Во избежание недоразумений, цитировать нужно то, на что отвечаете, а не то, на что не отвечаете.Medium-rare wrote:Собственно комментировал один оригинал статейки, на который сразу и пошёл. Но не в струе, как вы тут всем объяснили, чем вы до сих пор возмущены, о мудрейший vaduz. :-p
Той канадской компании принадлежит только Торговая марка Schwinn.oneway wrote:
К примеру тот же Schwinn (производитель велосипедов под именем обанкротившейшя компании) делается в Китае.
казалось бы куда наглядней пример ...однако секундочку - производство принадлежиот канадскоий компании Дорел.
Тот же Pacific Bicycle ...Китай...ну да..только вот хедквотерс, дистрибутoрские центры и основной фонд компании находится в Висконсине, Охаё и т.д.
если зайдёте в радио товары я вообще там ни одного китайского бредна не видела.
Расскажите чего Вы там покупаете чисто китайского?
Newport wrote:Той канадской компании принадлежит только Торговая марка Schwinn.oneway wrote:
К примеру тот же Schwinn (производитель велосипедов под именем обанкротившейшя компании) делается в Китае.
казалось бы куда наглядней пример ...однако секундочку - производство принадлежиот канадскоий компании Дорел.
Тот же Pacific Bicycle ...Китай...ну да..только вот хедквотерс, дистрибутoрские центры и основной фонд компании находится в Висконсине, Охаё и т.д.
если зайдёте в радио товары я вообще там ни одного китайского бредна не видела.
Расскажите чего Вы там покупаете чисто китайского?
У неё всего 350 работников в Америке.
http://www.washingtonpost.com/wp-dyn/ar ... 4Dec2.html
Все её велосипеды делаются на Китайских заводах, которые сегодня лепят наклейку Schwinn, завтра Fuji, послезавтра Motobecane (http://en.wikipedia.org/wiki/Motob%C3%A9cane)
В Висконсине как раз находится компания Waterford http://waterfordbikes.com главой которой наследник Швинна. Она производит красивейшие и дорогущие (несколько тыщ $) велосипеды ручного изготовления.
Теперь про радиотовары. Вся Costco забита теликами суперкомпании Vizio. У неё работников тоже 150 человек, в основном, поддержка - говорят, что у индийцев плохой акцент, поэтому держат американцев.
Всё делают, естественно, китайцы на тех же линиях, где гонят товар для конкурирующих компаний.
Если копнуть поглубже, то делает рамы и собирает велики для Мотобекане фирма Kinesis http://www.kinesis.com.tw Если полазить в её каталоге, то большинство товара PRODUCED IN CHINA, ибо на Тайване дороже производить.oneway wrote:
Во-первых, велосипеды Мотобекан делаются не в Китае, а Тайване... во всажком случе про- и полупро уровня. Рамы варят местные произодители, причём те же самые которые варят для знаменитых брендов, типа Джамис или Трек. Компоненты соотвественно либо японские Шимано. либо американские СРАМ.
Но дело не в этом - тот же Мотобекан...(нынешний а не франзузский ) имеет приставку УСА - американская компания делающая велоиспеды для США в Азии. В Европе этого бренда нет.
Другими словами компании не китайские, и даже не тайваньские а типа Форда в России - вроде как компания российская но на саом деле Россия просто рядом стоит.
В подавляющем большинстве дистриктов русского или нет или он плетется за испанским, французским, немецким, китайским, японским. Мы искали для дочери школу с русским, но ближайшая школа в часе езды от дома, так что остановились на испанском, а русскому пришлось мне ее учить. Во многих школах нам сказали что мол раньше были немногочисленные классы, но интерес сошел на нет, и стало неоправданно из за малого набора учеников. Мы перерыли всю округу, но в паблик школах интерес ко всем остальным языкам выше чем к русскому. Странно что французский так популярен хотя толка от него с гулькин нос.Shurik2007 wrote:Вот это выделенное неправда.zhdan wrote:Каким образом знание языка может быть унижением?
http://www.smartbrief.com/news/sifmaglo ... A1909E7001И это уже не новинкаU.S. will require future astronauts to learn Russian
The U.S. space program will be more reliant on working with Russian colleagues now that the NASA shuttle program has ended. U.S. astronauts will use Russian Soyuz rockets to get back and forth from the international space station. While English will remain the "agreed-to language in space," according to NASA's Duane Ross, the astronauts will be tested on their Russian-language abilities and will need to show a level of proficiency to participate in a space mission.
http://www.imaginationstationtoledo.org ... mike-good/Вот русский язык в американских школах перестали учить уже лет 15-20 как.Q. How many languages do astronauts need to speak if going to the international space station?
A. The primary language on the International Space Station is English, but all astronauts also learn Russian so we can communicate with our Russian crewmates and ground controllers. It is particularly important to be able to speak and understand Russian if you are flying up and down on the Russian Soyuz rocket.
Был недавно в Хай скул,выдел класс русского языка.
У знакомой сын учится,выбрал вторым иностранным-русский.Хитрюга.
Так как знает его с рождения.
Они из Армении.
Удивлен Вашим высказыванием.
Американцы учат русский,так как многие наботают на постсоветском пространстве.
Национальные интереся у Омерике там.
Тоже мне - удивили. Kirkland Signature - это просто основной брэнд Костко (по названию города, где изначально штаб-квартира Костко находилась).Newport wrote: Вы никогда не были в Costco? Там большинство товара имеет марку Kirkland: и мясо, и рубашки, и холодильники, всё подряд. Думаете, сама фирма Kirkland всё и производит? Вот какая супер фирма!
Newport wrote:Если копнуть поглубже, то делает рамы и собирает велики для Мотобекане фирма Kinesis http://www.kinesis.com.tw Если полазить в её каталоге, то большинство товара PRODUCED IN CHINA, ибо на Тайване дороже производить.oneway wrote:
Во-первых, велосипеды Мотобекан делаются не в Китае, а Тайване... во всажком случе про- и полупро уровня. Рамы варят местные произодители, причём те же самые которые варят для знаменитых брендов, типа Джамис или Трек. Компоненты соотвественно либо японские Шимано. либо американские СРАМ.
Но дело не в этом - тот же Мотобекан...(нынешний а не франзузский ) имеет приставку УСА - американская компания делающая велоиспеды для США в Азии. В Европе этого бренда нет.
Другими словами компании не китайские, и даже не тайваньские а типа Форда в России - вроде как компания российская но на саом деле Россия просто рядом стоит.
Вы никогда не были в Costco? Там большинство товара имеет марку Kirkland: и мясо, и рубашки, и холодильники, всё подряд. Думаете, сама фирма Kirkland всё и производит? Вот какая супер фирма!
Ну так спор был о том, что полно товаров американского производства. Как оказалось все это Китай. Фирма отвечающая за рынок сбыта, контроль качетсва и др. не может называться производителем товара.oneway wrote:Newport wrote:Если копнуть поглубже, то делает рамы и собирает велики для Мотобекане фирма Kinesis http://www.kinesis.com.tw Если полазить в её каталоге, то большинство товара PRODUCED IN CHINA, ибо на Тайване дороже производить.oneway wrote:
Во-первых, велосипеды Мотобекан делаются не в Китае, а Тайване... во всажком случе про- и полупро уровня. Рамы варят местные произодители, причём те же самые которые варят для знаменитых брендов, типа Джамис или Трек. Компоненты соотвественно либо японские Шимано. либо американские СРАМ.
Но дело не в этом - тот же Мотобекан...(нынешний а не франзузский ) имеет приставку УСА - американская компания делающая велоиспеды для США в Азии. В Европе этого бренда нет.
Другими словами компании не китайские, и даже не тайваньские а типа Форда в России - вроде как компания российская но на саом деле Россия просто рядом стоит.
Вы никогда не были в Costco? Там большинство товара имеет марку Kirkland: и мясо, и рубашки, и холодильники, всё подряд. Думаете, сама фирма Kirkland всё и производит? Вот какая супер фирма!
Суперфирма это не та, которая производит, а которая занимается разрабокой производства, технологий, обеспечивает рынок сбыта и отвечает за качество.
Почему супер..потому что захочет будет делать сегодня в Китае, а завтра наладит производство в Казахстане и уже будут говорить про казахское экономическое чудо.
Э, вы не все функции перечислили. Компании не только сбывают продукт и следят за качеством, а разрабатывают продукты, создают условия для его производства.fusion wrote:Ну так спор был о том, что полно товаров американского производства. Как оказалось все это Китай. Фирма отвечающая за рынок сбыта, контроль качетсва и др. не может называться производителем товара.
zhdan wrote:Э, вы не все функции перечислили. Компании не только сбывают продукт и следят за качеством, а разрабатывают продукты, создают условия для его производства.fusion wrote:Ну так спор был о том, что полно товаров американского производства. Как оказалось все это Китай. Фирма отвечающая за рынок сбыта, контроль качетсва и др. не может называться производителем товара.
А вот эта машина Американская или Японская?zhdan wrote:Э, вы не все функции перечислили. Компании не только сбывают продукт и следят за качеством, а разрабатывают продукты, создают условия для его производства.fusion wrote:Ну так спор был о том, что полно товаров американского производства. Как оказалось все это Китай. Фирма отвечающая за рынок сбыта, контроль качетсва и др. не может называться производителем товара.
Как же она может быть японской, если производится Американской фирмой Toyota Motor Manufacturing, Kentucky, Inc. и продаётся фирмой Toyota Motor Sales, U.S.A., Inc.?zhdan wrote:Toyota - японская машина, производимая в том числе и в Америке.
Не очень понятно сравнение с простыми механиками.
