одном месте километров около 30. Пробки из-за ремонтов на дороге + аварии. По обочинам видели людей с плакатами "поможем объехать пробку", какими-то проселочными дорогами, видимо. По цене не спрашивали.
Я был в шоке с её рассказа. Неужели не было возможности ремонтировать дороги вне сезона.

Назад ехали 18 часов, как она сказала, "почти без пробок". А на машине поехали, потому что так дешевле.