Что ждет Россию, рубль, экономику и правительство

[Frukt]

К слову, я езжу от Поволжья до Забайкалья каждый год и печально видеть из окна поезда такую разруху. Впрочем, может это специально судьба закаляет наш народ?

Да нет. просто после СССР осталось еще много людей которые сами ничего не хотят делать или менять. От СССР же осталось пьянство и прочее. Оно все постепенно проходит, и кроме разрухи из окна поезда видно и много нового.

А так - ну вот была статья про Архангельск. Бараки, в них проход по гнилым доскам, все гниет. И вопрос _а куда смотрит мэрия_?

А вопрос должен быть - а какого черта работящие люди там живут? Почему не переедут? Или скорее всего все активные давно переехали и остались только те кто ничег не может, плюс немного пенсионеров.

Аналогично во всем. Сгорел дом - ах, ох, КТО ПОМОЖЕТ? Ребята, А КТО ДОЛЖЕН БЫЛ БЛИН страховку на дом оформить? Кто должен был купить и поставить хотя бы простейшую пожарную сигнализацию? Кто должен был может самому пригласить инспектора проверить АГВ и печи?

И беда России в том, что СССР приучило людей к иждивению. Капитализм отучает но это не быстрый процесс. Хотя если посмотреть по крупным городам и пригородам, то в целом процесс идет успешно, и строятся вовсем не _разрушенные_ коттеджи, новые дороги, отличные поселки. Просто - старое никак не уйдет. Оттуда и проблема.

Тоже +1. Все верно. Хорошо написали и по делу.

[city_girl]

Причем здесь штаты? Читайте внимательно в какую тему пишете, вас никто не спрашивал куда я езжу и что вижу. И не надо плести про "любой" город, вы в "любом" городе не были и отвечать за "любой" город не можете. Детройт - особая история. В других местах наоборот, все развивается и застраивается все плотнее. Американцы продвигаются, переезжая с места на место, в среднем раз в 4 года. В то время как в рфии культ места, где человек родился - большинство людей живут и умирают в той же квартире, где родились.

Давайте, для начала вы не будете использовать брезгливое "рфия", если вы уж решили проявить заботу о гражданах России и их стране.

На счет передвижения россиян, вы рассказываете какие-то мифы. Россияне разные, одни "передвигаются", другие живут на месте, точно так же как и американцы. Иначе для кого идут массовые застройки и кто строил города и предприятия по стране все эти годы, кто работает на этих предприятиях?

И я первый раз слышу, что американец меняет место жительства раз в 4 года (это же ужас какой-то каждые четыре года собирать монатки и продавать-покупать дом). Кмк "американская мечта" есть "свой дом с лужайкой, где вырастают твои дети и потом приезжают на кристмас с внуками".

На счет того, что я не могу говорить про города, я как раз поездила много по США, а судя по вашим постам, вы если и "передвигаетесь", то только от одного job offer к другому и по туристическим мартрутам. А сли есть енеобходимость менять работу каждые четыре года с переездами - это на самомо деле трагедия, а не преимущество.

[SonOFaGun]

http://www.bloomberg.com/news/articles/ ... -putin-era" onclick="window.open(this.href);return false;

a slump in real wages probably continued for an eighth month in June, falling off at a pace unseen until recently during President Vladimir Putin’s 15-year reign, a Bloomberg survey showed. Data due this week will also show retail sales fell 8.9 percent from a year earlier, near the worst showing in 2015, according to the median of 19 estimates.

Putin is prioritizing the defense industry and the “old-style industrial sector,” according to Kirill Rogov, a senior research fellow at the Gaidar Institute for Economic Policy who’s advised the government.

По советским граблям - вперед к коммунизму, русскому миру

[StrangerR]

И беда России в том, что СССР приучило людей к иждивению. Капитализм отучает но это не быстрый процесс. Хотя если посмотреть по крупным городам и пригородам, то в целом процесс идет успешно, и строятся вовсем не _разрушенные_ коттеджи, новые дороги, отличные поселки. Просто - старое никак не уйдет. Оттуда и проблема.

Правильно, строят в крупных городах, которых по пальцам перечесть. Ну не могут же все люди уехать в эти крупные города. Кто же будет заниматься сельским хозяйством? А в мелких городах не везде есть работа, откуда взять деньги? Какие же эти люди иждивенцы, они, кстати, по лучшим понятиям живут, где родились - там и пригодились. Неужели они рфии не нужны там, где родились, и обречены уезжать в лучшие места?

Давно уже экономика поменялась, и _где родился там и пригодился_ давно уже не работает. Да, они ДОЛЖНЫ переезжать, и НЕ ОДИН раз. Иначе... у них (не в стране а У НИХ ЛИЧНО) будет разруха. Аналогично кстати пенсионеры - со временем начнут переезжать из крупных городов в мелкие, как во всем мире.

[StrangerR]

http://www.bloomberg.com/news/articles/ ... -putin-era

a slump in real wages probably continued for an eighth month in June, falling off at a pace unseen until recently during President Vladimir Putin’s 15-year reign, a Bloomberg survey showed. Data due this week will also show retail sales fell 8.9 percent from a year earlier, near the worst showing in 2015, according to the median of 19 estimates.

Putin is prioritizing the defense industry and the “old-style industrial sector,” according to Kirill Rogov, a senior research fellow at the Gaidar Institute for Economic Policy who’s advised the government.

По советским граблям - вперед к коммунизму, русскому миру

Путин прав в этих приоритетах. По граблям сегодня идет как раз Европа и США - вперед к аутсорсингу всего и вся в Азию а у себя будем стричь купоны... правда когда они купоны кончатся, мало не покажется. Софт к АйПаду конечно хорошо но уметь те же дизели строить все таки важнее. И так во всем.

[Lida]

И беда России в том, что СССР приучило людей к иждивению. Капитализм отучает но это не быстрый процесс. Хотя если посмотреть по крупным городам и пригородам, то в целом процесс идет успешно, и строятся вовсем не _разрушенные_ коттеджи, новые дороги, отличные поселки. Просто - старое никак не уйдет. Оттуда и проблема.

Правильно, строят в крупных городах, которых по пальцам перечесть. Ну не могут же все люди уехать в эти крупные города. Кто же будет заниматься сельским хозяйством? А в мелких городах не везде есть работа, откуда взять деньги? Какие же эти люди иждивенцы, они, кстати, по лучшим понятиям живут, где родились - там и пригодились. Неужели они рфии не нужны там, где родились, и обречены уезжать в лучшие места?

"Пусть едят пирожные!" Это как раз их этой оперы.
В маленьком городе где я родилась, всего-то каких-то 300 км от Москвы, - не изменилось ничего, увы. Такие же помойки во дворах, такие же бараки. Кто хочет что-то для себя изменить - уезжают в Москву или в областной центр.

[Amto2011]

Детройт - особая история. В других местах наоборот, все развивается и застраивается все плотнее. Американцы продвигаются, переезжая с места на место, в среднем раз в 4 года. В то время как в рфии культ места, где человек родился - большинство людей живут и умирают в той же квартире, где родились.

Заброшенных мест в Штатах полно. На удивление. Ничем порой не отличается от российской глубинки. И никто не плачет по этому поводу.. Закончилась экономика в этом конкретном месте - все собрали манатки и уехали в другое. И никто не плачет и не ноет, что мол закрывают моногород и бросают людей. Все приезжают и покупают собственность на свой страх и риск. В Неваде много таких брошенных городов, в Калифорнии, Орегоне, Аризоне.. Много где.

[kollegah]

Софт к АйПаду конечно хорошо но уметь те же дизели строить все таки важнее. И так во всем.

"Дизели и паравозы конечно хорошо но уметь то же с сеной с соломой заготавливать все таки важнее" рассуждали этак в начале 19 века. Почему дизели важнее когда все начинает сводиться к емкости батарее и ефективносто солнечных батарей с софтом по оптимизации грида???

[varenuha]

Путин прав в этих приоритетах... уметь дизели строить все таки важнее.

Представил, как Обама выступает за приорететное строительство дизелей. Или Меркель...То, что вы описываете, когда глава государства решает какие отрасли развивать - и есть самый настоящий совок, а не нормальная экономика. В нормальной экономике потребитель решает, что ему нужно - ай-пэды, которым можно найти тысячи самых разных примений, или дизели, которые достигли совершенства лет сто назад, и ничего нового в их использовании уже придумать нельзя. И клепать их лучше поручить тому же Путину, а самим заняться разработкой новых ай-пэдов...

Кстати, и с дизелями у него выходит тоже не ахти (на самом деле, просто, катастрофа):

Отрасли Июнь 2015 г. в % к маю 2014 г.
Промышленность всего : -4,6
...
Машиностроение -33,8
...

http://aillarionov.livejournal.com/838747.html

[Newport]

Представил, как Обама выступает за приорететное строительство дизелей. Или Меркель...То, что вы описываете, когда глава государства решает какие отрасли развивать - и есть самый настоящий совок, а не нормальная экономика. В нормальной экономике потребитель решает, что ему нужно - ай-пэды, которым можно найти тысячи самых разных примений, или дизели, которые достигли совершенства лет сто назад, и ничего нового в их использовании уже придумать нельзя. И клепать их лучше поручить тому же Путину, а самим заняться разработкой новых ай-пэдов...

Прежде чем клепать айпады, азиатские главы правительств решили, что надо развивать электронику и вложили кучу бабок и создали благоприятный налоговый климат для передовых технологических предприятий.

[Мальчик-Одуванчик]

Путин прав в этих приоритетах... уметь дизели строить все таки важнее.

Представил, как Обама выступает за приорететное строительство дизелей. Или Меркель...То, что вы описываете, когда глава государства решает какие отрасли развивать - и есть самый настоящий совок, а не нормальная экономика. В нормальной экономике потребитель решает, что ему нужно - ай-пэды, которым можно найти тысячи самых разных примений, или дизели, которые достигли совершенства лет сто назад, и ничего нового в их использовании уже придумать нельзя. И клепать их лучше поручить тому же Путину, а самим заняться разработкой новых ай-пэдов...

Как раз мудрые правители задают вектор развития своей страны, определяя цели и способы их достижения.
Казалось бы, к чему стране различные министерства, коли кривая рынка вывезет?
Полностью рыночная экономика это аналог выражения: "Мы ж баржа - нас несёт!"

[worldCitizen]

К слову, я езжу от Поволжья до Забайкалья каждый год и печально видеть из окна поезда такую разруху. Впрочем, может это специально судьба закаляет наш народ?

Да нет. просто после СССР осталось еще много людей которые сами ничего не хотят делать или менять. От СССР же осталось пьянство и прочее. Оно все постепенно проходит, и кроме разрухи из окна поезда видно и много нового.

А так - ну вот была статья про Архангельск. Бараки, в них проход по гнилым доскам, все гниет. И вопрос _а куда смотрит мэрия_?

А вопрос должен быть - а какого черта работящие люди там живут? Почему не переедут? Или скорее всего все активные давно переехали и остались только те кто ничег не может, плюс немного пенсионеров.

Аналогично во всем. Сгорел дом - ах, ох, КТО ПОМОЖЕТ? Ребята, А КТО ДОЛЖЕН БЫЛ БЛИН страховку на дом оформить? Кто должен был купить и поставить хотя бы простейшую пожарную сигнализацию? Кто должен был может самому пригласить инспектора проверить АГВ и печи?

И беда России в том, что СССР приучило людей к иждивению. Капитализм отучает но это не быстрый процесс. Хотя если посмотреть по крупным городам и пригородам, то в целом процесс идет успешно, и строятся вовсем не _разрушенные_ коттеджи, новые дороги, отличные поселки. Просто - старое никак не уйдет. Оттуда и проблема.

Рассуждения запечного интеллигента...продолжающего читать Литературную Газету в 21 веке...

[varenuha]

Путин прав в этих приоритетах... уметь дизели строить все таки важнее.

Представил, как Обама выступает за приорететное строительство дизелей. Или Меркель...То, что вы описываете, когда глава государства решает какие отрасли развивать - и есть самый настоящий совок, а не нормальная экономика. В нормальной экономике потребитель решает, что ему нужно - ай-пэды, которым можно найти тысячи самых разных примений, или дизели, которые достигли совершенства лет сто назад, и ничего нового в их использовании уже придумать нельзя. И клепать их лучше поручить тому же Путину, а самим заняться разработкой новых ай-пэдов...

Как раз мудрые правители задают вектор развития своей страны, определяя цели и способы их достижения.
Казалось бы, к чему стране различные министерства, коли кривая рынка вывезет?
Полностью рыночная экономика это аналог выражения: "Мы ж баржа - нас несёт!"

Вы видимо не совсем поняли сказанное Стрэйнджером и прокоментированное мной.
Речь идет не про глобальные "векторы развития" а про то как глава государства пытается подменить собой экономические институты, одним из которых при капитализме является рынок. И делает он тоже самое, что делалось при социализме: - государственное планирование, называется. Качество и эффективность которого уже давно известны из истории.
Собственно, я там вверху дал цифру "про дизеля", которые он рвется развивать..

[varenuha]

Представил, как Обама выступает за приорететное строительство дизелей. Или Меркель...То, что вы описываете, когда глава государства решает какие отрасли развивать - и есть самый настоящий совок, а не нормальная экономика. В нормальной экономике потребитель решает, что ему нужно - ай-пэды, которым можно найти тысячи самых разных примений, или дизели, которые достигли совершенства лет сто назад, и ничего нового в их использовании уже придумать нельзя. И клепать их лучше поручить тому же Путину, а самим заняться разработкой новых ай-пэдов...

Прежде чем клепать айпады, азиатские главы правительств решили, что надо развивать электронику и вложили кучу бабок и создали благоприятный налоговый климат для передовых технологических предприятий.

Самой главной возможностью для азиатских стран был доступ к потребительскому рынку в развитых странах, прежде всего сша, куда они стали продавать сначала простейшие товары, типа радиоприемников и калькуляторов, и потом все более сложные. Лидеры этих стран, не будь дураками, просто подтолкнули свои страны в направлении этих рынков.

Причем далеко не все. Китай, до поры до времени тоже опирался исключительно на директивы своих нац. лидеров. Металлургия, "дизеля", "настоящая промышленность". Так и прозябал бы в нищете, пока не переключился на сборку айпэдов...

[city_girl]

Путин прав в этих приоритетах... уметь дизели строить все таки важнее.

Представил, как Обама выступает за приорететное строительство дизелей. Или Меркель...То, что вы описываете, когда глава государства решает какие отрасли развивать - и есть самый настоящий совок, а не нормальная экономика. В нормальной экономике потребитель решает, что ему нужно - ай-пэды, которым можно найти тысячи самых разных примений, или дизели, которые достигли совершенства лет сто назад, и ничего нового в их использовании уже придумать нельзя. И клепать их лучше поручить тому же Путину, а самим заняться разработкой новых ай-пэдов...

Кстати, и с дизелями у него выходит тоже не ахти (на самом деле, просто, катастрофа):

Отрасли Июнь 2015 г. в % к маю 2014 г.
Промышленность всего : -4,6
...
Машиностроение -33,8
...

http://aillarionov.livejournal.com/838747.html

ни Меркель, ни Обаме не надо выступать за приоритетное строительство дизелей потому, что оно есть что в той что в другой стране - крупнейшие произодители практические всей линейки дизелей именно что в обеих странах.

А Путину приходится, потому что в середине 90-х закрыли свои производства. И теперь большая половина Белазов на импортных двигателях (а от 120 тонн только на импортныз) , суда и грузовой транспорт тоже в основном на импортных двигателях, при чем в большей части именно американских и немецких производителей. Дизель-генераторные установки всех типов , тоже нынче в основном имопртные (а это нефтянка, стройки, освоение новых территорий, аварийки для атомных станций). Что случиться в случае санкций даже говорить не приходится.

Говорить, что в дизелях достигли совершенства сто лет назад может только очень невежественный человек. Как раз в последние 20-10 лет на рынки крупных дизелей вышли совершенно новые типы движков. Именно то время, когда в России не то что не развивалась эта отрасль, а шла топором ко дну. В принципе, отрасль благополучно загнулась в течение 90-х при лучшем демократическом президенте Ельцине.