Serguei666 wrote:Я про это и говорю - велик на фото очень легкий. Такие велики бывают.
Вам уже несколько человек, намного лучше, чем Вы, знакомых с велосипедами, сказали, что это не так.
Судя по идеально прямым трубам основного треугольника с постояной толщиной, у него, скорее всего, металлическая рама. Традиционная геометрия (горизонтальная верхняя труба) увеличивает вес. Судя по числу спиц, у него тяжелые колеса, скорее всего, с алюминиевыми ободами. Единственное, что его облегчает, это то, что он вроде бы фикси и поэтому экономится вес на переключателях. Я не думаю, что он весит меньше 18.
Да, легкие велики бывают. По правилам международной федерации велоспорта минимальный легальный вес для велосипеда 15 фунтов. Поэтому в магазине даже самый супердорогой образец будет весить не меньше. В домашних условиях можно скосить еще немного. Но то, что на картинке, это не оно.
P.S. На картинке что-то типа такого
http://purefixcycles.com/collections/st ... rity-water, только с drop bars. "Our standard fixies are made of steel and weigh between 21 and 25 pounds, depending on size."
Для сравнения, вот довольно типичный sub-15 lb. road bike.
), с обеих сторон все одинаково. Если напрячь под углом, то - да, с одной стороны тверже. Но если контролировать форму, тот угла можно избежать.
