http://www.obozrevatel.com/index.php?r= ... &id=174427
"...на протяжении двух последних лет «Укрзализныця» настойчиво передавала большую часть полувагонов в аренду нескольким коммерческим структурам. Та же судьба ожидала цистерны и хопперы. Теперь конкретика. Кто же те счастливые коммерсанты, которым досталась в аренду львиная доля стратегического вагонного парка? Григорий Спектор заявляет, что ими являются сыновья Георгия Кирпы и Виктора Януковича. Первому принадлежат компании «Трансфорвардинг» и «Феакр», второму – «Лемтранс». Заметим, что сын Георгия Кирпы является гражданином Словакии.
.....
А вот уворовывание бюджетных средств в особо крупных размерах – много легче. Группа нардепа Павлюка документально доказывает, что с каждой тонны грузов, перевезенных вагонным парком, арендованным коммерческими структурами, родственники Кирпы и Януковича имели свои сиротские 55 копеек. Вместе с этим «Укрзализныця» дополнительно теряла 25 копеек с тонны. За год набегало не менее двух миллиардов прибыли премьера и министра транспорта.
.....
Да, после беседы с Януковичем в разгар избирательной кампании, Кирпе пришлось залечивать раны в урологическом отделении Львовской больницы. Ну, так министры бранятся – только тешатся. Кирпа в ответку не дал спецсоставы для наблюдателей с Донбасса, желавших попасть в Западную Украину. Но за это не убивают. В конце концов, с десяток тысяч человек вполне можно перебросить через всю страну собственными силами – на автобусах. Да и билеты в железнодорожных кассах на западное направление продаются свободно.
Если Кирпу и подтолкнули к самоубийству, то вероятнее всего с целью избавиться от важного свидетеля в громких уголовных делах, которые неминуемы. Одно из наиболее принципиальных для всей страны расследований - о существовании промежуточного сервера ЦИК. Автор уже обращал внимание в предыдущих публикациях на то, что в период подготовки к выборам, «Укртелеком» возглавил не чиновник, а крепкий специалист телекоммуникационной сферы Григорий Дзекон – тот самый, чей голос зафиксирован в разговоре с Андреем Клюевым. Мало того, по неясной тогда логике транспортному министру Кирпе подчинили «Укртелеком». И коль скоро система «Выборы» была продублирована при содействии руководителей «Укртелекома», то Георгий Кирпа должен был являться если не руководителем этой операции, то, по крайней мере, весьма важным свидетелем по этому делу.
...."
нынче Черновола?
